【正文】 ...........................23 167。后旗東與烏拉特中旗交界，西與阿拉善盟之阿拉善左旗毗鄰，南與杭錦后旗、磴口縣相連，北與蒙古國接壤，國境線全長 公里 ， 是內(nèi)蒙古自治區(qū) 19 個邊境旗縣之一。達來毛都自古以來就是漠南、漠北地區(qū)間重要的貿(mào)易通道。園區(qū)建成后，將形成東西兩翼不同產(chǎn)業(yè)定位、優(yōu)勢互補的工業(yè)化發(fā)展格局。 國內(nèi)市場上，經(jīng)過多年的發(fā)展與摸索，已形成商業(yè)應(yīng)用的 車用替代燃料主要有 CNG（壓縮天然氣）和 LNG（液化天然氣）。但是城市是過境公路的必經(jīng)區(qū)域和物流客流的目的地 ， 隨著公路物流 量、 客流量的不斷增大，重型商用卡車和城際大巴給城市和交通干道沿線區(qū)域造成的大氣污染也受到了關(guān)注，要全面徹底的治理汽車排放污染，必須治理交通干道的汽車排放污染。 園區(qū) 位置 功能區(qū) 功能定位 聯(lián)系電話： 18392120375 烏拉特后旗物流園及 LNG 加氣站項目建議書 8 易高物流園區(qū)及新能源建設(shè)工程 清科樂循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)西區(qū) 電子商務(wù)及物流信息中心區(qū) 電子商務(wù)及 貨運信息整合交換、交易、結(jié)算、倉單質(zhì)押，保理等服務(wù) 倉儲配送區(qū) 為企業(yè)提供一體化倉儲中轉(zhuǎn)、分揀、加工、包裝、配送物流服務(wù) 商貿(mào)市場區(qū) 為企業(yè)提供商務(wù)、商品展示的服務(wù)平臺 加油加氣區(qū) 為物流車輛提供燃料供應(yīng) 配套服務(wù)區(qū) 同時針對烏拉特后旗所有重載車主要途徑路段建設(shè)必要的 LNG加氣站，在為物流園運輸車輛服務(wù)的同時，可為其他途徑 LNG 車輛提供燃料供應(yīng)。 ******園區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將在區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展和對外開放中的作用日顯重要，其發(fā)展水平將成為烏拉特后旗經(jīng)濟發(fā)展的風向標，并給社會經(jīng)濟發(fā)展帶來有力推動。 167。 本項目堅持科技領(lǐng)先，有信心、有能力，大膽學習、吸收、創(chuàng)新，利用 天然氣前沿技術(shù)，大膽使用天然氣，打造我國天然氣綠色交通干道。 聯(lián)系電話： 18392120375 烏拉特后旗物流園及 LNG 加氣站項目建議書 13 第 2章 資 源概況 167。 化工 產(chǎn)業(yè) 內(nèi)蒙古齊華礦業(yè)有限公司 硫鐵采選能力 120 萬噸，硫精砂 30 萬噸， 42 萬噸 /年硫精礦制酸 ，已建成 40 萬噸 /年硫基復(fù)合肥項目 黑貓焦化 預(yù)期 一期：建設(shè) 260 萬噸的焦炭、 1500 萬噸洗煤廠 ； 二三期： 700 萬噸焦炭 建材產(chǎn)業(yè) 巴彥淖爾市團羊水泥有限公司 現(xiàn)已實現(xiàn)年生產(chǎn)熟料 45 萬噸，年生產(chǎn)水泥 77 萬噸的規(guī)模 。我國已建LNG 廠氣源主要來自 于國內(nèi)陸上和海上零散的小型氣田、煤層氣以及新興的煤制氣。 車輛資源 公司名稱 牽引車 自卸車 低速貨車 其他車輛 合計 烏后旗富達貨物運輸有限公司 ****** ****** ****** ****** ****** 巴運陜壩二公司后旗貨車隊 ****** ****** ****** ****** ****** 后旗惠通運輸有限責任公司 ****** ****** ****** ****** ****** 巴市恒遠東升廟分公司 ****** ****** ****** ****** ****** 烏后旗景寶新運輸有限責任公司 ****** ****** ****** ****** ****** 后旗宏泰運輸有限責任公司 ****** ****** ****** ****** ****** 天籟吊裝貨物運輸有限責任公司 ****** ****** ****** ****** ****** 烏拉特后旗東達煤業(yè)有限責任公司 ****** ****** ****** ****** ****** 烏拉特后旗騰達物流倉儲有限公司 ****** ****** ****** ****** ****** 個體車輛 ****** ****** ****** ****** ****** 合計 ****** ****** ****** ****** ****** 烏拉特后旗目前貨運車輛以牽引車居多，說明該市場的運輸以中長途運輸為主，而部分自卸車主要是運載就近區(qū)域的原料 地至加工廠的短距離運輸。另一方面， 口岸 的發(fā)展、 鐵路的修建、公路運輸量 的增多、運輸成本的下降又會給 易高 物流園的發(fā)展帶來促進。物流園還具有終端配送功能，為周邊工業(yè)園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)和項目提供所需的短途和長途配送業(yè)務(wù)，還可向城市配送中心、各類企業(yè)營銷網(wǎng)點和生產(chǎn)線提供配送服務(wù) 。站點的設(shè)立除在物流園外，將考慮在清科樂 工業(yè)園區(qū)東區(qū)及西區(qū)主要道路各設(shè)立一座，獲各琦原料地及達來毛都口岸各設(shè)立一座，最終將設(shè)立至少五座 聯(lián)系電話： 18392120375 烏拉特后旗物流園及 LNG 加氣站項目建議書 22 加氣站點，全面布局烏拉特后旗重載車運輸?shù)缆?，為廣大車主服務(wù)。第一、在主體風格上要體現(xiàn)時代特征，符合當今時代潮流 ，亮化易高的優(yōu)質(zhì)品牌效應(yīng) 。發(fā)揮政府鼓勵、引導(dǎo)和支持作用，營造現(xiàn)代物流 聯(lián)系電話： 18392120375 烏拉特后旗物流園及 LNG 加氣站項目建議書 24 業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境和必要氛圍，充分發(fā)揮企業(yè)的物流市場中的主體地位，鼓勵企業(yè)、尤其是骨干企業(yè)在市場競爭中自主創(chuàng)新，提高服務(wù)質(zhì)量，增強企業(yè)核心競爭力，做大做強。導(dǎo)入生態(tài) 物流園 理念，一方面符合社會對環(huán)保的要求，迎合消費者的需要；另一方面，使用環(huán)保建材不僅會降低建筑成本，而且可以有效延長建筑的使用壽命。 ⑨ 流通信息化?！鞍送ā笔牵旱缆吠?、雨水通、污水通、供電通、燃氣通、通信通、寬帶通、有線電視通；“一平”是：園區(qū)土地平整。 ******選址點位于 ******循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園東區(qū) （ ******） 內(nèi)，該點主要為工業(yè)園東區(qū) 及 ************區(qū)域內(nèi) 的所有車輛服務(wù)，可輻射 東工業(yè)區(qū)的重載車輛，同時可遠期營銷部分客運大巴車輛 。該加氣站設(shè)立的前提應(yīng)是口岸的正式開通之時，屆時，該點可為烏拉特后旗達來毛都口岸的各類運載車輛服務(wù) 。 ******座加氣站投資估算約 ******萬 元。 物流園 項目 收入（萬元） 項目 收入 （萬元） 倉庫及鋼構(gòu)棚租金 ****** 汽配維修 ****** 堆場租金 ****** 停車場收入 ****** 包裝加工收入 ****** 其他收入 ****** 綜合服務(wù)樓租金 ****** 合計 ****** 經(jīng)估算， ******物流園年正常經(jīng)營年份營業(yè)收入為 ******萬元，營業(yè)稅及附加為 ******萬元 ，凈利潤為 ******萬元， 三 年即可收回項目投資成本 。 以 ******輛車在 烏拉特后旗 投資運輸產(chǎn)業(yè)服務(wù)，年可節(jié)約燃料成本 ******億元人民幣； 以其中含過境車輛 ******車次測算，每百公里耗油 50 升核算，則可減少尾氣排放污染約 ******萬噸。 有利于合理利用有限的資源，實現(xiàn)社會、經(jīng)濟效益最大 化 ， 對 促進國民經(jīng)濟建設(shè) 和社會 和諧發(fā)展具 有積極作用。 本 項目 市 場前景看好，有必要盡快進行實施。政府應(yīng)以長遠眼光來看待這樣一個事關(guān)未來整個區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局的項目，盡量 牽 好頭、布好局，減輕開發(fā)方的成本風險。在地方政府保護下的企業(yè)，猶如溫室里的花朵，無需競爭便可以輕松生存，該退的不退、該破的不破，其產(chǎn)品優(yōu)不勝、劣不汰，市場競爭效率低下，市場功能嚴重失效。三是管理層次較多，地方保 護嚴重。 為使該項目快速有效往前推進，根據(jù)項目實際情況，應(yīng)盡快落實 項目內(nèi)容和實施方案，使該項目盡快實施，烏拉特后旗物流園及 LNG 加氣站事業(yè)盡早結(jié)出更多豐碩果實。 并與國家、省、盟、旗做好項目用地的銜接工作； ? 在本建議書的基礎(chǔ)上， 盡快組建項目前期工作團隊，深入開展項目可行性研究，進一步優(yōu)化易高物流園區(qū)功能布局，選擇優(yōu)化項目運營機制，針對項目潛在風險做好應(yīng)對方案，確保項目成功； ? 密切關(guān)注黑貓等大型企業(yè)的進駐進展狀況； 聯(lián)系電話： 18392120375 烏拉特后旗物流園及 LNG 加氣站項目建議書 37 ? 積極做好項目招商工作，落實 項目資金，以確保 早日啟動 。目前，我國相當一部分省市間的市場壁壘，使網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)企業(yè)的成長變得相當困難。市場機制的一個重要功能就是通過 “無形之手 ”的調(diào)節(jié)，使經(jīng)濟資源得以優(yōu)化配置，而地方保護則是政府的 “ 有形之手 ”干擾市場的 “ 無形之手 ”。 ******物流園區(qū) 的建設(shè)與成功運營，離不開周邊市政基礎(chǔ)投入的支持。相較于其它行業(yè)，物流業(yè)屬于微利行業(yè)。 聯(lián)系電話： 18392120375 烏拉特后旗物流園及 LNG 加氣站項目建議書 33 ******液化項目的開建 ，對加氣站 在氣源上有充分的保障。 聯(lián)系電話： 18392120375 烏拉特后旗物流園及 LNG 加氣站項目建議書 32 第 7章 結(jié)論與建議 1 結(jié)論 通過前面分析，可得出如下結(jié)論： 物流園 項目 是按 設(shè)施現(xiàn)代化、硬件智能化、管理信息化的要求，建設(shè)集運輸配送、現(xiàn)代倉儲、貨物分撥、包裝加工、物流信息、展覽展銷為一體綜合性物流園區(qū)。 加氣站 首期投建 ******座 LNG 加氣站項目，最終 投建 ******座 。 按車輛每天消耗 ******Nm3LNG 核算， LNG 日需求量 第 2 年達到 ******萬方，將達到 **個站的設(shè)計規(guī)模 開始建設(shè)二期加氣站； 到第 五 年 按 **個站核算， 平均每站達到 ***萬方 /天，將超過一級站設(shè)計規(guī)模。 第 5章 初 步 投資估算 167。 ? 二期為發(fā)展期， 選定 ******、 ******、 ******各 1 座加氣站，本期共建設(shè) 3 座 。 二期工程： 于 2021 年 7 月至 2021 年 12 月建設(shè) 。以整合物流資源為基礎(chǔ)，以構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系 為目標，堅持整合與構(gòu)建相結(jié)合，促進現(xiàn)代物流的有序良性發(fā)展。 ******物流園 周圍 工業(yè)園區(qū) 城市配套不全，在設(shè)計時要完善 周邊的設(shè)施 配套， 建設(shè)便捷的交通、通信、 商務(wù)休閑 、餐飲休閑娛樂、居住配套 等 設(shè) 施 ，方便園區(qū)經(jīng)營者與消費者。一方面， ******物流園 定位的目標是 各中小物流企業(yè) 經(jīng)營業(yè)主和投資業(yè)主，他們的生活水平己達到小康，具有一定的藝術(shù)審視能力；另一方面， 物流園規(guī)劃 須體現(xiàn)出時代潮流特征。第三、服務(wù)意識的超前化，包括物業(yè)管理配套、生活 休閑設(shè)施 配套等，都要從市場人文思想為出發(fā)點。 聯(lián)系電話： 18392120375 烏拉特后旗物流園及 LNG 加氣站項目建議書 23 第 4章