臺(tái)式電風(fēng)扇的搖頭裝置課程設(shè)計(jì)(完整版)
【正文】 機(jī)軸加工成蝸桿，模數(shù)取1，齒數(shù)為2。連接A、C2點(diǎn)得直線段AC2為曲柄與連桿長(zhǎng)度之和，以A點(diǎn)為圓心、AC1為半徑作弧交AC2于點(diǎn)E，可以證明曲柄長(zhǎng)度AB = C2E/2，于是以A點(diǎn)為圓心、C2E/2為半徑畫弧交AC2于點(diǎn)B2為曲柄與連桿的鉸接中心。同時(shí)，采用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)扇頭的左右搖擺，可以實(shí)現(xiàn)較大范圍的擺動(dòng)。曲柄齒輪軸的上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)了滑銷離合器的結(jié)合與斷開。 圖4離合機(jī)構(gòu)1 圖5離合機(jī)構(gòu)2 說明：由以上兩個(gè)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖可以看出:離合機(jī)構(gòu)2采用的比離合機(jī)構(gòu)1少用了一個(gè)齒輪,。因此必須設(shè)計(jì)相應(yīng)的離合器機(jī)構(gòu)（本方案設(shè)計(jì)為滑銷離合器機(jī)構(gòu)）。以實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)力下扇葉旋轉(zhuǎn)和搖頭動(dòng)作的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)效果。臺(tái)式電風(fēng)扇的搖頭機(jī)構(gòu)，使電風(fēng)扇作搖頭動(dòng)作（在一定的仰角下隨搖桿擺動(dòng)）。 表2功能執(zhí)行構(gòu)件工藝動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速減速機(jī)構(gòu)周向運(yùn)動(dòng)錐齒機(jī)構(gòu)執(zhí)行搖頭滑銷上下運(yùn)動(dòng)離合機(jī)構(gòu)左右搖擺連桿左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)二﹑機(jī)械系統(tǒng)的選擇及比較 渦輪﹑錐齒﹑齒輪 圖1 渦輪減速機(jī)構(gòu) 說明：齒輪減速器和渦輪蝸桿減速器在相同傳動(dòng)比的情況下，齒輪減速器的體積更大，效率渦輪蝸桿減速器較低，不適用于大功率大載荷的情況，渦輪蝸桿的傳動(dòng)比一般較大，但成本較高，在安裝空間不要求的情況下，一般優(yōu)先考慮齒輪減速器。 圖6搖頭機(jī)構(gòu)1 圖7搖頭機(jī)構(gòu)2 圖8搖頭機(jī)構(gòu)3說明：要實(shí)現(xiàn)扇頭的左右搖擺運(yùn)動(dòng)有很多種運(yùn)動(dòng)方式可以選擇,例如我們可以選用凸輪機(jī)構(gòu),多桿機(jī)構(gòu),，響應(yīng)快，但使用凸輪機(jī)構(gòu)制造困難，易磨損，有沖擊，運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定，而且成本較高。同時(shí)也伴隨錐齒輪與脫離，實(shí)現(xiàn)了搖頭動(dòng)作的控制。制作起來經(jīng)濟(jì)且精度也要求不是很高便于制造。(5)計(jì)算各桿的實(shí)際長(zhǎng)度。由蝸桿渦輪傳動(dòng)比為48:1,可知，渦輪的齒數(shù)為96，即齒輪1的齒數(shù)為96。雖然在設(shè)計(jì)的過程中遇到了好多麻煩，但是經(jīng)過自己認(rèn)真的思考和查閱資料，以及和同學(xué)一起討論最終把問題都解決了。六．參考文獻(xiàn)1.《機(jī)械原理》 （第六版） 孫恒 陳作模 主編 高等教育出版社2.《機(jī)械原理》 （第七版） 孫恒 陳作模 主編 高等教育出版社3.《機(jī)械原理設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》 裘建新 主編 高等教育出版社4.《機(jī)械設(shè)計(jì)與理論》 李柱國(guó) 主編 科學(xué)出版社5.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)》 孫德志 張華偉 鄧子龍 主編 科學(xué)出版社6.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程
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