【正文】 分類 挖掘機(jī)分類一：常見(jiàn)的挖掘機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)和電力驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)兩種。這些廠通過(guò)數(shù)年引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、移植，使國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能指標(biāo)全面提高到 20 世紀(jì) 80 年代的國(guó)際水平，產(chǎn)量也逐年提高。它們?yōu)槲覈?guó)液壓挖掘機(jī)行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。從 20 世紀(jì) 60 年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。它是用鏟斗上的鈄齒切削土壤并裝入鏟斗內(nèi)，裝滿土后提升鏟斗并回轉(zhuǎn)到卸土地點(diǎn)卸土，然后再使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、鏟斗下降到挖掘地面，進(jìn)行下一次挖掘。淺析挖掘機(jī)工作原理及常見(jiàn)故障 摘 要 論文在搜集了國(guó)內(nèi)外挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，了解了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)展歷史，并對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)進(jìn)行了分析總結(jié)。挖掘機(jī)在建筑、筑路、水利、電力、采礦、石油、天然氣管道鋪設(shè)和軍事工程中被廣泛地使用。1968~1970 年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的 83%，目前已接近100%。到 20 世紀(jì) 80年代末，我國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)廠已有 30 多家，生產(chǎn)機(jī)型達(dá) 40 于種。由于國(guó)內(nèi)對(duì)液壓挖掘機(jī)需求量的不斷增加且多樣化，在國(guó)內(nèi)大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，牽動(dòng)了一些其他機(jī)械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機(jī)行業(yè)。其中電動(dòng)挖掘機(jī)主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場(chǎng)所。因此又可將單斗液壓挖掘機(jī)概括成工作裝置、上車(chē)部分和行走機(jī)構(gòu)等三部分。 圖 6 柴油機(jī) 單斗液壓挖掘機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)將柴油機(jī)的輸出動(dòng)力通過(guò)液壓系統(tǒng)傳遞給工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走機(jī)構(gòu)等。間接傳動(dòng)：由高速液壓馬達(dá)經(jīng)齒輪減速器帶動(dòng)回轉(zhuǎn)齒圈的簡(jiǎn)介傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式。液壓 泵輸出的液壓油經(jīng)過(guò)多路換向閥（主控閥）和中央回轉(zhuǎn)接頭進(jìn)入行走液壓馬達(dá)，該馬達(dá)將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵雠ぞ睾螅ㄟ^(guò)齒輪減速器傳給驅(qū)動(dòng)輪，最終卷繞履帶以實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的行走。目前單斗液壓挖掘機(jī)都采用液壓張緊結(jié)構(gòu)。整體式動(dòng)臂又可分為直動(dòng)臂和彎動(dòng)臂兩種。為了滿足各種挖掘作業(yè)的需要，在同一臺(tái)挖掘機(jī)上可配給多種結(jié)構(gòu)形式的鏟斗，其形式有橡膠卡銷(xiāo)式和螺栓連接式。 挖掘機(jī)在行走時(shí)，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴喇叭，后行走，避免機(jī)械旁邊有人造成安全事故，行走后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無(wú)任何障礙，嚴(yán)禁違章操作。 六、挖掘機(jī)維修與保養(yǎng)技術(shù) 隨 著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代挖掘機(jī)一般都采用了機(jī)電液一體化控制模式，我們?cè)谂懦收蠒r(shí)，解決的多是發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、主控閥、工作元件等問(wèn)題。挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件（缸體、柱塞、配流 盤(pán)等）不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損，會(huì)造成內(nèi)泄，各個(gè)參數(shù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高，工作速度緩慢。如果挖掘機(jī)的工作速度沒(méi)有明顯異常，則應(yīng)重點(diǎn)檢查主泵的最大輸出壓力。 為了防止挖掘機(jī)的故障發(fā)生，在日常使用過(guò)程中需要特別注意對(duì)挖掘機(jī)的保 養(yǎng)。 確定了動(dòng)臂保持閥單向閥使好的（做完上述的第三步后，可以做動(dòng)臂保持閥是否有問(wèn)題的測(cè)試：將動(dòng)臂提升到最高點(diǎn)，熄火，觀察動(dòng)臂的沉降量，如果保持閥有問(wèn)題則動(dòng)臂會(huì)很快下 沉，反之則證明動(dòng)臂保持閥正常）此步驟也可用代換法即將斗桿保持閥互換。我相信在未來(lái)的某一天我國(guó)的挖掘機(jī)的地位可以在世界上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。不僅如此，在平時(shí)的學(xué)習(xí)、生活和工作中，老師也給予了我極大的關(guān)懷和幫助，使我甚為感激 :老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、豐富的機(jī)械實(shí)踐知識(shí)、平易近人的作風(fēng)、不斷開(kāi)拓進(jìn)取的精神使我深受教育。將支路安全閥與備用閥互換，證明安全閥無(wú)異常情況。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí)，待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松水箱蓋，釋放水箱北部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn)；清潔或更換冷卻液時(shí)，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。則可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓來(lái)調(diào)整壓力。 如果不是工作時(shí)間很長(zhǎng)的挖掘機(jī)突然變慢，就需要檢查以下幾個(gè)方面。 首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門(mén)間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)某缸不工作、噴油正時(shí)有錯(cuò)誤、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)泄露、制動(dòng)器及操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。 駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)修理，不能勉強(qiáng)作業(yè)。其中四連桿機(jī)構(gòu)連孥方式是鏟斗直接鉸接于液壓缸，使鏟斗轉(zhuǎn)角較小，工作力矩變化較大；六連桿機(jī)構(gòu)連接方式的特點(diǎn)是，在液壓缸活塞桿行程相同條件下，鏟斗可獲得較大轉(zhuǎn)角，并改善機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特 性。 圖 10 斗桿 圖 11 鏟斗 基本要求： 鏟斗的縱向刨面形狀應(yīng)適應(yīng)挖掘過(guò)程各種物料在鏟