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正文內(nèi)容

基于flexsim的仿真模擬(更新版)

  

【正文】 來(lái)確定網(wǎng)絡(luò)中任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的最短路徑 ? 步驟 10:使用實(shí)驗(yàn)控制器進(jìn)行多次允許 ? 要獲取 Flexsim 的實(shí)驗(yàn)控制器,可以選擇主視窗右底部的實(shí)驗(yàn)控制器按鈕 ? 按下按鈕后,將出現(xiàn) Simulation Experiment Control (仿真實(shí)驗(yàn)控制)視窗 Simulation Experiment Control 視窗用來(lái)設(shè)定一個(gè)特定模型的多次重復(fù)運(yùn)行,和一個(gè)模型的多個(gè)場(chǎng)景運(yùn)行。建立連接后將顯示一條紅色的連線。這些節(jié)點(diǎn)將在模型中成為撿取點(diǎn)和放下點(diǎn) ? 2. 按住 “ A”鍵在每個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間點(diǎn)擊拖動(dòng)一條連線,可以將這些網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)彼此連接起來(lái)。選擇臨時(shí)實(shí)體流分頁(yè)。 ? 2. 打開(kāi)全局建模工具視窗后,按全局表旁邊的按鈕。至少需要添加一個(gè)附加的弧段來(lái)實(shí)現(xiàn)此目的。 ? 需要改變輸送機(jī) 1和 3 的物理布局,使它們的末端彎曲以接近暫存區(qū)。張力默認(rèn)設(shè)定為 1。 ?如要移動(dòng)樣條線節(jié)點(diǎn),用鼠標(biāo)選中節(jié)點(diǎn)球體。然后就準(zhǔn)備好可以運(yùn)行模型并查看剛剛添加的圖形、圖表和 3D 文本了 內(nèi)容 ?如何使用全局表定義路徑 ?如何為一個(gè)運(yùn)輸機(jī)設(shè)定行進(jìn)路徑網(wǎng)絡(luò) ?如何在一個(gè)行進(jìn)路徑網(wǎng)絡(luò)中創(chuàng)建樣條線 ?如何建立一個(gè)定制的輸出報(bào)告 ?如何執(zhí)行模型的多次運(yùn)行 ?在 Flexsim 中,在布置行進(jìn)路徑網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候使用樣條線節(jié)點(diǎn)。文本的尺寸默認(rèn)設(shè)置為 1,可能想要讓它變小點(diǎn)?,F(xiàn)在可以定義文本參數(shù)了。唯一的區(qū)別是,在記錄器參數(shù)的 “ 選擇捕捉數(shù)據(jù) ” 中應(yīng)該選擇 “ 停留時(shí)間 ” 選項(xiàng)(將記錄器放在緊挨著當(dāng)前數(shù)量曲線圖的右邊。這是一個(gè)用戶定義的域段,用來(lái)定義圖形的標(biāo)題。如果需要向報(bào)告中添加其它的屬性,可以在此界面中添加。這將生成一個(gè)包括模型中所有選定實(shí)體的狀態(tài)報(bào)告。 ? 在默認(rèn)情況下,圖形是平放在模型地板上的。唯一的不同是在選擇捕捉數(shù)據(jù)域段中選擇 “ 狀態(tài) ” 選項(xiàng)從屬性視窗中將兩個(gè)圖形都調(diào)整為 5 5 的大小 ?讓兩個(gè)餅圖平放在地板上。centerobject(current,1) 的意思是顯示連接到可視化工具的第一個(gè)中間端口的實(shí)體的平均等待時(shí)間。 ? 在可視化工具視窗的左下角,選擇屬性按鈕打開(kāi)屬性視窗。 ? Deltay: 從上一個(gè)樣條線節(jié)點(diǎn)或者網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)到此節(jié)點(diǎn)的 Y 方向的差值。如要改變樣條線節(jié)點(diǎn)的 Z 向高度,選中球體并同時(shí)用鼠標(biāo)左右鍵點(diǎn)擊拖動(dòng)它即可。按住“ Q”鍵然后從一個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)到另一個(gè)相連的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)擊 ?拖動(dòng)鼠標(biāo),將禁止那個(gè)方向的通行。還要用實(shí)驗(yàn)控制器來(lái)設(shè)定多次運(yùn)行仿真來(lái)顯示統(tǒng)計(jì)差異,并計(jì)算關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的置信區(qū)間。對(duì)于類型 2 的分段,可以使用上升高度、彎曲角度、半徑和支柱數(shù)目等參數(shù)。 ? 4. 在全局表參數(shù)視窗中,將表的名稱改為 “ rout”。編輯模板來(lái)使用叫做 “ rout”的表 ?選擇確認(rèn)按鈕關(guān)閉模板視窗,然后再選擇確認(rèn)按鈕來(lái)關(guān)閉參數(shù)視窗。必須這樣做, 叉車才能知道與模型中每個(gè)撿取和放下地點(diǎn)相連的是哪一個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。這是選擇了叉車參數(shù)中的 “ 裝卸時(shí)采用行進(jìn)偏移 ” 選項(xiàng)的結(jié)果 ?偏移被叉車用來(lái)進(jìn)行定位到模型中需要撿取或者放下臨時(shí)實(shí)體的位置
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