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汽車彈簧避震器拆卸裝置改裝畢業(yè)設(shè)計(jì)(完整版)

2024-10-14 08:57上一頁面

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【正文】 12 13 六、作品圖片 七、設(shè)計(jì)創(chuàng)意說明 我們?cè)O(shè)計(jì)改良之結(jié)構(gòu),安全設(shè)計(jì)考慮有 (1)安全錬扣防彈簧跳脫 (2)XY調(diào)整座固定避震器防打滑 (3)θ調(diào)整軸設(shè)計(jì)在Z軸另側(cè),操作人員有遮擋效果增加安全防護(hù)。 (三)討論各總避震彈簧拆卸裝置做比較(表四),以及研究昔用單爪螺桿型汽車避震器彈簧拆卸裝置結(jié)構(gòu)、操作及缺點(diǎn)與危險(xiǎn)性,研究改良設(shè)計(jì)。對(duì)于上面兩點(diǎn)做為我們改良的大范圍目標(biāo),這就是我們的研究目的了。 (二)資 料收集和分析 汽車懸吊裝置,一般皆裝有避震器,以輔助主避震彈簧的減震作用,避震器能避免主彈簧產(chǎn)生諧震,減少主彈簧震動(dòng)次數(shù),使車身更趨平穩(wěn)和乘座舒適,提高行使安全性能。避震器安裝于車架 (大梁 )和輪軸殼 (或前軸 )之間。 (三)方 案設(shè)計(jì) 在舊型拆卸裝置(單爪螺桿型)上增加: 1.安全錬扣一頭焊在Z軸方管上,另一頭鎖扣在彈簧上防止彈簧跳脫時(shí)發(fā)危險(xiǎn)。 5 (四)草圖繪制(如圖2)說明,分組加工制作,兩人為一小組,防范工作母機(jī)(車床、洗床、鉆床)加工時(shí)意外發(fā)生。 (4)安全門自動(dòng)彈扣防彈簧跳脫 (5)壓夾爪改H型鋼制強(qiáng)度足夠,且周邊有防止彈簧跳脫功能(5) 壓夾爪改壓持在彈簧壓板上較平穩(wěn),彈簧較不會(huì)有翹起,安全性提高很多,操作者仍然要注意安全,防止人為疏失與操作不當(dāng)。 (二)我們?cè)O(shè)計(jì)改良之結(jié)構(gòu)可安裝于舊型拆卸裝置(習(xí)用單爪螺桿型)上: (1)安全錬扣一頭焊在Z軸方管上,另一頭鎖扣在彈簧上防止彈簧跳脫時(shí)發(fā)危險(xiǎn), (2)XY軸調(diào)整座可改用較小體積之現(xiàn)成品十字滑座固定于拆卸裝置底座,可以防止避震器打滑,且可做為調(diào)整中心軸孔 用。 3.調(diào)整螺桿用套筒旋轉(zhuǎn),改用轉(zhuǎn)盤可避免操 作者使用氣動(dòng)扳手,防止操作不當(dāng)。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位 或?qū)W歷而使用過的材料。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 作者簽名: 日期: 年 月 日 導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日 18 注 意 事 項(xiàng) (論文) 的內(nèi)容包括: 1)封面(按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作) 2)原創(chuàng)性聲明 3)中文摘要( 300 字左右)、關(guān)鍵詞 4)外文摘要、關(guān)鍵詞 5)目次頁(附件不統(tǒng)一編入) 6)論文主體部分:引言(或緒論)、正文、結(jié)論 7)參考文獻(xiàn) 8)致謝 9)附錄(對(duì)論文支持必要時(shí)) :理工類設(shè)計(jì)(論文)正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字(不包括圖紙、程序清單等),文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。 作 者 簽 名:
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