杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)(完整版)
【正文】 7萬平方米，其中國際航站樓面積約 9萬平方米，國內(nèi)航站樓面積約 18萬平方米。 ?實(shí)際 2021年旅客吞吐量 1260萬人次，貨郵吞吐量 20多萬噸。 INTERNET系統(tǒng) ? 178。 出入口管理系統(tǒng) ? 178。現(xiàn)在個(gè)別小航站還處在這一階段。 ?數(shù)字機(jī)場(chǎng)還是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的宏偉目標(biāo)，應(yīng)該本著的“順應(yīng)潮流、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、分步實(shí)施”原則來進(jìn)行我國民航機(jī)場(chǎng)的數(shù)字化建設(shè)弱電系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)目標(biāo) ? 充分運(yùn)用現(xiàn)代電子、通信、網(wǎng)絡(luò)和信息處理技術(shù)對(duì)民航機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理的各個(gè)方面各個(gè)環(huán)節(jié)和崗位進(jìn)行統(tǒng)一的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度和管理，實(shí)現(xiàn)全面的信息化管理，各弱電系統(tǒng)得以信息共享和協(xié)同運(yùn)行，為廣大旅客、貨主和公眾提供全方位的信息服務(wù)，為機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度員和服務(wù)人員提供準(zhǔn)確及時(shí)地決策支持、管理支持和信息服務(wù)，以提高機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)輸生產(chǎn)的現(xiàn)代化水平、生產(chǎn)效率、服務(wù)質(zhì)量 信息 /弱電系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì) ? 根據(jù)規(guī)劃和預(yù)測(cè)，杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng) 2021年旅客吞吐量為 2250萬人次，高峰小時(shí)客流量為2021年 7459人次。 ?安檢信息管理系統(tǒng)的功能包括：安檢臺(tái)驗(yàn)證功能；手提開包工作站功能；交運(yùn)行李開包工作站功能；登機(jī)口復(fù)查工作站功能 ；安檢業(yè)務(wù)管理功能。該系統(tǒng)對(duì)所集成的各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、聯(lián)動(dòng)處理和綜合監(jiān)視管理，是整個(gè)安防系統(tǒng)的核心和集成平臺(tái)。同時(shí)作為航班信息顯示系統(tǒng)的補(bǔ)充，即設(shè)定專門的頻道用作航班動(dòng)態(tài)信息的顯示，或在電視屏幕的底部以字幕方式顯示登機(jī)，延誤等信息。 15 地理信息系統(tǒng) ? 地理信息系統(tǒng)是工程內(nèi)容管理系統(tǒng)與地理信息系統(tǒng)的合成；工程內(nèi)容管理為系統(tǒng)提供工程數(shù)據(jù)源和管理機(jī)制，策略和方法； 地理信息系統(tǒng)為工程內(nèi)容提供多維空間的表現(xiàn)方式及后續(xù)應(yīng)用開發(fā)手段。 18 車輛安排與跟蹤系統(tǒng) ?車輛安排與跟蹤系統(tǒng)（ VMS）由車輛跟蹤系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、外部接口和車輛監(jiān)控幾部份組成。 ?弱電系統(tǒng)采用先進(jìn)的技術(shù)、方法和設(shè)備，為第三方應(yīng)用提供開放的標(biāo)準(zhǔn)接口。 ? 7經(jīng)濟(jì)性 ?在充分滿足弱電系統(tǒng)應(yīng)用功能需求和系統(tǒng)性能要求下，并保證系統(tǒng)安全可靠性的情況下，選用性能價(jià)格比高的系統(tǒng)和產(chǎn)品。同時(shí)弱電系統(tǒng)體現(xiàn)中樞機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)要求，具有多機(jī)場(chǎng) /多候機(jī)樓的擴(kuò)展能力。 19 機(jī)房工程 ?指揮控制中心和機(jī)房集成工程主要包括：指揮控制中心工程和機(jī)房集成工程。 16 室內(nèi)無線覆蓋系統(tǒng) ? 室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)的主要功能是在航站樓內(nèi)為移動(dòng)通訊終端設(shè)備提供信號(hào)覆蓋。航班信息和自辦節(jié)目要求被調(diào)制到增補(bǔ)頻道的低頻段。安防集成管理系統(tǒng)具有在機(jī)場(chǎng)發(fā)生緊急事故或突發(fā)事件情況下，自動(dòng)啟動(dòng)緊急事故或突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的信息發(fā)布系統(tǒng)的功能，通過信息集成系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)以及內(nèi)部通訊系統(tǒng)進(jìn)行文本和語音信息的緊急顯示和廣播呼叫。 ?共有兩百個(gè)終端 ? PDP屏或 LCD屏 ?由數(shù)據(jù)庫 SERVER，應(yīng)用 SERVER，接口SERVER組成 7 時(shí)鐘系統(tǒng) ?航站樓內(nèi)的時(shí)鐘系統(tǒng)主要用于為進(jìn) /出港旅客及機(jī)場(chǎng)工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間服務(wù)，避免因顯示時(shí)間差異造成不必要的矛盾；同時(shí)也為計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間源，以便協(xié)調(diào)航站樓內(nèi)各部門間的統(tǒng)一工作。 1 機(jī)場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ?總體組成五個(gè)部分 ? (1)覆蓋杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)所有業(yè)務(wù)單元的通暢和強(qiáng)健的園區(qū)網(wǎng)； ? (2)業(yè)務(wù)單元內(nèi)部通達(dá)所有業(yè)務(wù)崗位的高帶寬的局域網(wǎng)； ? (3)為無線用戶提供無線接入服務(wù)；
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