【正文】 ①內(nèi)蒙天山煤業(yè)板塊控股兩家大型煤礦企業(yè)，（與國(guó)電集團(tuán)合作，占股70%）。并且有規(guī)劃中的赤峰青龍******遷安鐵路和承秦鐵路。通訊條件。開(kāi)發(fā)區(qū)臨近公路有省級(jí)公路京建線、秦青線、青樂(lè)線、承秦出海路，能夠滿足現(xiàn)有運(yùn)力需求。目前，開(kāi)發(fā)區(qū)已入駐首秦龍匯、安勝礦業(yè)、德龍鑄造和龍匯機(jī)械制造等企業(yè)12家。四是旅游資源。有鐵、金、石等礦藏40余種，儲(chǔ)量大、開(kāi)采價(jià)值高。⑤產(chǎn)業(yè)聚集程度較低，辦公場(chǎng)地不足作為基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，物流企業(yè)通過(guò)相互聯(lián)系產(chǎn)生聚集效應(yīng)，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高經(jīng)營(yíng)效益。①服務(wù)功能單一，管理比較粗放現(xiàn)有的物流企業(yè)與貨運(yùn)市場(chǎng)仍然延續(xù)著傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，在經(jīng)營(yíng)服務(wù)上沒(méi)有過(guò)多的考慮市場(chǎng)的需求。百路通貨運(yùn)市場(chǎng)百路通貨運(yùn)市場(chǎng)位于北港貨運(yùn)市場(chǎng)南側(cè)，占地約20畝，主要提供物流企業(yè)辦公場(chǎng)所、停車(chē)、住宿等基礎(chǔ)性服務(wù)，設(shè)施簡(jiǎn)易，還處在初級(jí)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。秦皇島******港是以能源運(yùn)輸為主的綜合性國(guó)際貿(mào)易口岸，也是目前世界上最大的煤炭輸出港和散貨港， 2007年以來(lái)連續(xù)五年港口年吞吐量超過(guò)2億噸。從北京、沈陽(yáng)、承德到秦皇島******均只需兩個(gè)多小時(shí)。加快推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的融合互動(dòng)，進(jìn)一步延伸物流服務(wù)功能，強(qiáng)化以供應(yīng)鏈整合生產(chǎn)流程，增強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)組織作用。13個(gè)人、2家企業(yè)獲全國(guó)物流業(yè)勞動(dòng)模范（先進(jìn)個(gè)人）和先進(jìn)集體稱(chēng)號(hào)。這些都標(biāo)志著河北省港口物流已進(jìn)入新的發(fā)展階段。（包括村路），比上年增長(zhǎng)2%。提出之后5年將重點(diǎn)圍繞鋼鐵、煤炭、醫(yī)藥等重點(diǎn)領(lǐng)域和大宗商品物流，以服務(wù)京津市場(chǎng)為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)，商貿(mào)物流配送，國(guó)際物流及港口物流，第三方物流力求實(shí)現(xiàn)突破。（1）河北省宏觀經(jīng)濟(jì)狀況，%。河北省經(jīng)濟(jì)和物流發(fā)展情況，總?cè)丝?,185萬(wàn)人，由11個(gè)地級(jí)市組成，區(qū)位優(yōu)越、交通便利。同時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)變新的經(jīng)營(yíng)和服務(wù)模式，對(duì)園區(qū)客戶(hù)資源進(jìn)行整合開(kāi)發(fā)，拓展新業(yè)務(wù)（如控貨融資等），建立服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高物流綜合服務(wù)水平，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。調(diào)查顯示，有41%的物流園區(qū)認(rèn)為現(xiàn)行的土地政策限制了物流園區(qū)的發(fā)展。首先，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是物流園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)要考慮的重要因素。（1）缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，影響區(qū)域合理布局目前，各級(jí)政府積極參與推動(dòng)物流園區(qū)建設(shè)。我國(guó)目前的物流總費(fèi)用占據(jù)社會(huì)生產(chǎn)總值的18%，仍明顯高于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，說(shuō)明我們的物流產(chǎn)業(yè)效率有巨大的潛力可挖，必然要在我國(guó)本次經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中承擔(dān)重要角色。日本從20世紀(jì)60年代開(kāi)始對(duì)物流園區(qū)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃和政策扶持，按經(jīng)濟(jì)特性把全國(guó)分為八大物流區(qū)域，在各區(qū)域建設(shè)、整合物流體系，形成物流園區(qū)，然后區(qū)域間通過(guò)干線運(yùn)輸（高速鐵路、高速公路和近海運(yùn)輸）形成跨地區(qū)的物流系統(tǒng)。發(fā)展中國(guó)家的物流水平相對(duì)落后，物流成本大約占到其國(guó)民生產(chǎn)總值的20%至30%。二、項(xiàng)目建設(shè)背景分析宏觀背景（1）我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r2011年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）471,564億元，%。青龍******物流園區(qū)擬選址于青龍******縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)，境內(nèi)有承秦高速、多條國(guó)道、省道，境外有京秦第二高速等公路連接秦皇島******、唐山、承德、遼西地區(qū)。項(xiàng)目將依托灤水集團(tuán)基于四大業(yè)務(wù)板塊和以及物流設(shè)施平臺(tái)和物流信息服務(wù)平臺(tái)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮青龍******綜合物流園區(qū)在環(huán)渤海地區(qū)的物流樞紐作用，提升青龍******現(xiàn)代物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)青龍******現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和推動(dòng)青龍******區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)。河北青龍綜合物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū) ****北京灤水集團(tuán)河北青龍綜合物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)灤水集團(tuán)河北廣隆物流有限公司北京中冶嘉恒投資管理有限公司******2013年43月內(nèi)容摘要青龍綜合物流園區(qū)項(xiàng)目的戰(zhàn)略定位是河北青龍綜合******物流園區(qū)項(xiàng)目的戰(zhàn)略定位是依托青龍******縣豐富的礦產(chǎn)資源和灤水集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造集總部經(jīng)濟(jì)、公鐵聯(lián)運(yùn)以及以鐵精粉為主要產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、加工、交易為一體的現(xiàn)代綜合物流園區(qū)。項(xiàng)目建設(shè)有利于加快青龍******縣構(gòu)建“結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套、技術(shù)先進(jìn)、功能完善”的現(xiàn)代物流體系，有效提高物流效率，降低物流成本，改善投資環(huán)境，促進(jìn)物流與產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流有機(jī)融合。規(guī)劃建設(shè)中的青遷鐵路土門(mén)子站距離項(xiàng)目地5公里。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2012年7月13日的數(shù)據(jù)顯示，%。中國(guó)目前為18%左右。歐洲一些國(guó)家于20世紀(jì)60年代末、70年代初也開(kāi)始建設(shè)物流園區(qū)?；谶@樣的判斷，結(jié)合國(guó)家一系列鼓勵(lì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的出臺(tái)，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)在本次國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整中很可能會(huì)發(fā)揮重要的作用，迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在政府規(guī)劃推動(dòng)建設(shè)的物流園區(qū)中，通過(guò)省級(jí)政府審批的占32%；地市級(jí)政府審批的占59%；區(qū)縣級(jí)政府審批的占9%。其次，科學(xué)選址對(duì)物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)很重要。很多園區(qū)土地手續(xù)辦理放緩，部分項(xiàng)目不能如期開(kāi)工；后續(xù)土地儲(chǔ)備不足，影響遠(yuǎn)期規(guī)劃和發(fā)展。相比之下，部分物流園區(qū)的服務(wù)內(nèi)容單一，其所提供的服務(wù)局限于庫(kù)房貨場(chǎng)出租和物流設(shè)備租賃，不能滿足客戶(hù)差異化的需求，不能對(duì)入駐園區(qū)企業(yè)的運(yùn)作提供各種支持性配套服務(wù)，整個(gè)園區(qū)難以為客戶(hù)提供高附加值的物流服務(wù)，導(dǎo)致物流園區(qū)招商不力、入駐不佳、客戶(hù)留不住、效益不好。河北省地處中國(guó)北部環(huán)渤海地區(qū)，東鄰渤海灣，南連河南、山東，西靠山西，北毗遼寧、內(nèi)蒙，懷抱京津。圖 4：20062011年河北省生產(chǎn)總值及增速變化數(shù)據(jù)來(lái)源：河北省20072011年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)（2）河北省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀河北省物流發(fā)展速度較快，物流需求日益擴(kuò)大，貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)明顯。制定出臺(tái)了《河北省現(xiàn)代物流業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，組織實(shí)施了《河北省冷鏈物流“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《河北省煤炭物流“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《河北省快遞服務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等一批專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。其中，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到4756公里，新建成高速公路449公里；新、。物流項(xiàng)目建設(shè)得到進(jìn)一步重視和支持。物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展速度加快。進(jìn)一步強(qiáng)化港口、鐵路、公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施及集疏通道建設(shè)，改進(jìn)運(yùn)輸方式，整合物流資源，提高承運(yùn)能力，為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。民航開(kāi)通了至上海、廣州、哈爾濱、杭州、大連、黑河等國(guó)內(nèi)數(shù)十條航線。鐵路方面，秦皇島******站年接卸能力達(dá)9000萬(wàn)噸，境內(nèi)地方鐵路年接卸能力300萬(wàn)噸。目前，百路通貨運(yùn)市場(chǎng)和北港貨運(yùn)市場(chǎng)及其周邊，已成為秦皇島******市物流企業(yè)聚集地。作為投資者，依然是只單純地提供場(chǎng)地或基礎(chǔ)設(shè)施，收取租金，為經(jīng)營(yíng)者提供簡(jiǎn)單的服務(wù)，沒(méi)有有效地整合物流產(chǎn)業(yè)鏈。雖然當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)處于自發(fā)聚集狀態(tài)，隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大，各種物流企業(yè)不斷出現(xiàn)，現(xiàn)有的辦公場(chǎng)地及配套設(shè)施在規(guī)模和技術(shù)已跟不上物流業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了不少企業(yè)在路邊，甚至在自己的車(chē)中辦公等現(xiàn)象。其中鐵礦探明儲(chǔ)量15億噸，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量50億噸，年產(chǎn)鐵精粉806萬(wàn)噸；黃金遠(yuǎn)景儲(chǔ)量80余噸，年產(chǎn)量近3萬(wàn)兩；花崗巖總儲(chǔ)量26億立方米，年產(chǎn)石板材400萬(wàn)平方米。青龍******具有類(lèi)型多、分布廣、品位高的旅游資源，有都山、南山、桃林湖、冷口溫泉，尤其是被稱(chēng)為“塞外黃山”的國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景區(qū)—祖山，地處北京、承德、秦皇島******旅游金三角中心地帶。目前，開(kāi)發(fā)區(qū)相關(guān)機(jī)構(gòu)高標(biāo)準(zhǔn)編制了《河北青龍******經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》和《河北青龍******經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》。通過(guò)京建公路與遼寧建昌、凌源等地連接。開(kāi)發(fā)區(qū)周邊設(shè)有4個(gè)模塊局，現(xiàn)有程控交換機(jī)5000線，隨著市場(chǎng)發(fā)展的需求，隨時(shí)可以擴(kuò)容；數(shù)據(jù)設(shè)備先進(jìn)，可提供1000兆以下寬帶傳輸設(shè)備；可為企事業(yè)單位、住戶(hù)提供安全監(jiān)控設(shè)備和安裝調(diào)測(cè)服務(wù)；可為企事業(yè)單位提供視頻電話會(huì)議設(shè)備和安裝調(diào)測(cè)服務(wù)項(xiàng)目；周邊有7個(gè)移動(dòng)基站，可滿足移動(dòng)客戶(hù)的需求；周邊具有通信桿路100多桿公里，光纜150皮長(zhǎng)公里，電纜200皮長(zhǎng)公里。圖 6：青龍******縣地理位置圖從青龍******縣的發(fā)展趨勢(shì)，青龍******經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)支撐，及青龍******縣得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)和交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)等方面來(lái)看，青龍******縣具有發(fā)展物流園區(qū)、成為秦皇島******市最重要的綜合物流基地的明顯優(yōu)勢(shì)。②河北灤水礦業(yè)板塊集團(tuán)鐵精粉2012年底年產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)噸左右。屆時(shí)該項(xiàng)目將成為華北及東北地區(qū)最大且營(yíng)利最好的化肥企業(yè)，總產(chǎn)能超百萬(wàn)噸，且技術(shù)為目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)線。（2）堅(jiān)持市場(chǎng)配置資源與政府調(diào)控相結(jié)合，在尊重市場(chǎng)選擇的前提下，符合秦皇島******市物流發(fā)展規(guī)劃，規(guī)范和引導(dǎo)當(dāng)?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)布局。經(jīng)營(yíng)模式針對(duì)項(xiàng)目集群化、智能化和生態(tài)化的戰(zhàn)略定位及本項(xiàng)目的實(shí)際情況及廣隆物流的戰(zhàn)略選擇，項(xiàng)目將采用先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理模式：“社會(huì)招商，自主經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理，共同發(fā)展”。主要功能包括：貨運(yùn)站場(chǎng)，為礦砂、礦石等礦業(yè)產(chǎn)品的裝卸、轉(zhuǎn)場(chǎng)服務(wù)。n 科技研發(fā)：主要是尾礦砂綜合開(kāi)發(fā)利用研發(fā)、礦業(yè)副產(chǎn)品的研發(fā)等。n 分撥配送：建設(shè)城區(qū)配送中心，吸引第三方物流企業(yè)、工商企業(yè)進(jìn)駐建設(shè)區(qū)域配送中心，成為區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的重要聚集區(qū)域和核心節(jié)點(diǎn)。n 車(chē)輛服務(wù)：建設(shè)大型停車(chē)場(chǎng)，配有電子監(jiān)控及夜間照明，出入園區(qū)電子識(shí)別，對(duì)每日進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行停車(chē)管理，保證車(chē)輛安全及貨物安全，實(shí)現(xiàn)人貨分流、暢快通行，有序停放。n 信息服務(wù)：青龍******綜合物流園區(qū)設(shè)立信息服務(wù)中心，為入駐企業(yè)提供信息業(yè)務(wù)平臺(tái)，并將在各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢(xún)信息。項(xiàng)目規(guī)劃指標(biāo)如下表1，功能分區(qū)如下圖9和10。該功能區(qū)通過(guò)與物流行業(yè)協(xié)會(huì)、職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和高等院校合作建立教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，成為面向現(xiàn)代物流業(yè)的集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和對(duì)外技術(shù)服務(wù)于一體的實(shí)用、全面、先進(jìn)的現(xiàn)代物流人才培訓(xùn)基地。 C、尾礦綜合利用開(kāi)發(fā)中心貨運(yùn)功能區(qū)規(guī)劃面積17萬(wàn)平方米，主要是為礦產(chǎn)品的副產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和利用研發(fā)提供場(chǎng)地，尤其是向變廢為寶的以尾礦為原材料新型建材的研發(fā)。吸引從事城際物流（長(zhǎng)途貨運(yùn)）企業(yè)100家以上入駐，開(kāi)通直達(dá)各省重要城市及周邊各市縣的貨運(yùn)專(zhuān)線，可承接全國(guó)各地整車(chē)及零擔(dān)貨物運(yùn)輸，完善青龍******公路物流節(jié)點(diǎn)功能。B、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)劃建筑面積5萬(wàn)平方米，建筑面積3萬(wàn)平方米。開(kāi)始教育培訓(xùn)中心建設(shè)。完成流倉(cāng)儲(chǔ)工功能區(qū)的城際物流中心、城區(qū)配送中心及倉(cāng)儲(chǔ)中心和流通加工、尾礦建材綜合開(kāi)發(fā)中心。為中小型企業(yè)提供管理支持，提供短期融資、擔(dān)保服務(wù)、業(yè)務(wù)保險(xiǎn)、租金投資等服務(wù)，解決中小型企業(yè)資金短缺的問(wèn)題，助推中小型企業(yè)的創(chuàng)業(yè)發(fā)展。本項(xiàng)目公共物流信息服務(wù)平臺(tái)由辦公平臺(tái)系統(tǒng)、基礎(chǔ)信息系統(tǒng)、電子商務(wù)交易平臺(tái)、物流作業(yè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、綜合管理系統(tǒng)等部分組成。誠(chéng)信管理系統(tǒng)的應(yīng)用為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易、網(wǎng)上結(jié)算創(chuàng)造信用條件。（5）數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)電子單證的發(fā)送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制與跟蹤信息。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)支付結(jié)算系統(tǒng)、支付結(jié)算合作以及其他結(jié)算支付系統(tǒng)在園區(qū)內(nèi)的運(yùn)行、維護(hù)、管理和業(yè)務(wù)的推廣應(yīng)用等。資金籌措（1）資金需求項(xiàng)目建設(shè)總投資估算16億元，項(xiàng)目建設(shè)總投資估算16億元，其中項(xiàng)目前期費(fèi)用為1億元，項(xiàng)目第一階段建設(shè)投資3億元，項(xiàng)目第二階段建設(shè)投資7億元，項(xiàng)目第三階段建設(shè)投資5 億元。（3）項(xiàng)目通過(guò)為入駐物流企業(yè)提供物業(yè)、設(shè)施設(shè)備租賃、物流信息服務(wù)、物業(yè)服務(wù)、其它增值服務(wù)及自身開(kāi)展第三方物流服務(wù)而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。而且這種大型物流項(xiàng)目的建設(shè)可以有效緩解市區(qū)內(nèi)物流用地的占用，可以騰出市區(qū)內(nèi)土地用于價(jià)值更大的商業(yè)開(kāi)發(fā)。大型物流園區(qū)的由于其完備的服務(wù)功能，可以促進(jìn)商貿(mào)、生產(chǎn)企業(yè)增強(qiáng)物流外包意識(shí)，剝離低效的物流設(shè)施，大幅度提高工業(yè)園區(qū)的土地集約化程度，特別是對(duì)于未來(lái)小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)及未來(lái)的擴(kuò)張能有效節(jié)約稀缺土地資源，支持和強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)集中度，使得產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)、物流各種資源能夠得到更加有效的配置和利用，能更加有效的支持區(qū)域內(nèi)尤其是小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)中小企業(yè)集群和商圈的發(fā)展和形成，促進(jìn)區(qū)塊內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的分工，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模和輻射能力。（5）項(xiàng)目及入駐物流企業(yè)為工商企業(yè)提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，可幫助客戶(hù)企業(yè)降低物流成本、提高他們?yōu)樽约嚎蛻?hù)服務(wù)的水平，為工商企業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益。（2）資金來(lái)源青龍******綜合物流園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)總投資估算為16億元。青龍******綜合物流園區(qū)呼叫服務(wù)中心，作為項(xiàng)目的電子咨詢(xún)、服務(wù)窗口，建設(shè)完畢后，將成為整個(gè)園區(qū)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。電子報(bào)文符合相應(yīng)的各種電子報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)。為貨主、貨車(chē)、物流企業(yè)三方營(yíng)造一個(gè)公開(kāi)、公平、誠(chéng)信的交易環(huán)境和服務(wù)平臺(tái)。政府部門(mén)、企業(yè)等可以在電子商務(wù)平臺(tái)上發(fā)布自己的信息，運(yùn)行自己的業(yè)務(wù)。（6）專(zhuān)業(yè)人才培訓(xùn)基地建設(shè)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校、利用園區(qū)內(nèi)廣泛的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，設(shè)立公共性、綜合性的物流職業(yè)培訓(xùn)以及人才交流平臺(tái)，為企業(yè)及個(gè)人提供豐富的各類(lèi)培訓(xùn)和交流的機(jī)會(huì)。2總部經(jīng)濟(jì)功能區(qū)73倉(cāng)儲(chǔ)加工功能區(qū)884園區(qū)企業(yè)自用物流基地11115公鐵聯(lián)運(yùn)功能區(qū)完成總部經(jīng)濟(jì)功能區(qū)的經(jīng)濟(jì)酒店、部分職工公寓，并完成電子信息服務(wù)中心的完善工作。完成總部經(jīng)濟(jì)區(qū)的商務(wù)中心、電子信息中心和司機(jī)旅館，園區(qū)管理服務(wù)中心和配套設(shè)施的建設(shè)工作。C、辦公區(qū)劃建筑面積3萬(wàn)平方米，建筑面積2萬(wàn)平方米。其中包括汽配服務(wù)和油氣服務(wù)為入園車(chē)輛及過(guò)往車(chē)輛提供車(chē)輛維修、車(chē)輛保養(yǎng)、配件更換等服務(wù)。為鐵精粉及其其他倉(cāng)儲(chǔ)礦產(chǎn)品、商貿(mào)產(chǎn)品提供配套的貨運(yùn)服務(wù)功能。以交易大廳、結(jié)算中心、會(huì)員中心，并且建立電子商務(wù)系統(tǒng)，與電子信息發(fā)布平臺(tái)相關(guān)聯(lián)，引入類(lèi)期貨交易機(jī)制，致力于成為國(guó)內(nèi)最大的鐵精粉交易平臺(tái)。，教育培訓(xùn)區(qū)（含電子信息中心）24萬(wàn)平米，、礦產(chǎn)品交易區(qū)1萬(wàn)平米。為貨主、貨車(chē)、物流企業(yè)三方營(yíng)造一個(gè)公開(kāi)、公平、誠(chéng)信的交易環(huán)境和服務(wù)平臺(tái)。n 司乘人員服務(wù)：包括司機(jī)旅館、經(jīng)濟(jì)型酒店、餐飲等為園區(qū)進(jìn)出車(chē)輛提供暫時(shí)性的服務(wù)。n 公鐵聯(lián)運(yùn)：修建公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐，將未來(lái)修建的青遷鐵路引申到園區(qū)內(nèi)部，同時(shí)將省道京建線也引申到園區(qū)，以聯(lián)運(yùn)樞紐為平臺(tái)，將赤峰、承德地區(qū)北來(lái)礦產(chǎn)品等商貿(mào)