abs防抱死檢修圖冊(cè)-富利卡-經(jīng)營(yíng)管理(存儲(chǔ)版)
【正文】 高，表示輔助器的作用正常。踩下踏板 2~3次，直到制動(dòng)輔助器的真空完全清除。 圖 617 拉桿行程 的調(diào)整 （ 2）手制動(dòng)開(kāi)關(guān)的檢查。檢查完畢，裝回彈簧，卸下壓力表。安裝時(shí)，左、右兩側(cè)摩擦片磨損差異太大時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換，避免在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)偏向。制動(dòng)分泵拆卸順序?yàn)椋浩ね?、活塞總成、活塞皮碗、放氣螺絲、泵體。 m 以下。摩擦片的標(biāo)準(zhǔn)值為 10mm，摩擦片的極限值為。由測(cè)得 B、 C、 D 的尺寸算出 A 的間隙， A=BCD，其標(biāo)準(zhǔn)值為 ~。 圖 65 后輪鼓式制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu) 1后制動(dòng)鼓 2蹄片彈簧 3調(diào)整杠桿 4自動(dòng)調(diào)整彈簧 7蹄片固定座 6蹄片固定彈簧 8回位彈簧 9摩擦片總成 10蹄片與拉桿總成 11扣環(huán) 12墊圈 13自動(dòng)調(diào)整桿 14手制動(dòng)桿 15摩擦片總成 16固定銷 17背板 18蓋板 19制動(dòng)油管 20制動(dòng)分泵 四、制動(dòng)系統(tǒng)的拆卸與安裝 制動(dòng)總 泵的拆卸與安裝 拆卸前，應(yīng)先放出制動(dòng)油，卸下空氣濾清器及冷氣夾管。 圖 63 制動(dòng)總泵和制動(dòng)輔助器的結(jié)構(gòu) 1連接制動(dòng)管 2制動(dòng)油液面?zhèn)鞲衅? 3制動(dòng)總泵 4接頭托架 5真空管（內(nèi)含單向閥） 6扣環(huán) 7墊圈 8插銷 9制動(dòng)輔助器總成 10墊片 二、前輪碟式制動(dòng)裝置 富利卡系列汽車前輪碟式制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 65 所示。后軸為引導(dǎo)跟從鼓式制動(dòng)裝置。 圖 61 端子排列示意圖 表 63 ABSECU 端子檢查表 端子號(hào)碼 信 號(hào) 檢查條件 正常值 1 右后車輪速度傳感器（ ） 導(dǎo)通性檢查 ~ 2 右后車輪速度傳感器 4 右前車輪速度傳感器（ ） 導(dǎo)通性檢查 5 右前車輪速度傳感器 6 左前車輪速度傳感器（ ） 導(dǎo)通性檢查 7 左前車輪速度傳感器 8 左后車輪速度傳感器（ ） 導(dǎo)通性檢查 9 左后車輪速度傳感器 11 MUTⅡ 與 MUTⅡ連續(xù)溝通 12 診斷輸出線 診斷資料輸出線 14 從制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)輸入 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON 制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) ON 蓄電池電壓 制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) OFF 0V 15 ABSECU 電源供應(yīng) 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)： ON 蓄電池電壓 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)： OFF 0V 16 電機(jī)、閥門、繼電器電源搭鐵 連續(xù)負(fù)極供應(yīng) 導(dǎo)通 17 電機(jī)、閥門、繼電器電源搭鐵 連續(xù)正極供應(yīng) 蓄電 池電壓 18 電機(jī)、閥門、繼電器電源搭鐵 19 ABSECU 搭鐵回路 連續(xù)負(fù)極供應(yīng) 導(dǎo)通 21 輸出到 ABS 警告燈 導(dǎo)通性檢查 導(dǎo)通 三、清除故障代碼 使用 MUTⅡ清除故障代碼 當(dāng)故障代碼 ~24 出現(xiàn)時(shí)（轉(zhuǎn)速傳感器回路故障），可能無(wú)法用 MUTⅡ來(lái)清除這些故障代碼。修理或更換之。其原因是由于制動(dòng)管路的內(nèi)部油壓間歇改變所引起，這是正?，F(xiàn)象。 ②點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“ START”，警告燈會(huì)持續(xù)亮著。 原因：可能是閥門繼電器不良、液壓?jiǎn)卧?HU）不良及電線束接頭接觸不良。并檢查制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)是否良好，電線束接頭接觸是否良好。修理或更換之。 如果無(wú)法找出故障斷路原因，在車速達(dá) 8km/h 以上時(shí)，一個(gè)以上的車速傳感器沒(méi)有輸出信號(hào)出現(xiàn)。富利卡系列汽車采用 4 傳感器 3 回路式，左、右前輪為獨(dú)立控制，后輪為整合控制。 檢查測(cè)量 ABS液壓調(diào)節(jié)器總成接頭 A74，測(cè)量 1 8 45 和 67號(hào)端子間的電阻值，正常是 ~ 。如果是蓄電池電壓波動(dòng)，這種故障代碼不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間輸出。 原因可能是電線束不良、液壓元件（ HU）不良及 ABSECU 故障。當(dāng)電機(jī)繼電器在OFF 位置時(shí)，電機(jī)持續(xù)執(zhí)行，就會(huì)出現(xiàn) 故障代碼。這是限制因先前問(wèn)題而被記錄的故障代碼 ~24 與 的發(fā)生。檢查保險(xiǎn)絲是否良好， ABSECU 接頭側(cè) 11 號(hào)端子與診斷接頭側(cè) 7 號(hào)端子的導(dǎo)通性， 12 號(hào)端子與診斷接頭側(cè)1 號(hào)端子的導(dǎo)通性。 （ 5）制動(dòng)動(dòng)作不正常，由于行駛狀況及路面狀況有所不同，因此問(wèn)題的診斷也比較困難，但正常診斷故障代碼被顯示時(shí)應(yīng)做下列檢查。 ③使用 MUTⅡ執(zhí)行清除故障代碼的動(dòng)作。制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表 64。卡鉗的摩擦片夾裝在制動(dòng)碟盤(pán)上。如果單向閥有故障，應(yīng)更換整組真空管。 圖 67 推桿間隙的調(diào)整 前制動(dòng)卡鉗的拆卸與安裝 分解前碟制動(dòng)裝置應(yīng)左、右輪同時(shí)進(jìn)行。將卡鉗總成固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上，用特殊工具將清洗后的活塞塞入卡鉗內(nèi)，從轉(zhuǎn)向節(jié) 上放下卡鉗總成時(shí)，要防止被凸出的活塞防塵套卡住，然后裝上固定銷，再按下列步驟檢查拖曳扭力： ①起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板約 5s。如圖 611 的示，碟盤(pán)裝上后，用千分表置于碟盤(pán) 5mm 處測(cè)量碟盤(pán)的偏擺量。為確保活塞皮碗不會(huì)變形，滑入時(shí)必須小心操作，推入中途不可停頓。 若“ A”不在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)，應(yīng)放松托架螺栓，移動(dòng)托架進(jìn)行調(diào)整。手制動(dòng)拉桿的結(jié)構(gòu)購(gòu)圖 616 所示
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