武廣客運(yùn)專線承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)(完整版)
【正文】 在混凝土澆筑和鋼筋綁扎過程中，不得損壞管路，確保供水的連續(xù)性。達(dá)到了預(yù)期的目的，該承臺(tái)施工方法是可行的。在承臺(tái)混凝土終凝后，須對(duì)承臺(tái)表面進(jìn)行蓄水養(yǎng)護(hù)，采用直接在基坑內(nèi)蓄水的方法，蓄水深度為 10～50cm。 拆除砼圬工結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時(shí)，要確保砼強(qiáng)度已達(dá)到施工 11 規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。并希望相關(guān)人 士在不盡之處給予指正、點(diǎn)評(píng)。 澆注砼前將基層澆水濕潤(rùn)，并對(duì)模板涂刷脫模劑。為保證上下層砼結(jié)合良好，振搗棒應(yīng)插入下層砼 5厘米。 5 混凝土的保溫養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)階段。根據(jù)測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)相應(yīng)調(diào)整水循 8 環(huán)的速度，以充分利用混凝土的自身溫度， 即 中部溫度高、四周溫度低的特點(diǎn)，在循環(huán)過程中自動(dòng)調(diào)節(jié)溫差。在測(cè)量混凝土內(nèi)部溫度的同時(shí)，測(cè)量外界的環(huán)境溫度。而控制手段主要是控制混凝土的內(nèi)外溫差△ T： △ T＝ Tp＋ Tr－ Tf 式中： Tp — 起始澆筑溫度； Tr — 水泥水化溫升； Tf— 天然或人工冷卻后澆筑塊的穩(wěn)定溫度。 外加劑 ： 在混凝土中摻加高效減水劑，可以改變水泥漿體的流變性能，改變水泥及混凝土結(jié)構(gòu)，起到改善混凝土性能的作用。 控制 混凝土的收縮 為了降低混凝土泌水而采用了低水膠比的技 術(shù) 措施 ，這同時(shí)也導(dǎo)致了混凝土的收縮加大，因碎石的強(qiáng)度、密度、吸水率和外加劑種類對(duì)混凝土干縮影響也很大。粉煤灰可以和水泥水化放出的 Ca(OH)2反應(yīng)，降低水化熱。本文對(duì) 武廣客運(yùn)專線承臺(tái)大體積混凝土的 施工 技術(shù) 進(jìn)行分析 、 探討。承臺(tái) 大體積混凝土由于結(jié)構(gòu) 厚，體積大和施工復(fù)雜等特點(diǎn)，除了滿足強(qiáng)度、耐久性等要求外，還必須控制大體積混凝土裂縫的開展。 承臺(tái) 砼配 合比的設(shè)計(jì)難點(diǎn)和解決的技術(shù)措施 控制 混凝土水化熱溫升 大體積混凝土應(yīng)盡量降低混凝土的絕熱溫升，降低絕熱溫升的有效辦法是摻加適量粉煤灰取代部分水泥。 通過降低混凝土的水膠比，盡量 減少混凝土拌合物的自由水，是降低泌水的有效辦法。 碎石 ：宜選用 質(zhì)地均勻堅(jiān)固，顆粒形狀和級(jí)配良好，吸水率低，空隙率小 ， 無(wú)潛在堿活性 的碎石 ?；炷练謱訚仓⒎謱诱?5 搗，每層澆注厚度控制在 30cm左右 ，沿橫橋向進(jìn)行，斜向分層厚度 30～ 40cm，采用 ZD75 型振搗棒，間距 50cm， 施工時(shí) 安排 2 根 振搗 棒振搗，保證混凝土的密實(shí)性。 測(cè)溫點(diǎn)傳感線纜在混凝土澆筑前須準(zhǔn)確定位，以防止在混凝土澆筑的過程中移位而造成測(cè)量數(shù)據(jù)失真。冷卻水管管路采用回旋形布置，水平管間距為 150厘米，距離四周邊緣為 50厘米；對(duì)于承臺(tái)高度為 2米時(shí)，在承臺(tái)布置 二 層冷卻水管 （具體見下圖） 。 承臺(tái)外觀質(zhì)量、裂紋檢查情況 澆注完成的混凝土成品，顏色均勻，無(wú)蜂窩、麻面 等質(zhì)量通病出現(xiàn)。白天環(huán)境溫度較高，為加快混凝土內(nèi)部熱量的散發(fā)，需減少蓄水深度；晚上環(huán)境氣溫較低，為
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