長深高速維修工程1標施工組織設(shè)計-wenkub
2022-09-10 01:07:30 本頁面
【正文】 青，然后采用 7cm 瀝青混凝土 AC20 中面層進行襯補，再加鋪 5cm 改性瀝青瑪蹄脂碎石混凝土 SMA16 表面層與原路面進行高程接順。 微表處處理之前將原路面清掃干凈，對裂縫進行開槽灌縫，然后做 MS3 型 微表處，厚度 8mm（ SBR型改性瀝青）。 單層挖補 +抗裂貼 將舊路銑刨 5cm，槽底清掃干凈，不得留有夾層，先對局部破損處進行處理，再對槽底裂縫采用熱瀝青灌縫，然后鋪設(shè)抗裂貼。 安排施工順序時，將考慮人力、物力和各種 資源需求量的均衡，按照照顧重點 (即關(guān)鍵工序、關(guān)鍵線路 )，兼顧一般的原則，避免勞動力需求量出現(xiàn)峰值和凹陷，保證各分項工程的施工進度協(xié)調(diào)一致。 ：負責工程的成本核算，與業(yè)主之間進行財務(wù)方面的業(yè)務(wù)往來。 其各自職能分別為： ：負責項目全過程質(zhì)量控制與質(zhì)量管理、施工技術(shù)方案的研究和編制、與設(shè)計代表、監(jiān)理工程師進行技術(shù)與標準的洽商、各種資料的填報和竣工文件的整理、對下屬的工地實驗室和測量隊伍進行業(yè)務(wù)指導。 質(zhì)量 要求 驗收的質(zhì)量評定：合格 四、機械數(shù)量表 五 、 總體平面部署 一共分為兩個施工隊： 項目部及 第 一、 二 施工隊設(shè)立在 塘沽收費站（ K138+500） 附近 處 ， 第一施工隊負責道路維修施工 ,第二施工隊負責橋梁維修施工 . 六 、項目管理組成 項目經(jīng)理部依據(jù)合同規(guī)定內(nèi) 容對承擔的全部工程項目按計劃進行有序的施工組織，對工程中的各個施工環(huán)節(jié)進行有效控制，充分保證質(zhì)量目標和進度指標的完成；同時對外負責與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位和地方政府等保持聯(lián)系并建立良好關(guān)系，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境；對內(nèi)統(tǒng)一指揮工程施工，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，實行高效，嚴格控制工程成本和工程質(zhì)量，保證工地文明施工。 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、 工程概況 工程范圍 維修起點 :京津塘高速 （ K66+491） 維修終點 :京津塘高速 （ K142+690） 根據(jù)業(yè)主要求，本次維修范圍為 京津塘高速 k66+491— K142+690 之間的路面部分及 橋梁部分 本標段為： 二 標段： K66+491— K142+690 上下行道路橋梁維修 ，全長 。 項目部人員組織 ： 工程中標后按照我公司管理體系，我們將在現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為首的“四部一室”對整個工程進行垂直有效管理。 ：組織工程生產(chǎn)的計劃安排，對工程生產(chǎn)與進度進行合理安排與督促。 室：主要負責文明施工、現(xiàn)場保衛(wèi)、對外協(xié)調(diào)以及職工業(yè)余生活和后勤保障等。 第 二 章 主要工程項目的施工方案、施工方法 與技術(shù)措施 一 、 道路維修方 案 道路維修方式主要為 雙層挖補 +抗裂貼 ，單 層挖補 +抗裂貼以及橋頭接順 雙層挖補 +抗裂貼 將原路面銑刨 12cm，槽底清掃干凈， 不得留有夾層，先對局部破損處進行處理，再對槽底裂縫采用熱瀝青灌縫，然后鋪設(shè)抗裂貼。最后鋪設(shè) 5cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混凝土 SMA16表面層。 橋頭 接順 橋頭跳車處理前，現(xiàn)對橋頭原路面進行高程測量和縱斷面設(shè)計，根據(jù)橋頭實際沉降程度確定維修長度和維修方式。 二、橋 梁 維修方 案 橋面維修 將橋面瀝青混凝土鋪裝層剔除，對水泥混凝土鋪裝曾機型鑿毛后鋪設(shè)“熱噴 SBS改性瀝青 +熱拌碎石”防水層。 瀝青攤鋪 采用專用自卸汽車運輸混合料， 用 帶預熱、自動找平裝置和自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度 的 履帶式攤鋪 機攤鋪 寬度不得超過 9m，并配有強夯熨平板 。 鋪設(shè)抗裂貼 縱向裂縫采用寬度為 48cm 的抗裂貼；橫向裂縫采用寬度為 32cm 的抗裂貼 。不能超過 三 層以上的重疊。 （ 3）粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保 面 層不受污染。 植 埋螺桿 （ 1） 鉆孔：用沖擊電錘鉆孔 （ 2）清孔：采用高壓空氣吹射，清除孔內(nèi)粉塵和小顆粒。旋轉(zhuǎn) 12分鐘，調(diào)整好鋼筋位置加以保護和固定，避免觸碰，直至固化完成。 粘貼鋼板 （ 1）基底處理：表面應(yīng)先用硬毛刷 去除表面浮油污物，用冷水沖洗 ，再用粘合面進行打磨，并用壓縮 空氣吹出粉粒 ；濕度較大的構(gòu)件進行人工干燥處理； 對于露筋的混凝土表面需用鋼絲刷除銹 ； （ 2）卸荷： 為減輕和消除鋼板的應(yīng)力，應(yīng)變滯后現(xiàn)象，粘鋼板前應(yīng)對構(gòu)件適量進行卸荷。 （ 7） 支撐固化 : 固化在常溫下進行，不得對鋼板有擾動 。 1構(gòu)件裂縫修補注膠 （ 1）裂縫處理：
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