【正文】 的檢定周期及時計量檢定。 　（2） 建立信息報表、質(zhì)量報表、工序間的書面交接通知單、質(zhì)量臺帳等制度。 ?。?） 生產(chǎn)管理按我處“管理制度匯編”執(zhí)行。 。 （１）機(jī)構(gòu)：該項(xiàng)目設(shè)總工程師,負(fù)責(zé)本合同的質(zhì)量管理工作，各施工隊(duì)長、工程隊(duì)主管技術(shù)員負(fù)責(zé)所管轄分項(xiàng)或分部工程按合同技術(shù)規(guī)范要求施工，并搞好自檢自查工作。軌道式起重機(jī)每天作業(yè)完畢，將軌鉗卡牢，防止遇大雨時滑走；如遇雷雨大風(fēng)天氣或六級以上大風(fēng)時，不得進(jìn)行塔吊拆裝或吊裝作業(yè)，操作人員要班前、班后對起重機(jī)械進(jìn)行一次有效的安全檢查，做好交接班記錄。（5）電焊機(jī)要做好接地保護(hù)及防雨措施，電焊把線要做到無破損、無漏電，電焊工要使用干燥的絕緣手套。平時要及時掌握天氣的變化情況，特別是雷雨天氣，更應(yīng)注意，以保證混凝土連續(xù)澆注的順利進(jìn)行，確?；炷临|(zhì)量。同時作好場內(nèi)疏水工作使場內(nèi)雨水及時排除?；炷潦┕ざ〞r測定砂、石等料的含水率，及時調(diào)整配合比。厚大結(jié)構(gòu)應(yīng)在表面及內(nèi)部分別設(shè)置。室內(nèi)外環(huán)境溫度，每晝夜定時定點(diǎn)4次。b混凝土的加熱養(yǎng)護(hù)方法和時間等。h預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道壓漿過程及壓漿后48小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。d攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，投料前，應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇稀⑺?、水泥，攪拌時間應(yīng)較常溫時延長50%，混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入摸溫度不得低于5℃。c冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置與摻加設(shè)專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好記錄。（2）鋼筋張拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作油液，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用時的環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用時的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。（4）測溫人員保持與供熱、保溫人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫措施不當(dāng)使溫度急劇變化或降溫過快等情況，立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人報告進(jìn)行處理。項(xiàng)目試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程的測溫工作，并派專人測溫。為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，為了盡量減少雨季和冬季對T梁施工的影響，我部擬定了如下應(yīng)對措施： 冬季施工措施室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，即進(jìn)入冬季施工。濕接縫砼可以每孔半幅的四條為單位進(jìn)行澆筑，砼澆筑前一定要預(yù)埋好與橋面連接的預(yù)埋筋，預(yù)埋筋位置必須按設(shè)計圖尺寸布設(shè)，預(yù)埋高度必須一致。 II 邊梁的架設(shè)類似中梁，兩天車將邊梁運(yùn)至架橋機(jī)前跨位置，落下至中梁頂面20cm時，應(yīng)保持梁穩(wěn)定后，整機(jī)梁橫移至邊梁位置，然后下落就位，并臨時固定邊梁兩端支撐。架橋機(jī)進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗(yàn)，特別橫向運(yùn)行前檢查鋪軌情況，架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，才能進(jìn)行T梁的安裝作業(yè)。中支腿橫移軌道不能壓翼板，前后橫移軌道可滿墊方木。I 架橋機(jī)縱移首先鋪設(shè)縱向延伸軌道至已安裝梁的梁端；架橋機(jī)橫移至軌道上方，再分別將后、中支腿頂離軌道，輪箱轉(zhuǎn)向使平車輪騎在軌道上方，拆除中后支腿橫向鋼軌，然后將中、后支腿下落將平車輪落于縱向軌道上，起吊天車移至后支腿處做配重并收起前支腿；將下一跨蓋梁橫向軌道鋪好，一切準(zhǔn)備工作就緒、安全檢查后整機(jī)縱向運(yùn)行到位。架橋機(jī)安裝時要注意以下問題：I 架橋機(jī)拼裝位置要選擇好，不得有阻礙架橋機(jī)縱橫移的障礙；架橋機(jī)中支腿盡量處于已安裝梁的端部梁肋位置，馬架高度必須夠安裝行走平車。T梁運(yùn)輸時，必須打好臨時斜撐，斜撐點(diǎn)設(shè)在兩平車的鋼橫梁之上，以確保T梁的穩(wěn)定。 T梁平車運(yùn)輸使用架橋機(jī)安裝T梁時，應(yīng)先將T梁運(yùn)輸至架橋機(jī)后跨內(nèi)，以便架橋機(jī)安裝T梁。龍門吊拼裝完成后，先進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行前后，都必須對龍門吊進(jìn)行一次全面仔細(xì)的檢查；然后再進(jìn)行試吊，在試吊時主要是觀測底部支腿的沉降和立柱與橫梁連接附近的變形。T梁就位后必須做好臨時支撐，確保T梁的穩(wěn)定，待安裝好兩片梁以上后即可進(jìn)行橫隔板的固定焊接施工。 T梁安裝 總體施工方案本合同段T梁的吊裝方案為：預(yù)制場采用龍門吊出梁，預(yù)制場外及存梁區(qū)內(nèi)鋪設(shè)軌道采用運(yùn)梁平車運(yùn)梁，配合架橋機(jī)進(jìn)行梁體安裝。壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于+5℃，否則應(yīng)采取有效的保溫措施。III ～，保持此壓力一分鐘后關(guān)閉進(jìn)漿口閥門，使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)，以保證壓漿飽滿密實(shí)。，要求水泥漿的最大泌水率不得超過3%，拌和后3h泌水率控制在2%內(nèi)，24小時后泌水應(yīng)全部被漿吸回，水泥漿配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定，其標(biāo)號不得低于C50。6%），應(yīng)立即停止施工，馬上查找原因，待查明原因后，再進(jìn)行相應(yīng)處理，直至符合規(guī)范與設(shè)計要求為止。Ⅲ）初始張拉，張拉前檢查千斤頂?shù)挠透资欠袢炕匚?，待油缸全部回位后，兩端同時張拉至初應(yīng)力，（控制力的10%） ， 然后測量千斤頂油缸頂出長度值，并自動記錄下來，作為伸長量的計算基礎(chǔ)值。張拉采取張拉力與鋼束引伸量雙控，且兩端同時張拉，以張拉控制應(yīng)力為主，伸長值誤差控制在177。鋼絞線采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切斷，嚴(yán)禁使用氧氣、乙炔火焰進(jìn)行切割操作。進(jìn)場的鋼絞線，其技術(shù)條件、質(zhì)量證明書等內(nèi)容必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，同時由工地試驗(yàn)室對材料的力學(xué)性能進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。對錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行抽查，經(jīng)抽查合格后方能使用。經(jīng)初步檢驗(yàn)合格后，需將千斤頂和油表一起送到當(dāng)?shù)赜嬃坎块T進(jìn)行配套標(biāo)定，并出具正式檢驗(yàn)證書。預(yù)應(yīng)力工程在本分部工程中被列為特殊過程和關(guān)鍵工序，施工過程應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求控制。該法養(yǎng)護(hù)砼不受別的條件限制，養(yǎng)護(hù)起來方便、快捷，效果又好。◆ 附著式振動器設(shè)置的位置需要根據(jù)T梁結(jié)構(gòu)形狀，模板堅固程度，砼坍落度及振動器功率等來設(shè)置，一般高度應(yīng)設(shè)置在馬蹄變截面上方30～40㎝處，兩側(cè)間隔為每1～，由于T梁端頭鋼筋較密，預(yù)埋件較多，因此T梁端頭需設(shè)置一個附著式振動器。每一插點(diǎn)要掌握好振搗時間，如果時間過短，不易振搗密實(shí)，時間過長可能引起砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象，一般每點(diǎn)振搗時間為10～30秒，不能少于10秒，同時要使砼表面泛漿、不出氣泡、不顯著下沉為止。擬采用斜層法澆筑：澆筑的方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端，在澆筑到距離另一端端頭5～6米時，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，澆筑合攏。人員要求：根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，澆筑一片T梁需要人員10～15人（不包括砼拌和站工作人員）。在砼的運(yùn)輸過程中，應(yīng)保證砼的勻質(zhì)性，不離析、不漏漿、不分層，而且運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)保證配合比設(shè)計規(guī)定的坍落度。砼在拌和站拌出時，試驗(yàn)室要做重點(diǎn)檢驗(yàn)。，將鋼絞線按設(shè)計長度下料，并且用梳型板將鋼絞線從一端向另一端梳理順直，鋼絞線穿束時應(yīng)注意在孔道內(nèi)保持順直狀態(tài)，不能扭轉(zhuǎn)和交叉扭結(jié)。為了保證T梁鋼筋保護(hù)層厚度，墊上購置的成型墊塊，其中梁肋部分的墊塊按側(cè)面每1m2設(shè)一塊，以保證保護(hù)層厚度。T梁鋼筋采取在加工棚加工、現(xiàn)場安裝的方式施工，鋼筋骨架安裝時用支撐鋼筋焊在骨架上進(jìn)行固定，并注意主筋位置的控制。 鋼筋綁扎在鋼筋施工方面，根據(jù)經(jīng)過審核、校對的正確施工圖紙，編制配料單，并根據(jù)配料單進(jìn)行鋼筋下料、制作。在每個臺座的四個角設(shè)置四根標(biāo)志桿，標(biāo)志桿用全站儀定位，水準(zhǔn)儀抄平，模板檢查在標(biāo)志桿上拉線即可。模板底腳支撐的地面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行硬化處理，以確保施工時不沉降，模板的對口拉桿間距根據(jù)加勁桁片間距設(shè)置，常規(guī)下取拉桿間距為50～80cm，下口取用Φ22mm的拉桿，上口取用Φ16mm的拉桿；拉桿設(shè)計安裝時應(yīng)上下口都采用雙螺母，以免滑絲脹模。Ⅶ模板使用前根據(jù)存放時間長短選擇防銹方法，時間短可用涂油法，時間長應(yīng)涂白乳膠。Ⅲ與板面相貼的型鋼，必須經(jīng)過校驗(yàn)順直后方可使用，尤其是設(shè)在模板接縫處槽鋼，宜用3m壓尺檢驗(yàn)平整度、順直度。為了提高T梁砼外觀質(zhì)量，T梁模板采用5mm厚的鋼板輔以槽鋼支架組成的大塊分段整體定型鋼模。：根據(jù)T梁模板底部支撐情況，為了便于模板安拆，要求臺座比地面高出30cm，并在臺座中根據(jù)模板的對拉孔設(shè)計位置相應(yīng)預(yù)埋對拉桿預(yù)埋管道。臺座底模采用角鋼骨架加鋼面板制作，角鋼鋼骨架預(yù)埋在臺座砼中，便用水準(zhǔn)儀精確測量整平其頂標(biāo)高；其頂面標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計反拱值相符，臺座砼強(qiáng)度滿足施工要求后，將鋼面板鋪設(shè)在角鋼骨架上、調(diào)整板面順直度和反拱曲線后與角鋼骨架進(jìn)行焊接；板面接縫焊平磨光，最后在底模兩側(cè)粘貼上高彈橡膠條。修建前根據(jù)預(yù)制場平面布置圖的設(shè)計位置，進(jìn)行挖槽，兩端部相應(yīng)放大以提高承載力，基底澆筑C25號砼，在臺座砼中沿臺座縱向鋪設(shè)一定數(shù)量的鋼筋網(wǎng)，以確保其整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，尤其是端頭臺座縱向增加4根Φ25mm的螺紋鋼筋。41二、施工方案、方法及其措施、 預(yù)制場地布置及臺座設(shè)置T梁預(yù)制場包含以下設(shè)施：預(yù)制臺座、存梁區(qū)、水電線路、提梁龍門行吊及軌道、排水溝管、模板機(jī)具存放區(qū)、鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼材加工區(qū)等。（3）充分考慮不良?xì)夂虻炔豢深A(yù)見因素對工程的影響，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。[ ]不具備開工條件，暫時不能開工，意見如下： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 [ ]批準(zhǔn)該項(xiàng)工程于 年 月 日開工。湖南省炎汝高速公路第21合同段勝利高架橋T梁預(yù)制及安裝開工報告業(yè)主單位：湖南省炎汝高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：湖南省和天工程項(xiàng)目管理有限公司施工單位：湖南省邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司二0一一年五月十日目 錄分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單T梁預(yù)制及安裝施工方案梁場平面布置圖預(yù)應(yīng)張拉力及伸長量計算表混凝土配合比審批單T梁施工技術(shù)及安全交底SJ02湖南省炎陵至汝城高速公路工程分項(xiàng)開工申請批復(fù)單承包單位：邵陽公路橋梁建設(shè)有限公司 合同號：21監(jiān)理單位：湖南和天工程項(xiàng)目管理有限公司 編 號：致(監(jiān)理工程師)： [ ] 下列工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)申請開工，請批準(zhǔn)。[ ]具備開工條件，最終批準(zhǔn)該項(xiàng)工程于 年 月 日開工。（2）采用先進(jìn)的施工設(shè)備和施工技術(shù)，確保質(zhì)量和工期目標(biāo)。（6）綜合考慮現(xiàn)況道路及周圍居民生活環(huán)境，最大限度降低對周圍居民生活的干擾，做到文明施工。 預(yù)制臺座施工T梁臺座基礎(chǔ)采用擴(kuò)大深埋基礎(chǔ)。在整個施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制砼的質(zhì)量，選擇優(yōu)質(zhì)河砂、碎石及水泥等原材料，減小徐變；其次應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計張拉力和張拉工藝施加預(yù)應(yīng)力。，因此臺座兩端基礎(chǔ)必須加強(qiáng)處理，基坑要加大面積和深度開挖，并在基礎(chǔ)砼中布設(shè)2～3層鋼筋網(wǎng)，使其有足夠的承載力。 T梁預(yù)制 T梁模板T梁模板共備2套，可同時應(yīng)用于中梁和邊梁。Ⅱ模板面板配料盡量減少拼縫，園弧盡量在大塊鋼板上卷壓，如弧型板與平板焊接則必須保證相切。Ⅵ模板加工好后，要進(jìn)行編號，避免施工時出現(xiàn)模板不匹配而產(chǎn)生接縫較大的錯位和錯臺現(xiàn)象。模板安裝采用預(yù)制場龍門吊進(jìn)行起吊，采用扁擔(dān)梁起吊吊點(diǎn)設(shè)兩個，吊點(diǎn)設(shè)計應(yīng)確保起吊鋼絲繩的合力與模板重心重合，起吊后側(cè)板面與地面垂直，頂板保持水平以方便工人操作。模板初安后，著重檢查六個方面，一是梁長，二是板和肋板寬度，三是橫隔板定位準(zhǔn)確性，四是頂板水平和側(cè)板垂直度，五是梁的縱軸線是否彎斜偏曲，六是模板預(yù)拱度是否與臺座所設(shè)的預(yù)拱度吻合。模板拆除梁體砼強(qiáng)度宜在25 MPa左右（砼強(qiáng)度達(dá)到30 MPa以上，脫模難度較大 ，大塊模板脫模前應(yīng)將拉桿取掉，拆除橫隔板的堵頭板，大塊模板拆除采用小龍門吊和手拉葫蘆配合進(jìn)行，將模板底支撐的螺旋支腳松開5cm左右，用2～4個葫蘆同時外拉，拉時應(yīng)兩邊對稱用力，避免模板受力不均發(fā)生變形。在每片T梁模板拼裝前，檢查已加工好的鋼筋規(guī)格、形狀、數(shù)量是否正確，有無錯配或漏配的鋼筋，發(fā)現(xiàn)問題及時更正。由于T梁在兩端張拉，所以梁端的加密筋和彈簧筋也應(yīng)注意，待加密筋綁扎完畢后，應(yīng)先將彈簧筋放入骨架內(nèi)，待端模安裝后，再將彈簧筋與錨墊板牢牢固定在一起。另外在混凝土澆筑時應(yīng)注意振動棒不能碰到預(yù)應(yīng)力管道，振搗后振動棒也應(yīng)緩緩提出，避免造成對波紋管的損害。 T梁混凝土澆筑I） 砼的配制應(yīng)滿足設(shè)計需要的強(qiáng)度和耐久性，具有良好的施工和易性和適宜的坍落度。考慮到拌和站位置距離預(yù)制場不遠(yuǎn)，根據(jù)施工要求，選用砼運(yùn)輸罐車運(yùn)料。附著式振動器又分普通附著振動器和高頻式附著式振動器，高頻式振動器具有激振頻率高、振幅小，安裝拆除方便，易于更換，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，已被T（箱） 梁預(yù)制施工中廣泛采用，本合同段T梁預(yù)制施工也采用高頻式振動器振搗。III 澆筑順序預(yù)應(yīng)力T梁砼的澆筑順序（即投料順序 對砼成品