abs防抱死檢修圖冊(cè)-富利卡-經(jīng)營管理(完整版)
【正文】 環(huán) 10第一活塞 11第二活塞 12泵體 注意：不可分解第一與第二活塞總成。如圖 68 所示，首先放出制動(dòng)油，放松固定銷、導(dǎo)銷、卡鉗支架、防塵套等，再卸下卡鉗總成。 ②發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。若偏擺量超過 的極限值，則應(yīng)更換碟盤和輪轂。 圖 612 分泵皮碗的安裝 （ 2）檢查制動(dòng)鼓內(nèi)徑是否有磨損、失圓等現(xiàn)象。 圖 613 調(diào)整彈簧長度 （ 5）負(fù)荷比例閥的測(cè)試。 圖 615 手制動(dòng)的結(jié)構(gòu) 1鋼索 2均壓板 3鋼索端接頭 4鋼索 圖 616 手制動(dòng)拉桿的結(jié)構(gòu) 1拉桿蓋 2鋼索連接頭 3開關(guān) 4拉桿蓋托架 5拉桿 六、制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整 手制動(dòng)拉桿行程的檢查與調(diào)整 （ 1）以 196N 的力施加于拉桿上，應(yīng)能聽到 5~7 響的標(biāo)準(zhǔn)響聲。如圖 619 所示，移開踏板下的地氈及其他物品，測(cè)量底板至踏板面的高度，其標(biāo)準(zhǔn)值為 214~219mm，若不在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)，應(yīng)予以調(diào)整。 圖 620 自由行程的調(diào)整 （ 3）踏板與底板的距離。 （ 3）如圖 622（ c）所示，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下踏板數(shù)次， 并踩住踏板起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 七、制動(dòng)系統(tǒng)常見故障診斷與排除 制動(dòng)系統(tǒng)常見故障診斷與排除方法見表 66。 (a) (b) (c) 622 制動(dòng)輔助器的測(cè)試 以上三項(xiàng)測(cè)試都達(dá)到要求，則表示輔助器作用良好。如果間距在標(biāo)準(zhǔn)值以外，檢查制動(dòng)管路是否有空氣存在，并檢查摩擦片與 制動(dòng)鼓的距離。 (a) (b) 圖 619 踏板高度的調(diào)整 （ 2）踏板自由行程的調(diào)整 。再鎖緊調(diào)整螺母，把手制動(dòng)拉桿調(diào)在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。依圖示 C 方向拉到 A 長度，此時(shí)拉桿應(yīng)壓到比例閥側(cè)。若磨損超過極限值或失圓過大，應(yīng)更換制動(dòng)鼓。若碟盤厚度超過極限值，則應(yīng)更換碟盤。 ④以彈簧秤測(cè)量輪轂旋轉(zhuǎn)扭力（ B）。以二氯乙烯、油精或指定制 動(dòng)油清洗活塞與缸筒內(nèi)側(cè)。 ①檢查總泵內(nèi)部表面是否生銹或凹孔； ②活塞是否刮痕或損傷； ③膜片是否龜裂、磨損。同時(shí)，通往后輪制動(dòng)管路中還裝置負(fù)荷感應(yīng)比例閥。制動(dòng)總泵與制動(dòng)輔助器串聯(lián)連接。 第二節(jié) 基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)的檢修 東南富利卡系列汽車制動(dòng)系統(tǒng)采用串聯(lián)式制動(dòng)輔助器與雙倍力式制動(dòng)總泵。還應(yīng)檢 查接頭 A7 A7 B4 B7 B7 C19 及 A71。原因可能是電源保險(xiǎn)絲斷、燈泡損壞或線束接頭接觸不良。 表 62 故障檢查流程表 故 障 現(xiàn) 象 檢查程序 無法與 MUTⅡ工具通迅 無法與所有系統(tǒng)通訊 （ 1） 僅與 ABS 無法通訊 （ 2） 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ ON”時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)熄火） ABS 警告燈不亮 （ 3） 起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)后， ABS 警告燈持續(xù)亮著 （ 4） ABS 動(dòng)作錯(cuò)誤 兩邊的制動(dòng)力不平均 （ 5） 制動(dòng)力不足 ABS 在正常制動(dòng)情況下產(chǎn)生動(dòng)作 ABS 在正常制動(dòng)時(shí)，在車輪停止前產(chǎn)生動(dòng)作 （ 5） 制動(dòng)踏板震動(dòng)交大（注） — 注： 在高速行駛中轉(zhuǎn)向時(shí) 在低摩擦阻力路面行駛時(shí) 受到過渡撞擊時(shí) 即使未突然使用制動(dòng)，ABS 可能也會(huì)產(chǎn)生動(dòng)作。視需要修理或更換。 閥門繼電器 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON位置， ABSECU最初確認(rèn)閥門繼電器開關(guān) OFF或 ON時(shí)， ABSECU會(huì)比較傳到閥門繼電器執(zhí)行是否正常，隨時(shí)檢測(cè)線路流入閥門繼電器的電流。 原因：制動(dòng)燈開關(guān)有故障，電線束及接頭接觸不良， ABSECU不良及制動(dòng)燈泡損壞。 原因同上。 表 61 診斷碼選擇檢查 診 斷 碼 檢 查 項(xiàng) 目 診 斷 狀 況 11 右前車輪速度傳感器 斷路 12 左前車輪速度傳感器 13 右后車輪速度傳感器 14 左后車輪速度傳感器 15 車輪速度傳感器 輸出信號(hào)異常 16 電源供應(yīng)系統(tǒng) 21 右前車輪速度傳感器 短路 22 左前車輪速度傳感器 23 右后車輪速度傳感器 24 左后車輪速度傳感器 38 制動(dòng)燈開關(guān)系統(tǒng) 41 右前入口閥 42 左前入口閥 43 右后入口閥 44 左 后入口閥 45 右前出口閥 46 左前出口閥 47 右后出口閥 48 左后出口閥 51 閥門繼電器 53 馬達(dá)繼電器，馬達(dá) 63 ABSECU 車輪速度傳感器斷路或短路 當(dāng) ABS液壓調(diào)節(jié)器總成查出 4個(gè)車速傳感器至少其中有一個(gè)斷路時(shí)，就會(huì)出現(xiàn) 、1 1 14 故障代碼。 一、 ABS 裝置故障診斷與 檢查 診斷碼選擇檢查見表 61。 車速傳感器輸出信號(hào)異常 某傳感器輸出信號(hào)一異常，就出現(xiàn) 故障代碼。 制動(dòng)燈開關(guān)系統(tǒng) 當(dāng)制動(dòng)燈開關(guān)無法關(guān)閉時(shí)，就會(huì)出現(xiàn) 的故障代碼（ ABS 不作用，但制動(dòng)燈開關(guān)持續(xù) 15min 處于 ON 狀態(tài)）。如果各端子電壓均正常，可能是 ABSEC
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