機(jī)修車間檢修工時管理考核辦法(完整版)
【正文】 月工時。 車間考核獎勵側(cè)重于主動查找設(shè)備隱患并及時處理，技術(shù)攻關(guān)及班組工作綜合勞動競賽，對于班組本應(yīng)完成的工作，無論多么艱苦，均不再給予獎勵，對于單一班組無法完成的急難險重工作，由車間領(lǐng)導(dǎo)，管理人員統(tǒng)一調(diào)配人員，并通過月度考核獎金于以解決。 三、考核程序： 車間領(lǐng)導(dǎo)將不定期對各班組工作進(jìn)行檢查，檢查出來的問題以書面形式報車間考核檢查小組進(jìn)行分類、匯總。 收集各級考核反饋的信息，對確定列入處罰或獎勵的項(xiàng)目依情況進(jìn)行分類匯總，在每周車間調(diào)度會上公布，并印發(fā)考核通報。 3． 工作表現(xiàn)內(nèi)容： （ 1） 勞動紀(jì)律： 20 分 （ 2） 檢修質(zhì)量： 30 分 （ 3） 搶修搶險 （ 4） 安全行為： 20 分 （ 5） 精神文明： 10 分 （ 6） 檢修效率： 20 分 三 檢修工時管理規(guī)定 一、 檢修工時依據(jù)大連石化編制的《工時定額》為依據(jù)結(jié)合公司實(shí)際。 九、 工作量的確定以任務(wù)單內(nèi)容為準(zhǔn)，若根據(jù)需要須變更，必須經(jīng)技術(shù)員確認(rèn)后方可有效。 六 、各班組工時獎金系數(shù)： 參照已定系數(shù) 班組 考核 系數(shù) 對口工作范圍 鉗工 一班 1. 氣化 鉗工 二班 1. 水汽 、動力 鉗工三 班 1. 合成、空分 鉚焊班 1 技改項(xiàng)目、 帶壓堵漏、 七 ：大檢修獎的發(fā)放按工時計(jì)獎，同時根據(jù)檢修時綜合表現(xiàn)考核。 每月 20 日前將檢查評比結(jié)果報主管主任并公布結(jié)果。 返工：第 1 項(xiàng)、 2 項(xiàng)同時超標(biāo)。 ”說起過去，勝利發(fā)電廠燃料部副經(jīng)理閻濤一臉無奈。 如今，通過工時考核，檢修人員工作的積極性得到提高，既緩解了班組人員不足問題，又促進(jìn)了員工學(xué)技術(shù)、學(xué)技能的積極性。 。 ”燃料部維修一班班長夏雷說， “差距大了，員工自然會掂量一番。 “活還是這些活，工作可不能不干。 五、 評比結(jié)果： 將評比結(jié)果當(dāng)場地公布并在任務(wù)單上簽字蓋章，并將個人任務(wù)打分，報職能組。 二、 驗(yàn)收內(nèi)容： 1．振動 振動值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 二、 檢查內(nèi)容： 1． 勞動紀(jì)律 2． 安全行為 3． 檢修質(zhì)量、文明檢修，數(shù)據(jù)檢修。 16： 40—— 20： 30 10元、 16： 40—— 22： 30 20元、 16： 40—— 24： 00 30元、16： 40—— 次日 60元。 三、 技術(shù)員填寫工時和現(xiàn)均實(shí)收相符合，如發(fā)現(xiàn)造假，第一次扣 200 元，第二次扣全月考核工資。 負(fù)責(zé)各班組任務(wù)單的工時核算、統(tǒng)計(jì)匯總，工時核算采用有效工時，即同一工作重復(fù)多次，僅計(jì)算最后一次的工時。 安全員 的 考核 形式向車間考核檢查小組提供詳實(shí)的工作記錄。 車間將從考核工資中允許節(jié)留部分資金（〈 5%）
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