abs防抱死檢修圖冊-安凱牌大客-經營管理(存儲版)
【正文】 若檢測出故障，控制單元將防抱死制動裝置中有故障的部分斷開，用警告燈指示。 四、調節(jié)器的結構 （一）調節(jié)器 氣壓調節(jié)器采用二個電磁閥分別控制兩個膜片屬膜片式截止閥。 圖 124c 所示為調節(jié)器使制動氣室的制動壓力保持不變時的工作狀態(tài)。故障原因可能為ABS 傳感器與脈沖環(huán)間間隙過大或其他原因。 線路檢查 斷開點火開關，查找線路是否合乎技術要求，可用歐姆表進行檢查。 如車輪轉速均勻，輸出交流電壓值應無大的變化，否則表明傳感器與脈沖環(huán)的間隙有變化，如車輪軸承松曠、車輪發(fā)擺等均會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。 ASR 電磁閥檢查 （ 1）泄漏檢查 （ 2）電磁閥電阻值檢查 電磁閥線圈電阻值約為幾歐，可用歐姆表進行檢查。 ②如果二個驅動輪均滑轉，控制單元指令伺服電機工作，降低發(fā)動機轉速，此時加速踏板會失去對節(jié)氣門的控制作用。行車中， ASR 指示燈亮而熄滅，表示驅動輪滑轉， ASR 系 統(tǒng)進入工作狀態(tài)；如果 ASR 指示燈亮而不熄，表示 ASR 系統(tǒng)有故障， ASR 退出控制。 （ 3）電磁閥功能檢查 將汽車頂起，支撐牢靠。 （ 2）傳感器輸出電壓檢查 讓車輪以 60r/min 的 轉數(shù)運轉，傳感器輸出的交流電壓應不低于 。要查找電氣系統(tǒng)的故障原因，需使用廠家提供的專用儀表，從控制單元自診斷觸發(fā)線處插接，查找故障原因。當起動開關一接通 ABS警示燈就點亮，車速超過 5km/h汽車正常行駛時， ABS 警示燈應熄滅，汽車的車速接近 6km//h時 ABS 準備啟動運轉。 圖 124 調節(jié)器工作程序 a)增加制動壓力 b)降低制動壓力 c)保持制動壓力 圖 124b 所示為調節(jié)器降低制動氣室制動壓力 時的工作狀態(tài)。在驅動過程中需要進行防滑轉控制時，控制單元一方面通過與發(fā)動機控制單元進行通訊，由伺服電機控制減小發(fā)動機的輸出轉矩，另一方面使 ASR 電磁閥通電換位，使旁通制動管路處于溝通狀態(tài) ，由儲氣筒通過旁通制動管路和后制動壓力調節(jié)裝置向后輪（驅動車輪）的制動氣室供給壓縮空氣，使后輪制動器產生一定的制動力矩。若根據(jù)車輪加速度與滑轉率確定車輪有抱死趨向，微型計算機使調節(jié)器的電磁鐵通電，調節(jié)器即操縱各制動氣室的制動壓力。檢查車輪轉動靈活后，邊緊固螺母邊轉動車輪，直到感覺車輪旋轉較為費力時為止。 安凱 HFF6130GD 型客車在前、后車輪上均裝 ABS 傳感器， ABS 脈沖環(huán)安裝在前輪轂上， ABS 傳感器安裝在轉向節(jié)上 的孔中用平頭螺栓 4 緊固在轉向節(jié)上。如管路損壞應予更換，如接頭部位漏氣應涂密封膠后緊固，如為氣路元件漏氣應分解檢查排除，如無法排除更換新件。白色指針指示前橋的氣壓，紅色指針指示驅動橋的氣壓。防凍泵 23 上裝有酒精罐與選擇旋鈕，冬季時逆時針旋轉選擇旋鈕然后連續(xù)多次踩下制動踏板，灑精蒸氣便可進入氣路管道與壓縮空氣中的水蒸氣混合，降低其冰點至 3℃以防管路結冰。在活塞的右端的芯桿上裝有夾緊環(huán)，夾緊環(huán)與制動鉗殼間有一定的摩擦力，該摩擦力大于制動時 O 形圈產生的彈力。 第一節(jié) 安凱牌 HFF6130GD 型大客車 ABS 制動系統(tǒng)的結構 一、基礎制動系統(tǒng) （一）制動器 安凱 HFF6130GD 型客車前輪采用液壓盤式制動器，后輪采用氣壓鼓式制動器，前后制動器均有間隙自動調節(jié)裝置。 ABS 脈沖環(huán)安裝在輪轂內端記錄車輪轉速， ABS 傳感器安裝在轉向節(jié)法蘭盤上的孔內，接收脈沖環(huán)的轉速信號輸送給控制單元。摩擦片導向銷通過緩沖彈簧與兩邊摩擦片連接，可以根據(jù)導向銷伸出長度來判斷摩擦片的磨損情況。前制動儲氣罐容量為 37L，工作壓力為 80
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