【正文】 一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內完成 。 8）接頭處理 根據(jù)《公路路面基層施工技術規(guī)范》的規(guī)定，接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，保證接縫平整、順直、碾壓緊密，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位； 因本合同段實行半幅通車、半幅施工的原則，底基層、基層中縫采用 20cm 高 8mm 厚槽鋼進行關模施工，基層、底基層錯縫30cm50cm；縱向錯縫 5m 以上，最終接頭處理方式將以與指揮部、監(jiān)理商定方式處理。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓 1～ 2 遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。 C、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，將及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。 f、快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓，壓實度控制時要留有余地，盡量多壓 1— 2 遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌 握。 ⑤ 混合料拌和、運輸能力將與攤鋪速度協(xié)調，減少攤鋪機停機等料的情況。在指示樁上標明兩側邊緣的設計高及松鋪厚度，并掛線控制。 如果試驗成功，該試驗路段將作為主體工程的一部分。雨天施工時防止水泥和混合料遭受雨淋，降雨時將停止施工，但已攤鋪的水泥穩(wěn)定土混合料將盡快碾壓密實，并采用節(jié)水保濕膜進行養(yǎng)生。 二、 路面工程施工方法 （一）級配碎石墊層 材料要求 材料采用隔倉分集堆放，材料分集為 、 、。集料堆放場采用 15cm 以上 C15砼進行硬化，并做好排水設施，場地內不能出現(xiàn)坑洼、積水、排水不暢等現(xiàn)象。用裝載機運至冷拌場的分集料倉中，按 1015176。 (二 )材料 碎石材料 我部已定原材料取料場，分別是 K274+700 和 K301+500 兩個料場。 2）對基準點、基準線進行校核復測，并按國家測繪標準和本工程施工精度的要求，進行加密，形成施工用控制網(wǎng)點。 路基移交、施工測量和施工放樣 工程技術人員在總工程師的領導下，全面熟悉設計資料和招標文件、工程圖紙的有關技術資料，了解工程特點、工期要求和施工設備、勞動力、臨時工程和生活供應等全面落實。路面施工實行拌、運、鋪、壓、檢一條龍機械化配套流水作業(yè)。 人員、物資、設備進場安排 A、項目部已于 20xx 年 3 月 15 進場，選定了項目部駐地、工區(qū)駐地、料場、水穩(wěn)拌和場、瀝青砼 拌和場等用地和征用，項目部及工區(qū)管理技術人員確保在 4 月底全部到位，墊層、水穩(wěn)施工隊伍也將在4 月底全部進場，油面前場施工隊計劃在 6 月中旬進場； B、本標段所需物資進場將根據(jù)現(xiàn)場各項工作的準備情況提前安排，確保各項工作不脫節(jié)； C、首批場平施工機械如挖掘機、裝載機、運輸車、發(fā)電機于 20xx年 3 月 20 日進場；碎石加工設備于 20xx 年 4 月 5 日進場一套，穩(wěn)定土拌和機、穩(wěn)定土攤鋪機、振動壓路機、灑水車、柴油發(fā)電機、瀝青灑布車、瀝青表處乳化設備等將根據(jù)施工進度情況陸續(xù)進場；瀝青砼拌和站計劃于 20xx 年 5 月 10 日進場；瀝青 混凝土攤鋪機、雙光輪壓路機、膠輪壓路機根據(jù)路面施工準備情況于 20xx 年 6 月 10 日開始陸續(xù)進場。 、機、料使用成本進行核算，并將實際成本與計劃成本進行比較，將比較的結果及時反饋給項目經理（或副經理）。 、測算與定額單價補充、調整并上報項目經理及公司主管部門審批。 。 ，對不符合安全要求的設施及不安全隱患，及時提出整改意見，報項目部及公司領導進行處理、負責督促整改。 Ｉ .嚴格貫徹執(zhí)行公司設備管理的各項規(guī)章制度。 Ｅ .協(xié)助項目經理搞好施工現(xiàn)場的文明施工工作，合理堆放各類材料，盡量減少二次轉運和妨礙施工。 ，編制材料需求計劃、并根據(jù)實際施工進度及時調整材料需要量計劃。 ，水穩(wěn)壓實度、瀝青用量等有能力進行的各項試驗工作，真實填寫試驗報告，用資料說話。對不符合驗收規(guī)范要求的分部、分項工程，拒不驗收，并有權下達停工令。 ，技術資料的積累，整理和移交、歸檔。 4）項目部工程技術科職責 、參加圖紙會審。 （專業(yè)民工）的上崗培訓和每周安全學習。 、方案的安全措施負有設計、指導的責任。 、進度、質量、效益、安全目標管理。 、質量、成本、技術、管理執(zhí)法等，發(fā)現(xiàn)問題及時向總公司主管經理匯報。 第二節(jié) 組織機構和專業(yè)技術力量配備 一、建立健全項目組織機構 項目部下設八科一室和七個施工隊。開工日期： 20xx 年 4 月 1 日，竣工日期： 20xx 年 9 月 30 日，根據(jù)工期要求和現(xiàn)場實際情況，主體工程即瀝青砼上面層計劃于 20xx 年 11月 30 日完成。主要內容有： 編制依據(jù) 項目概述及施工組織管理現(xiàn)場總體平面布置圖 質量、安全、環(huán)保、進度、費用施工組織管理目標 本項目擬編制的專項施工方案的具體名稱（主要是技術復雜或采用新技術、新工藝或在特殊季節(jié)施工的分項分部工程和危險性較大的分部工程） 本項目擬制定的主要管理規(guī)章制度、辦法名稱 項目管理組織機構設置及人員分工、部門職能、人員崗位職責 施工部署 總體布置安排（包括現(xiàn)場作業(yè)班組、任務的具體安排） 分包計劃 材料、設備、人員的組織和進場計劃，各種施工資源的安排或組織方案 質量保證體系及說明 主要施工方案、工藝流程、質量控制方法、措施 資金流動計劃 1施工進度計劃，網(wǎng)絡圖 /橫道圖、初步的階段性進度目標計劃及保證措施 1重難點工程、控制性工程的施工組織方案 1安全、環(huán)水保、文明施工組織設計，安全技術措施、施工現(xiàn)場臨時用電方案，專項施工方案（可另成冊） 《建設工程安全生產管理條例》 (國務院令第 393 號 )規(guī)定“監(jiān)理單位應當審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準”。 路面主要工程數(shù)量 本合同工程主要工程數(shù)量： 15cm 厚級配碎石墊層 558509m2； 20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層 519033m2； 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層475967m2； 1cm 厚同步碎石封層 480453m2； 5cm 厚中粒式瀝青混凝土262600m2； 4cm 厚細粒式改性瀝青混合料路面 450694m2； 5cm 厚中粒式改性瀝青混合料路面 192400m2。 生活用水在沿線 河邊打井抽取 。在總體計劃落實的基礎上，一步一步落實具體計劃，形成切實可行的實施計劃系統(tǒng)。 同評審、熟悉合同條款、履行合同條款。 、質檢處、安全處報告工程質量的事故。 ，并負責指導、監(jiān)督項目部工程簽證結算工作。 ，通過分析、掌握和實施可能降低成本，增加效益的具體措施，進行成本核算。 、負責施工部位的施工質量控制。在項目總工程師的直接領導下進行各項工作。 6）項目部試驗室職責 作。 、參加圖紙會審。 切實執(zhí)行公司制定的規(guī)章制度，做好八要管： ； ； ； ； ，相互支持、相互調配要管； ； ； ，資料的管理要管。 Ｉ .在特急情況下，可先用電話報知供料單位供料，并在本周內補充送材料供應計劃，不得以任何借口延誤。 ９）項目部安?？频穆氊? Ａ .積極貫徹和宣傳公司有關安全 生產的指示和決定，負責施工現(xiàn)場的安全生產和文明施工的監(jiān)督工作。 10）項目部行政科的職責 。 、保管、歸檔工作。 ，根據(jù)工程技術科提供的洽商記錄，向監(jiān)理、業(yè)主辦理簽證手續(xù)，并完善簽證資料的收集，進行中間報價。 （專業(yè)民工）的技術水平、操作熟練程度，工資發(fā)放標準，考勤等工作。這些人員絕大部分具有豐富的路面施工經驗和專業(yè)特長。 一、路面施工方案 （ 一） 開工前準備 開工前： 20xx 年 4 月 25 日建好各施工點的生活、生產、辦公、試驗用房，修好臨時施工便道，以保證設備、材料進場和施工需要。 工地試驗室和測量注意事項 測量和試驗工作是控制整個工程的精度和質量 的關鍵因素，因此必須做好測試的準備工作。 7）抓緊級配碎石墊層及水穩(wěn)試驗路段的各項準備工作，報請審批。在出料口修建隔墻分段，避免集料混堆。篩孔尺寸為下面層（ 3mm、6mm、 11mm、 19mm、 21mm），上面層（ 3mm、 6mm、 11mm、 16mm）。在瀝青廠家確定后我部工地試驗室、業(yè)主、監(jiān)理試驗室先取樣做外委實驗，實驗合格后進場；每批次進場瀝青首先檢查其合格證，再對其做常規(guī)檢測實驗，實驗合格后在進行脫桶加工，反之清理出場并通知監(jiān)理、業(yè)主工程師，瀝青儲存罐隨時做好保溫措施。 級配碎石墊層施工工藝框圖 施工放樣 培實路肩 攤鋪碎石 檢測、整型、調平 穩(wěn)壓 找 補整型 養(yǎng)護 碾壓 檢測驗收 運級配碎石料 現(xiàn)場存碎石 灑水花 （二）水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層采用集中廠拌法拌制穩(wěn)定土混合料，用攤鋪機分層鋪筑施工。 鋪筑試驗路段 在底基層、基層正式施工前，在監(jiān)理工程師批準的地點各鋪筑200～ 300m 長的試驗路段。 A、在施工前 2 小時封閉交通，在離施工路段的前后 100m 處設立警示標志、彎道不通視段落，派專人指揮交通，實行半幅通行； B、在施工路段橫向離中線 80cm 處設立警示筒，除施工車輛外禁止過往車輛在準備施工的左（右）幅上行駛，以保護下承層，派專人指揮交通； C、在水穩(wěn)料場至施工路段間派專人指揮交通，避免交通堵塞而影響水穩(wěn)集料的各項指標。 ④ 混合料運輸采用大噸位自卸汽車，配備足夠的運輸車輛，維修好運料道路，車輛及駕駛員均不得帶病上崗。在攤鋪機前始 終保持有三臺以上的過料車等待卸料，以保證攤鋪連續(xù)性。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 ~，以后采用 ~。 ④ 對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。彎沉值、壓實度、強度不合格的將返工處理，基層壓實度不低于 98%，底基層壓實度不低于 97%。 10）注意事項 ① 自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于 3 小時，即一定要在此時間段內完成施工和壓實度檢測。 ⑧ 雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結團，計量失準。 E、在夜間同樣派專人對單邊放行的水穩(wěn)層養(yǎng)護段落指揮交通。 首先，保證原材料合格，其粒徑、含泥量、級配、壓碎值等指標均不得超過規(guī)范允許范圍；且不同粒級的碎石以及細集料（如石屑和砂）將隔離，分倉堆放。 在運輸過程中駕駛員隨時與交通指揮人員聯(lián)系，告知運輸?shù)缆非闆r。 b、挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。壓路機的碾壓速度，第一二遍采用 ～，以后采用 ～ 。 待養(yǎng)生 7d 經檢測強度和彎沉合格后，方可開放交通。 3）在封層開工前至少 30 天，選取有代表性的樣品，經監(jiān)理工程師確認后，由工地中心試驗室按《公路工程無機結合料穩(wěn) 定材料試驗規(guī)程》進行可拌和時間、粘聚力、濕輪磨耗損失、負荷輪壓等試驗。 2）嚴格按照實驗結果進行施工。 （七） 瀝青砼面層 在施工前將對拌和廠及瀝青路面施 工機械和設備的配套情況、性能、計量精度等進行檢查，將結果報送監(jiān)理工程師批準。目標配合比的詳細試驗報告 將報送監(jiān)理工程師批準后，方可進行生產配合比設計。經監(jiān)理工程師批準的試驗路段，作為正式施工控制的標準。 粘層施工時氣溫不低于 10℃，風速宜小，霧天和雨天不將施工。 在瀝青混合料的拌合過程中每天將及時對熱料倉的集料進行篩分分析，編制配合比質量控制圖，確?；旌狭系呐浜媳仍跇藴逝浜媳鹊娜菰S值范圍內；如果原材料發(fā)生變化并經檢測瀝青混合料不符合質量要求時，將及時調整配合比，必要時重新進行瀝青混合料的配合比設計。瀝青混合料運至鋪筑現(xiàn)場后憑運料單接收，監(jiān)理工程師和質檢員對混合料溫度和外觀質量進行檢查，普通瀝青混合料到場溫度不低于 110~135℃，改性瀝青混合料到場溫度不低于 120~140℃，低于規(guī)定溫度、已結成團塊及運料車卸料時滯留在車上的混合料將廢棄。混合料攤鋪過程中將隨時檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，不符之處將及時調整。將每天必須的停機中斷攤鋪位置，選放在構造物一端預定做收縮縫的位置。反之，熨平板過熱會使熨平板變形和瀝青焦化，影響下面層平整度和強度。 c、攤鋪機操作 攤鋪機的合理操作是影響面層平整度和密實度的另一重 要因素。如必須攤鋪時將采取提高混合料攤鋪溫度、熨平板加熱、縮短碾壓長度 等措施，并經監(jiān)理工程師同意后方可繼續(xù)攤鋪。 6）混合料攤鋪 A、下面層攤鋪 瀝青混合料的攤鋪作業(yè)是瀝青路面施工的關鍵技術環(huán)節(jié)，是厚度和平整度控制的重要環(huán)節(jié)。溫拌劑的添加必須計量準確，添加時間必須在集料進入拌缸后瀝青進入拌缸前，操作人員必須為熱拌場操作人員。粘層瀝青灑布后，發(fā)現(xiàn)泛油處將清除，瀝青不足之處將人工補灑，禁止車輛、行人通過，并緊接鋪筑瀝青面層。 2）施工放樣 a、下面層采用基準線鋼絲法控制高程，直線上按 10m、曲線上按 5m 設一控制點， 在恢復的中（ 邊）線處打入鋼釬，根據(jù)基點實測高