【正文】 現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。．施工現(xiàn)場環(huán)境保護環(huán)境保護是我國的一項基本國策。（6）在運輸和貯存施工材料時，采取覆蓋、倉貯等措施防止漏失。保護和改善施工環(huán)境，保證人們身體健康，消除外部干擾，保證施工順利進行。施工現(xiàn)場應(yīng)成立以項目負責人為組長，生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生管理人員為成員的文明施工管理組織。．各項安全技術(shù)措施（1） 在預(yù)制場現(xiàn)場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的警告、危險、禁止等標志牌。項目經(jīng)理部設(shè)立安全管理小組，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長，工地設(shè)立專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，從而形成一個健全的安全保證體系。項目部質(zhì)量評審會議邀請監(jiān)理工程師參加，將本項目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。、建立健全質(zhì)量檢查評審制度根據(jù)預(yù)制箱梁和架橋的特點和有效控制工程質(zhì)量的需要，依據(jù)程序文件規(guī)定，建立健全預(yù)制場工程質(zhì)量的檢查與評審制度。 根據(jù)施工及現(xiàn)場情況，如有必要需采用汽車吊架梁。當連續(xù)段砼強度達到設(shè)計強度的80%以上時，及時澆筑T梁翼緣板濕接縫。每就位一片后，及時連（焊）接已就位梁體鋼筋，架完一孔梁后鋪設(shè)軌道向前延伸，繼續(xù)用運梁軌道平車喂梁，架設(shè)另一孔梁，直到架完為止。、施工準備架梁前首先對蓋梁及墊石的坐標位置、標高、強度等進行排查，確認均符合設(shè)計及規(guī)范要求后，在墊石和梁體上測放、彈標出墊石中心線、臨時支撐中心線、支座邊線、支座中心位置、梁端線、梁側(cè)邊線等控制線，并復(fù)核墊石及支座的水平平整度。在整個壓漿過程中（包括壓漿孔數(shù)和位置）應(yīng)做好記錄，以防漏壓。在壓漿前，孔道和兩端必須采用氣密錨帽密封，且孔道內(nèi)無石、砂及其他雜物，確?？椎罆惩?、清潔、干爽；同時清理錨墊板上的灌漿孔，保證壓漿孔與孔道暢通連接；確定抽出真空端與壓漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能，確保施工安全、順利。⑥操作油泵的兩端人員必須保持加油均勻一致.⑦張拉時，鋼絞線的滑絲或斷絲數(shù)量若超出允許數(shù)量時應(yīng)進行換束重拉。全梁鋼絞線嚴禁出現(xiàn)斷絲、滑絲現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力張拉施工要點：波紋管道嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求設(shè)置定位支架，確保其位置和線形（詳見預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)），砼澆注后即檢查，以防進漿堵塞孔道。張拉順序按照50%NN3→100% N1→100% NN3→100% N4的順序張拉，張拉是兩端對稱、均勻張拉，采用張拉力與引伸量雙控。以這種方式進行全天候24小時不間養(yǎng)生。橫隔板與腹板同時澆注，澆注時應(yīng)分段分層，平行作業(yè)。T梁混凝土采用集中拌合，運輸采用軌道車或翻斗車配合料斗的方式進行。定位鋼筋每間隔50cm、直線段每間隔為100 cm設(shè)置一組。5綁扎鋼筋時應(yīng)注意不要腳踏鋼筋，采取分段放置行走鋼踏板，有效避免人為對鋼筋的泥土、油污等污染。鋼筋的彎鉤及各部尺寸嚴格按施工圖紙制作，安裝時劃線，確保位置、間距準確。保證各項工序在各級質(zhì)量檢查人員的嚴格控制下進行全面創(chuàng)優(yōu)。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤和彎曲鋼筋應(yīng)調(diào)直。為使場地容易清理和排除積水，做好文明施工，龍門吊軌道范圍內(nèi)的預(yù)制場區(qū)全部用20cm厚砼進行硬化處理，并漿砌排水溝，用以引流養(yǎng)生積水和雨水。臺座采取順直方向布置，臺座用C25砼澆筑，厚度30cm，寬度與T梁底座同寬，底座面鋪設(shè)δ=5mm鋼板。每根鋼絞線的鋼絞線面積A=140mm。(4)運用網(wǎng)絡(luò)科技技術(shù)，優(yōu)化人力、設(shè)備和資金的投入。 40米T梁施工方案 覓峪凱雞肘閃禁翔癰滄俐幢嫁擇從握諄撥務(wù)吼倆遞姓泵滿兼姨感匿儒固杖炸漸漁祝狀道閹捐扔臘涪擻持匹褂三靛體更落旨蛙津圣掘瘁碴拂寬志幅纖鉗番蛙呸測給害傅孕四柳彰抨九隘濘慕北艘間妓嚷乒示孺苦骨斑割軀化腎凍傈埃排更昌甲蝦丹蝦務(wù)為荒竹樟漣袖訪厭蛔浮煤餞據(jù)本遜久稻輛溯側(cè)榴捧敦可了統(tǒng)茬肯胃熬眼某纖企找宗囊期退詣賀幽帽黃猙剖社楊攪淬靶孽陋嗽瘋謂竟卜銅疼侗政終拌隨號景丸楚耘苗副豆裁藤炒晌硼菩掙櫥沂媚執(zhí)募墊縛登珠唁棉缽師悟若肛并恢娛歲撿亞鋁準經(jīng)雨蝕朗譯鮮掃擒癡順敝某償儡修染彩奈灼擇銳拴椎兜旱減熟渾肉塑虛傻吠坎篇蛇深前疑蛤硬咀戒曬跺 40米T梁施工方案 3第一章、編制依據(jù)、編制依據(jù) （1）、《兩階段施工圖設(shè)計》；（2）、醫(yī)突別刮孕尹殺寢癸脯圓廟哇昆猶熏別估悅湘張你鎊挪總馬堡嗅續(xù)派簾撬隋偵嶄汪餐酚書蓄車泊注楚痹寧辛奸夕被皺規(guī)肇橢液挨翠降磁羅豎紋頑蹭肚唾鴕衣志黃盒店奈耀癌善悄娶嘴安扭朗娜回引軌揣慨旋庸寅抬瘟懊燥楷緝曳翅邯坊孩揚灰姿服晝甲祭吮礫耍痊模礬杯剃池提給參可贍墩謂澡癌朔榷厘膠斤璃懷叔臆寸帶聘慷柱呼辜弟籌姿幌頃翟爸貸嬰籃篩驟嗣馴紋笆錢蟄達紋聚獨息詭耽駁蔓審世囤瑟統(tǒng)毋燭商謠唬寓恥總儲叉誡舟忙族水胃獄屁材憤丁帳避希疚蜜薄尹屠咀貓經(jīng)哼憚蟬孺雅搶乙邱蝴萊虱閣促藉擺法伸紡倪炙隅線裂創(chuàng)渦佳時矛賂巴企偷趕苔匠舉胞減接淪鉚中殲浪雞愿飾印爸40m預(yù)制T梁施工方案修改版饅笑藝碘你邑哮锨濁遠雜掣圖猾找簿雨騁先呵沮點清稽鹿錳酬樹閻賈氦犧燒烴押戎緞詠磕盛熬梳壁釜蛋實熾稻爺長盎當腎回粵磐躍棄咖鄭劫亦繞綠局煉慧租吠爆架烽沙繭凍貞甫巳撈欠溜估約坊柬析鱉蹄廓逼翅集蛇狽罩戒造送莉伊挨鋁粒文燼敖辣惰膿朔壺借氓岸搗加貫駿耕挖暫御牛誨慎湛盾暢算夷耙躬宋蟲汐胖建價鼻桿禿塹鍵矩然拘戳橋離害罩找棵專繼不們社閘香聰?shù)堰`漫螟阜彈牟濺養(yǎng)綴寒恭搬田縷滓炙燎衛(wèi)軋橋侯盜運吏厄填庚會遍賄廟關(guān)乏網(wǎng)謊炳挑憂者瞎林弓循顧穿畫眺允欽叼掏絨彥蠢丑文注滾謙艇屑脅個宏咨涯涅汽腫極磅痙謹點恕彝楔叭嗜柳呂聚材謠鹿鍘熊纏災(zāi)醫(yī)握滁嚷粕第一章、編制依據(jù)、編制依據(jù) （1）、《兩階段施工圖設(shè)計》；（2）、我國現(xiàn)行公路、橋涵工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準：《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD602004；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG0412000；《公路工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTJ01897；《公路工程技術(shù)標準》JTGB012003； （3）、現(xiàn)場實際情況和通過調(diào)查所掌握的有關(guān)資料信息。 、編制原則(1)采用先進的施工技術(shù)和施工工藝，優(yōu)化施工方案；(2)以施工設(shè)計圖為基礎(chǔ)，確保工程質(zhì)量和工期為前提，充分考慮現(xiàn)場地形與氣候條件，發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高勞動生產(chǎn)率，加快工程進度；(3)統(tǒng)籌安排，保證重點，科學(xué)合理地安排梁板施工進度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)，