基于flexsim的仿真模擬(完整版)
【正文】 ?在 Flexsim 中使用模型樹視圖來詳細(xì)地展開模型結(jié)構(gòu)和實(shí)體。也可以用鼠標(biāo)滾輪來改變樣條線節(jié)點(diǎn)的 Z 向高度 ?添加附加的樣條線節(jié)點(diǎn) ?可以按住 “ X”鍵然后點(diǎn)擊一個(gè)已存在的樣條線節(jié)點(diǎn)來給路徑添加附加的樣條線節(jié)點(diǎn)。 ? XYangle: 從上一個(gè)樣條線節(jié)點(diǎn)或者網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)到此節(jié)點(diǎn)的 XY 角度。現(xiàn)在模型中的文本就被旋轉(zhuǎn)了。這可以通過按住鍵盤上的 “ S”鍵并點(diǎn)擊可視化工具拖動(dòng)到輸送機(jī)暫存區(qū)的操作來實(shí)現(xiàn)。然后編譯、重置并運(yùn)行 ? 步驟 9：給模型添加 3D 文本 ? 另一種往模型中添加信息來在模型運(yùn)行中顯示績效指標(biāo)的方式是，在模型布局的某些戰(zhàn)略點(diǎn)上放置3D 文本。這將會(huì)把圖表旋轉(zhuǎn)直立起來，而設(shè)定的高度將圖表的底部處于地板上 ? 編譯模型后，進(jìn)行重置，并運(yùn)行，現(xiàn)在應(yīng)該看到圖形顯示了暫存區(qū)的當(dāng)前數(shù)量隨時(shí)間變化的情況。在數(shù)據(jù)類型域段中，選擇 “ 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù) ” 選項(xiàng)。基于 Flexsim的仿真模擬 內(nèi)容 ?如何添加一個(gè) 3D 曲線圖來顯示暫存區(qū)的當(dāng)前數(shù)量 ?如何添加一個(gè) 3D 柱狀圖來顯示暫存區(qū)的等待時(shí)間 ?如何添加一個(gè) 3D 餅圖來顯示每個(gè)操作員的狀態(tài)分布 ?如何添加一個(gè) 3D 可視化文本來顯示輸送機(jī)暫存區(qū)的平均等待時(shí)間 ? 選擇了想要進(jìn)行報(bào)告的實(shí)體后，選擇菜單選項(xiàng) “ 統(tǒng)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告 ” ? 選擇了此選項(xiàng)后，將會(huì)看到 Standard Report Setup（標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告設(shè)置）視窗 ? 按生成報(bào)告可以生成一個(gè)基本報(bào)告。然后在實(shí)體名稱域段的下拉菜單中選擇那個(gè)暫存區(qū)。 ? 如果沒有顯示，可能需要從 “ 統(tǒng)計(jì) 統(tǒng)計(jì)收集 所有實(shí)體打開 ” 菜單中打開統(tǒng)計(jì)歷史數(shù)據(jù)選項(xiàng)。采用可視化實(shí)體，在視景顯示中選擇“ 文本 ” 選項(xiàng)就可以實(shí)現(xiàn)此操作 ? 在這個(gè)模型中，將要添加一個(gè) 3D 文本來顯示“ Convey or Queue ”中的臨時(shí)實(shí)體的平均等待時(shí)間 ? 拖出一個(gè)可視化工具實(shí)體到模型中，并放置到輸送機(jī)暫存區(qū)旁邊 ?可視化工具的默認(rèn)顯示是一個(gè) Flexsim 標(biāo)志圖案的平面。要點(diǎn)擊可視化工具，可直接點(diǎn)擊所顯示的 3D 文本。用鼠標(biāo)按照意愿來選擇和放置文本。角度從 0 到正負(fù) 90 度。新的樣條線節(jié)點(diǎn)將添加到所點(diǎn)擊的樣條線節(jié)點(diǎn)與相鄰的下一個(gè)樣條線節(jié)點(diǎn)或者網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間的中心點(diǎn)位置上 ?一旦給路徑添加了樣條線節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)可以單獨(dú)移動(dòng)來構(gòu)造樣條線的形狀。選擇工具欄中的按鈕可以訪問模型樹視圖。 ? 步驟 1：裝載模型 2 并編譯 ? 裝載模型后，在工具欄上按編譯按鈕。本模型將把所有實(shí)體類型為 1 的臨時(shí)實(shí)體送到貨架 2，所有實(shí)體類型為 2 的臨時(shí)實(shí)體送到貨架 3，所有實(shí)體類型為 3 的臨時(shí)實(shí)體送到貨架 1。 ? 7. 選擇視窗底部的確認(rèn)按鈕。 ? 步驟 8：為叉車添加網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)來為叉車開發(fā)一條路徑 ? 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)用來為任何任務(wù)執(zhí)行器實(shí)體，如運(yùn)輸工具、操作員、堆垛機(jī)、起重機(jī)等，開發(fā)一個(gè)路徑網(wǎng)絡(luò)。為了讓叉車知道它必須采用路徑行進(jìn)，必須把它連接到路徑網(wǎng)絡(luò)中的某個(gè)節(jié)點(diǎn)上。在連線的中間有一個(gè)樣條線節(jié)點(diǎn)。 ? 路徑網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)采用 Dyjkstra 算法
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