【正文】 承包人(或承包人代表)簽名: 年 月 日監(jiān)理員意見：試驗(yàn)專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日簽名： 年 月 日安全專監(jiān)意見：環(huán)保專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日簽名： 年 月 日[ ]審定[ ]轉(zhuǎn)報(bào)[ ]具備開工條件，以駐地監(jiān)理工程師的批復(fù)為準(zhǔn)。（5）整個工程施工全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，并有較周密的環(huán)境保護(hù)措施。由于T梁在預(yù)應(yīng)力張拉作用下會產(chǎn)生變形，最終會影響成橋標(biāo)高、橋面系結(jié)構(gòu)厚度和橋面鋪裝、防撞欄施工及最終成橋橋型，因此，在施工時應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的反拱值并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)將臺座制成反拱，反拱以拋物線形式設(shè)置。T梁預(yù)制場的布置及臺座結(jié)構(gòu)詳見《預(yù)制場平面布置圖》。Ⅴ每塊模板加工完后，要與其相臨模板試拼，校驗(yàn)其接縫和加工精度情況，接縫的錯臺和整體平整度必須嚴(yán)格控制在規(guī)范誤差范圍之內(nèi)。接縫縫口在模板拼裝好后，須仔細(xì)檢查，尤其是邊梁模板，在拼裝好后在模板后和模板頂口，用眼觀察接縫有無過寬或錯臺，發(fā)現(xiàn)問題及時校正。T梁為預(yù)應(yīng)力梁，按照設(shè)計(jì)圖紙要求至少每1米需設(shè)定位鋼筋對預(yù)埋波紋管進(jìn)行精確定位，確保預(yù)埋管道位置的準(zhǔn)確和順直度。待全部波紋管穿好以后，對已穿好的波紋管進(jìn)行逐根檢查，如發(fā)現(xiàn)波紋管有破損應(yīng)及時補(bǔ)救，波紋管之間的接頭管也要重點(diǎn)檢查，然后在波紋管內(nèi)穿入膠管芯棒，防止波紋管在砼澆筑時出現(xiàn)前變形。III）T梁預(yù)應(yīng)力砼所用的一切材料，必須在進(jìn)場前進(jìn)行全面檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，不合格的材料堅(jiān)決不允許進(jìn)場。每次砼澆筑前，要對機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證拌和站、砼罐車、龍門吊、振動器等機(jī)具設(shè)備使用前的完好率、施工過程中的正常工作，保證水電及原材料的供應(yīng)；考慮到機(jī)具如發(fā)生故障，需要時間修理，必須配備備用設(shè)備（如振動器、吊車、發(fā)電機(jī)等） ，同時應(yīng)配備專職技工跟班作業(yè)，隨時檢修。Ⅱ 附著式振動器的操作◆ 附著式振動器的操作一般均應(yīng)按廠家的出廠使用說明來操作。T梁的養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)非常重要的工作，必須安排專門人員來負(fù)責(zé)養(yǎng)生工作，試驗(yàn)室也應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)檢查、測試工作，掌握現(xiàn)場第一手材料。這些設(shè)備，還需由專人負(fù)責(zé)保管，定期維護(hù)。鋼絞線的下料應(yīng)根據(jù)配備的千斤頂，錨具及圖紙?zhí)峁┑念A(yù)應(yīng)力筋長度進(jìn)行制作。張拉程序如下：Ⅰ）清除錨具支配墊板上的水泥漿，先將錨環(huán)中心與管道中心對齊，并將錨環(huán)的輪廓準(zhǔn)確的描劃在支承墊板上，然后在錨環(huán)孔內(nèi)套好鋼絞線束，緊貼支承墊板與輪廓線對準(zhǔn)?？椎缐簼{機(jī)械采用活塞式壓漿機(jī)，孔道壓漿的主要目的是使水泥漿凝結(jié)后預(yù)應(yīng)力鋼絞線與混凝土成為一個共同受力整體，也可以防止預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕和松馳。如發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，則改由另一端漿補(bǔ)壓。架橋機(jī)安裝T梁時，每跨T梁應(yīng)左右對稱放置，從中間向兩邊對稱安裝，以確保蓋梁的平衡受力。試吊時，用卷揚(yáng)機(jī)將鋼絲繩帶緊，逐級加載，每加載一次，組織有關(guān)人員再仔細(xì)檢查一遍，沒有異常后，再次提升離地約2cm高，然后靜止半小時，水準(zhǔn)儀觀測，不超出計(jì)算范圍，然后放下這端，轉(zhuǎn)向提另一端，同樣組織人員進(jìn)行觀測，如經(jīng)試吊后兩臺龍門吊都沒問題，則可以正式起吊，起吊時垂直起升，離地面高約10cm左右移梁，移到橫梁跨中后繼續(xù)觀測，靜止十分鐘沒有變化，即通過試吊可投入使用。T梁安裝施工時，左右對稱進(jìn)行，以確保蓋梁平衡受力。III 架橋機(jī)縱橫移注意事項(xiàng)i 架橋機(jī)縱向移位時，兩起吊天車運(yùn)行到后支腿后面作配重，并要求作臨時固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時失穩(wěn)。I 中梁架設(shè)T梁架設(shè)首先安裝中梁，牽引式運(yùn)梁平車將T梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，將前天車和后天車移動到T梁吊點(diǎn)位置，裝上吊具后同時進(jìn)行起吊，吊離板平車面20～30cm時應(yīng)暫停起吊，對各重要受力部位和關(guān)鍵處進(jìn)行觀察確認(rèn)沒有問題時才能繼續(xù)起吊，梁體在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜最大不應(yīng)超過2%，縱向傾斜亦不宜過大，兩端高差以不大于30cm為限，兩小車同步起吊，縱向運(yùn)行到前跨位置，梁體下落至蓋梁20cm時，應(yīng)保持梁的穩(wěn)定，整機(jī)橫移到設(shè)計(jì)位置，應(yīng)先落穩(wěn)一端再落另一端，同時注意支座偏差，梁傾斜度，支座密貼。砼到達(dá)初凝后馬上覆蓋，并設(shè)專人進(jìn)行灑水養(yǎng)生，覆蓋物七天之內(nèi)保持濕潤，確保濕接縫砼的質(zhì)量。（3）測溫時間和所測溫度值詳細(xì)記錄，整理歸檔。同時補(bǔ)做試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方準(zhǔn)使用。f澆注混凝土前，應(yīng)先清理模板、鋼筋上的冰雪和污垢，同時應(yīng)保證接合面溫度在5℃以上，澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。c砂石料和水裝入攪拌機(jī)時的溫度、混凝土自攪拌機(jī)傾出時的溫度及澆注時的溫度，每一工作班應(yīng)至少檢查3次。 雨季施工措施（1）設(shè)專人進(jìn)行天氣監(jiān)測，并與當(dāng)?shù)貧庀笳炯昂觿?wù)部門緊密聯(lián)系，以便充分掌握天氣、水位資料，指導(dǎo)施工，加強(qiáng)防洪工作，根據(jù)具體情況及時、準(zhǔn)確的制定具體措施。（7）在施工場地和臨建的具體安排上，我們采取在施工籌建時，所有的施工場地、便道在原始地面上，都經(jīng)過整平、壓實(shí)、鋪墊卵石等，預(yù)制場修建時，我們將采取墊高壓實(shí)處理，并且表面用10cm厚25號混凝土封面，四周設(shè)排水溝，使其受洪水的影響降至最低。（7）雷雨天氣禁止電工登桿作業(yè)，雨天搶修電路施工要針對具體情況制定安全措施。 　對進(jìn)場的原材料半成品、成品的檢查驗(yàn)收,要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行,不合格的材料、半成品不準(zhǔn)進(jìn)場，已進(jìn)場要移走處理。 ?。?） 機(jī)械設(shè)備管理按我處“機(jī)械設(shè)備管理制度”執(zhí)行。 （5）在每道工序施工前，必須完成工序質(zhì)量控制所必須進(jìn)行的各項(xiàng)試驗(yàn)，并提出控制參數(shù)和數(shù)據(jù)。 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng) 目 總 工 程 師試 驗(yàn) 室測 量 隊(duì)工 程 部安 保 部機(jī) 材 部現(xiàn)場技術(shù)員班組技術(shù)員各 作 業(yè) 隊(duì)項(xiàng) 目 經(jīng) 理質(zhì)量保證體系框圖質(zhì) 量 保 證 體 系項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī) 材 部工 程 部人 財(cái) 部辦 公 室試 驗(yàn) 室測 量 隊(duì)安 保 部經(jīng) 營 部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制機(jī)械保證施工保證物資供應(yīng)保證技術(shù)措施制度保證思想教育完善考核手段簽定經(jīng)濟(jì)責(zé)任狀制定獎罰條例機(jī)械保養(yǎng)制度機(jī)械使用制度試驗(yàn)檢測手段完善嚴(yán)密組織作業(yè)實(shí)行三檢制技術(shù)交底制度材料保管發(fā)放制度材料購進(jìn)制度崗前培訓(xùn)制度質(zhì)量管理教育全面質(zhì)量管理制定質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)督檢查制度質(zhì)量第一思想為用戶服務(wù)思想 合理安排使用責(zé)任落實(shí)到人檢驗(yàn)檢測及時明確作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)工地試驗(yàn)和檢測保障提高全員素質(zhì)先培訓(xùn)后上崗成立QC小組制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查自檢和監(jiān)理檢查制度下道工序是用戶 取得上崗證促進(jìn)施工生產(chǎn)施工作業(yè)信息反饋改進(jìn)措施考核兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣質(zhì)量評定①.測量體系施工測量嚴(yán)格按照規(guī)范操作，定期檢校儀器，保證儀器良好，作好施工觀測記錄，填好相應(yīng)的測量成果資料，確保施工測量程序有效進(jìn)行，保證產(chǎn)品質(zhì)量。每完成一個工程部位，現(xiàn)場技術(shù)員和工段負(fù)責(zé)人同樣必須進(jìn)行自檢并填寫好相關(guān)記錄表格，自檢合格后請監(jiān)理工程師一起檢查成品，檢查成品合格之后及時檢查該項(xiàng)工程的各項(xiàng)資料是否齊全，內(nèi)容是否正確，數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，簽證手續(xù)是否完備等。④.項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)和業(yè)主要求進(jìn)行實(shí)施性質(zhì)量策劃，總工程師主持并組織編制質(zhì)量計(jì)劃并落實(shí)到部門和人員。④.對關(guān)鍵過程、特殊過程由技術(shù)部編制《專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)》及詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后組織實(shí)施。⑥.完善技術(shù)資料管理，嚴(yán)格按照《技術(shù)資料管理辦法》要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時、準(zhǔn)確完整。、較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的專業(yè)人員。專職安全員具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理委員會的日常工作，組織實(shí)施安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工作遵守紀(jì)律，負(fù)責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故應(yīng)立即上報(bào)。b經(jīng)理部組織定期檢查、不定期檢查和作業(yè)隊(duì)自查、安全員日常巡查等；經(jīng)理部組織定期檢查為每月兩次，結(jié)合安全施工競賽活動，每季度評比一次，獎優(yōu)罰劣。進(jìn)場的設(shè)備要有安全操作規(guī)程，車輛應(yīng)有牌照（包括使用證）。e施工危險區(qū)域，白天懸掛明顯標(biāo)志，夜間懸掛標(biāo)志燈，現(xiàn)場施工道路的交叉處或拐彎處設(shè)立安全警告標(biāo)志，四周掛上“小心！高壓危險”的警告牌。經(jīng)醫(yī)生診斷確屬高血壓、心臟病、貧血病或其它不適合高處作業(yè)的，不得從事高處作業(yè)。人行通道要滿鋪?zhàn)叩腊?，并綁扎牢固。g 懸空張拉，必須先搭設(shè)工作平臺，工作平臺上應(yīng)有欄桿，保險繩等安全設(shè)施升降行走工作平臺時，上面不許站人。環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持“全面規(guī)劃，合理布局，綜合利用，化害為利，依靠群眾，大家動手，保護(hù)環(huán)境，造福人民”的原則。c 對于鋼筋加工場地、混凝土拌合站、水泥庫房等生產(chǎn)場地的布置，要求遠(yuǎn)離居民區(qū)和職工生活營區(qū)，避免或減少視覺和噪音及粉塵對人們的污染，同時對工業(yè)場地進(jìn)行合理的規(guī)劃，使得工業(yè)廢物、工業(yè)污水的堆放、處理不致影響農(nóng)田的耕作及污染河道。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所、學(xué)校時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)，防止跑冒滴漏，提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，降低運(yùn)行噪音。做好林區(qū)防火工作，按林區(qū)的規(guī)定，未經(jīng)許可任何人不得進(jìn)行作業(yè)。 h 經(jīng)常征求當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門及群眾對施工范圍內(nèi)環(huán)保工作意見及時整改，避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起的對環(huán)境的污染和破壞。生產(chǎn)及生活垃圾定點(diǎn)存放，經(jīng)集中收集后運(yùn)至環(huán)保部門指定的地點(diǎn)掩埋。廁所的選址力求遠(yuǎn)離生活區(qū)，減少其對空氣的污染。（1）大力加強(qiáng)宣傳教育，強(qiáng)化全員環(huán)保意識a 嚴(yán)格執(zhí)行國家《環(huán)保法》和鐵道部及地方政府對環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，本分項(xiàng)工程開工前對全體職工進(jìn)行培訓(xùn)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，增強(qiáng)全體施工人員的環(huán)保意識，提高認(rèn)識，形成全員過程環(huán)保局面，同時對地方環(huán)保部門簽訂環(huán)保協(xié)議，并認(rèn)真執(zhí)行。技術(shù)部根據(jù)安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制實(shí)施性的施工工藝流程框圖和技術(shù)文件，負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（7）張拉安全管理a凡張拉人員，必須保持清醒的頭腦，精力集中，聽從指揮，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)操作規(guī)程。c 高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具裝（套）內(nèi)。 (5) 消防措施a 積極對施工人員進(jìn)行消防知識的宣傳和教育工作，定期進(jìn)行消防演習(xí)。f機(jī)具設(shè)備及車輛在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備，車輛均應(yīng)在設(shè)備臺帳中如實(shí)記載。d專職安全員堅(jiān)持日常的安全巡視制度，重點(diǎn)抓好對危險源的控制，了解現(xiàn)場第一手安全資料，杜絕事故隱患，確保施工安全。要求全體人員在思想上重視安全生產(chǎn)，在技術(shù)上懂得安全技術(shù)的知識，并在施工準(zhǔn)備階段組織考核，合格者方可入場參與施工。五、安全保證體系 安全保證體系 安全保證體系 “生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”是我們一貫堅(jiān)持的原則，只有建立嚴(yán)格的安全保證體系，采取切實(shí)可行的安全措施，確保施工生產(chǎn)安全，才能提高工作效率，減少不必要的損失，保證工程順利進(jìn)行。我部決定中標(biāo)后按照業(yè)主和監(jiān)理工程師要求進(jìn)一步完善、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃安排管理工作，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工材料、機(jī)械設(shè)備和人員等進(jìn)場施工。①.加強(qiáng)與駐地監(jiān)理工程師的配合與聯(lián)系工作。②.實(shí)行技術(shù)交底制，對施工中的各個技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。工段各作業(yè)班組實(shí)行上下道工序交接檢查制度，并對主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。對混合料塌落度、和易性等指標(biāo)隨時監(jiān)控，確保砼質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)試驗(yàn)室，并配備與其相適應(yīng)的全套儀器、設(shè)備，保證滿足于工程試驗(yàn)需要。（6）每道工序完工后，試驗(yàn)室進(jìn)行檢測，并填寫檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果的記錄、報(bào)告、臺帳，檢測結(jié)果經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理確認(rèn)合格后，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。 ?。?） 建立信息報(bào)表、質(zhì)量報(bào)表、工序間的書面交接通知單、質(zhì)量臺帳等制度。 。軌道式起重機(jī)每天作業(yè)完畢，將軌鉗卡牢，防止遇大雨時滑走；如遇雷雨大風(fēng)天氣或六級以上大風(fēng)時，不得進(jìn)行塔吊拆裝或吊裝作業(yè)，操作人員要班前、班后對起重機(jī)械進(jìn)行一次有效的安全檢查，做好交接班記錄。平時要及時掌握天氣的