【正文】 b、 砼采用罐車直卸入集料斗內(nèi)，首批砼灌注成功后， 應(yīng)勻速向漏斗內(nèi)灌注砼，若突然灌注大 量的砼，導(dǎo)管內(nèi)空氣將不能立即排出，會導(dǎo)致堵管。 在灌注過程中要及時拆卸導(dǎo)管 ， 因為若導(dǎo)管埋深過大，將導(dǎo)致已灌注砼流動性降低，導(dǎo)管外砼對導(dǎo)管內(nèi)砼的負(fù)壓力增高，灌注超壓力降低，使砼在導(dǎo)管內(nèi)不易下落，若埋管過淺易造成斷樁。 e、 在鉆孔灌注樁水下砼灌注時，要合理控制好灌注速度，確保砼灌注時間不超過砼的初凝時間， 防止出現(xiàn)堵管、斷樁等事故。檢測方法：將離傳感器與加速度傳感器對稱安裝于距樁頂大于二倍樁徑的樁側(cè)表面，利用重錘自由落體產(chǎn)生的能量使樁產(chǎn)生一定量位移，同時用力傳感器與加速度傳感 器采集樁輸出的力與加速度信號。 （ 2）灌注樁修鑿樁頂時應(yīng)將頂部松散的厚漿層全部鑿除，使用 9m3空壓機配風(fēng)鎬進行樁頭鑿除，鑿除前先在標(biāo)高處鋸縫，防止鑿除過程中樁頂劈角 ，嚴(yán)格保證樁頂鋼筋的外伸長度。發(fā)生塌孔時，應(yīng)先探明塌孔位置，將砂和粘土混合物回填到塌孔位置以上 1～ 2 m，如果塌孔嚴(yán)重，應(yīng)全部回填粘土，等回填物沉淀密實后，重新進行鉆孔。若落體已被泥砂埋住，應(yīng)按前述各條，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。灌混凝土?xí)r，控制好混凝土灌注速度，防止發(fā)生因灌注速度過快鋼筋籠上浮的現(xiàn)象。施工總體進度計劃見附表。灌混凝土?xí)r，應(yīng)連續(xù)進行，一氣呵成，并經(jīng)常檢查混凝土頂面上升高度，及時掌握導(dǎo)管埋入深度，避免導(dǎo)管埋入過深或?qū)Ч苊撾x混凝土面現(xiàn)象。清孔后，應(yīng)保證灌注樁樁底標(biāo)高滿足設(shè)計要求，并檢查沉渣厚度 。防止發(fā)生上述現(xiàn)象的主要措施有：保持鉆機平穩(wěn)，鉆進速度均勻，并及時檢查垂直度，在鉆具上可加設(shè)扶正器或加大鉆架上鉆桿限制長度。為了保證孔徑符合設(shè)計要求，可采用上下返復(fù)掃孔，擴大孔徑。 小應(yīng)變的理論基礎(chǔ)是一維應(yīng)力波理論，基本原理是用小錘沖擊樁頂，通過粘結(jié)在樁頂?shù)膫鞲衅鹘邮軄碜詷吨械膽?yīng)力波信號，采用應(yīng)力波理論來研究樁土體系的動態(tài)響應(yīng)，反演分析實測速度信號，獲得樁的完整性。 成 樁超聲波 無破損法檢測聲波透射法檢測大直徑鉆孔灌注樁的測試系統(tǒng)主要由發(fā)射系統(tǒng)、發(fā)射換能器、接收換能器、放大和接收系統(tǒng)以及計算機組成。拆卸下的導(dǎo)管應(yīng)立即清洗干凈。串動導(dǎo)管可將砼擠入樁周圍孔壁中，起到提高樁側(cè)阻力的作用，另外也加大了砼與鋼筋籠的握裹力。 在灌首批砼之前先在 集 料斗內(nèi)放入 ～ 與砼標(biāo)號的水泥砂漿，水泥砂漿起潤滑導(dǎo)管作用 。 s，含砂率＜ 2%，膠體率 98%，孔底沉渣厚度小于 5cm。導(dǎo)管拼裝應(yīng)順直，導(dǎo)管逐段吊裝接長、垂直下放。 ，應(yīng)用測錘放在管內(nèi)測明聲測管深度，如若不能到底，查明原因，處理好之后方能進行樁基砼灌注。 b、在聲測管連接完后向聲測管內(nèi)注入淡水，并插入與管徑配套的硬塑料管，以防其壓裂、變形或堵塞。 （ 7）聲測管與保護層塊的安裝 聲測管采用規(guī)格 Φ 50mm，壁厚 ，連接采用絲扣連接。 （ 6） 鋼筋籠安裝 鋼筋籠安裝采用 吊車吊放安裝。具體分配如下： 備料、上料： 2 人 ； 滾焊操作： 1人 ； 內(nèi)箍圈（加強箍圈）等安裝： 2人 。 d、鋼筋連接完畢 ，隨后立即用油漆畫上標(biāo)記。 鐓粗等強直螺紋連接技術(shù)，是用專用的鐓粗機預(yù)先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗，使其加工鐓粗部位直徑增粗至大于母材直徑。 d、單根樁鋼筋籠骨架吊裝分節(jié)后運至現(xiàn)場（分節(jié)統(tǒng)計見下表），然后進行現(xiàn)場拼接，現(xiàn)場拼接不得超過 3節(jié)，鋼筋籠節(jié)段間要求采用直螺紋鐓粗工藝進行連接。鋼筋籠內(nèi)置 3根聲測管按三角形均勻布置。成孔檢測檢測由第三方檢測單位檢測，檢測方法與檢測頻次由檢測單位制定，操作人員配合。 （ 11） 升降鉆頭應(yīng)平穩(wěn)，尤其是當(dāng)鉆頭處于護筒底口位置時，必須謹(jǐn)慎操作、防止鉆頭鉤掛護筒，避免沖撞鋼護筒擾動鉆孔孔壁。如果小塌方，可加入粘土原料，待泥漿粘度、比重提高后，適當(dāng)減小排渣量、水頭 ,慢速鉆進。 鉆機運轉(zhuǎn)作業(yè)時要隨時檢查，如偏斜過大時應(yīng)填入粘土，重新鉆孔糾偏。 （ 3）鉆具下入孔內(nèi)，鉆頭距孔底 50mm～ 80mm，開動泥漿泵，待泥漿循環(huán) 3～ 5min后，在啟動鉆機慢速回轉(zhuǎn)，同時鉆頭緩慢降下，輕壓慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后逐漸增大轉(zhuǎn)速和鉆壓進入正常鉆進。 一級沉淀池二級沉淀池三級沉淀池 鉆機成孔過程中，一邊鉆進一邊利用泥漿池內(nèi)配制的優(yōu)質(zhì)泥漿置換。 鉆進過程中由專人負(fù)責(zé)測試泥漿各項指標(biāo)， 24h 值班并做好記錄。鉆機就位后要保證 鉆架吊滑輪 、轉(zhuǎn)盤中心、樁的軸向中心三者在同一 垂直 線 上 ，偏差不大于2cm。 采用全站儀定位。樁位放樣完畢后用鋼尺量測各個樁位之間相對位置 (矩形對 角線相等的原理 )，并與相鄰墩的樁位一起進行校核，并將控制點放樣 復(fù)核 過程 進行記錄，整理 好 資料，然后將 控制點放樣 復(fù)核記錄 做成 成果資料 存檔。 b、本標(biāo)段大部分樁基位于原住房基礎(chǔ)和部分道路基礎(chǔ)上，地下管線及房屋基礎(chǔ)眾中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 8 多，施工前須嚴(yán)格核查管線圖紙，對承臺樁位范圍內(nèi)管線及時確認(rèn)，并進行避讓或搬遷處理；樁位護桶開挖前對承臺范圍內(nèi)進行 12m范圍內(nèi)試挖，對房屋基礎(chǔ)等硬質(zhì)地表進行挖除換 填土方 。 c、砼設(shè)備： 1立方拌和機、 3立方拌和機、 3輛砼罐車等。 b、認(rèn)真詳細編寫安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括工程概況、施工工藝介紹、各工序驗收標(biāo)準(zhǔn)、各種施工狀況討論、現(xiàn)場安全文明施工等。該土層埋藏較深，在 K12+800以北被揭露，厚度不大。 ⑦ 12 層灰黃色粉砂：其土的物理力學(xué)性質(zhì)較好，呈密實狀，中壓縮性，屬良好的地基土層，局部夾可塑狀的⑦ 1T 層粉質(zhì)粘土。 ③與④層為本場地的主要軟弱土層。但受河浜切割、人工開挖影響局部地段缺失。其中①層為近代人工堆填土或浜底淤泥，②～⑤層為第四紀(jì)全新世 Q4沉積層，⑥層～⑨層為第四紀(jì)上更新世 Q3沉積層。 圖 3根樁布置形式圖 圖 4根樁布置形式 圖 5根樁布置形式 圖 6根樁布置形式圖 圖 7根 樁布置形式 圖 8根樁布置形式 圖 9 根樁布置形式圖 圖 10 根樁布置形式 圖 10 根樁布置形式 中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 3 圖 12 根樁布置形式 圖 14 根樁布置形式 表 主要工程量 序號 名稱 單位 數(shù)量 1 φ 1000mm灌注樁 根 1903 2 φ 800mm灌注樁 根 64 3 水下 C30砼 方 68931 4 水下 C25砼 方 396 5 HRB335級鋼筋 噸 4893 6 R235級鋼筋 噸 689 7 聲測管 米 262611 四、氣候條件及工程地質(zhì)條件 氣候條件 上海地區(qū)屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，四季分明，年平均氣溫℃ ，最熱為 7月份，月平均氣溫為 ℃，極端最高氣溫達 ℃，最冷月為 1月份，月平均氣溫 3℃，極端為 ℃。橋梁主要施工內(nèi)容包括：主線高架橋、主線匝道橋、 G60 立交橋、地面橋。是上海市規(guī)劃新增的虹橋樞紐路網(wǎng)配套工 程“一縱三橫”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中的“一縱”，即嘉閔高架路工程（ S32～ S6）的一部分。中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 2 樁基采用水下 C30砼。秋冬季節(jié)常有大霧天氣，年平均降雪日 天，最大凍中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 4 結(jié)深度 。 ② 1層黃～灰黃色粘土：該層分布、層位及厚度變化較小。該層全線分布，層位及厚度變化較小，其中夾有厚度不等的③ T層呈稍密狀的灰色粉砂，整體均勻性一般。 ⑥層暗綠～黃綠色粉質(zhì)粘土：其物理力學(xué)性質(zhì)較好，硬～可塑狀，分布在正常沉積區(qū)，在古河道處缺失。在 ZK131 孔(K12+720 附近被揭露 )。 施工區(qū)域內(nèi)原有廠家、住戶較多，紅線周邊臨近居民小區(qū)，對工程環(huán)境保護要求高，杜絕因施工而產(chǎn)生的環(huán)境污染。 b、進場人員進行安全三級教育，組織人員定期培訓(xùn)。并根據(jù)現(xiàn)場天氣、施工等狀況，調(diào)整砼坍落度。 e、根據(jù)道路一側(cè)的主電閘箱布設(shè)電線，電線三級漏電保護，拖地電線架空，布設(shè)以不影響施工通行為主。 群樁 100mm 全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查 排架樁 順橋縱軸方向 50mm 垂直橋縱軸方向 100mm 護筒施工 （ 1）護筒采用內(nèi)徑大于 （樁基直徑為 m/）的鋼護筒， 采用δ8mm 鋼板制作， 筒內(nèi)無突出物應(yīng)耐壓、不漏水 。 鉆機就位時，機架必須水平、豎直、穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、位移。鉆孔泥漿采用自造漿，并按適當(dāng)配合比適量添加粘土（或膨潤土）和添加劑制成，特殊情況可在泥漿中摻適量CMC 羧基纖維素或 Na2CO3 純堿等外加劑。 泥漿性能指標(biāo)參照下表選用。施工時用鉆桿長度和測繩測量確定鉆孔深度。鉆進過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進尺 2m 或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。 （ 7） 在樁基成孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查鉆機的轉(zhuǎn)盤是否水平，觀測檢查鉆機的垂直、水平度和轉(zhuǎn)盤的水平位移，發(fā)現(xiàn)偏位的應(yīng)及時調(diào)整。 （ 10） 鉆孔過程應(yīng)連續(xù)操作，不得中途長時間停止，盡可能縮短成孔周期。清孔過程中應(yīng)注意調(diào)整泥漿比重及孔內(nèi)泥漿高度，以防止塌孔。 1鋼筋籠制作及安裝 中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 14 本標(biāo)段樁基樁長 38～ 52m。斷面錯開距離按規(guī)范要求應(yīng)大于 35d（ 35d＝ ） 且不小于 500mm，鋼筋籠加強箍間距 2m，因此斷面間距按。 f、鋼筋加工后分類堆放，并設(shè)立標(biāo)識牌，內(nèi)容包括品種、規(guī)格、用途等。 連接套的屈服承載力和抗拉承載力不小于被連接鋼筋屈服承載力和抗拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的 倍。 使用滾焊機加工鋼筋籠的特點 ： a 加工速度快：正常情況下備料及滾焊部分 5人一班，分二班作業(yè)， 10 個人一天就可以加工出 20 多個 12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等），工作效率非常高。在每節(jié)鋼筋兩端接頭斷面錯開 范圍內(nèi)，為方便鋼筋連接，螺旋鋼筋盤繞收攏預(yù)留在兩端頭接頭斷面處，暫不綁扎固定，待現(xiàn)場主筋連接好后，再下放綁扎到位。 吊放底籠安放就位，按照鋼筋籠編號順序，從底向上依次安裝，配備 4個工人進行主筋快速對位和套筒連接。聲測管 采用綁絲固定在鋼筋籠主筋上 聲測管的拼裝跟鋼筋籠的安裝同步進行。 ，須在吊點位置加焊吊環(huán)，避免直接起吊構(gòu)造鋼筋而引起變形。 （ 1）導(dǎo)管安裝、下放 導(dǎo)管采用內(nèi)徑為φ 300導(dǎo)管，單套導(dǎo)管底節(jié)長 4m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 3m，另配有 、 1m長的輔助導(dǎo)管，導(dǎo)管長度應(yīng)根據(jù)不同樁長增減導(dǎo)管數(shù)量。 取最大值，故水密試驗的水壓不小于 ?；炷吝x用自拌混凝土，砼罐車運送至現(xiàn)場， 混凝土灌注之前應(yīng)檢查其均勻性和塌落度（ 180177。在灌注時需適當(dāng)提升串動導(dǎo)管，串動導(dǎo)管時嚴(yán)禁碰撞鋼筋籠，以防鋼筋籠有上浮或下沉。據(jù)實際經(jīng)驗導(dǎo)管插入砼面深度以 ～ 為宜，導(dǎo)管串動幅度以 左右為宜。 f、 每根灌注樁澆注時必須有專人制做砼強度試塊，每根樁制取不少于四組。將信號輸入微機進行擬合分析。 1鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制 （ 1）鉆孔灌注樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 樁基檢測頻率、方法及相關(guān)質(zhì)量檢驗、控制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 23 JTGTF502021》第 6章及第 8章的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行 ,成品樁檢測按業(yè)主及檢測單位要求執(zhí)行。 b、孔身偏斜 中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 24 鉆孔中如遇孔身偏斜、彎曲時，應(yīng)分析原因，進行處理。在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進入護筒或其他防護設(shè)施的鉆孔中處理故障。在鉆孔過程中應(yīng)及時檢查樁機導(dǎo)管垂直度，防止樁身傾斜，吊放鋼筋籠時變形。 八、施工總平面布置 施工總體平面圖見附圖。灌注混凝土前預(yù)制場檢查拌和機系統(tǒng)，保證其正常運轉(zhuǎn)，并配 備一臺備用。 e、清孔 在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔?；蚴褂谜惩粱靥畹狡碧?，待沉積密實后鉆進。50 每根樁逐件檢查 1 水準(zhǔn)儀檢查 2 樁位置 100 1 量縱橫兩方向，取大值 3 樁身垂直度 1% 每根樁 (抽查 10%) 1 吊線用鋼尺 量 4 孔底沉渣 ＜ 50 每根樁 (逐件檢查 ) 1 取樣儀器 5 孔徑和孔深 不小于設(shè)計要求 每根樁 (逐件檢查 ) 1 量測 （ 2）常見問題的處理和預(yù)防 a、塌孔與縮徑 鉆孔過程中，在淤泥質(zhì)地層鉆進時，易產(chǎn)生縮徑。根據(jù)擬合情況，調(diào)整樁、土參數(shù)繼續(xù)進行擬合分析，直至擬合曲線與實測曲線的符合程