長(zhǎng)深高速維修工程1標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)(完整版)
【正文】 立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的“四部一室”對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行垂直有效管理。 室：主要負(fù)責(zé)文明施工、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、對(duì)外協(xié)調(diào)以及職工業(yè)余生活和后勤保障等。最后鋪設(shè) 5cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混凝土 SMA16表面層。 二、橋 梁 維修方 案 橋面維修 將橋面瀝青混凝土鋪裝層剔除，對(duì)水泥混凝土鋪裝曾機(jī)型鑿毛后鋪設(shè)“熱噴 SBS改性瀝青 +熱拌碎石”防水層。 鋪設(shè)抗裂貼 縱向裂縫采用寬度為 48cm 的抗裂貼；橫向裂縫采用寬度為 32cm 的抗裂貼 。 （ 3）粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保 面 層不受污染。旋轉(zhuǎn) 12分鐘，調(diào)整好鋼筋位置加以保護(hù)和固定，避免觸碰，直至固化完成。 （ 7） 支撐固化 : 固化在常溫下進(jìn)行，不得對(duì)鋼板有擾動(dòng) 。 （ 5）配膠及灌膠： 將配制好的灌縫膠裝入注射器，豎向裂縫 從下向上，水平裂縫從一端向另一端 的順序。 四、交通導(dǎo)行方案 高速公路是國(guó)家重要交通樞紐，其特點(diǎn) 是 車流量大、車速快、重型車輛較多，因此根據(jù)高速公路的具體情況滿足交管部門要求，為保證路面施工的順利進(jìn)行 及 高速公路通行的行車安全我公司采用半幅施工的施工方案。施工車輛必須按照道路交通安全法通行于高速公路，禁 止逆 道行車、調(diào)頭 、客貨 混裝等違反道路交通安全法的行為發(fā)生；遇施工路段遷移時(shí)，施工機(jī)械應(yīng)采用裝載托運(yùn)形式，不得自行行駛。 二、 從資源上保證 給予優(yōu)先保證該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源。各工段長(zhǎng)、各技術(shù)員對(duì)所轄的工段負(fù)責(zé)。 做好工地現(xiàn)場(chǎng)其它不安全因素、不安全狀態(tài)的預(yù)防和控制。 第 七 章 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施 一、 文明施工保證措施 項(xiàng)目經(jīng)理部及工地現(xiàn)場(chǎng)的一切工作皆按照一整套既有工作制度，合理安排，有序施工。在項(xiàng)目開工前與高速公路的路政管理或交警管理取得聯(lián)系，一旦由交通異常情況及時(shí)把相關(guān)信息反饋給相關(guān)的部門進(jìn)行解決處理。 我們承諾在工程責(zé)任期內(nèi)，定期檢驗(yàn)橋梁，建立工程質(zhì)量回訪制度，我們將以可靠的信譽(yù)、專業(yè)的實(shí)力確保業(yè)主滿意。 三、農(nóng)民工工資支付 1．嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及勞動(dòng)與社會(huì)保障部、建設(shè)部、天津市及業(yè)主的有關(guān)規(guī)定。 現(xiàn)場(chǎng)配置足夠數(shù)量的夜間照明設(shè)備，保證施工區(qū)域亮度，減少交通意外情況發(fā)生。在項(xiàng)目經(jīng)理部及每個(gè)工段起終點(diǎn)設(shè)置工作牌，標(biāo)明工程概況、項(xiàng)目名稱、技術(shù)等級(jí)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全重點(diǎn)和負(fù)責(zé)人。各施工作業(yè)隊(duì)、施工班組設(shè)專職安全員，定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)安全隱患進(jìn)行清查和處理。 質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目 經(jīng)理 安全負(fù)責(zé)人 安 全 物資 機(jī)械 施工 治安保衛(wèi) 二、建立質(zhì)量反饋系統(tǒng) 公司與項(xiàng)目經(jīng)理部間通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)和電話，加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度和質(zhì)量信息的傳遞。 財(cái)務(wù)保障，工程資金實(shí)行?？顚Ｓ?，保障資金的運(yùn)作。實(shí)行目標(biāo)管理與計(jì)劃管理，使工期始終處于受控狀態(tài)。 距施工路段 1600 米處路肩設(shè)置“前方施工 1600 米”、距施工路段 1500 米處路肩設(shè)置“前方施工減速慢行”、距施工路段 1400 米處路肩設(shè)置“限速 80 公里”禁令標(biāo)志、距施 工路段 1300 米處路肩設(shè)置“禁止超車”禁令標(biāo)志、距施工路段 1200 米處路肩設(shè)置“右路變窄”警告標(biāo)志、距施工路段 1000 米處路肩設(shè)置“右路車道封閉”警告標(biāo)志、距施工路段 800 米處路肩設(shè)置“前方施工 800米”提示牌、距施工路段 700 米處路肩設(shè)置“黃、黑箭頭”誘導(dǎo)標(biāo)志、距施工路段 600 米處路肩設(shè)置“限速 60 公里”禁令標(biāo)志、距施工路段1000 米處路肩設(shè)置“右路車道封閉”警告標(biāo)志、距施工路段 500 米處路肩設(shè)置“向左改道”禁告標(biāo)志、距施工路段 400 米處路肩設(shè)置“限速 30 公里”禁令標(biāo)志。 1板梁預(yù)制 （ 1） 根據(jù)板梁的型號(hào)，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作 。 （ 3） 支座更換 ：保證支座中心線和設(shè)計(jì)位置中心線重合，就位準(zhǔn)確。 （ 2）抹灰厚度最大 15mm，需要分層時(shí)要做拉毛處理，間隔 不宜超過(guò) 6小時(shí)。 （ 2） 熱噴 6%SBS 改性瀝青， 要均勻、表面不流淌，無(wú)堆積。在鋪設(shè)抗裂貼時(shí)應(yīng)將成卷材料拉緊，鋪設(shè)后的抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。修補(bǔ)或攤鋪每層之前，必須將上層及槽底表面清掃 干凈 ， 無(wú)油污，鋼筋除銹， 無(wú) 突出硬物。 開槽灌縫 +微表處 將裂縫進(jìn)行開槽，開槽深度和寬度為 15mm 12mm，用鋼刷清理裂縫，用高壓氣體清除雜質(zhì)
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