【正文】 制在 6％以內，否則應停止張拉，查明原因，兩端預應力鋼束應同步張拉。 d、 固定錨具與預留排氣孔 根據(jù)設計圖紙上給出的位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋，注意錨具位置的正確 ，且牢固，波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，以防止?jié)仓炷翝仓^程中砂漿進入波紋管內。 ② 、波紋管安裝 由于箱梁內鋼筋較密，施工時為確保預應力鋼束管道位置正確， 波紋管的定位采用鋼筋按“ ”字型點焊成型，定位間距為直線段 100cm，曲線段 50cm，若普通鋼筋與預應力鋼束相碰，則適當挪動鋼筋位置；波紋管安裝需同綁扎鋼筋一同來完成。 ④為防止箱梁出現(xiàn)早期收縮裂縫，必須嚴格控制水泥用量（不大于 470kg/m3），并注意混凝土的養(yǎng)護。 混凝土澆筑施工 每聯(lián)混凝土分跨連續(xù)澆注，不設施工縫。 箱梁端模：面板采用 厚 12mm的木 工 板 ，背材采用 5 10cm的方木。 1)承載力計算： 左幅： 支架采用多功能碗扣式支架，沿橋縱向步距 90cm，橫向步距 60cm，每根立桿受正向壓力為： =，安全系數(shù)按 ，則每根立桿受正向壓力為： =，小于碗扣式支架立桿允許承載力 30KN，符合要求。待支撐體系沉降穩(wěn)定以后，測出支架及地基變形量參數(shù)。 水平聯(lián)結桿上下間距 120cm，最下方一層距地面和最上方一層距頂托頂均不大于 40cm。平面 位置處于直線上，部分位于定水互通 B 匝道加減速車道內。 在施工測量之前，應對全橋測量座標進行復核，對全橋各個細部平面位置及高程進行列表計算，經(jīng)復 核無誤后再現(xiàn)場放樣。剪刀撐沿橋梁縱向、橫向每隔 。 828=。m σ 2＝ M2/W= 106=＜［σ］ =11Mpa 【 32槽 鋼 強度驗算 截面特性： 查表得知： A= , Ix= ,Wx=，按碳素鋼強度牌號 Q235取值， ?=235 MPa ， ?v=125 MPa, E= 107 MPa， 撓度驗算： 縱向 槽鋼 梁 按 2跨簡支梁、均布荷載 簡化計算， 集中荷載 簡化為 均布荷載 ， 通過計算得出 Q 總 =取 安全系數(shù) ，計算如下： 1)彎矩計算： Mx=1/8 ql2 =1/8 = 2)剪力計算： V=1/2ql=1/2 = 3)抗彎穩(wěn)定性驗算： Mx/φ bWx≤ f 式中： Mx—— 繞 X軸彎矩； Wx—— 繞 X軸毛截面抵抗距； Φ b—— 整體穩(wěn)定系數(shù) f—— 抗彎強度設計值 則： Mx/φ bWx= 103/( 2)=f 4)撓度計算： 廣南高速公路 GN16 合同段新 212 國道跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工專項方案 中交第四公路工程局有 限公司 5 / 18 Wmax=5ql4/(384 EI)=5 51004 1000/1000/(384 105 2104)= Wmax=l/400= 符合要求。 （ 2）、首先根據(jù)箱梁的鋼筋設計圖紙在現(xiàn)場加工鋼筋，并按照各種型號鋼筋進行編號，堆放整齊。振搗時設專人負責，在振搗上一層時，搗固棒須插入下一層10～ 15cm，而且必須在下層混凝土初凝之前。 b、鋼絞線束表面必須無銹、油垢等雜質，且不能有斷絲。 b、 編束 編束時必須使鋼絞線相互平行不得交叉，從中間向兩端每隔 1米用扎絲綁緊，并給鋼絞束編廣南高速公路 GN16 合同段新 212 國道跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工專項方案 中交第四公路工程局有 限公司 7 / 18 號。 con（持荷 5min錨固），張拉時應計入錨圈口及千斤頂內摩 阻損失。 對施工人員進行張拉技術交底。 ⑥、封錨 (1)、切割錨圈外多余鋼絞線，按照設計要求選用砂輪切割機切割。 c、質量標準：以中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》為依據(jù)，達到： c1 分項工程 100%合格。 （ 4）各生產(chǎn)班組設立兼職質檢員一名，協(xié)助班組長搞好本班組自檢互檢工作。 （ 5）鋼筋對焊、電焊的工人應持有上崗證，杜絕無證上崗操作。 （ 8）加強對原材料的質量檢測和使用認證，特別是對水泥、鋼材應按規(guī)范要求分批檢測驗收，杜絕不合格的材料使用到工程中去，對沒有材料出廠證明和合格證廣南高速公路 GN16 合同段新 212 國道跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工專項方案 中交第四公路工程局有 限公司 10 / 18 的材料不得采購。 （ 12）切實加強工程質量的監(jiān)督和管理，實行質量否決權制度。 （ 16）一旦發(fā)現(xiàn)質量問題，要認真按照“三不放過”的原則進行處理，即質量事故原因不清不放過，不吸取教訓不放過，不制訂出改正措施不放過。 （ 5） 每月檢查一次施工進度，若出現(xiàn)月計劃拖后現(xiàn)象，及時調整節(jié)點網(wǎng)絡計劃，確?？傆媱澋膶崿F(xiàn)。 a、項目部成立安全工作領導小組，有一名副經(jīng)理抓安全工作。 e、對危險區(qū)段或施工區(qū)域，必須樹立警示牌，非作業(yè)人員嚴禁進入施工區(qū)域。 6 現(xiàn)場文明施工與環(huán)境保 護措施 隨著社會的發(fā)展，工業(yè)現(xiàn)代化程度越來越高，我們所賴以生存的環(huán)境資源所受到的破壞也越來越大。要求：不占用紅線以外的農(nóng)田等場地；選擇合適的地點合理布置臨時設施和梁體預制場；不在堤水庫內設置泥漿制備池。 （ 9）現(xiàn)場值勤人員同時負責 施工現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。 c、燃料、油和顏料應保存在合適的安全容器中，并放在指定地點，以免以外泄漏進入河渠中。 c、對自卸貨車、起重機等移動機械采用安裝排氣管消音器減低噪音；對空壓機、砼攪拌機、砼泵、柴油機組、電動機組等固定機械采用隔離機器的振動部件來降低噪聲，如底座加裝抗震板、隔震器等 。 a、根據(jù)要求，對水果場地內的特殊意義的樹木及野生動植物生長環(huán)境進行保護。 （ 3）項目部文明施工領導小組每 15 天對現(xiàn)場文明施工進行一次自評，同時在項目部內部和其他標段的施工單位之間 開展 文明施工與 環(huán) 境保護 競賽，并對在環(huán)保中有突出貢獻者給予表彰和獎勵，對那些破壞環(huán)境和生態(tài)的員工進行批評、教育和處罰，直至送交當?shù)丨h(huán)保部門處理。加工組拼時，對易變形的部位應固位并應跳焊。 （ 5）砼棱角或表面防損傷措施 一是控制拆模時間，拆模時間應根據(jù)氣溫、砼標號、配合比、緩凝時間、拆模部位確定拆模時機，以防止未達到一定強度拆模造成砼的損傷；二是對已完成結構應加強防護措施，防止施工機械或其它物體碰撞。 （ 3）保證結構線形措施 以嚴格的測量手段保證模板的平面位置及高程。 7 原材料及配合比保證措施 選擇同一料場、同一水泥生產(chǎn)廠家、同一標號品種水泥，以確保砼表面顏色一致。 c、注意防火安全，以免給周圍樹木及草地帶來不必要的焚害。 本工程的粉塵污染主要來源于砼配料等施工環(huán)節(jié)造成的粉塵，此外，施工機械、生活設施所排放的煙氣、油霧等也對空氣造成污染。 e、及時處理、分離施工廢物料，并堆放在指定的自理場和安全的臨時貯存處，以防雨水造成對水質的污染。生活區(qū)要整潔干凈，由綜合辦公室統(tǒng)一管理，專人負責，加強污水的排放 、再回收 及垃圾處理工作。 （ 4）在現(xiàn)場辦公室和項目部懸掛或張貼 項目方針目標展開圖、項目管理概況圖、計劃完成形象圖、 QC階段活動分析圖及工作量逐月完成實際進度表。施工過程中如不加以控制，將會造成一定的環(huán)境污染，施工工地本身就是一個較大的污染源，如在施工過程中不加以防止和治理，將對周圍環(huán)境和生態(tài)平衡造成一定程度影響 。安全員對不安全工作區(qū)域有責令停工和要求整改的權力。 b、設專職安全員，負責本工程安全措施的制定和落實。 3 雨季施工措施