【正文】 制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。 車隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車輛故障時不能及時的處理。 車隊年終總結(jié) 2 一、基本情況。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。 車隊年終總結(jié) 3 全年以來，車隊緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針，在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門的配合下，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻 .現(xiàn)對全年的工作總結(jié)如下 : 一、重責任，保安全，爭創(chuàng)一流業(yè)績 我們始終強化安全意識，時刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定，認真落實各項安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車，未發(fā)生過重大交通責任事故。 車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排 .當車隊接到工作任務(wù)時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行 .在車隊管理人員和全體員工的共同努力下， 車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù) .同時，在車隊管理人員的科學調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導的及時用車，完成了領(lǐng)導用車任務(wù)。 加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。 明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從 8 月 2 日起，分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī) 范和服務(wù)規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的 20 種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查 391 人次。 根據(jù)上級要求，于 8 月 26 日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。 以“保潔示范區(qū)”創(chuàng)建為抓手，首先在主要 商業(yè)街推進以“機掃、沖洗、普掃、揀掃、沿街單位 (商店 )生活垃圾上門收集、管理人員巡回監(jiān)管”的“六位一體”保潔制度，垃圾清運做到定車、定人、定時、定點的規(guī)范作業(yè) 。 二、市容景觀管理穩(wěn)步提高 我們以規(guī)范管理和集中整治相結(jié)合，加強中心城區(qū)、城鎮(zhèn)化區(qū)域和主要道路兩側(cè)的市容景觀管理，實現(xiàn)了規(guī)范審批、管理有序、區(qū)域亮化的目標。 對有建筑渣土的工地實行了渣土檔案管理，對建設(shè)備工單位、責任人、運輸單位 (車輛 )、出土方量、出土時間、處置方法、巡查記錄、違規(guī)情況進行跟蹤管理，實施全周期、全過程監(jiān)管，基本做到源頭管理、過程管理和形象管理的要求。 四、創(chuàng)建工作有序推進 創(chuàng)建工作是一種提升管理水平的有效抓手，也是解決工作中難點、熱點和焦點的切入 口。 三是抓環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)制度達標建設(shè)。 即：市容環(huán)境動態(tài)管理機制，做到市容環(huán)境 365 天管理無盲天 。進一步明確了責任，加強協(xié)調(diào)，形成合力，共同推進。 七、其他工作 車輛作業(yè)服務(wù)規(guī)范化建設(shè) 根據(jù)市局《市容環(huán)衛(wèi)車輛服務(wù)單位作業(yè)規(guī)范化建設(shè)工作方案》有關(guān)精神，我們對 07 年申報的 4 家環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司進行了檢查考評，并已通過市局初驗收?，F(xiàn)將車隊一年來的安全工作匯報如下： 一、高度重視，齊抓共管 車輛安全是小車隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車輛事故的主動權(quán)。 探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律，進行有針對性的安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。 ，集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。 ，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。 在油料消耗方面，我部門將 嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。 ③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行 10 條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。 ③、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。 計劃營運里程公里，實際完成營運里程萬公里，完成計劃的 %。 節(jié)約燃油 升、材料約 萬元。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車組給予 200元以下的物質(zhì)獎勵。老員工 XXX 干在炎熱的氣候下，主動提出開普巴單班車。在開展“迎春運、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動競賽中，被公司評為安全達標車隊 。如老員工譚杰文違反營運制度，寫檢討、認識，并按章處罰。 ⑴在查車中及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患， 16 月份共查車 6684 臺 /次查處違章 50 人 /次。 三、以“ BI”活動為契機，認真落實“凈、暢、寧”工程，抓好服務(wù)工作，提升企業(yè)形象。 BI 活動開展，使司機學會運用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛，從被動的服務(wù)變?yōu)橹鲃拥姆?wù)。杜絕了事故錨頭。 生活后勤保障工作： ⑴時刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量，如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時解決。 六、對外的協(xié)調(diào)工作。青年團員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強了企業(yè)的凝聚力。 八、存在的問題。 從 5 月份中海換車以后，營收由原來的每天 萬元降低到每天 萬元。 (3)、按年度培訓計劃對員工進行培訓。可以看出其它競爭線路對我隊的沖擊程度，為了保住我們的市場 ,如在票價不變的情況下，只有在加大發(fā)車密度 ,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客，同時請公司給我們更換部分新車。免投訴、增營收?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下 一、加強政治理論學習，提高思想道德素質(zhì)。 20xx 年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務(wù)用車。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關(guān)和員工的車輛停放的更為合理有序。 。 為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設(shè)。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。通過學習，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平， 增強了自身思想道德修養(yǎng)。 XXXX 總站有 4 條線路、 112 臺營運車輛，新凋度員在很長時間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預防 ,定期對員工進行安服技能的培訓 ,增強員工的安全服務(wù)意識和對服務(wù)糾紛的處理能力 ,繼續(xù)開展“ BI”活動 ,深入地學習《道路交通安全法》和《服務(wù)規(guī)范手冊》內(nèi)容 ,在工作中進行實踐，完成年度培訓計劃。 工作措施 (1)、目前我車隊營運市場競爭十分激烈。僅 6 月份一個月電池、馬達、變速箱壞就累計達到 40 多小時，相當于1 臺車 4 天的工作量。雙班司機大部分是正式工，誰都不愿加班，時不時給車隊送來“病假單”，單班車司機本來工作時間長，休息時間少，在缺員的情況下，單班車司機每月有限的休息時間也經(jīng)常被車隊占用來頂班，不利于安全。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍球賽，在公司開展第三屆運動會時，廣大員工根據(jù)自己的愛好特長，誦躍參加各個項目的比賽。公交車隊下載 X 隊長帶領(lǐng)隊長助理親自前往 XXX 物業(yè)管理處負責人就冷巴換普巴的問題上，公交車隊下載做了大量的解釋工作。 ⑶發(fā)現(xiàn)員工心情不好，家庭出現(xiàn)糾紛，上班有情緒不利于安全，便主動找其談心，如 XXX 鬧離婚、 XXX 家小孩燒傷等。對車輛的碰刮要由機務(wù)班先進行“估價”，再進行維修 。 四、做好后勤保障工作。半年來 ,收到表揚信 1 封，來電表揚 2 次，好人好事 5 宗，無有責投訴。 ⑵把好駕駛員的“入門關(guān)”，上半 年車隊共調(diào)入新司機三人，自培實習司機六人。并找其談話，公交車隊下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念。每天晚上都是零時以后才收班，無一員工叫苦叫累，充分體現(xiàn)了全隊員工的敬業(yè)精神。 月份組織調(diào)度員、公交車隊下載駕駛員對沿線進行細致的客流調(diào)查，并寫了一份營運分析報告給營運部，有些建議被采納，將 XXX線全部車輛從 XX 站發(fā)往 XX 村，既滿足了 XXX 發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收，保持月營收在 47萬元左右。 由車隊長備課，組織全體員工學習《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團改制》、《 XXX 公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認識到集團改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認識到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認同，是乘客給的。 重新制定了車隊分配方案。 計劃營運收入萬元，實際完成營運收入萬元，完成計劃的 %,較上年同期增長個百分點。 ⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。 ⑤、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準動車，特殊情況需動車，須經(jīng)隊長批準。 車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。 車輛停放制度 出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴 明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！ 車隊工作計劃 按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實際， 20xx 年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。派車單必須有申請 用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。 二、日常管理 狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對