【正文】 案須根據預測預報數據選定。 施工活動按交通部有關本項目的公路設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準和《湖北省公路建設項目精品工程工作大綱》中要求的精品工程標準進行編制。 安全目標：嚴格履行安全合同規(guī)定，實現“無重傷以上責任 事故，輕傷率控制在 2‰以下；無機械設備、行車事故；無火災事故”，作業(yè)環(huán)境達到衛(wèi)生標準，不出現有害職工職業(yè)健康的作業(yè)。 天內主要管理人員到達現場， 7 天內完成項目部組建手續(xù)和施工隊伍調集， 10 天內前施工人員和設備到達現場做開工前準備，接到開工令后，立即開工。在豎井施工過程中，考慮到要注漿堵水，分別增加開挖預留 60 天的時間。時間計算見表 。 進入通風豎井口便道，自 318 國道向右下鄉(xiāng)村便道約 處至堅井口，該便道寬約。 XX 隧道用水可從龍?zhí)稖显O集水井抽取，設兩級泵站供水至高位水池。 供風工程數量表 表 序號 名稱 型號或結構類型 數量 備注 1 空壓機 4L20/10， 20m3/min 14 臺 2 移動空壓機 DVY9/7， 9m3/min 4 臺 3 供風管線 φ 200mm 10000m 4 空壓機房 磚、石棉瓦結構 400 m2 (五 )、洞內風、水、電管線布置示意圖 根據左、線隧道的實際情況，為便于橫 通道車輛的通行，管線均布置于洞身外側。本標段附近無天然的砂石料場， C30 以下標號砼用砂石料可利用洞渣自行加工。生活區(qū)生活污水經過處理后達標排放，生活垃圾堆放區(qū)定期消毒處理 (詳見圖 )。 木工加工棚： 在鋼構件加工廠附近設木工加工棚，負責加工工程所需的各種木質器具及模板等，面積 100 m2。左右洞錯開施工，為確保洞口穩(wěn)定，左洞完成明洞后進洞，右洞在明洞開挖同時完成大管棚施工后進洞。 管棚用管棚鉆機，小導管用臺車或風槍成孔，人工安裝，注漿機注漿。 各類圍巖長度統(tǒng)計表 表 圍巖 類別 m ％ 段 右 線 圍巖 類別 m ％ 段 左線 Ⅱ 140 1 Ⅱ 350 2 Ⅲ 220 1 Ⅲ 510 3 Ⅳ～Ⅴ 3980 8 Ⅳ～Ⅴ 3480 4 總計 4340 10 總計 4340 9 各類圍巖開挖方法表 序號 圍巖類別 爆破方式 開挖方式 備注 1 Ⅱ 開挖困難時，采用微振松動爆破。 5 ④、光面爆破參數選擇及炮眼布置圖 鉆爆設計主要依據 工程地質條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具、爆破材料和出碴能力等，根據施工經驗，初步確定各級圍巖光面爆破鉆爆參數見表 ,并繪制各級圍巖炮眼布置圖見圖 、 7，現場施工時再通過現場爆破試驗進行修正。 圖 Ⅳ類圍巖全斷面開挖作業(yè)循環(huán)圖 說明： 通風貫穿循環(huán)全過程，部分工序可以交叉作業(yè) 。 ITC312 每小時裝碴 250m3,實際效率按 60％考慮，即每小時 150m3。 15mm, 孔深允許偏差為177。 二次襯砌及仰拱施工 (1)、二襯施工 隧道襯砌采用液壓鋼模襯砌臺車，見圖 所示，襯砌長度為 10m,緊急停車帶及行人、行車橫道用自制臺架襯砌。 圖 洞口仰坡、邊坡防護示意圖 (2)、洞身防排水施工 隧道襯砌防排水遵循“ 防排結合，因地制宜，終合治理”的原則進行施工，做到隧道不滲、不漏，不留后患。 通風豎井施工 5 號通風豎井位于 XX 隧道左線 ZK71+310 處，井徑 ，井深 302m； 6 號通風豎井位于 XX 隧道右線 YK71+250 處，井徑 ，井深 318m，均為左右線隧道進行送排風而設，風機房設在地面，井底設聯絡風道，井底位距離隧道 30m。手風鉆打眼，非電毫秒雷管引爆，光面爆破 (施工方法如圖 )。利用吊盤作為作業(yè)平臺，人工安裝鋼模板，φ 159 溜灰管下料，附著式振搗器搗固。施工采用鉆爆法施工，進 料和出碴采用內燃機械無軌運輸。風管段阻力包括靜壓損失和動壓損失。兩豎井吸出風機安裝在地面，利用豎井內的排風道，將污濁空氣吸出，風機采用兩臺 子午加速型風機單機排風，風機吸風量約1550m3/min,風壓約 1200Pa，風機轉速 960r/min,單機功率 32～ 39kw(通風布置見圖 , 風機工作 參數見表 )。 電纜槽、預留槽蓋板采用洞外預制， 槽身在路面施工前現場就地立模灌注施工，凈空尺寸及高程符合設計要求。在風機預埋件預埋時，應保證承載風機的能力。 1隧道監(jiān)控量測 (1)、量測項目 ①、必測項目 A、地質和支護狀態(tài)觀察。 E、鋼支撐的內力及外力。 ④、錨桿軸力量測 此項目一般每 10～ 15m 一個斷面，每個斷面至少做 3 根錨桿。項目經理部科研部下設地質預報中心，施工中配備有經驗的地質工程師對隧道開挖施工進行全過程監(jiān)控指導，確保各種措施的落實。 (2)、帷幕注漿參數選擇 針對本工程實際情況，初步確定每一超前預注漿段為 27m，預留止?jié){巖盤長度 3m,單孔注漿有效擴散半徑為 2m，終孔間距 3m。 (5)、徑向注漿堵水施工 徑向注漿在初期支護后開始施工，嚴格按設計要求準 確布孔，注漿前先做壓水試驗，具體注漿的工藝和方法與帷幕注漿的工藝基本相同。 迂回導 洞封堵 溶蝕裂 隙 與超前隧道封堵溶蝕裂隙型管道相似，當超前的隧洞經掌子面預注漿先期通過涌水段后，如果預測另一洞同樣存在涌水，即可對另一洞進行預注漿處理。 施工準備 施工供電 施工供水 臨時生產房屋 拌合站 碎石加工場 右洞洞口施工 左洞洞口施工 洞身施工 路面施工 裝飾及安裝設 洞身施工 路面施工 裝飾及安裝設 驗收 結束 5豎井施工 6豎井施工 圖 施工順序框圖 八、重點 (關鍵 )和難點工程的施工方案、方法及措施 (一 )、隧道巖溶及巖溶水地段施工 施工方案、方法 在石灰?guī)r地段進行隧道施工時，首先采用 TSP202 超前地質預報系統(tǒng)分段對溶洞的發(fā)育狀況進行探測預報，并進行超前探孔進行驗證，根據探測結果采取相應的施工措施，并時刻作好突水等緊急情況的處治準備。還應設置施工防護架或鋼筋防護網，以確保施工安全。 (6)、為確保施工及今后的運 營安全，應根據溶蝕地段的地質狀況，加強隧道洞身支護體系；對隧道。 (4)、在溶蝕地段掘進，若地質條件較差時可用超前支護法施工，必要時可于開挖前采取預注漿加固。溶洞出露后，根據其分布范圍、類型情況采取如下不同處理措施 (見表 )。 圖 掌子面預注漿封堵巖溶管道示意圖 (續(xù) ) 封堵 措施 示意圖 施工要點 超 前 隧 洞 封 堵 溶 蝕 裂 隙 型 管 道 當超前的隧洞經掌子面預注漿先期通過涌水段后，如果預測另一洞同樣存在溶蝕裂隙型管道，即可對另一洞進行預注漿處理。 圖 掌子面預注漿封堵巖溶管道示意圖 封堵 措施 示意圖 施工要點 掌子面 封堵溶 蝕裂隙 型管道 巖溶管道封堵鉆孔主要有封底孔與充填孔，對于封底孔，若巖溶管道為小直徑的，則直接布置單個封底孔至管道充填段的下方；若巖溶管道為具有較大儲水空間的，則布置兩個平行的封底孔至管道充填段下方。 除注漿孔外，為檢查注漿效果，根據現場情況設置檢查孔。 地質預報中心 TSP 202 預 報組 陸地 聲納 儀及 HSP 預報 組 地質雷達 預報 組 紅 外 探 水 預 報 組 超 前 鉆 探 組 地質 素描 及孔 內成 像 組 內 業(yè) 資 料 組 圖 地質預報工作組織機構 地質預報儀器設備表 表 序號 設備名稱 型號 單位 數量 生產廠家 1 TSP 探測儀 TSP202 套 1 瑞士安伯格公司 2 陸地聲納儀 LDS1 套 1 浪潮超越數控電子公司 3 地質雷達 SIR10H 套 1 美國 4 紅外探水儀 HY303 套 2 日本 5 超前水平地質鉆機 MK5 臺 4 煤科院西安分院 (不含注漿鉆孔 ) 6 數碼相機 尼康 臺 2 日本 (2)、施工階段地質工作模式圖（見圖 ） (3)、預報程序及采用方法 本隧道在巖溶地下水較發(fā)育～發(fā)育段落中建立超前地質預報系統(tǒng)，并納入施工工序，施工中擬采用多種預報方法相結合的綜合預報方法，即以工程地質法 (圖析法及地質素描法 )進行超前宏觀預報，以 TSP202 超前地質預報系統(tǒng)進行長距離 (不小于 100m) 預報，紅外探水連續(xù)實施，地質雷達、 HSP、陸地聲納、地質素描進一步強化、補充和驗證，加大超前水平鉆孔和孔內數碼成像的力度，加強常規(guī)地質綜合分析，多管齊下，力爭把發(fā)生地質災 害的幾率降為最低。 ⑤、量測頻率 (見表 ) 量 測 頻 率 表 表 序號 項 目 名 稱 量 測 頻 率 115 天 16 天 1 個月 13 個月 3 個月以上 1 地質和支護狀態(tài)觀察 每次爆破后進行 2 周邊位移 12 次 /天 1 次 /2 天 12 次 /周 13 次 /月 3 拱頂下沉 12 次 /天 12 次 /2 天 12 次 /周 13 次 /月 4 錨 桿內力及抗拔力 每 10m 一個斷面，每個斷面至少做 3 根錨桿 ⑥、測點布置及測試方法見圖 “監(jiān)控量測點布置示意圖”。 G、圍巖彈性波測試。 C、拱頂下沉。 1洞內裝飾工程施工 洞內裝飾采用全斷面噴涂防火涂料，施工安排在二襯已干燥且不潮濕的狀態(tài)下用原防水板鋪設臺 架人工噴涂，噴涂前首先仔細檢查襯砌內有無滲漏情況，必要時采取措施做好裝飾前的防滲處理，并對邊拱二襯表面進行平整度處理，然后從拱部向兩側噴涂涂料，做到不漏涂和噴涂均勻。 附屬洞室工程及設備安裝 隧道設備安裝包括襯砌中的各類預埋管件、預留孔、槽以及襯砌邊墻內的各類洞室等設施的施工與設備安裝，施工中應嚴格根據施工設計文件的尺寸、種類和位置進行預留和安裝。 ②、爆破防塵：爆破后采用風水噴霧器進行噴霧降塵；為加速濕潤粉塵的沉降，在距掘進工作面 20— 30m 處利用噴霧器設置粗霧粒凈化水幕。 (2)、通風方案與通風布置 隧道出口施工通風系統(tǒng)前期總體上擬采用壓入式通風布置形式，后期利用豎井進行分段送排式通風。 (1)、通風計算原則與參數選擇 ①、隧道在整個施工過程中 ,作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生及安全標準應符合《公路隧道施工規(guī)范》中的有關規(guī)定。風道初期支護按設計緊跟開挖施作，采用簡易臺架，組合式模板襯砌。鑿井設備布置：布置 1 臺 ， 1 臺 ，單鉤 (雙吊桶、 3m3)提升，HZ60 型中心回轉抓巖機 1 臺，六臂傘型鉆架一套， 80DGL75 吊泵排水，φ 159 砼輸料管，φ 700 金屬風管壓入式通風，φ 159 高壓風管，φ 100 供水管路，安全梯一套 ，動力、照明、通訊爆破電纜各一路，雙層吊盤（附圖 ～ 圖）。施工隊生活駐地和豎井生產設施布置見表 4 總平面布置圖。 ②、在初期支護和二次襯砌之間設置 PVC 防水板和土工布，鋪掛前先對噴砼層進行必要的檢查和處理，包括檢查隧道凈空、切割外露鋼筋頭、局部漏水點的處理以及對凸凹不平的噴砼面的修整等?；炷林苽浼笆┕と鐖D ，隧道模筑襯砌內安設鋼筋時，鋼筋經檢查合格后，在鋼筋加工廠進行下料預加工，運到現場進行人工綁扎，鋼筋利用防水板鋪設臺架進行安設。注漿孔口壓力≤ 。 圖 Ⅴ類圍巖全斷面開挖作業(yè)循環(huán)圖 說明： 通風貫穿循環(huán)全過程，部分工序 可以交叉作業(yè)。 采用三臂臺車鉆孔，鉆孔速度 ，移位 30 秒 /孔； 采用 ITC312 裝碴， CAT966F 裝載機備用，自卸車運輸。 (2)、各級圍巖開挖循環(huán)作業(yè)圖 Ⅲ類圍巖開挖循環(huán)作業(yè)圖 (圖 ) Ⅳ類圍巖開挖循環(huán)作業(yè)圖 (圖 、 10) Ⅴ類圍巖開挖循環(huán)作業(yè)圖 (圖 ) 施工支護作業(yè) (1)、隧道各類圍巖支護參數表 (見表 ) 復合襯砌支護設計參數表 表 圍巖 類別 襯砌 類型 預留 變形量 (cm) 初期支護 模筑混凝土 鋪底 噴C20 砼 (cm) 徑向錨桿 鋼筋網 /鋼纖