【正文】 自動(dòng)開關(guān)門電梯到層停車后，延時(shí)2s自動(dòng)開門，5s后自動(dòng)關(guān)門。FR1為起過載保護(hù)作用的熱繼電器，用于電梯運(yùn)行過載時(shí)斷開主電路。 其他參數(shù)① 拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)M：，AC380V，1440r/min。此外還有電梯載重超限檢測(cè)壓力繼電器KP以及故障報(bào)警電鈴HA。系統(tǒng)控制核心為PLC主機(jī)、操縱盤、呼梯盤、井道及安全保護(hù)信號(hào)通過PLC輸入接口送入PLC，存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器及召喚指示燈等發(fā)出顯示信號(hào)，向拖動(dòng)和門機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出控制信號(hào)。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。機(jī)械方面的有：限速器和安全鉗起超速保護(hù)作用，緩沖器起沖頂和撞底保護(hù)作用，還有切斷總電源的極限保護(hù)裝置。調(diào)速裝置對(duì)拽引電機(jī)進(jìn)行速度控制。對(duì)重由對(duì)重架和對(duì)重塊組成。（3）、門系統(tǒng)門系統(tǒng)有轎廂門、層門、開門、連動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。電梯的基本結(jié)構(gòu)如圖23所示。（13）底坑深度（mm）：由層底端站樓面至井道底面之間的垂直距離。全繞1：1吊索法，轎廂的運(yùn)行速度等于鋼絲的運(yùn)行速度。（6）節(jié)能 現(xiàn)代電梯應(yīng)該合理的選擇拖動(dòng)方式，以達(dá)到節(jié)能的目的 主要參數(shù)：（1）額定載重量（kg）：制造和設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯載重量。5電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度與電梯的額定速度，電梯的負(fù)載情況有密切關(guān)系。電梯的安全與設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試及檢修各環(huán)節(jié)都有密切聯(lián)系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都可能造成不安全的隱患，以致造成事故。第二章 電梯的綜述 電梯的定義與簡(jiǎn)介一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。在分析了電梯系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)方法基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出了軟件流程圖，提出了模塊化編程思想，介紹了系統(tǒng)的軟件開發(fā)。 課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要是用可編程控制器（PLC）改造在用電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)。由于大部分老式電梯的電控系統(tǒng)可靠性欠佳，用戶尋求對(duì)電梯的電控系統(tǒng)進(jìn)行改造，以節(jié)約資金。最后對(duì)改造后的電梯系統(tǒng)進(jìn)行模擬調(diào)試。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)電梯。（2）可靠性 電梯的可靠性很重要，如果一部電梯工作起來經(jīng)常出故障，就會(huì)影響人們正常的生產(chǎn)與生活，給人們?cè)斐珊艽蟮牟槐?，不可靠也是事故的隱患，常常是不安全的起因。負(fù)載重，則慣性大，提速高慣性也大。（2）轎廂尺寸（mm）：寬深高。（8）額定速度（m/s）：制造和設(shè)計(jì)所規(guī)定的電梯運(yùn)行速度。電梯的運(yùn)行速度越快，底坑一般越深。1—控制柜(屏)2一拽引機(jī)3—拽引鋼絲繩4—限速器5—限速器鋼繩6—限速器張緊裝置7—轎廂8—安全鉗9—轎廂門安全觸板10—導(dǎo)軌11—對(duì)重12—廳門13—緩沖器圖23 電梯的基本結(jié)構(gòu)（1）、拽引系統(tǒng)電梯拽系統(tǒng)的功能是輸出動(dòng)力和傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行。轎廂門設(shè)在轎廂入口，由門扇，門導(dǎo)軌架等組成，層門設(shè)在層站入口處。對(duì)重將平衡轎廂自重和部分額定載重。（7）、電氣控制系統(tǒng)電梯的電氣控制系統(tǒng)由控制裝置，操縱裝置，平層裝置，和位置顯示裝置等部分組成。電氣方面的安全保護(hù)在電梯的各個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)中都有體現(xiàn)。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。 圖32 電梯PLC控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)圖 信號(hào)控制系統(tǒng)電梯信號(hào)控制基本由PLC軟件實(shí)現(xiàn)。輸入點(diǎn)共有20個(gè)，輸出點(diǎn)共有15個(gè),總共35個(gè)。② 指示燈H：，AC220V。FU1為熔斷器，起過電流保護(hù)作用. 圖45 四層電梯控制主電路圖第五章 軟件設(shè)計(jì) 電梯運(yùn)行流程圖 （1）電梯運(yùn)行流程圖如圖51所示圖51 電梯運(yùn)行流程圖（2）電梯運(yùn)行流程圖簡(jiǎn)要介紹：首先判斷電梯停在幾樓，如果停在一樓，再判斷4樓是否有信號(hào)，如果沒有信號(hào)，電梯停在一樓，如果有信號(hào)，電梯上升到相應(yīng)的樓層，停止后判斷電梯停在哪一樓，判斷有無(wú)上行或下行信號(hào)，如果只有一種，上行或下行，則執(zhí)行上行或下行；如果同時(shí)有上行和下行信號(hào)，則30秒后電梯回到一樓。并設(shè)有手動(dòng)開門按扭和關(guān)門按鈕，可實(shí)現(xiàn)即時(shí)開關(guān)門。通過這次設(shè)計(jì)，我還認(rèn)識(shí)到無(wú)論做什么，都需要踏實(shí)，勤奮，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這對(duì)我以后的工作將會(huì)產(chǎn)生深淵的影響。原來在我們身邊還有許多能夠用我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí)來解決的問題，這使得我對(duì)我學(xué)的專業(yè)的自豪感油然而生，并且從理論結(jié)合實(shí)際中，我們可以學(xué)到更多。我也明白了，設(shè)計(jì)必須建立在實(shí)際的基礎(chǔ)上，為人服務(wù)，方便人們的生活。我們這學(xué)期剛接觸PLC，但懂得的只是皮毛或者說一些簡(jiǎn)單的控制，并沒有把它與實(shí)際結(jié)合起來，也完全不明白控制的精髓，當(dāng)時(shí)拿到這個(gè)題目就想，編程好復(fù)雜?。∶刻於甲娞?，卻從來沒把它與我們學(xué)習(xí)的自動(dòng)控制相連系起來，但是想想編程好復(fù)雜?。?