【正文】 過(guò)對(duì)減速器箱體加工工藝分析設(shè)計(jì)，提高減速器箱體制造的加工的工藝的水平，促進(jìn)減速器箱體制造產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。它們憑借先進(jìn)的裝備、超前的技術(shù)、雄厚的資金和生產(chǎn)大規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，同國(guó)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)在高檔產(chǎn)品方面占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。 不管是船舶、機(jī)車各類交通工具，建筑、生產(chǎn)加工中用的重型機(jī)械，還是工廠使用的加工機(jī)器以及自動(dòng)化生產(chǎn)線上的生產(chǎn)設(shè)備，再到日常生活中常用的家電等等，幾乎在各種各樣的機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到減速器的存在。齒輪和軸承采用非潤(rùn)滑方式，油面高度通過(guò)油面觀察結(jié)構(gòu)觀察，通氣塞為排放箱內(nèi)的揮發(fā)氣體。對(duì)于直徑較小的孔應(yīng)采用鉆，擴(kuò)，絞的方法加工。依據(jù)零件的材料及機(jī)械性能要求確定毛坯。 本箱體加工保證要加工孔的孔軸配合度為 H7，表面粗糙度為 Ra小于 ，圓度為 ，垂直度為 ，同軸度為 。鑒于鑄鐵的優(yōu)勢(shì)，所以本箱體也將才用鑄鐵來(lái)制造毛坯。 零件材料： HT40 零件技術(shù)要求 鑄件重要的工作表面，在鑄造是不允許有氣孔、砂眼、渣孔等缺陷。 表 31 造型方法、材料公差等級(jí)表 方法 公差等級(jí) CT 鑄件材料 鋼 灰鑄鐵 球墨鑄鐵 可鍛鑄鐵 銅合金 鋅合金 砂型鑄造 1114 1114 1114 1114 1013 1013 手工造型 砂型鑄造機(jī)器造 型和殼型 812 812 812 812 810 810 金屬型鑄造（重力鑄造低壓鑄造） —— 810 810 810 810 79 減速器箱體的加 工工藝設(shè)計(jì) 8 根據(jù)零件基本尺寸、加工余量等級(jí)。 表 33 鑄鐵阻礙收縮率自由收縮率表 鑄鐵種類 鑄件種類 阻礙收縮率 下限（ %） 阻礙收縮率 上限（ %） 自由收縮率 下限（ %） 自由收縮率 上限（ %） 灰鑄鐵 中小型鑄件 1 灰鑄鐵 大中 型鑄件 1 灰鑄鐵 特大型鑄件 球墨鑄鐵 珠光體組織 1 球墨鑄鐵 鐵素體組織 減速器箱體的加 工工藝設(shè)計(jì) 9 最小鑄造孔的選擇 根據(jù)孔的深度、鑄件孔的壁厚，最小鑄孔的直徑是 80mm。 減速器箱體的加 工工藝設(shè)計(jì) 10 冒口的設(shè)計(jì) （ 1）鑄鐵件無(wú)冒口工藝設(shè)計(jì)的條件： 鑄件的冷卻模數(shù) M，要求鑄件的 ，鑄件太?。?如 M1），初始膨脹壓力 鐵水反饋到澆注系統(tǒng)中去，形成無(wú)效膨脹力釋放； M=5954cm3/=,則需設(shè)冒口。由于盡量使鑄造工藝簡(jiǎn)單只采用一個(gè)分型面，這樣可以提高鑄造的精度 [4]。 （ 5）確定各工序所需的機(jī)床和工藝裝備。 （ 1）工序基準(zhǔn)。測(cè)量基準(zhǔn)是測(cè)量工件的形狀、位置和尺寸誤差時(shí)所采用的基準(zhǔn)。 （ a）保證零件加工表面相對(duì)不加工表面具有一定位置精度的原則。 （ c）互為基準(zhǔn)原則。在設(shè)計(jì)工藝路線時(shí)，各表面由于精度和表面質(zhì)量的要求，一般不可能只用一種方法一次加工就能達(dá)到要求。 加工順序安排 切削加工順序的安排：先粗后精，先主后次，先面后孔，基面先行 [8]。 確定進(jìn)給量 f： 根據(jù)表 43， 確定 fz=。 機(jī)床：臥式銑床 X63 刀具：采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀， dw=225mm， 齒數(shù) Z=20。 表 44 模具組織號(hào)的選擇 類型 緊密 中等 寬松 組織號(hào) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 砂粒率 62 60 58 56 54 52 50 48 46 44 42 40 38 36 34 應(yīng)用 成型磨削和精密磨削，能保持砂輪的成型精度，獲得較低的表面粗糙度 磨削淬火鋼工件及刀具刃等 磨削韌性大，硬度不高，導(dǎo)熱性差的材料，以及薄板、薄壁工件或磨削接觸面大時(shí) （ b） 切削用 量的選擇 砂輪轉(zhuǎn)速為 N 砂 =1500r/min， V 砂 = 軸向進(jìn)給量 fa ==20mm(雙行程 ) 工件速度 Vw =10m/min 徑向進(jìn)給量 fr =（ 雙行程 ） （ c）切削工時(shí) f fa v1000 k Zbb L 2 tm ? （ 44） 式中 L— 加工長(zhǎng)度， L=330 mm b— 加工寬度， 230mm Zb—— 單面加工余量， Zb =0. 5mm K— 系數(shù)， V— 工作臺(tái)移動(dòng)速度（ m/min） fa—— 工作臺(tái)往返一次砂輪軸向進(jìn)給量（ mm） fr—— 工作臺(tái)往返一次砂輪徑向進(jìn)給量（ mm） s162m i . 0 1 520201000 0 . 0 51 . 1230330 2 tm ????? ????? 減速器箱體的加 工工藝設(shè)計(jì) 20 輔助時(shí)間為： tf== = 其他時(shí)間計(jì)算： tb+tx=6% (162+)= 故工序 7的單件時(shí)間： tdj=tm+tf+tb+tx =162++= （ 4） 工序 18 粗鏜 （ a）加工條件 工件材料：灰鑄鐵 加工要求： Φ47mm軸承孔，留加工余量 ，加工 機(jī)床： T68 鏜床 刀具： YT30 鏜刀 [9] 量具：塞規(guī) （ b）計(jì)算鏜削用量 粗鏜孔至 ，單邊余量 Z=, 切削深度 ap=,走刀長(zhǎng)度分別為 L=110mm, 確定進(jìn)給量 f： 根據(jù)表 45， ,確定 fz=表 45 高速鋼鉸刀鉸削速度 粗鉸孔 進(jìn)給量 f （ rmm ） 鉸刀直徑 d （ mm） 5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 切削深度 a （ mm） 切削速度 v （ m/s） ≤ 減速器箱體的加 工工藝設(shè)計(jì) 21 切削速度： 參考有關(guān)手冊(cè)，確定 V=300m/min (r/ min )8 6 81 0 3 0 01 0 0 0dw 1 0 0 0 vns ?????? （ 45） 取 nw=800r/min, 故加工蝸桿軸承孔 : 機(jī)動(dòng)工時(shí)為： 0 0431 1 0f nwl2l1l t ????????? （ 46） 輔助時(shí)間為： tf== 24= 其他時(shí)間計(jì)算： tb+tx=6% (24+)= 則加工工序 18 的總時(shí)間為： tdj1=tm+tf+tb+tx =24++= （ 5） 工序 20 半精鏜 （ a）加工條件 工件材料：灰鑄鐵 加工要求：半精鏜蝸桿面 Φ47mm軸承孔，留加工余量 ，加工 機(jī)床： T68 鏜床 [10] 刀具： YT30 鏜刀 量具：塞規(guī) （ b）計(jì)算鏜削用量 粗鏜孔至 ，單邊余量 Z=, 切削深度 ap=,走刀長(zhǎng)度分別為 11=110mm。 本次論文設(shè)計(jì)中的不足主要反映在以下幾方面： （ 1） 本此設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在工藝設(shè)計(jì)，沒(méi)有考慮到切削參數(shù)、切削力、切削振動(dòng)、切削熱、工件和刀具材料及其它物理因素，只是對(duì)怎樣加工和工藝路線做出了基本設(shè)計(jì)。在此，我對(duì)在這次設(shè)計(jì)中幫助過(guò)、指導(dǎo)過(guò)我的老師表示衷心的感謝！老師，您辛苦了！ 。如果加上那些對(duì)零件加工的工藝應(yīng)該可以達(dá)到較高的要求。 nwl2l1l t ????? 輔助時(shí)間為： tf== 20=3s 其他時(shí)間計(jì)算： tb+tx=6% (20+3)= 故單件生產(chǎn)時(shí)間： tdj=tm+tf+tb+tx =20+3+= 則工序 10 單件生產(chǎn)總時(shí)間： T=+= 工藝卡片（見(jiàn)附加頁(yè)） 減速器箱體的加 工工藝設(shè)計(jì) 25 結(jié)論與展望 本論文完成的主要內(nèi)容有： （ 1）在分析零件圖的基礎(chǔ)上，對(duì)減速器箱體的工藝進(jìn)行了總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)。 確定進(jìn)給量 f： 根據(jù)表 ，確定 fz=， 切削速度： 參考有關(guān)手冊(cè)，確定 V=，即 27m/min、 則 ns=1000v/πdw=(100027)247。 故機(jī)動(dòng)工時(shí)為： tm =145247。第一階段主要是完成平面，緊固孔和定位孔的加工，是為箱體的裝合做準(zhǔn) 備：第二階段是為在裝合好的箱體上加工軸承孔及其端面。 （ 1）表面的形狀和尺寸； （ 2）表面的精度與粗糙度； （ 3）工件的材料與熱處理； （ 4）工件的整體構(gòu)形與質(zhì)量； 減速器箱體的加 工工藝設(shè)計(jì) 13 （ 5）零件的產(chǎn)量與生產(chǎn)類型； （ 6）現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)條件。 （ d）自為基準(zhǔn)的原則。 （ d）粗基準(zhǔn)一般不得重復(fù)使用的原則?！把b配基準(zhǔn)是在機(jī)器裝配時(shí)，用來(lái)確定零件或部件在產(chǎn)品中的對(duì)位置所采用的基準(zhǔn)”。所標(biāo)注的倍加工面位置尺寸稱為工序尺寸。 （ 7）確定切削用量。應(yīng)在充分利用本企業(yè)現(xiàn)在生產(chǎn)條件的基礎(chǔ)上，盡可能采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)工藝技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，并保證有良好的勞動(dòng)條件。這里比例法。 （ 2）澆注系統(tǒng)類型選擇 根據(jù)各澆注系統(tǒng)的特點(diǎn)及鑄件的大小選用封閉式澆注系統(tǒng)。