【正文】 論證》活頁需須報送 5 份，每份單獨裝訂。 研究成果發(fā)表時 在醒目位置標(biāo)明課題名稱、資助單位及課題批準(zhǔn)文號。 4．恪守學(xué)術(shù)道德。遵守我國《著作權(quán)法》和《專利法》等相關(guān)法律法規(guī)；遵守我國政府簽署加入的相關(guān)國際知識產(chǎn)權(quán)規(guī)定。評審書 課 題 名 稱 高職 城市軌道交通控制專業(yè)的核心 課程 標(biāo)準(zhǔn) 與職業(yè)崗位技能對接的研究 選 題 依 據(jù) 一般課題 基于某專業(yè)的職業(yè)教育課程標(biāo) 準(zhǔn)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)對接研究 課 題 負(fù) 責(zé) 人 ____ 黎雯霞 ______ _____ 負(fù)責(zé)人所在單位 __ 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 填 表 日 期 _____ ____ 湖北省職業(yè)技術(shù)教育研究中心 2022 年 3 月制 2 申請者的承諾與成果使用授權(quán) 一、本人自愿申報湖北省職業(yè)教育科學(xué)研究課題。同意湖北省職業(yè)技術(shù)教育研究中心有權(quán)使用《課題申請客觀、公正、準(zhǔn)確地介紹和評論已有學(xué)術(shù)成果。 6．遵守課題管理規(guī)定。 申請者（簽章）：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 年 月 日 3 填 表 說 明 一、請按《湖北省職業(yè)教育科學(xué)研究課題管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，使用計算機如實準(zhǔn)確填寫各項內(nèi)容。 五、本表須經(jīng)課題負(fù)責(zé)人所在單位領(lǐng)導(dǎo)審核，簽署明確意見，承擔(dān)信譽保證和管理職責(zé)并加蓋公章后方可上報。 聯(lián)系電話 必須填寫課題負(fù)責(zé)人的電話號碼。本課題的研究思路、 研究方法、技術(shù)路線和實施步驟。目前企業(yè)的技術(shù)工人中，技術(shù)等級比例不夠合理，初級及以下比例過大。 城市軌道交通 行業(yè)在我國是一個新興的行業(yè)，也是一個極具潛力的市場，發(fā)展前景巨大，就業(yè)前景廣闊。 二、本課題的研 究目標(biāo)、研究內(nèi)容、 研究假設(shè) 和擬創(chuàng)新點 通過對高職城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)生主要從事的職業(yè)崗位深入調(diào)研 ， 并對相應(yīng)國家崗位職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析， 以貫徹教育部專業(yè)提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力為出發(fā)點 重構(gòu)課程體系， 推進(jìn)人才培養(yǎng)與區(qū)域發(fā)展需求的對接 ， 學(xué)科專業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的對接 ,制定融入國家崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn)， 加強學(xué)生專業(yè)核心能力培養(yǎng)，以職業(yè)技能鑒定為參照強化技能訓(xùn)練， 使之更能滿學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求。 三、本課題的研究思路、研究方法、技術(shù)路線和實施步驟 本課題在 調(diào)研軌道交通行業(yè)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)的 的基礎(chǔ)上， 解剖城市軌道交通通信信號設(shè)備維護崗位工作任務(wù)與工作內(nèi)容，遴選崗位的典型工作任務(wù)。 五、完成課題的可行性分析 [1]陳曉琴 .高職課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)對接探究 [J]. 職教論壇 ， 2022（ 14）： 1618 [3]姜大源 . 職業(yè)教育研究新論 [M].北京：科學(xué)出版社， 2022： 2425. [4] 中國鐵通集團有限公司 . 鐵路專用通信 有線 技術(shù)維護規(guī)則 [M ].北京：中國鐵道出版社， 2022:6065 [5]蔡宏標(biāo) .高職院校 “ 職業(yè)素質(zhì) ” 教育的實施 [J].教育理論與實踐， 2022（ 2）： 22. [6]錢吉奎 .再議高職院校的職業(yè)素質(zhì)教育 [J].江蘇社會科學(xué)， 2022（ 2） :9799. [7]歐華 .高職學(xué)生非專業(yè)性職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)新探 [J].教育與職業(yè)， 2022（ 33） :179180. [8] 鐵通集團有限公司 .專用通信技術(shù)維護規(guī)則 [M].北京：鐵道出版社， 2022： 2575. [9]王雨華 :關(guān)于高等職業(yè)教育課程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的思考 [J]. 遼寧高職學(xué)報 ， 2022（ 5） :28. [10] 王德華 .德國職業(yè)教育行動教學(xué)法的微觀考證 [J].職業(yè)技術(shù)教育 ,2022（ 29） :9293. 二、 主要參加者的學(xué)術(shù)背景和研究經(jīng)驗、組成結(jié)構(gòu) ， 43歲， 專職從事城市軌道交通軌道通信教學(xué) 16年，先后擔(dān)任過《無線集群系統(tǒng)維護》、《數(shù)據(jù)通信》、《程控交換原理》等課程的教學(xué)，每年帶學(xué)生到現(xiàn)場實習(xí)，具有扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗，公開發(fā)表論文 12篇，主編教材二本，主持省級、校級課題二項。 三、完成課題的保障條件（如研究資料、實驗儀器設(shè)備、配套經(jīng)費、研究時間及所在單位 條件等） 及 實驗儀器設(shè)備 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院于 2022 年創(chuàng)辦了城市軌道交通控制專業(yè)。保證課題申報的真實性，認(rèn)可課題申報人及其所在單位的申報資格， 同意上報湖北省職業(yè)技術(shù)教育研究中心。 具備一批熱衷于此項工作的教學(xué)和研究隊伍。 2022 年 3 月至今兼任任鐵道信號教研室主任。主要參加者的學(xué)術(shù)背景和研究經(jīng)驗、組成結(jié)構(gòu)（如職務(wù)、專業(yè)、年齡等）； 為保證本研究項目如期完成，本研究從 企業(yè)、 教師、 職教專家、實踐專家四 方視角出發(fā)，采用 專家座談、現(xiàn)場調(diào)研、 文獻(xiàn)查閱、 個案研究等方法 。其主要內(nèi)容 如下 ： （ 1） 人才培養(yǎng)目標(biāo)與職業(yè)崗位能力的對接，根據(jù)本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，通過 實 施、反饋、調(diào)研，以職業(yè)能力分析為出發(fā)點，進(jìn)一步找準(zhǔn)專業(yè)