如何加強企業(yè)車輛安全管理-論文(完整版)
【正文】 次要，比起來不要，因為在他們的心里根本就沒有交通安全這根弦。一定的視野值對相應 的道路和車速是最佳的，但對于其它道路和車速就不一定了，所以要根據(jù)不同用途選擇車型，駕駛員行駛在不同道路環(huán)境時，要盡量調(diào)整車速使自己處于較舒適的速度感范圍內(nèi)，以防因精神緊張造成疲勞而影響到行車安全。分析近幾年來發(fā)生的道路交通事故，因人的不安全行為而造成的事故占 96%，尤其是因違章肇事的占 67%以上，人對交通安全的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （ 1）盲目自信。 安全意識淡化、制度落實不到為、監(jiān)督檢查不到位、保養(yǎng)維護不到位等是車輛安全管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。就目前，在車輛安全管理中存在的人的不安全 行為與物的不安全狀態(tài)是各種安全隱患的直接推手。導致駕駛員疲勞駕駛的原因是多方面的，一是任務緊急，駕駛員連續(xù)駕駛時間過長；二是環(huán)境單調(diào)，引起駕駛員視力疲勞；三是休息不充分，睡眠時間不足；四是身體不適。有這種心態(tài)的人，往往不遵守交通規(guī)則，缺乏安全意識，多數(shù) 表現(xiàn)為明知故犯，在他們看來，違章不一定出事。 凡是未按規(guī)定程序私自動用車輛，均為違紀違規(guī)行為。 霧 雪 天氣 大霧 大雪 天給駕駛員帶來諸多不便。 對車輛管理制度的落實不到位 在車輛管理方面，企業(yè)一般都會有專門的部門管理，出臺一些相關的規(guī)章制度，如車輛的檢修 、保養(yǎng)、派遣、行車中 的注意事項；也會出臺一些相關駕駛員的管理，但這些規(guī)章制度往往只是發(fā)發(fā)文，貼在墻上供大家看而已 ，很難將這些規(guī)章制度落到實處。 安全知識與 法律法規(guī)的學習和安全意識的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。 以人為本，進行業(yè)務培訓 開展崗位練兵和技術比武 活動， 選出駕駛技術能手，及時鼓 勵和宣傳，以點帶面，營造駕駛員學技術、練本領的氛圍。對于派出的車輛要實行跟蹤管理，有條件的話車輛加裝定位系統(tǒng)，對出差車輛進行遙控管理，及時掌握車輛運行信息。 總之， 車輛的安全管理工作不是喊幾句口 號就能做好，要對制定的各項規(guī)章制度嚴格的落實，通過堅持遵守制度 才能將安全漏洞堵塞。 。車輛的管理是方方面面的，是瑣碎的工作，但是車 輛的每一個細節(jié)都是值得重視的，要從細處著手、從實處抓起， 這樣才能將車輛安全管理工作做的更好 。 建立獎懲機制， 增強交通安全意識 為強化員工遵紀守法和自我約束的意識，增強員工的積極性，同時保證企業(yè)各項規(guī) 章制度得到執(zhí)行，維護正常的工作秩序，企業(yè)需建立有效地獎懲機制。 另外， 車輛安全管理不只是車管 干部 的事情，駕駛員與車輛朝夕相處，更要調(diào)動其能動性。同時，利用新聞、電教片或邀 請交警 大隊車管所的警官上門輔導，通報交通安全形勢，講解駕
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