軌道線路布置的基本概念4學時(完整版)
【正文】 要方式； 礦井軌道：巷道底板鋪設的道床、軌枕、鋼軌和聯(lián)結(jié)件等。 符號含義： （ 1） DK、 DC、 DX分別為“單開”“對稱”“渡線”道岔的代號； （ 2） 61 61 62 91 924中的 69分別代表 600mm900mm軌距； （ 3）符號中第二部分數(shù)字為轍叉號碼（ M），轍叉號碼與轍叉角的關(guān)系： 單開道岔的轍叉號碼有 6幾種，有相應的轍叉角；標準道岔中，對稱道岔轍叉號碼有 3兩種，渡線道岔有 5兩種。 3） 與行車車輛的類別（ 電機車、礦車 ）相適應 多數(shù)標準道岔都能行駛電機車與礦車，少數(shù)標準道岔由于曲線半徑過小或轍叉角過大，只能行駛礦車。 裝車點： ? ? 0. 7m 摘掛鉤點： ? ? 1m SB δ BCoal Mining Science （ 2） 彎曲段： S ? B ? ? + ?S 機車運輸： ?S = 300mm 其它運輸： ?S = 200mm。 機車運輸： L0 ? 5m 3t礦車： L0 =~??0m 1t礦車： L0 = 2 ? ??5m Coal Mining Science 3 曲線處 巷道加寬 和 軌中心距加寬 2?1BS2?B1RR2L2C1LL1B1DC1A2C2CAD 2L:車長 B:車寬 R:軌中心線半徑 機車運輸： 外伸 200mm，內(nèi)伸 100mm 雙軌線路軌中心距加寬 曲線處，原因相同 機車： ?S = 300 mm， 其他車： ?S = 200mm。β 39。Kβ 39。TC1R豎曲線 — 線路縱面方向上呈曲線（圓曲線）狀的曲線 A — 豎曲線上端； B — 平面與斜面交點； C — 豎曲線下端， — 起坡點（落平點）； ?? — 平面線路與斜面線路的夾角，即豎曲線轉(zhuǎn)角（已知） R1豎曲線半徑； T? 豎曲線切線； K? 圓弧長 21???? tgRT 11??? ????? RRK?（一）平面線路聯(lián)接 Coal Mining Science 設計中 R1取值： 、 R1： 1 15m； 3t礦車： R1： 1 1 20m。β 39。 作圖法 簡化設計計算，直接查取相關(guān)數(shù)值。
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