【正文】 段均無(wú)高壓線路，施工及生活用電需自行發(fā)電。 表 1 本項(xiàng)目工程組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 機(jī)械材料科 生產(chǎn)計(jì)劃科 安全保衛(wèi)科 財(cái) 務(wù) 科 人事勞資科 行 政 科 工程技術(shù)科 試 驗(yàn) 室 質(zhì) 檢 科 路面墊層底基層鋪筑施工隊(duì) 材料熱拌施工隊(duì) 項(xiàng)目總工 材料運(yùn)輸施工隊(duì) 路面基層鋪筑施工隊(duì) 碎石封層路面下面層鋪筑施工隊(duì) 路面上面層鋪筑施工隊(duì) 材料冷拌施工隊(duì) 項(xiàng)目副經(jīng)理 本工程項(xiàng)目機(jī)構(gòu)主要人員一覽表 表 2 本工程項(xiàng)目機(jī)構(gòu)主要人員表 序號(hào) 姓 名 職 稱 擬在 本合同段擔(dān)任職務(wù) 1 李永祿 工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 2 王光富 工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 3 劉 恒 高級(jí)工程師 項(xiàng)目總工 4 姚幫先 工程師 項(xiàng)目副總工 5 朱順才 工程師 路面工程師 6 蔣 輝 工程師 路面工程師 7 尹乾彬 工程師 路面工程師 8 韓緒良 工程師 路面工程師 9 賴忠良 工程師 機(jī)械工程師 10 寧武青 工程師 材料試驗(yàn)檢測(cè)工程師 11 周芳菲 工程師 計(jì)量工程師 12 李國(guó)潘 工程師 測(cè)量工程師 13 張志杰 工程師 測(cè)量工程師 14 彭仲明 工程師 安全負(fù)責(zé) 人 15 劉麗君 會(huì)計(jì)師 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 16 張萬(wàn)江 助理工程師 施工員 17 舒 偉 助理工程師 施工員 18 楊 平 助理工程師 施工員 19 易良希 工程師 機(jī)械工程師 20 龍亞洲 助理工程師 施工員 組織機(jī)構(gòu)任務(wù)分工及職責(zé)： 1）項(xiàng)目經(jīng)理管理職責(zé) 、權(quán)限，以及項(xiàng)目管理規(guī)章制度。 ，材料的供應(yīng)渠道。 。 ，組織項(xiàng)目施工。 、指導(dǎo)、督促項(xiàng)目部和職能部門按施工文件，施工作業(yè)規(guī)范完成各項(xiàng)施工任務(wù)。 ，監(jiān)督施工過(guò)程的工藝執(zhí)行情況，提出整改、糾正、預(yù)防措施。 TQC 活動(dòng)的開展。 3）項(xiàng)目副經(jīng)理管理職責(zé) 。 ，組織施工生產(chǎn)，組織編制并審核有關(guān)進(jìn)度計(jì) 劃。 、組織開展 QC 小組活動(dòng)，在施工過(guò)程中對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)的質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，定期組織質(zhì)量分析活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)。 工方案的要求，負(fù)責(zé)安排各施工隊(duì)進(jìn)行工程施工。 、成品的保護(hù)工作，確保工程驗(yàn)收。 、整理和組卷，并對(duì)竣工資料的整理、組卷工作予以指導(dǎo)。 、設(shè)計(jì)圖紙作依據(jù)，對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行自檢工作，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督配合下，共同做好本項(xiàng)目工程質(zhì)量的監(jiān)控工作。 ，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，對(duì)重視工程質(zhì)量關(guān)的班（組）給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)忽視工程質(zhì)量，不合格的工程、對(duì)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育，視情節(jié)輕重情況，進(jìn)行處罰。 。 。 劃，單項(xiàng)工程施工進(jìn)度月計(jì)劃，周計(jì)劃的編制、并報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主。做好單項(xiàng)工程材料收支明細(xì)賬、如實(shí)反映材料的實(shí)際消耗情況。 Ｃ .隨時(shí)掌握工程的進(jìn)度情況，密切與項(xiàng)目經(jīng)理聯(lián)系、溝通，做好項(xiàng)目部經(jīng)理的“參謀”。做到賬賬相符，賬物相符，不弄虛作假。 Ｊ .配合項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行成本分析，對(duì)當(dāng)月的材 料進(jìn)場(chǎng)及耗用以書面形式報(bào)告給項(xiàng)目經(jīng)理。 Ｎ .根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備需要計(jì)劃，及時(shí)調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具，與公司聯(lián)系，做好現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的調(diào)配和新購(gòu)工作，以保證工程正常施工。 Ｂ .組織職工（包括專業(yè)民工）進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)教育，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織好每周安全學(xué)習(xí)。 、督促職工（專業(yè)民工）正確使用勞保用品。 。 。 。 ，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益不利的施工方案提出意見。 。 12）項(xiàng)目部人事勞資科的職責(zé) ，包括項(xiàng)目部下屬職能部門人員的任免。 ，分項(xiàng)工程勞務(wù)費(fèi)用結(jié)算。 機(jī)務(wù)人員 項(xiàng)目部將安排 60 余名機(jī)務(wù)人員（機(jī)械技術(shù)員、操作手、汽車駕駛員、修理工等）擔(dān)任本項(xiàng)目施工機(jī)務(wù)管理、機(jī)械操作、車輛駕駛，機(jī)械維修和保養(yǎng)工作。擬用作業(yè)班組詳見表４。 施工方案的合理與否是整個(gè)工程成敗的最關(guān)鍵，也是施工組織設(shè)計(jì)的最主要組成部分。 做好各種材料的訂購(gòu)、采購(gòu)工作及砂、石料、水泥、瀝青的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。 工地試驗(yàn)室建設(shè) 工地試驗(yàn)室是整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量控制的核心。為施工過(guò)程的全面質(zhì)量控制打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)，保證工程順利進(jìn)行并圓滿完成。 4）對(duì)工程需用材料如瀝青、骨料、水泥等 進(jìn)行取樣試驗(yàn)。 作業(yè)段落分配 根據(jù)我部現(xiàn)場(chǎng)情況，全段墊層及水泥穩(wěn)定碎石基層分兩個(gè)工區(qū)同時(shí)進(jìn)行鋪筑，其駐地分別在 K274+700（一工區(qū)）和 K301+500（二工區(qū)）兩個(gè)料場(chǎng)。經(jīng)檢驗(yàn) K274+700 和 K301+500 兩地原材料壓碎值、強(qiáng)度、磨光、磨耗值均能滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求采用振動(dòng)篩將集料分離，篩孔尺寸為 3mm、 6mm、 11mm、 29mm 方形篩孔。 、。生產(chǎn)出來(lái)的集料采用隔墻分離，防止串料、混 堆，待生產(chǎn)一定批量后，用運(yùn)輸車運(yùn)輸至 K285+500 熱拌場(chǎng)的材料堆積倉(cāng)中堆放 。用密封罐儲(chǔ)存。 礦粉 我部礦粉全部在 K285+500 熱拌場(chǎng)內(nèi)自制加工，在 K274+700 灰?guī)r料場(chǎng)選取干凈、整齊、材質(zhì)大小均勻的灰?guī)r片石作為礦粉加工的原材料。 級(jí)配碎石墊層施工 我部級(jí)配碎石墊層采用廠拌法，在冷拌場(chǎng)用水穩(wěn)拌和機(jī)拌和，用運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用平地機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪， 18t 以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓成型。 本合同段屬于改建工程，又屬于川藏主要交通干線，施工過(guò)程中只能采用半幅施工半幅通車的方式，半幅施工長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際情況300500m 預(yù)留 5080m 錯(cuò)車道，局部新線或改線段落實(shí)行全幅施工。其級(jí)配組成見下表： 水泥穩(wěn)定碎石層的級(jí)配為： ， ,。在試驗(yàn)路段開工之前，將提供關(guān)于計(jì)劃用于試驗(yàn)路段的原材料試驗(yàn)、備料情況、混合料配合比、混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生的設(shè)備和施工程序、工藝操作等施工組織設(shè)計(jì)書面報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。自檢合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行交驗(yàn)，如不符合設(shè)計(jì)要求的將根據(jù)實(shí)際情況，采取補(bǔ)充碾壓、挖除換填、重新整形壓實(shí)等措施，直至符合要求。 2）施工放樣 在下承層上恢復(fù)中線，直線段每 10～ 20m 設(shè)置一樁，曲線每 5～10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)置標(biāo)示樁。 ② 在雨季施工時(shí)將采取覆蓋措施保護(hù)集料免遭淋雨、在氣溫高時(shí)避免水分蒸發(fā)。裝料時(shí)，汽車按前、后、中順序移動(dòng)，以減少混合料離析。中縫出采用 8mm 槽鋼關(guān)模，攤鋪采用 1 臺(tái) WTL8 型攤鋪機(jī)作業(yè)。 C、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷； a、要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差； b、挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料； c、用拌和好的水穩(wěn)細(xì)料對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)； d、對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。碾壓程序按：靜壓 2～ 3 遍→振動(dòng)碾壓 2 遍→靜壓收輪跡 1～ 2 遍，碾壓由邊向中，由低向高。 A、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證穩(wěn)定 土層表面不受破壞。 6）攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷 ① 要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。 ⑤ 用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批。平整度指標(biāo)在做封層之 前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。 ① 基層鋪筑完成經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后，立即開始養(yǎng)生，始終保持表面潮濕，并采用節(jié)水保濕膜覆蓋，養(yǎng)生期不少于 7 天。 ② 養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷道，措施必須跟上， 確保車輛不會(huì)碾壓。 ⑤ 由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。 ⑨ 處 于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。為 養(yǎng) 護(hù) 保證道路暢通的同時(shí)，水穩(wěn)層能得到較好的養(yǎng)護(hù)和保護(hù)，項(xiàng)目部成立專門的交通指揮小組加強(qiáng)交通管制力度，以保證施工道路暢通。 F、在半幅施工段落 300m500m 出預(yù)留 5080m 錯(cuò)車道，以便會(huì)車。 A、施工放線 a、在級(jí)配碎石層頂面恢復(fù)中（邊）線，直線段每 10m設(shè)一樁，平曲線段每 5m設(shè)一樁。 其次，拌和前，試驗(yàn)室檢查原材料實(shí)際含水量，從而計(jì)算出實(shí)際施工配合比。裝料時(shí)，汽車按前、后、中順序移動(dòng)，以減少混合料離析。 （ 4）攤鋪、整型 攤鋪采用 2 臺(tái) WT751 型攤鋪機(jī)作業(yè)，碾壓 采用兩臺(tái) 20T 壓路機(jī)碾壓。 B、運(yùn)輸車在攤鋪前方 20～ 30cm 停車，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，邊前進(jìn)邊卸料。 c、對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵鍬人工鏟 除，并用細(xì)料找平。碾壓程序按：靜壓 1 遍→微振 1 遍→振動(dòng)碾壓 3 遍→靜壓收輪跡 1～ 2 遍，碾壓由邊向中，由低向高。 A、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 （ 6）養(yǎng)生及交通管制 待碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，根據(jù)實(shí)際情況用灑水車灑水并及時(shí)覆蓋節(jié)水保濕覆蓋養(yǎng)生。在開放交通的同時(shí)，仍需進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并限速通行。 原材料要求 1）粗集料：采用灰?guī)r加工成規(guī)格為 碎石料 ,要求完全破碎，集料形狀飽滿接近立方體，石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨。試驗(yàn)指標(biāo)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的要求，碎石壓碎值不大于 30%，級(jí)配不良的集料將進(jìn)行篩分或摻配，以符合規(guī)范要求。 3）檢查基層表面裂縫，對(duì)基層裂縫進(jìn)行處理。 3）施工時(shí)氣溫不低于 10℃，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪尚未成型混合料遇雨時(shí)將予鏟除。 6）同 步碎石封層在正式施工前將按要求做好試驗(yàn)路段。 在施工開始前至少 30 天，將配備和安裝好瀝青路面所需的配套試驗(yàn)儀器和設(shè)備，主要包括瀝青針入度儀、延度儀、軟化點(diǎn)儀、閃點(diǎn)儀、粘度計(jì)、比重瓶、核子密度儀、旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱、試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀、脫模器、馬歇爾試驗(yàn)儀、瀝青砼鉆孔取芯機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)、車轍試驗(yàn)機(jī)、離心抽提儀、電熱恒溫烘箱、電熱恒溫水箱、真空干燥箱、標(biāo)準(zhǔn)篩、石料壓碎值試驗(yàn)儀、石料磨光機(jī)、洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)、針片狀規(guī)準(zhǔn)儀、天平、電子秤、溫度計(jì)、秒表、電測(cè) 百分表、游標(biāo)卡尺、平整度儀、彎沉儀、成套玻璃器皿等，完成計(jì)量試驗(yàn)儀器的標(biāo)定，配備足夠數(shù)量的具備相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ F4020xx)的要求，面層車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度不小于 800 次 /mm。 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，對(duì)間隙式拌和機(jī)的各熱料倉(cāng)中的材料取樣篩分，確定各熱料倉(cāng)的材料比例，同時(shí)反復(fù)調(diào)整各冷料倉(cāng)的進(jìn)料比例使供料均衡。 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)鋪筑單幅長(zhǎng)約 200m 的試驗(yàn)路段。 施工工藝流程 1）準(zhǔn)備下承層 對(duì)瀝青路面下承層，按規(guī)范進(jìn)行彎沉值、壓實(shí)度、平整度、高程、厚度、寬度、橫坡度等檢測(cè)合格后，用人工輔以空壓機(jī)將下承層表面清理干凈，不得有浮渣和塵土等雜物。鋪設(shè)完畢后壓密實(shí)緊貼。對(duì)附近的結(jié)構(gòu)物等將適當(dāng)加以覆蓋保護(hù)，以免濺上瀝青被污染。因本合同段瀝青砼均使用溫拌，按試驗(yàn)路段確定的拌和工藝，普通瀝青材料加熱溫度 145～ 165℃，礦料加熱溫度 120～ 135℃，混合料的出廠正常溫度 120～ 140℃，改性瀝青混合料瀝青材料加熱溫度 160～ 170℃，礦料加熱溫度 130～160℃，混合料的出廠正常溫度 130～ 150℃，每盤拌和時(shí)間為 30~50秒。 B、溫拌劑添加 我部采用液體狀溫拌劑拌缸投放法 ，在集料進(jìn)入拌缸后采用噴霧器將每盤瀝青含量 5%的溫拌劑投入拌缸，拌合 23 秒后立即添加瀝青進(jìn)行拌合。 自卸汽車在拌和機(jī)出料口裝載混合料時(shí)，每裝一盤混合料挪 動(dòng)一下車位，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，裝車順序?yàn)榍?后 中，保證車廂前后左右裝載均勻。按照前場(chǎng)技術(shù)人員 的指揮，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。普通瀝青攤鋪溫度在正常施工時(shí)不低于 105120℃，改性瀝青攤鋪溫度在 正常施工時(shí)不低于 120℃，在低溫施工時(shí)提高 10℃。 瀝青混合料的攤鋪避免在雨天進(jìn)行，施工氣溫低于 10℃時(shí)將停止攤鋪。攤鋪時(shí)將按施工人員事先放好的寬度邊線進(jìn)行鋪筑，并配人工對(duì)邊緣進(jìn)行修補(bǔ)，要求鋪筑成型后的邊緣線形順視、圓滑。 b、自動(dòng)找平方式：攤鋪上面層采用平衡梁自動(dòng)找平系統(tǒng)進(jìn)行，要求操作手熟練掌握平衡梁及電腦感應(yīng)設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)管理人員協(xié)控。 熨平板的預(yù)熱 熨平板必須清理干凈，調(diào)整好熨平板的高度橫坡后，預(yù)熱熨平板。 通常每天開