【正文】 組合方式。不少過去用鍛造 =鑄造和切削加工方法制造的零件，現(xiàn)在大多數(shù)也被質(zhì)量輕、剛度好的沖壓件所代替。 （ 2）沖壓時(shí)由于 模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量 ,而模具的壽命一般較長(zhǎng) ,所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定 ,互換性好 ,具有 “ 一模一樣 ” 的特征。 沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡(jiǎn)稱沖模。 關(guān)鍵詞 模具設(shè)計(jì) 落料模 級(jí)進(jìn)模 Abstact By blanking of the workpiece to the correct analysis, design a model of a cavity in a row kind of crossblank die. Design of the detailed description of the mold ponents, including punch, die and other ponents such as discharge plate, plate, plate, Pillar I. sets in the design and fabrication process, important parts of the process parameters and options, Blanking agencies and discharge devices and other structural design process, and focuses on the design of the mold gave a detailed briefing. Key words die design blanking Die lever enters of mold 4 第一章 緒論 、特點(diǎn)及應(yīng)用 沖壓是利用安裝在沖壓設(shè)備（主要是壓力機(jī)）上的模具對(duì)材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件（俗稱沖壓或沖壓件）的一種壓力加工方法。主要表現(xiàn)如下。 沖壓在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，尤其是大批量生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。 在實(shí)際生產(chǎn)中，當(dāng)沖壓件的生產(chǎn)批量較大、尺寸較少 ， 而公差要求較小時(shí)，若用分散的單一工序來沖壓是不經(jīng)濟(jì)甚至難于達(dá)到要求。工作時(shí)，坯料在下模面上通過定位零件定位，壓力機(jī)滑塊帶動(dòng)上模下壓，在模具工作零件（即凸模、凹模）的作用下坯料便產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所 需形狀與尺寸的沖件。 研究推廣能提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和擴(kuò)大沖壓工藝應(yīng)用范圍的各種壓新工藝，也是沖壓技術(shù)的發(fā)展方向之一。我國(guó)主要汽車模具企業(yè)，已能生產(chǎn)成套轎車覆蓋件模具，在設(shè)計(jì)制造方法、手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平， 而 在制造方法手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平，模具結(jié)構(gòu)、功能方面也接近國(guó)際水平，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面與國(guó)外相比還存在一定差距。此外， 7 激光快速成形技術(shù)（ RPM）與樹脂澆注技術(shù)在快速經(jīng)濟(jì)制模技術(shù)中得到了成功的應(yīng)用。 近年來，為了適應(yīng)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，且其更新?lián)Q代的周期大為縮短。因此，只有實(shí)現(xiàn)了沖模的標(biāo)準(zhǔn)化，才能使沖模和沖模零件的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、商品化，從而降低模具的成本，提高模具的質(zhì)量和縮短制造周期。 圖樣零件材為 Q235 鋼板 ,能夠進(jìn)行一般的沖壓加工 ,市場(chǎng)上也容易得到這種材料 ,價(jià)格適中 ； 外形落料的工藝性 : 零件屬于中小零件 ,材料厚 t= ,外形簡(jiǎn)單 ,尺寸精度要求一般 ,因此可用沖裁落料工藝 ； 沖孔工藝 : 沖中心孔孔徑為 20 mm,兩小孔孔徑為 10 mm,孔尺寸精度要求 一般 可采用沖孔工藝 ； 綜合以上幾個(gè)方面的情況可認(rèn)為圖樣所示主要沖壓工序的工藝性良好 。 在開始的沖孔落料時(shí) ,先分別用始用擋料銷擋料 定距 ,以后即由擋料桿擋料定距 ,在送料時(shí) ,兩側(cè) 選用彈簧側(cè) 壓塊 用側(cè)壓塊 使條料緊貼 導(dǎo) 板作為導(dǎo)向 的邊 導(dǎo)料 ,擋料桿擋料 定距 使送料更準(zhǔn)確 。 (1).計(jì)算沖裁力公式為 : bP kLt?? P沖裁力 L仲裁周邊長(zhǎng)度 t材料厚度 b? 材料抗剪強(qiáng)度 k修正 系數(shù) 由設(shè)計(jì)手冊(cè)查得 b?=304373 Mpa ,取 b?=343 Mpa , 修正系數(shù) k 一般取 11 bktp L??= KN 。 14 6. 結(jié)構(gòu)概要設(shè)計(jì) (1).正倒裝結(jié)構(gòu) 根據(jù)上述分析 ,本零件到?jīng)_制包含了落料 ,沖孔工序 ； 而且已確定為采用級(jí)進(jìn)模沖制 ； 因此 ,選正裝結(jié)構(gòu) 。 根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果 ,該模具為中小型模具 ,可采用摸柄固定上模 .查壓力機(jī)規(guī)格 ,模柄安裝孔的尺寸為 50mm,查冷沖模國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ,可選連接式模柄 ,規(guī)格為B50JB/。 本模具采用手工送料 ,但工人是在模具外面操作 ,一般情況下 ,應(yīng)該無安全之慮 ,為了使產(chǎn)品及廢料順利的落下 ,下模座的落料孔應(yīng)比凹模孔作成比下?？状蟮目住? 這次我設(shè)計(jì)的課題雖不是一個(gè)新的課題，但也沒有現(xiàn)成的版本供參考，設(shè)計(jì)難度大，工作量大。由于這是我第一次在實(shí)踐中搞的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)過程中難免有許多疏漏或錯(cuò)誤，懇求各位導(dǎo)師、教授、專家多多指教斧正，殷切希望廣大老師批評(píng)指點(diǎn)。它涉及到多學(xué)科的知識(shí)和技能的綜合運(yùn)用，它要應(yīng)用到：機(jī)械設(shè)計(jì)、工程材料、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)輔助 與制造（ CAD/CAM）等 現(xiàn)代多學(xué) 科知識(shí)技 能。 圖 81 17 圖 82 根據(jù)零件的形狀，凹模磨損后其尺寸變化有兩種情況： 1. 凹模磨損后；尺寸1A，2A增大，即按一般落料凹模尺寸公式計(jì)算， 查表得 minz ? ，maxz ? ； x = 按 IT12的精度查得 1? = ， 2? = ? ? ? ?1 1 . 1 5 / 4 0 . 2 91 0001 7 0 0 . 7 5 1 . 1 5 6 9 . 1 3A dd xA ??? ?? ? ?? ? ? ?，? ? ? ?2 0 . 8 7 / 4 02 4 0 0 . 7 5 0 . 8 7 3 9 . 3 4A dd xA ? ?? ? ?? ? ? ? 2. 凹模磨損后：尺寸 C沒有變化 零件尺寸標(biāo)注為 5, 按 IT12制造的精度查手冊(cè)得 ? = 5 0 .2 1 / 4 5 0 .0 5ddCC ?? ? ? ? ? ? 查表得 minz ? ,可以保證雙邊間隙為 凸模尺寸按凹模實(shí)際尺寸配做 , 1dA，2dA，dC凹模刃口尺寸 1A，2A， C 與1dA，2dA，dC相對(duì)應(yīng)的沖裁件的基本尺寸 ? 零件的制造公差 d?凹模制造公差； 當(dāng)標(biāo)注為 +d?或 d?時(shí)取d?=? /4；當(dāng)標(biāo)注為 ?d?時(shí)取d?=? /8 1dA = ? mm， 2dA = ? mm， dC =5 ? mm 而凸模的尺寸為相應(yīng)的 ； ； 5mm (2).沖缺口的凹凸模尺寸計(jì)算： 因?yàn)檫@一工序是為了使送料連續(xù)不斷而加的一步，對(duì)凹凸模的尺寸精度要求不高，力求能順利沖斷即可， 18 凸模選用標(biāo)準(zhǔn)件圓凸模 BⅡ 20X65 JB/，中心鏜 光 孔直徑 08?mm和鏜孔的深度為 30mm ，鏜底部螺紋孔直徑為 06?mm。 在結(jié)構(gòu)概要中已經(jīng)確定