雙閉環(huán)v－m調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)(完整版)
【正文】 R的輸出限幅什Uim決定了電流調(diào)節(jié)器ACR的給定電壓最大值Uim，對(duì)就電機(jī)的最大電流；電流調(diào)節(jié)器ACR輸出限幅電壓Ucm限制了整流器輸出最大電壓值，限最小觸發(fā)角α。我們希望系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)，一直能有電機(jī)過(guò)載能力允許條件下的最大電流，電機(jī)有最大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和最短的啟動(dòng)時(shí)間。三、 設(shè)計(jì)計(jì)劃第1－2天：明確設(shè)計(jì)任務(wù)，查找資料；第3－4天：分析雙閉環(huán)V－M調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法與過(guò)程；第5－6天：總結(jié)分析，撰寫(xiě)課程設(shè)計(jì)報(bào)告。四、 設(shè)計(jì)要求用工程設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，決定轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)并選擇參數(shù)；對(duì)晶閘管及平波電抗器的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算；設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)畫(huà)出雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的電路原理圖及動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖。這一點(diǎn)利用電流截止負(fù)反饋是很難實(shí)現(xiàn)的。雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)如圖2－2所示，由于電流檢測(cè)信號(hào)中常含有交流分量，須加低通濾波，其濾波時(shí)間常數(shù)Toi按需要選定。（1）確定時(shí)間常數(shù)整流濾波時(shí)間常數(shù)Ts，三相橋式電路的平均失控時(shí)間Ts=；電流濾波時(shí)間常數(shù)Toi，為了基本慮平波頭，應(yīng)有（1～2）Toi=，因此取Toi=2ms=；電流環(huán)小時(shí)間常數(shù)T∑i，按小時(shí)間常數(shù)近似處理，取T∑i=Ts+Toi=。4 采用工程方法設(shè)計(jì)時(shí)需注意的問(wèn)題（1）從轉(zhuǎn)速環(huán)看，能不能忽略反電動(dòng)勢(shì)在設(shè)計(jì)電流環(huán)時(shí)已經(jīng)算出，而，所以反電動(dòng)勢(shì)對(duì)電流環(huán)來(lái)說(shuō)可以忽略。然而，這樣一來(lái)，每個(gè)環(huán)本身都是穩(wěn)定的，對(duì)系統(tǒng)的組成和調(diào)試工作非常有利。6 平波電抗器計(jì)算 由于電動(dòng)機(jī)電樞和變壓器存在漏感，因而計(jì)算直流回路附加電抗器的電感量時(shí)，要從根據(jù)等效電路折算后求得的所需電感量中，扣除上述兩種電感量。10 參考文獻(xiàn)［1］孟慶春，電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)。［2］陳伯時(shí)，電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)。(2)整流變壓器漏電感折算到次級(jí)繞組每相的漏電感LB按下式計(jì)算U2—變壓器次級(jí)相電壓有效值，Id—晶閘管裝置直流側(cè)的額定負(fù)載電流，KB—與整流主電路形式有關(guān)的系數(shù)。
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