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車隊年終總結(jié)(完整版)

2025-05-19 16:00上一頁面

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【正文】 制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范。 車隊維修人員不夠用,在遇有緊急機械或車輛故障時不能及時的處理。 車隊年終總結(jié) 2 一、基本情況。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。 車隊年終總結(jié) 3 全年以來,車隊緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針,在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門的配合下,圓滿地完成了各項工作任務(wù),為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻 .現(xiàn)對全年的工作總結(jié)如下 : 一、重責任,保安全,爭創(chuàng)一流業(yè)績 我們始終強化安全意識,時刻把安全放在首位,嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定,認真落實各項安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車,未發(fā)生過重大交通責任事故。 車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排 .當車隊接到工作任務(wù)時,堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛,保障生產(chǎn)正常運行 .在車隊管理人員和全體員工的共同努力下, 車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù) .同時,在車隊管理人員的科學調(diào)配、精心指揮下,滿足了領(lǐng)導所有的用車需求,保證了各級領(lǐng)導的及時用車,完成了領(lǐng)導用車任務(wù)。 加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車輛完好。 明確整治重點,告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進行了雙簽,從 8 月 2 日起,分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī) 范和服務(wù)規(guī)范為重點,對照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽中提到的 20 種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查 391 人次。 根據(jù)上級要求,于 8 月 26 日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進行分析,及時向上級部門反饋信息。 以“保潔示范區(qū)”創(chuàng)建為抓手,首先在主要 商業(yè)街推進以“機掃、沖洗、普掃、揀掃、沿街單位 (商店 )生活垃圾上門收集、管理人員巡回監(jiān)管”的“六位一體”保潔制度,垃圾清運做到定車、定人、定時、定點的規(guī)范作業(yè) 。 二、市容景觀管理穩(wěn)步提高 我們以規(guī)范管理和集中整治相結(jié)合,加強中心城區(qū)、城鎮(zhèn)化區(qū)域和主要道路兩側(cè)的市容景觀管理,實現(xiàn)了規(guī)范審批、管理有序、區(qū)域亮化的目標。 對有建筑渣土的工地實行了渣土檔案管理,對建設(shè)備工單位、責任人、運輸單位 (車輛 )、出土方量、出土時間、處置方法、巡查記錄、違規(guī)情況進行跟蹤管理,實施全周期、全過程監(jiān)管,基本做到源頭管理、過程管理和形象管理的要求。 四、創(chuàng)建工作有序推進 創(chuàng)建工作是一種提升管理水平的有效抓手,也是解決工作中難點、熱點和焦點的切入 口。 三是抓環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)制度達標建設(shè)。 即:市容環(huán)境動態(tài)管理機制,做到市容環(huán)境 365 天管理無盲天 。進一步明確了責任,加強協(xié)調(diào),形成合力,共同推進。 七、其他工作 車輛作業(yè)服務(wù)規(guī)范化建設(shè) 根據(jù)市局《市容環(huán)衛(wèi)車輛服務(wù)單位作業(yè)規(guī)范化建設(shè)工作方案》有關(guān)精神,我們對 07 年申報的 4 家環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司進行了檢查考評,并已通過市局初驗收?,F(xiàn)將車隊一年來的安全工作匯報如下: 一、高度重視,齊抓共管 車輛安全是小車隊工作的重中之重,只有高度重視,才能夠掌握預防車輛事故的主動權(quán)。 探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,進行有針對性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。 ,集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。 ,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。請假在一日以上者必須填寫請假條,經(jīng)隊長批準后,方可離開,并按請假期限按期歸隊。 在油料消耗方面,我部門將 嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。 ③、高度重視安全行車,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴明的作風紀律,對駕駛員上崗時實行 10 條禁令:嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放,如有違反,嚴肅處理。 ③、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊,讓其在休息之余閱讀,加強安全意識。 計劃營運里程公里,實際完成營運里程萬公里,完成計劃的 %。 節(jié)約燃油 升、材料約 萬元。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車組給予 200元以下的物質(zhì)獎勵。老員工 XXX 干在炎熱的氣候下,主動提出開普巴單班車。在開展“迎春運、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動競賽中,被公司評為安全達標車隊 。如老員工譚杰文違反營運制度,寫檢討、認識,并按章處罰。 ⑴在查車中及時發(fā)現(xiàn)問題,消除隱患, 16 月份共查車 6684 臺 /次查處違章 50 人 /次。 三、以“ BI”活動為契機,認真落實“凈、暢、寧”工程,抓好服務(wù)工作,提升企業(yè)形象。 BI 活動開展,使司機學會運用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛,從被動的服務(wù)變?yōu)橹鲃拥姆?wù)。杜絕了事故錨頭。 生活后勤保障工作: ⑴時刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量,如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時解決。 六、對外的協(xié)調(diào)工作。青年團員自發(fā)組織到大鵬旅游,增強了企業(yè)的凝聚力。 八、存在的問題。 從 5 月份中海換車以后,營收由原來的每天 萬元降低到每天 萬元。 (3)、按年度培訓計劃對員工進行培訓。可以看出其它競爭線路對我隊的沖擊程度,為了保住我們的市場 ,如在票價不變的情況下,只有在加大發(fā)車密度 ,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客,同時請公司給我們更換部分新車。免投訴、增營收?,F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下 一、加強政治理論學習,提高思想道德素質(zhì)。 20xx 年度不僅保障了日常工作用車,還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務(wù)用車。為了提高停車場的使用率,針對車位少,新增車輛多的情況,重新規(guī)劃停車位,重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡,使得機關(guān)和員工的車輛停放的更為合理有序。 。 為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,車隊大力加強了駕駛員隊伍建設(shè)。另外做到有計劃地安排車輛維修,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時排除隱患。通過學習,我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風,提高了政治水平和工作水平, 增強了自身思想道德修養(yǎng)。 XXXX 總站有 4 條線路、 112 臺營運車輛,新凋度員在很長時間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預防 ,定期對員工進行安服技能的培訓 ,增強員工的安全服務(wù)意識和對服務(wù)糾紛的處理能力 ,繼續(xù)開展“ BI”活動 ,深入地學習《道路交通安全法》和《服務(wù)規(guī)范手冊》內(nèi)容 ,在工作中進行實踐,完成年度培訓計劃。 工作措施 (1)、目前我車隊營運市場競爭十分激烈。僅 6 月份一個月電池、馬達、變速箱壞就累計達到 40 多小時,相當于1 臺車 4 天的工作量。雙班司機大部分是正式工,誰都不愿加班,時不時給車隊送來“病假單”,單班車司機本來工作時間長,休息時間少,在缺員的情況下,單班車司機每月有限的休息時間也經(jīng)常被車隊占用來頂班,不利于安全。在公司的組織下,豐富了員工業(yè)余文化生活,參加了男女藍球賽,在公司開展第三屆運動會時,廣大員工根據(jù)自己的愛好特長,誦躍參加各個項目的比賽。公交車隊下載 X 隊長帶領(lǐng)隊長助理親自前往 XXX 物業(yè)管理處負責人就冷巴換普巴的問題上,公交車隊下載做了大量的解釋工作。 ⑶發(fā)現(xiàn)員工心情不好,家庭出現(xiàn)糾紛,上班有情緒不利于安全,便主動找其談心,如 XXX 鬧離婚、 XXX 家小孩燒傷等。對車輛的碰刮要由機務(wù)班先進行“估價”,再進行維修 。 四、做好后勤保障工作。半年來 ,收到表揚信 1 封,來電表揚 2 次,好人好事 5 宗,無有責投訴。 ⑵把好駕駛員的“入門關(guān)”,上半 年車隊共調(diào)入新司機三人,自培實習司機六人。并找其談話,公交車隊下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念。每天晚上都是零時以后才收班,無一員工叫苦叫累,充分體現(xiàn)了全隊員工的敬業(yè)精神。 月份組織調(diào)度員、公交車隊下載駕駛員對沿線進行細致的客流調(diào)查,并寫了一份營運分析報告給營運部,有些建議被采納,將 XXX線全部車輛從 XX 站發(fā)往 XX 村,既滿足了 XXX 發(fā)展商的要求,又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收,保持月營收在 47萬元左右。 由車隊長備課,組織全體員工學習《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團改制》、《 XXX 公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座,使員工認識到集團改制后,員工不是主人,而是公司的雇員,使員工認識到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務(wù),乘客的認同,是乘客給的。 重新制定了車隊分配方案。 計劃營運收入萬元,實際完成營運收入萬元,完成計劃的 %,較上年同期增長個百分點。 ⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試,考試成績必須合格,不合格者停崗學習,直至合格上崗。 ⑤、大雪天氣,未經(jīng)允許一律不準動車,特殊情況需動車,須經(jīng)隊長批準。 車輛需要維修時,首先由駕駛員提出申請,說明維修內(nèi)容,所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后,開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。 車輛停放制度 出勤車輛任務(wù)完成后,不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴 明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟! 車隊工作計劃 按照我公司的工作安排,結(jié)合具體工作實際, 20xx 年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新,為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證,充分做到未雨綢繆。派車單必須有申請 用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。 二、日常管理 狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。因此,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對
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