四層電梯plc控制畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 要的。15≤177。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。（4）電梯最大運(yùn)行區(qū)間為三層距離，若一次運(yùn)行時(shí)間超過30s，則電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，并由HA報(bào)警。接著闡述了電梯的主要性能指標(biāo)和參數(shù)、結(jié)構(gòu)及組成部件，電梯的控制系統(tǒng)分為調(diào)速和信號(hào)控制兩大部分?；?海 工 學(xué) 院課程設(shè)計(jì)報(bào)告書 題 目： 電氣控制課程設(shè)計(jì) 四層電梯自動(dòng)控制 系（院）： 電子工程學(xué)院 專 業(yè)： 電氣工程及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 電氣071 姓 名： 狄蘭芬 學(xué) 號(hào)： 030714104 2010年 7 月 9 日目 錄第一章 緒論 4 PLC在電梯控制中的應(yīng)用 4 課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容 4 四層電梯控制要求 4第二章 電梯的綜述 6 電梯的定義與簡(jiǎn)介 6 電梯的主要參數(shù)及性能指標(biāo) 6 電梯的結(jié)構(gòu)及組成部件 8 電梯的工作原理 10第三章 總體方案設(shè)計(jì) 11 整體設(shè)計(jì)方案 11 控制方式的選擇 11 電梯PLC控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) 12 信號(hào)控制系統(tǒng) 12第四章 硬件設(shè)計(jì) 13 可編程控制器機(jī)型的選擇 13 其他參數(shù) 13 輸入輸出點(diǎn)分配 13 PLC的外部接線圖 14 四層電梯主電路圖 15第五章 軟件設(shè)計(jì) 16 電梯運(yùn)行流程圖 16 電梯開關(guān)門流程圖 17 梯形圖 17 語(yǔ)句表 27第六章 程序仿真 31第七章 總結(jié) 32第八章 參考文獻(xiàn) 33第一章 緒論 PLC在電梯控制中的應(yīng)用目前，在電梯的控制方式上，主要有繼電器控制、PLC控制和微型計(jì)算機(jī)控制三種。主要內(nèi)容如下：首先對(duì)電梯系統(tǒng)及可編程控制器（PLC）作了簡(jiǎn)單的介紹。（3） 電梯運(yùn)行時(shí)，電梯開門與關(guān)門按鈕不起作用，電梯到達(dá)停在各樓層時(shí)，電梯開門與關(guān)門動(dòng)作可由電梯開門與關(guān)門按鈕控制，也可延時(shí)控制，但檢測(cè)到電梯超重時(shí)，電梯門不能關(guān)閉，并由報(bào)警電鈴發(fā)出報(bào)警信號(hào)。的剛性導(dǎo)軌之間。GB/T100581997《電梯技術(shù)條件》對(duì)轎廂的平層準(zhǔn)確度規(guī)定如下：電梯類型額定速度（m/s）平層準(zhǔn)確度（m/s）交流雙速電梯≤177。因側(cè)要求電梯運(yùn)行平穩(wěn)，安靜，無(wú)電磁干擾。（5）開門寬度（mm）：轎廂門和廳門完全開啟的凈寬度。（10）停層站數(shù)（站）：凡在建筑物內(nèi)各層樓用于出入轎廂的地點(diǎn)均稱為站。 電梯的結(jié)構(gòu)及組成部件電梯是機(jī)電一體化產(chǎn)品。拽引鋼絲的兩端分別連轎廂和對(duì)重，依靠鋼絲繩和拽引輪之間的摩擦來(lái)驅(qū)動(dòng)轎廂升降。它是有轎廂架和轎廂體組成的。拽引電機(jī)是電梯的動(dòng)力源，根據(jù)電梯配置可采用交流電機(jī)或者直流電機(jī)。平層裝置是發(fā)出平層控制信號(hào)，使電梯轎廂準(zhǔn)確平層的控制裝置。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。 電梯的控制方式有：1）、電磁繼電控制系統(tǒng) ，2）、微機(jī)（PC）控制系統(tǒng)， 3）、可編程控制器（PLC）控制系統(tǒng)， 4）、單片機(jī)控制系統(tǒng)等。電梯的上、下行由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)為電梯上升，反轉(zhuǎn)為下降。本系統(tǒng)有開關(guān)量I/O總點(diǎn)數(shù)有35個(gè)，模擬量I/O數(shù)為0個(gè)。 輸入輸出點(diǎn)分配該系統(tǒng)占用PLC的35個(gè)I/O口，20個(gè)輸入點(diǎn)，15個(gè)輸出點(diǎn)，具體的I/O分配如表43所示。本系統(tǒng)設(shè)一樓為基站，兩分鐘內(nèi)無(wú)任何操作，電梯自動(dòng)返回一樓。第三步，裝載awl文件。經(jīng)過查閱資料，參考別人的一些設(shè)計(jì)，才漸漸明白了一些電梯的控制過程。以后要更努力的學(xué)習(xí)，提高自己。本次設(shè)計(jì)對(duì)我們是一個(gè)很大的考驗(yàn)，也是一個(gè)很大的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我了解專業(yè)知識(shí)的同時(shí)也對(duì)本專業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。并且，使我將原來(lái)所學(xué)的知識(shí)系統(tǒng)化、理論化、實(shí)用化，對(duì)如何使用已有知識(shí)及獲取相關(guān)資料方面的能力又有了提高。 各樓層停車信號(hào)
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