斜井進(jìn)正洞挑頂施工方案(完整版)
【正文】 別施工方案進(jìn)行開挖，開挖過程中對(duì)有影響的爬坡導(dǎo)洞的鋼 架進(jìn)行拆除； 施工中可根據(jù)需要開挖一段距離后，暫停該方向開挖，并噴射混凝土封閉掌子面，再按設(shè)計(jì)開挖方向正常工序進(jìn)行開挖及支護(hù)。 爬坡導(dǎo)洞支護(hù)參數(shù)： I18 型鋼鋼架，間距 ，每榀鋼架設(shè) 長(zhǎng)Φ 42 鎖腳錨管 12 根；φ 8 鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格 20 20cm；Φ 22 系統(tǒng)錨桿，長(zhǎng)度 ，間距 梅花型布置， 20cm 厚噴射混凝土。 ⑶設(shè)置托梁，為正洞拱架提供落腳平臺(tái) 在正洞與輔助坑道斜井拱頂交界里程處，沿正洞方向設(shè)置拱頂縱向托梁，托梁采用 18 型鋼，牢固焊接于輔助坑道斜井鋼架拱頂，托梁與斜井鋼架間空隙設(shè)置Ⅰ 18a 型鋼豎向立柱，立柱應(yīng)與正洞拱架位置相對(duì)應(yīng)，牢固焊接并噴射 C25 砼回填密實(shí)。 七、監(jiān)控量測(cè) 斜井與正洞形成的喇叭口，開挖斷面大，作為施工通道放置時(shí)間長(zhǎng)，圍巖在應(yīng)力重分布和應(yīng)力釋放的過程中，會(huì)引起支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生位移、變形，直至支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞，危及隧道安全，因此在施工中建立嚴(yán)密的監(jiān)控量測(cè)是保證安全的主要手段，同時(shí)也是調(diào)整支護(hù)參數(shù)的信息來源。 主要施工機(jī)具配置：小型挖掘機(jī) 2 臺(tái)（或大型挖掘機(jī) 1 臺(tái)），裝載機(jī) 1 臺(tái)，濕噴機(jī) 2 臺(tái)，壓入式通風(fēng)機(jī)（視斜井長(zhǎng)度設(shè)置）等。當(dāng)人工運(yùn)送爆破器材時(shí)，直接送到工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁中途停留，且有專人防護(hù)；汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)，炸藥與雷管 分別裝在兩輛車內(nèi)專車運(yùn)送，由專人護(hù)送，嚴(yán)禁其他人員搭乘，汽車排汽口加裝防火罩。檢驗(yàn)數(shù)量：以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的型鋼，每 60t 為一批，不足 60t 應(yīng)按一計(jì)。 ⑥ 沿鋼架外緣每隔 2m 應(yīng)用鋼楔或混凝土預(yù)制塊與初噴層頂緊，鋼架與初噴層間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實(shí)。 ⑶鋼筋、型鋼等原材料應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。 100 mm 2 橫 向 177。 ⑶正洞斜井相交段施工時(shí)應(yīng)及時(shí)設(shè)置監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即采取加固措施。 ⑼交叉口段斜井襯砌應(yīng)及早施作 ，擋頭板沿正洞線路方向安設(shè)。 ⑶便道及施工現(xiàn)場(chǎng)要注意撒水防塵，減少對(duì)周圍環(huán)境的破壞。 交叉口段襯砌應(yīng)及早施做，確保施工安全。 斜井施工至交叉口處時(shí)，通過 5 榀鋼架，完成由鋼架垂直于斜井中線過渡到平行于正洞中線。 ⑾作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽，穿防滑鞋，嚴(yán)禁酒后上崗。 ⑸爆破作業(yè)時(shí)所有 人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的安全地點(diǎn)。 50 mm 4 垂直度 177。 檢驗(yàn)方法：觀察。 檢驗(yàn)數(shù)量：每一開挖循環(huán)檢查一次。 ③ 制作鋼架的鋼材品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。在挑頂變斷面地段，每班責(zé)成專人檢查。 ⑵交叉口段斜井襯砌應(yīng)及早施作。在交叉處正洞及斜井位置，分別布設(shè)三個(gè)斷面，測(cè)點(diǎn)布置見圖 5： 為 確保量測(cè)精度和加快量測(cè)速度，在隧道拱頂下沉和水平收斂量測(cè)中采用目前比較先進(jìn)的無接觸圍巖量測(cè)技術(shù)，采用全站儀。 ⑸斜井到達(dá)正洞位置后，需 要在 XDK0+000 至 XDK0+010 范圍內(nèi)，按照設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別進(jìn)行初期支護(hù)，正洞開始擴(kuò)挖后，按照Ⅲ圍巖進(jìn)行初期支護(hù)。 ⑶正洞施工 完成爬坡后，在導(dǎo)洞向一端直接擴(kuò)挖正洞，待 施工約 10m 后封閉掌子面，回頭進(jìn)行反向正洞施工。 I18 型鋼鋼架由橫梁和立柱組成，橫梁與輔助坑道 18 型鋼鋼架之間的空隙，從兩側(cè)對(duì)稱焊接豎向 18a 型鋼立柱短撐，鋼架安裝后該空隙噴射混凝土回填密實(shí)。 正洞鋼架落腳點(diǎn)并列焊接2榀 I18鋼 架橫梁作為正洞鋼架落腳平臺(tái)I18型 鋼支撐（兩榀連接）正洞鋼架立柱支撐斜井范圍外正洞鋼架I18型 鋼支撐（兩榀連接）正洞鋼架立柱支撐斜井范圍外正洞鋼架斜井I18型 鋼鋼架兩榀連接斜井I18型 鋼鋼架兩榀連接 圖 交叉口正洞鋼架落腳平臺(tái)立面圖 施工臨時(shí)開挖線挑頂開挖線斜井范圍外正洞拱架
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