【正文】 ） 模板安裝應具有良好的嚴密性，在混凝土工程施工過程中不得漏漿，影響混凝土的密實性和表面質(zhì)量。影響本區(qū)域的區(qū)域構造主要有：江山 紹興深斷裂、常山 漓渚大斷裂、孝豐 三門灣深斷裂、江山 諸暨復向斜。紹諸高速公路 SZTJ09 合同段 一般模板施工安全專項施工方案 順吉集團有限公司 1 模板工程施工專項施工方案 一、 編制說明 （一） 、 編制依據(jù) 紹興至諸暨高速公路 SZTJ09 兩階段施工圖設計； 現(xiàn)場的實地調(diào)查情況； 施工所需水、電、道路的實際調(diào)查情況； 施工規(guī)范 《公路 橋涵 施工技術規(guī)范》（ JTJ03395） 《公路工程施工安全技術規(guī)范》（ JTJ0412021） 1．適用范圍 本施工 方案適用于橋梁工程的立柱、臺帽、蓋梁及基礎臺身 的施工現(xiàn)場模板工程。高速公路場地基本平行于江山 紹興深斷裂、常山 漓渚大斷裂，與孝豐 三門灣深斷裂大角度相交，公路沿線受三個深大斷裂帶影響嚴重。 （ 3） 模板的幾何尺寸必須準確，必須滿足施工圖紙的尺寸要求。 模板、支架和拱架設計計算的荷載組合 表 4021 模板結(jié)構名稱 荷 載 組 合 計算強度用 驗算剛度用 梁、板和拱和底模板以及支承板、支架及拱等 （ 1）＋（ 2）＋（ 3）＋（ 4）＋（ 7） （ 1）＋（ 2＋（ 7） 緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)模板 （ 4）＋（ 5） （ 5） 基礎、墩臺等厚大建筑物的側(cè)模板 （ 5）＋（ 6） （ 5） 注： : （ 1）模板、支架和拱架自重； （ 2）新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構物的重力； （ 3）施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載； 紹諸高速公路 SZTJ09 合同段 一般模板施工安全專項施工方案 順吉集團有限公司 6 （ 4）振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載； （ 5）新少筑混凝土對側(cè)面模板的壓力； （ 6）傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載； （ 7）其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設施荷載等。 承臺及系梁 模板的安裝必須滿足模板工程的一般要求。 鋼模板底部用砂漿堵嚴，立 柱模板采用 在地上拋錨，用鋼絲繩加法籃螺絲拉 緊 固定 。墩柱、蓋梁模板制作完成后應進行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構尺寸等，以避免給現(xiàn)場使用過程中帶來難以克服的缺陷及困難。拆除的腳手架及模板等應堆放整齊、堆碼有序。 ，應在混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在混凝土抗壓強度達到 時方可拆除側(cè)模。 項目部 根據(jù)模板工程新技術、新工藝、新材料的開發(fā)與推廣的技術質(zhì)量特征，編制質(zhì)量檢驗計劃，對原材料質(zhì)量、施工質(zhì)量和工程質(zhì)量實施策劃、控制與協(xié)調(diào)。 （ 2）模板支撐系統(tǒng)設計不合理， （ 3）施工現(xiàn)場搭設模板支撐系統(tǒng)時，未按專項方案及有關規(guī)范進行，搭設操作隨意性大。所有的簽名必須本人簽署，不得代簽。 （ 5） 驗收承重支撐 架 承重支撐架驗收后，作為施工單位做好維護管理工作，杜絕擅自破壞承重支撐架的承重體系，以確保支撐架的安全性。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。 8．模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施。 做防雷接地機械上的電氣設備，所連接的 PE 線必須同時做重復紹諸高速公路 SZTJ09 合同段 一般模板施工安全專項施工方案 順吉集團有限公司 16 接地，同一臺機械電氣設備的重復接地和機械的防雷接地要共用同一接地體，但接地電阻應符合重復接 地電阻值的要求。 配電箱的電器安裝板 上必須分設 N 線端子板和 PE 線端子板。 對配電箱、開關箱進行定期維修、檢查時，必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。 建立材料收發(fā)管理制度，設立專門的倉庫管理員，易燃易爆物品如氧氣、乙炔等分類堆放，由專人負責，確保安全，倉庫、工具間的材料堆放整齊。 紹諸高速公路 SZTJ09 合同段 一般模板施工安全專項施工方案 順吉集團有限公司 20 審查的主要內(nèi)容應包括： （ 1）編制的地下管線和毗鄰建（構）筑物保護措施方案是否符合強制性標準要求； （ 2）基坑支護與降水、土方開挖與邊坡防護、模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等分部分項工程的專項施工方案是否符合強制性標準要求； （ 3）施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設計或者安全用電技術措施和電氣防火措施是否符合強制性標準要求； （ 4）冬季、雨季等季節(jié)性施工方案的制定是否符合強制性標準要求； （ 5）施工總平面布置圖是否符合安全生產(chǎn)要求，辦公、宿舍、食堂、道路等臨時設施設置以及排水、防火措施是否符合強制性標準要求。建設工程涉及的特種紹諸高速公路 SZTJ09 合同段 一般模板施工安全專項施工方案 順吉集團有限公司 21 作業(yè)人員主要包括： （ 1）電工作業(yè)人員。 6）、審核安全技術交底情況。 搶救搶險物資儲備 各施工隊配備預備擔架一付、急救醫(yī)藥箱一個。 （ 5）現(xiàn)場搶救組；由項目副組長負責，相關部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療單位設備、醫(yī)務人員會同項目搶救人員，進行現(xiàn)場搶救處置工作。 主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。 部門：綜合辦 負責人：向蘋 應急救治（藥品、器具、設備）： 可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等； 立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。 紹諸高速公路 SZTJ09 合同段 一般模板施工安全專項施工方案 順吉集團有限公司 28 2．模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計要求，并經(jīng)申報批準后，才能進行。 5．腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。 7．預應力混凝土結(jié)構構件模板的拆除，側(cè)模應在預應力張拉前拆除；底模應在結(jié)構構件建立預應力后拆除。在拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，更要注意，防止模板突然全部掉落傷人。 ⑴、支架立桿的計算長度 L0，按公式 L0＝ h＋ 2a 計算； h：支架立桿步距，取 ； a：支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度，根據(jù)設計圖計算得 ； L0＝ h＋ 2a＝ ＋ 2 ＝ ⑵、長細比λ，按公式γ＝ L0/i計算； λ＝ L0/i＝ 2021/＝ ⑶、每根立桿承受的荷載 ,當不組合風荷載時，按公式 N/φ A≤ f 計算； φ構件穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細比λ值，查表取 ； A－－計算單元立桿的截面積，取 A=4A1=1956㎜ 2； 紹諸高速公路 SZTJ09 合同段 一般模板施工安全專項施工方案 順吉集團有限公司 27 N 梁 /φ A ＝ 87560247。與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。應急預案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點 ，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。并且預備水泥、鋼筋、食品及簡易通風設備。施工單位在安全技術交底前提交安全技術交底文件，進行程序性審查。 （ 3）登高架設作業(yè)人員。檢查工程項目安全生產(chǎn)管理機構和專職安全生產(chǎn)管理人員是否符合建設部《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置及專職安全生產(chǎn)管