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scm-麥當(dāng)勞的冷鏈物流(doc10)-物流運作(專業(yè)版)

2025-10-17 21:59上一頁面

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【正文】 夏暉公司在中國并沒有使用昂貴的跟蹤手段,而是選擇了一種類似于民航飛機上黑匣子 (BLACKBAG)的 技術(shù)。在干庫和冷藏庫、冷藏庫和冷凍庫之間,均有一個隔離帶,用自動門控制,以防止干庫的熱氣和冷庫的冷氣互相干擾。 在一周為單位的進(jìn)貨周期 中,餐廳經(jīng)理需要預(yù)先估計安全庫存,在每周二與配銷中心聯(lián)系,對冷藏貨下訂單。從批發(fā)站訂購貨品然后用面包車 運送,還是很多企業(yè)通用的方法。麥當(dāng)勞還要求餐廳雞蛋在冷藏條件下,必須在45 天內(nèi)用完,以保持新鮮美味。 50 年后的今天,麥當(dāng)勞已經(jīng)在全球 120 多個國家擁有 29, 000 多家餐廳,居全球知名品牌的前十位。 為了炸制出符合質(zhì)量要求的薯條,麥當(dāng)勞要求供應(yīng)商提供的土豆要有較長的果型,芽眼不能太深,同時淀粉和糖份的含量必須控制在一定范圍之內(nèi)。 正如餐廳并不是麥當(dāng)勞的全部,運輸中的質(zhì)量控制,只是麥當(dāng)勞冷鏈物流的冰山一角,在它的后面,有技術(shù)先進(jìn)的食品加工制造商、包裝供應(yīng)商及分銷商等構(gòu)成的采購網(wǎng)絡(luò)支撐,更有遍及世界各地的運銷系統(tǒng)承載,還有準(zhǔn)確快速的財務(wù)統(tǒng)計及分析軟件助陣。這樣,在夏暉設(shè)在臺灣的面包廠中,就全部采用了統(tǒng)一的自動化生產(chǎn)線,制造區(qū)與熟食區(qū)加以區(qū)隔,廠區(qū)裝設(shè)空調(diào)與天花板,以隔離落塵,易于清潔,應(yīng)用嚴(yán)格的食品與作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。 及時響應(yīng)麥當(dāng)勞餐廳的需求,則是物流供應(yīng)商發(fā)揮的特有作用。即便是在手工勞動的微小環(huán)節(jié),也有標(biāo)準(zhǔn)把關(guān),比如一臺 8 噸標(biāo)準(zhǔn)冷凍車,裝車和卸車的時間被嚴(yán)格限制在 5 分鐘之內(nèi),根據(jù)貨品的需要,還會使用一些專用的搬運器械,以避免在裝卸過程中出現(xiàn)意外的損失。 。冷鏈物流中的標(biāo)準(zhǔn)化,正是麥當(dāng)勞如履薄冰、力圖將危機扼殺在萌芽之中而采取的手段。在貨物被裝車之前,必須根據(jù)冷凍貨對溫度的敏感程度,按照由外向里分別是蘋果派、魚、雞、牛肉、薯條的順序裝車;接貨時,則要對這些情況進(jìn)行核查。 ”為麥當(dāng)勞服務(wù)的一位物流經(jīng)理說。 “打個比方,在麥當(dāng)勞看來, 冰淇淋化了之后再凍上,就不是冰淇淋了,只能算是牛奶和冰晶的混合體。餐廳選址完成之后,首要工作是在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)、供應(yīng)、運輸?shù)纫幌盗械木W(wǎng)路系統(tǒng),以確保餐廳得到高品質(zhì)的原料供應(yīng)。 1990 年,中國的第一家麥當(dāng)勞餐廳在深圳開張。消費者對食品安全的要求越來越高,低價競爭只能對供應(yīng)鏈產(chǎn)生傷害,價格競爭將被質(zhì)量競爭所取代。 ”夏暉
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