scm-麥當勞的冷鏈物流(doc10)-物流運作(完整版)
【正文】 物流經理對此頗有感觸。 麥當勞和夏暉 ——獨特的外包模式 談到麥當勞的冷鏈物流，不能不說到夏暉公司，這家?guī)缀跏躯湲攧?“御用3PL”（該公司客戶還有必勝客、星巴克等）的物流公司，他們與麥當勞的 合作，至今在很多人眼中還是一個謎。消費者對食品安全的要求越來越高，低價競爭只能對供應鏈產生傷害，價格競爭將被質量競爭所取代。而且，麥當勞對薯條的規(guī)格都有量化的要求，長度為 5 英寸的要達到 20%左右， 35 英寸的達到 50%左右， 3 英寸以下的比例在 20%30%之間。 1990 年，中國的第一家麥當勞餐廳在深圳開張?？寺蹇嗽且晃荒涛魴C推銷商， 54 歲開始了經營麥當勞的傳奇事業(yè)。餐廳選址完成之后，首要工作是在當?shù)亟⑸a、供應、運輸?shù)纫幌盗械木W路系統(tǒng)，以確保餐廳得到高品質的原料供應。麥當勞的供應商必須在雞蛋產下來 3 天內運到工廠，按標準檢測雞蛋的大小、新鮮度，然后清洗、消毒、打油（起保護膜的作用），冷藏保存。 “打個比方，在麥當勞看來， 冰淇淋化了之后再凍上，就不是冰淇淋了，只能算是牛奶和冰晶的混合體。 “在北京、上海、廣州這些大城市，至今也沒有形成網絡化的物流系統(tǒng)。 ”為麥當勞服務的一位物流經理說。這項復雜而瑣碎的工作，也是他們每天的必修課。在貨物被裝車之前，必須根據冷凍貨對溫度的敏感程度，按照由外向里分別是蘋果派、魚、雞、牛肉、薯條的順序裝車；接貨時，則要對這些情況進行核查。冷藏和常溫倉庫設備都是從美國進口的設備，設計細致而精心，目的是為了最大限度地保鮮。冷鏈物流中的標準化，正是麥當勞如履薄冰、力圖將危機扼殺在萌芽之中而采取的手段?？捎辛藴囟雀櫤拓浳锔櫟膸椭?，一切便變得完全透明。 。借助這些由清華大學開發(fā)的工具和技術，不僅可以記錄車的位置，也可記錄車的狀態(tài)。即便是在手工勞動的微小環(huán)節(jié)，也有標準把關，比如一臺 8 噸標準冷凍車，裝車和卸車的時間被嚴格限制在 5 分鐘之內，根據貨品的需要，還會使用一些專用的搬運器械，以避免在裝卸過程中出現(xiàn)意外的損失。干庫中還設計了專用卸貨平臺，使運輸車在裝卸貨物時能恰好封住對外開放的門，從而防止外面的灰塵進入庫房。 及時響應麥當勞餐廳的需求，則是物流供應商發(fā)揮的特有作用。麥當勞認為，訂貨量太多太少都是不允許的，過多會增加成本，積壓資金，使產品品質下降；不足則會使營業(yè)額和利潤下降，并對
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