【正文】 場供電的電線手動合閘時，先與洞內值班員聯(lián)系。其安裝形式均符合有關規(guī)定，箱內電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標明用途。 d）低壓電氣設備將加裝觸電檢查。 （ 5）隧道施工在鑿巖和 裝碴工作面，做好下列防塵工作： a）放炮前后進行噴霧與灑水， b）出碴前用水淋透碴堆和噴濕巖壁 。 （ 7）拆除混凝土輸送軟管或管道，先停止混凝土泵的運轉。 b）司機不準擅離工作崗位，開車前先發(fā)出信號，運行中不準將頭、手伸出 車外。 （ 3）當噴射砼尚未達到一定強度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變形 量超過設計容許值以及發(fā)生突變的圍巖，采用鋼架支撐進行支護。 （ d）支護有無損壞與變形。 （ 4）不在工作面拆卸修理鑿巖設備。隧道施工要充分利用量測手段預測預報圍巖位移與支護結構受力狀況，量測要為生產(chǎn)安全服務。 7）鍋爐等壓力容器的安裝和使用應符合國家有關規(guī)定。 、安全防范重點 根據(jù)本標段的施工特點，安全防范重點有以下幾個方面： ）預防隧道塌方事故，特別是在洞口、軟弱圍巖段； ）嚴格控制隧道爆破，防止爆破傷害事故； ）加強隧道通風，防止缺氧窒息事故； ）加強地質預探，防止突水傷害事故； ）防止機械傷害、觸電事故； ）注意洞內運輸交通安全，防止交通傷害事故。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規(guī)范管理。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進行安全技術交底。 、安全管理體系 、安全管理組織機構 1）建立健全安全生產(chǎn)管理機構，在指揮部成立以指揮長為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作，主管安全生產(chǎn)的副指揮長為安全生產(chǎn)的直接責任人，項目總工程師為安全生產(chǎn)的技術負責人。 3）建立安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設備及技術難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術培訓，并經(jīng)考試合格者才準上崗。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照 “三不放過 ”的原則制定整改措施。 4）爆破器材庫的安全應符合國家《爆破安全規(guī)程》要求。 3） 在軟巖或不良地質的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施，如設計文件指明有不良地質情況時，應對指定范圍進行超前鉆孔，地質雷達配合， 探明情況，采取預防措施，不得盲目冒進。 8）隧道掌子面鉆眼 （ 1）鉆眼人員到達工作地點時，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護、頂板及兩幫是否牢固，如有松動的巖石，立即加以支護或處理。 （ a）有無瞎炮及可疑現(xiàn)象 。 10）支護 （ 1）隧道各部開挖后將根據(jù)圍巖情況，選用有效的支護。 11）裝碴與運輸 （ 1）各種運輸設備杜絕人料混裝。 （ 4）在隧道內作業(yè)地段傾卸襯砌材料時，人員與車輛避免穿行。 （ 2）無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留。 （ 3）在操作洞內電氣設備時，要符合以下規(guī)定： a）非專職電氣操作人員，不安排操作電氣設備。 、供 電與電器設備安全措施 1）施工用電的線路設備按批準的施工組織設施裝設，同時符合當?shù)毓╇姴块T規(guī)定。 使用前將進行絕緣檢查。作業(yè)時，有專人指揮，同時注意起吊范圍內設備的安全，嚴禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通過、停留及作業(yè)。起吊重物旋轉時，速度均勻平穩(wěn)，防止重物在空中擺動發(fā)生事故。采 用 2 臺三臂臺車同時平行作業(yè)，每開挖循環(huán)作業(yè)鉆孔時間可控制在 小時內。自卸汽車對位約為 。 、砼生產(chǎn)設備：在洞口設立 2 套 35m3/h 三料倉攪拌站，用于生產(chǎn)噴射砼和二次襯砌防水砼。 主要機械設備配置表 根據(jù)本項目工程的要求，投入的主要施工機械設備見下表： 投入本工程主要機械設備配置表 序號 機械名稱 規(guī)格型號 數(shù)量（臺） 設備來源 備注 1 三臂臺車 Super316G 1 福建漳州 待用 2 開挖平臺 自制 1 西南服務站 待用 3 裝載機 WA360 1 西南線機一隊 待用 4 裝載機 WA420 1 福建漳州隧二隊 待用 5 裝載機 WA470 1 公司新購 待用 6 自卸汽車 CWB520（ 15T） 5 西南線機一隊 待用 7 自卸汽車 FV415（ 15T） 4 福建漳州隧二隊 待用 8 推土機 TY220 1 西南線機一隊 在用 9 挖掘機 PC300 1 西南線機一隊 待用 10 發(fā)電機 IFC6352 （ 300KW） 1 長沙機電分公司 在用 11 發(fā)電機 IFC6352 （ 160KW） 1 長沙機電分公司 在用 12 發(fā)電機 IFC6352 （ 250KW） 1 西南線服務站 待用 13 通風機 88－ 1 2 福建漳州隧二隊 待用 14 通風機 SDA140BD 2 新購置 待用 15 砼輸送泵 HBT60A 2 新購置 待用 16 砼攪拌站 HZS35 1 新購置 待用 17 砼輸送車 SGX5280 （ 6m3） 1 新購置 待用 18 砼輸送車 FV4156m3 2 福建漳州隧二隊 待用 19 砼輸送車 FV415 （ 6m3） 2 福建漳州隧二隊 待用 20 穿 行 式 模板 襯 砌 臺車 長 8 米配 4 套模 1 長沙機電分公司 自制 21 砼噴射機 ALIVA285 9～21m3/h 1 福建漳州隧二隊 待用 22 砼噴射機 車架式 1 福建漳州 待用 23 砼噴射機 DK961 6m3/h 2 福建漳州 待用 24 噴射機 PZ5B 2 公司新購 待用 25 濕噴機 YSP6 1 公司新購 待用 26 攪拌機 JDY350 1 公司新購 待用 27 變壓器 630KVA 1 公司新購 待用 28 變壓器 400KVA 2 西南線服務站 待用 29 變壓器 200KVA 1 西南線服務站 待用 投入本工程主要機械設備配置表 序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量（臺） 設備來源 備注 30 自卸汽車 VOLO（ 25T） 10 公司新購 待用 31 運油車 5142GJY 1 西南線機一隊 待用 32 抽水機 3PNL108 3 公司新購 待用 33 抽 水機 DA1100 8 2 公司新購 待用 34 碎石機 PE 2 長沙機電分公司 待用 35 管棚機 KR80412 1 長沙機電分公司 待用 36 車床 CA6240 1 西南線服務站 待用 37 鉆床 Z5132 1 西南線服務站 待用 38 鐵床 X1200/600 1 西南線服務站 待用 39 刨床 B660 1 西南線服務站 待用 40 電焊機 BX500 4 西南線服務站 待用 41 型 鋼 壓力機 自制 1 西南線服務站 待用 42 注漿機 1 西南線服務站 待用 43 變壓器 400KVA 2 西南線服務站 待用 44 噴 油 泵試驗 P1275 1 西南線服務站 待用 45 三臂臺車 Super316G 1 長沙機電分公司 待用 46 自卸汽車 EQ3141G8T 6 西南線服務站 待用 機械設備的動態(tài)管理 根據(jù)施工組織要求，確定機械設備配置，根據(jù)《機械設備配置表》，編制《機械設備進場時間表》，按設備進場時間表組織設備按時進場。制訂出來的制度和計劃必須與設備的性能和實際生產(chǎn)使用情況相結合。做好防雨、防曬、防腐蝕工作。保證給水設施不滲漏，供水安全。生活區(qū)內設置垃 圾箱，每日專人清運。 （ 4） 指揮部每 10 日一次施工環(huán)保、水土保持檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。不將污水、油污、化工產(chǎn)品廢料排入河道，污染水源。 3）運輸?shù)缆芬〞r灑水防塵，杜絕在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。 4）工程棄碴，杜絕傾瀉于河床，擠占河道或其他排洪、排水設施，以防止 洪水、泥石流等災害發(fā)生。杜絕偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。統(tǒng)一布置各種量測網(wǎng)。提倡文明作業(yè)，嚴禁野蠻施工，對野蠻施工的行為及時進行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損傷，都將給予經(jīng)濟處罰。 3）提高機械化施工程度，采用先進的施工方法和施工工藝。本標段為 K64+796~K67+796，長 3000 米的全部土建工程。不良地質及地質災害主要有巖爆、熱害、突然涌水等，本區(qū)地震烈度為Ⅵ度。 3）竣工日期： 2020 年 8 月31 日 4）其它工程（其余襯砌等）工期：以后根據(jù)建設單位要求另行安排。 2）部署操作熟練技術過硬的作業(yè)隊伍 本合同段秦嶺特長公路隧道機械化施工隊伍的組建，由我集團公司具有豐富鐵路和公路長大隧道施工經(jīng)驗的隧道機械化施工一隊和隧道機械化施工二隊為基礎組 建，從其他各線抽調具有豐富鐵路和公路長大隧道施工經(jīng)驗的技術和管理人員進行補充，以滿足施工需求。下臺階鉆眼采用 super316G 三臂臺車。 4）裝碴運輸 正洞采用無軌運輸方式運輸，裝碴采用 WA420 、 WA470 、 WA360 裝載機運碴采用日本三菱 FV415 自卸汽車（ 15t），日本尼桑 CWB520 自卸汽車（ 15t）和 VOLO 自卸汽車（ 25T）。 ⑵、施工隊伍安排及勞動力組織 秦嶺終南山特長公路隧道工程指揮部設在隧道橫洞口附近，下設開挖工班、噴錨支護工班、運輸工班、防水層鋪設工班、襯砌工班、機械修理工班、通風排水養(yǎng)路工班和后勤工班共八個工班，勞動力的安排可根據(jù)施工實際情況動態(tài)配置以滿足 施工需求。 ⑹、材料供應 1） 地材大小臨工程和隧道前期施工所用的碎石從戶縣大良村砂場購買；全部工程所用的砂子由戶縣大良村砂場購買；當隧道開挖一定的長度后，所用的碎石、片石由隧道棄碴經(jīng)過自行加工提供。 （ 2） 2020 年 3 月 18 日～ 2020 年 3 月 26 日用 8 天的時間完成橫洞與正洞的相交處 K65＋ 92～ K65＋ 112 段共 20m 的挑頂擴挖成全斷面，確保每天完成 的挑頂擴挖，并進行必要的初期支護以確保施工安全，為后續(xù)工作的順利開展創(chuàng)造充分的施工條件。 5）正洞進口段（ K64＋ 796～ K65＋ 102 段共 306m） （ 1）開挖掘進 a） 2020 年 3 月 15 日～ 2020 年 4 月 15 日用 1 個月的時間完成大管棚和注漿。 4）實行工期目標責任制 5）搞好地質素描和預測，不良地質地段提前采取措施和準備辦法。 第十章 施工方案、施工方法、施工工藝和施工技術措施 施工測量 施工測量按照《公路測量技術規(guī)則》的有關規(guī)定進行，主要測量儀器為全站儀、 J2 經(jīng)偉儀和 S3 水準儀。其布網(wǎng)如下圖： 、洞內控制測量 、洞內施工測量根據(jù)隧道施工進度及時進行引伸測量工作，一般按隧道每掘進 200～250m 進行一次洞內精密導線引伸測量工作。因此，我們對本項目的測量工作實行三級管理：即由集團公司測量隊對全管段實行控制測量；由子公司測量隊在集團公司測量成果的基礎上加密控制網(wǎng)點，并測設出重點構筑物；指揮部測量組再在此基礎上進行施工測量。 、橫洞施工方法 橫洞采用鉆爆法施工，光面爆破。 Ｑ＝ qsL q—爆破 1m3 巖石用藥量 。如下圖 其余爆眼采用特制藥卷（Ф 40）連續(xù)裝藥結構。 7）工期安排 橫洞施工工期 20 天。全斷面開挖施工工藝框圖如下所示。鉆爆作業(yè)必須按照爆破設計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。 （ 1） 全斷面開挖地段每循環(huán)炸藥用量 (以硝銨炸藥為基礎，若用乳化炸藥則換算減量 )。 、橫洞內管線布置 橫洞段采用壓入式通風。引爆雷管 為 8 號工業(yè)紙殼火雷管。 2）炮眼數(shù)目 Ｎ＝ (qs/ad2) q—單位用藥量 (kg/m3) S—開挖斷面積 (m2) a—炸藥裝填系數(shù)取 d—藥管直徑取 斷面為 ，炮眼數(shù)計算為 65 個，實際布眼為 84 個。開挖時必須嚴格執(zhí)行弱爆破、短進尺的原則；當圍巖特別破碎或遇到夾泥夾砂層時，必須采用人工或機械開挖；當圍巖變好后，洞身采用全斷面開挖，噴錨臨時支護施 工。 2） 復核測量工作是一項精細的把關工 作，因此，我們要挑選既具有高度認真負責態(tài)度和細致的工作作風，又具有精湛熟練的測量技術人員擔負此工作。每導線環(huán)閉合邊一般不大于 6 條邊，條件較好時也不應大于 8 邊。 、地表控制測量 1）長大隧道地表控制網(wǎng)應經(jīng)多級復測，在集團公司測量隊進行測量后，子公司測量隊會同指揮部測量組對終南山隧道地表控制網(wǎng)按貫通設計規(guī)定的精度進行一次復測無誤后方可進行引線進洞的測量工作。及時組織編制實施性施工組織設計、制定和落實各項崗位責任制、制定施工設計圖紙文件會審制、技術交底制、開竣工報告制、測量分級復核責任制及竣工文件編寫辦法。