【正文】 至終對施工現(xiàn)場堅持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則； 5 實(shí)施項目法管理，通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果； 6 合理安排施工順序 ，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行； 7 尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來形成的民俗民情和行為準(zhǔn)則； 8 強(qiáng)化精品意識，努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔。 項目區(qū)位于南充市境內(nèi)，分別經(jīng)過南部縣、西充縣、南充市順慶區(qū)，本合同段路線 起于南部縣定水鎮(zhèn)附近，與 A2 合同段終點(diǎn)相接，起點(diǎn)樁號為 143+955。 根據(jù)工程規(guī)模及特點(diǎn)， 必須合理 有效 的組織，大量的投入和 采用 先進(jìn)的技術(shù) 措施 與工藝才能確保完成。除山區(qū)外，霜雪少見，無霜期長達(dá) 290～ 320 天。交通條件較好， 公路交通較為方便。 對策：選擇古樓 ~紅巖的既有道路作為 1 號 主便道， 進(jìn)行加固、拓寬。 二、 施工重點(diǎn)分析與對策 李橋河大橋、朱家壩大橋、 馬家坪 大橋 李橋河大橋 7*30 米 T 梁，朱家壩大橋 9*20 米箱梁， 馬家坪 大橋 13*20米 箱 梁，橋長分別為 220 米， 192 米， 283 米。 預(yù)制架設(shè) 也 是本項目的關(guān)鍵控制工程。 工期目標(biāo)：工期 12 個月，確保在合同工期完成施工任務(wù)，所有工程全部完工，并交工驗收，力爭提前完成 。工程造價 億元左右 。 K160+630 李橋河大橋 , 起于 K160+519,止于 K160+739，全長 220 米。 1 K160+845~K160+950,振沖碎石樁。 1）項目經(jīng)理部下設(shè) 六部二 室即 ： 工程部、安質(zhì)部、財務(wù)部、計量合同部、物資設(shè)備部、協(xié)調(diào)部、綜合辦公室、工地試驗室 （崗位責(zé)任 見 廣南高速 GN18 合同段《項目管理制度》 ） 2） 本合同段 共 分 兩 個工區(qū)和 多個 專業(yè)施工隊， 其隸屬 GN18 合同段項目經(jīng)理 部各部門和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)， 兩 個工區(qū)和專業(yè)施工隊配設(shè)相匹配的 施工技術(shù)管理人員和 施工設(shè)備。 本合同段共設(shè)置 兩 處混凝土工廠集中拌和，采用混凝土攪拌車和混凝土輸送泵供應(yīng) 各施工現(xiàn)場混凝土。 采用 2 臺 1000 型攪拌機(jī)，總生產(chǎn)能力 60m3/h；混凝土工廠采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，電子系統(tǒng)計量。本工程生產(chǎn)、生活用水均可在現(xiàn)有水源或指定接口處接管使用。在 1混凝土拌合場和 2混凝土 拌合場各設(shè)置一處分室 ，建筑面積 150m2， 并配套相應(yīng)的人員與設(shè)備?，F(xiàn)將主要工程施工順序簡述如下： （一）路基工程 路基軟基處理 修建便道→清理場地→測量放樣→確定插塑板機(jī)位置（碎石樁振沖機(jī)位置）→ 施作 修建便道→清理場地→測量放點(diǎn)→試夯→普夯→強(qiáng)夯置換→ 檢測 。 挖孔樁 平整場地 →放中樁（包括護(hù)樁）→布置排水溝→樁位頂上搭雨棚→安裝提升設(shè)備→ 修整出渣道 路 → 人工開挖 第一節(jié)→混凝土護(hù)壁→開挖樁孔第二節(jié)→石方爆破開挖到設(shè)計標(biāo)高→清理孔底和孔壁→吊放鋼筋籠→澆筑混凝土→等強(qiáng)→鑿除樁頭→樁身質(zhì)量檢測 。 現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工 支架地基處理（預(yù)壓沉降觀測）→支架基礎(chǔ)處理→支架拼裝→低模鋪設(shè)、側(cè)模安裝→底板鋼筋、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力體系安裝、定位→內(nèi)側(cè)模安裝→箱梁第一次混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)生→拆內(nèi)模→頂模安裝→頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力體系安裝→第二次混凝土澆注→混凝土養(yǎng)生。風(fēng)化石開挖采用松動爆破，對于堅硬巖石開挖采用階梯深孔松動爆破，預(yù)裂光面爆破刷坡。樁基長平均約 20m，孔徑≥ ，主要采用挖孔灌注樁作業(yè)， 部分橋采取鉆孔灌注樁作業(yè)。 橋梁上部工程施工方案 本標(biāo)段橋梁上部構(gòu)造結(jié)構(gòu)形式有以下幾種：預(yù)應(yīng)力簡支梁 30mT 梁；現(xiàn)澆 連續(xù)箱梁；預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁。蓋板在就近的預(yù)制場集中預(yù)制，平板車運(yùn)輸， 25T 汽車吊架設(shè)。 2）石方路基爆破開挖 ，放出邊線，釘牢邊樁。 ，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破 技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大 塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。 ，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝： 。 3） 特殊路基的施工：對于特殊路基處理按設(shè)計要求進(jìn)行打插塑料排水板和鋪設(shè)土工格柵，塑料排水板采用 SPBⅠ或 SVDⅠ型，排水板間距按計算確定，一般不大于 2 米采用正三角形布設(shè)，插板深度根據(jù)計算確定，一核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司 蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至至南充段 GN18合同段施工組織設(shè)計 27 般應(yīng)深到基巖面處。做好排水系統(tǒng)，保證排水通道的暢通。第一遍成樁直徑應(yīng)達(dá) 50厘米，然后復(fù)打一遍。在鋪完格柵后，應(yīng)及時進(jìn)行填筑填料 ， 填料 層厚 大于 60cm。 強(qiáng)夯置換（墩柱）施工期間，必須保證臨時排水系統(tǒng)的完整有效，大氣降水及強(qiáng)夯擠出的地下水能迅速排泄；局部地段吊車輪跡下陷過深時，應(yīng)注意檢查是否地基土過軟、還是墊層厚度不足、或是墊層密實(shí)度過低所致，針對原因采取恰當(dāng)?shù)拇胧苊獍l(fā)生陷車事故；每一遍夯擊結(jié)束并間歇后，應(yīng)抽查 1%～ 3%的柱間土，當(dāng)其抽查承載力指標(biāo)值符合試夯確定的指標(biāo)值時，方可進(jìn)行下一遍置換（墩柱）施工；地基復(fù)查及柱間土、柱下土承載力檢測手段必須一致，避免因手段不同造成數(shù)據(jù)對比困難；施工過程中若出現(xiàn)與試夯獲取的信息差異較大時， 應(yīng)及時對施工信息進(jìn)行綜合分析找出原因，調(diào)整施工參數(shù)，實(shí)施動態(tài)控制；強(qiáng)夯置換（墩柱）施工要求在旱季施工。 5）攤鋪平整 路基填筑區(qū)段完成一層卸土后，先用推土機(jī)進(jìn)行粗平，然后再用平地機(jī)進(jìn)行精平，使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻，在攤鋪的同時，對路基進(jìn)行初步壓實(shí)，以保證壓路機(jī)壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。 b 橋臺背后填土與錐坡填土同時進(jìn)行，涵洞缺口填土，采用在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實(shí)，涵頂填土厚度小于 50100cm 時，不得通過重型車輛或機(jī)械；靠近構(gòu)造物 范圍內(nèi)不得有大型車輛或機(jī)械。 2）注意事項 A、 根據(jù)涵洞在線位上的中心樁，用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放 出涵洞的上下游位置，放出中心樁的護(hù)樁，放出基坑開挖輪廓線；引入臨時水準(zhǔn)基點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測出每個控制樁的標(biāo)高，以便控制開挖深度。 D、 涵洞鋪砌 先人工鋪設(shè)砂墊層，鋪設(shè)厚度 20 厘米。帽石預(yù)制后，坐漿砌筑于蓋板頂上。當(dāng)挖基發(fā)核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司 蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至至南充段 GN18合同段施工組織設(shè)計 33 現(xiàn)有淤泥層或軟土層時，需進(jìn)行換填、加寬基礎(chǔ)或采取其他措施處理，報請監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后，才進(jìn)行施工。墻頂寬度小于 75 厘米時，要求路面加鋪至擋墻內(nèi)側(cè)，墻頂寬度大于 75 厘米部分做開槽處理，開槽深度同路面厚度?？椎闹休S線偏斜不得大于孔深的 %，截面尺寸必須滿足設(shè)計要求 。滲水應(yīng)設(shè)法排除，采用井點(diǎn)法降水或集水泵排。護(hù)壁砼強(qiáng)度尚未達(dá)到 時，不宜爆破作業(yè)。所有挖孔記錄要詳實(shí)。 具體見挖孔樁施工工藝。 開挖前，放出承臺中心十字線和開挖邊界線，并在基坑頂面開挖邊線外設(shè)置防水土埝和排水溝，防止地面水流入坑內(nèi)。 終孔驗收 挖孔完成后必須進(jìn)行終孔檢查，必須做到孔底平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層，檢查內(nèi)容應(yīng)包括孔深、孔徑、傾斜度，孔深檢查可用測繩，孔徑與傾斜度用垂球和直尺。 挖孔至設(shè)計高程后，孔底不應(yīng)積水，并進(jìn)行孔底處理，必須做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層，嵌入巖層的深度應(yīng)符合設(shè)計要求。 在挖孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度， 當(dāng)孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超過現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB309