【正文】 質(zhì)的商品，應(yīng)規(guī)定一個品質(zhì)波動范圍 必要時，應(yīng)結(jié)合檢驗條款 訂立 第二節(jié) 數(shù)量 商品的數(shù)量條款，也是買賣中的重要條款之一。 （３）要適應(yīng)各個國家政府法令的規(guī)定?？茖W(xué)技術(shù)文化水平越發(fā)達的國家，商品的品質(zhì)就越高。 思考題 什么是 EXW 術(shù)語？簡要說明采用 EXW 條件成交時，買賣雙方承擔(dān)的基本義務(wù)。 四、 DDP(Deliverde Duty Paid ) 此資料來自 , 大量管理資料下載 10 這個貿(mào)易術(shù)語是１３個貿(mào)易術(shù)語中，賣方承擔(dān)的責(zé)任、費用、風(fēng)險最大的一種貿(mào)易術(shù)語。 （二） DEQ(Delivered Ex Quay ) 按照ＤＥＱ這個術(shù)語成交，賣方要按合同規(guī)定把貨物運到目的港，并將貨物卸到碼頭岸上，并且要辦理進口手續(xù)，交納進口關(guān)稅，一直到貨物交給買方為止，才算完成交貨任務(wù)。 不同之處： （１）辦理出口手續(xù)不同，ＦＯＢ這個術(shù)語成交由出口方辦理出口手續(xù)，采用ＦＡＳ就由進口方辦理了，如果買方辦理確實有困難，也可以委托出口方代為辦理，但這僅僅是代理性質(zhì)。 （２）辦理出口手續(xù)的問題，采用這個貿(mào)易 術(shù)語成交時，出口手續(xù)由進口方辦理，出口方不辦理，所以一般進口方要在出口方的國家有它的常駐機構(gòu)，才能采用這個貿(mào)易術(shù)語，否則不宜采用。根據(jù)這一貿(mào)易術(shù)語來成交，賣方不管包裝、裝運，買方在簽訂合同之前，應(yīng)根據(jù)運輸情況提出包裝要求，以免事后引起爭端。從發(fā)展趨勢來看，ＣＩＰ有取代ＣＩＦ此資料來自 , 大量管理資料下載 7 的趨勢。s hold （ＣＦＲ目的港艙底交貨） 第二節(jié) 向承運人交貨的各種貿(mào)易術(shù)語 一、 FCA(Free Carrier ) 二、 CPT(Carriage Paid To ) 三、 CIP(Carriage and Insurance Paid To )運費、保險費付至指定目的地 按照ＣＩＰ這個貿(mào)易術(shù)語成交，賣方要在裝運地點提交合同規(guī)定的貨物，并負責(zé)安排運輸、保險，支付運費和保險費，并管全程。如果少了一份 單據(jù)，或單據(jù)不齊全，或單據(jù)有錯，對方可以拒收貨物，拒付貨款；反之，如果單據(jù)齊全，貨物丟失了，進口方照樣要付錢。 關(guān)于卸貨費用負擔(dān)的問題 有些國家、有些港口對這方面的規(guī)定不一樣，有的規(guī)定由買方負擔(dān)，有的規(guī)定由賣方負擔(dān)，有的規(guī)定各承擔(dān)一半。 ③要考慮運費漲落的趨勢。按照國際商會“通則”的規(guī)定，ＦＯＢ條款成交，風(fēng)險劃分是以裝運港船舷為界；可是 《美國的對外貿(mào)易定義》則規(guī)定，以船艙作為界線。 ②如果和美國商人成交，又采 用ＦＯＢ條款進口，那就要在ＦＯＢ的后面加上 Vessel（船舶）字樣。 （二）使用ＦＯＢ術(shù)語應(yīng)注意的問題 （三）關(guān)于風(fēng)險劃分的問題 ＦＯＢ條款成交，風(fēng)險劃分有二種規(guī)定： ①一是以船舷為界，這是國際商會《通則》的規(guī)定； ②二是以船艙為界，即貨物要裝上接貨船的艙底為止，風(fēng)險才算轉(zhuǎn)移。Ｆ（ Cost and Freight）（成本加運費） ＣＩＦ（ Cost Insurance and Freight）（成本加保險費、運費） ＥＸ ＤＯＣＫ（ Named Part of Importation）（目的港碼頭交貨） 《美國對外貿(mào)易定義》主要適用于北美國家，帶有明顯的地區(qū)性，但由于北美經(jīng)濟貿(mào)易比較發(fā)達，所以“定義”這個慣例也頗有影響， 《 2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 —— 《 INCOTERMS 2020》 它是國際商會于１９３６年在巴黎開會制定的，后來經(jīng)過１９５３、１９６７、１９７６、１９８０和１９９０年 2020 年六次修改和補充。對國際貿(mào)易實踐具有重要的指導(dǎo)作用。 二、國際貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生和發(fā)展 產(chǎn)生 —— 國際貿(mào)易術(shù)語產(chǎn)生于１９世紀(jì)初，是國際貿(mào)易長期實踐的產(chǎn)物，是國際貿(mào)易發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果，同時它也來源于國際慣例。此資料來自 , 大量管理資料下載 1 《 MBA國際貿(mào)易》教案 第一章 國際貿(mào)易術(shù)語及其國際慣例 本章的重點問題： 掌握國際商會制訂的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，明確國際慣例的法律地位。 發(fā)展 —— １８１２年開始有了ＦＯＢ，１８６２年有了ＣＩＦ，后來隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易術(shù)語越來越多。它的作用體現(xiàn)在下面兩個方面： １．慣例本身雖然并不是法律，對買賣雙方不具有強制性，但如果雙方同意采用某一慣例來約束這項貿(mào)易時，并在合同中做出明確規(guī)定時，那慣例就有了強制性，即具有法律效力。 思考題 此資料來自 , 大量管理資料下載 3 什么是貿(mào)易術(shù)語？請舉例說明。這個規(guī)定是《美國對外貿(mào)易定義》中的規(guī)定。如不寫明，就意味著可以在港口城市的任何地方交貨。 二、 CIF(Cost , Insurance and Freight) 成本加保險費、運費在內(nèi)價。 關(guān)于保險和險別的問題。因此卸貨費用由誰來承擔(dān)的問題，也必須在合同當(dāng)中加以明確。所以象征性交貨條件下，單據(jù)十分重要。并按合同規(guī)定的時間將貨物交給約定地點的承運人（第一承運人），即完成了交貨任務(wù)，風(fēng)險也同時轉(zhuǎn)移。 思考題 為什么不宜將 CIF 稱作 “ 到岸價 ” ？ 為什么會出現(xiàn) CFR 和 CIF 的變形？當(dāng)事人應(yīng)如何選用？ 什么是象征性交貨？其主要特征是什么？ 怎樣理解 CFR 條件下裝船通知的特殊重要性？ 第三章 其它幾種貿(mào)易術(shù)語 本章重點： 目的地交貨術(shù)語 DAF、 DES、 DEQ、 DDU 和 DDP 的賣方責(zé)任。買方自備車輛，解決運輸問題（一般是陸地相連的國家才行） 第二節(jié) 裝運港船邊交貨術(shù)語 FAS (Free Alongside Ship )裝運港船邊交貨 這個術(shù)語是Ｆ組的第二個貿(mào)易術(shù)語，也是出口國交貨的術(shù)語之一。 （３）要注意船貨銜接的問題。 （２）交貨性質(zhì)不同。在這個之前，賣方事先要將船的名稱和船舶到港的時間通知買方，目的就是做好交接貨物的工作。采用這個貿(mào)易術(shù)語成交，出口方要將貨物從裝運港起運，一直運到買方目的港為止，負責(zé)運輸、保險，還 要支付運費、保險費，并且要辦理進口出口有關(guān)手續(xù)，還要承擔(dān)把貨物完全交給買方為止的風(fēng)險。 FAS 與 FOB術(shù)語相比，有哪些相同點和區(qū)別？ 使用 DAF 術(shù)語應(yīng)注意哪些問題？ 請比較 DES 與 CIF 的異同點。 （２）質(zhì)量的好壞影響到價格。 （４）要適應(yīng)國外的自然條件、季節(jié)變化來銷售。數(shù)量的掌握不僅關(guān)系到外貿(mào)任務(wù)的完成，經(jīng)營意圖的貫徹，同時還是一種斗爭的手段。 溢短裝有二種。所以溢短裝條款的選擇權(quán)掌握在誰手里，對誰有利。 一、包裝的種類：運輸包裝、銷售包裝 （１）運輸包裝又叫做大包裝、外包裝。集裝箱里面提到的ＴＥＵ就是２０公噸的標(biāo)準(zhǔn)箱，國際上通用。所以，條紋碼有人叫它是商品的身份證，它是商品的代號。（有時候也是為了適應(yīng)某種交易的特殊需要 —— 轉(zhuǎn)口），為的就是沖破這些限制而采取的一種推銷手段。 此資料來自 , 大量管理資料下載 16 第一節(jié) 運輸方式 一、海上運輸 因為海洋運輸投資少，利用它的天然航道，四通八達，它的通貨能力很大，運量大，運費低廉，因為有這些特點，海運在國際運輸當(dāng)中占了８０％以上。 第二節(jié) 裝運條款 一、裝運期 裝運期是賣方在裝運地（或者是在裝運港）裝運貨物的時期。 三、 分批裝運、轉(zhuǎn)船 分期裝運就是分期分批裝運。 五、 OCP 條款 ＯＣＰ意為“內(nèi)陸地區(qū)”，所謂內(nèi)陸地區(qū)，是以美國西部的９個州為界，也就是以落基山脈為界，以東均為內(nèi)陸地區(qū)，從遠東地區(qū)向美國出口，按ＯＣＰ條款，出口就可以享受到比較低廉的海運的費率，進口商在內(nèi)陸運輸當(dāng)中，也可享受到ＯＣＰ的優(yōu)惠費率。 （４）它有利于加強企業(yè)的經(jīng)濟核算。 特殊外來風(fēng)險就是指的是由于國家的政策、法令、或者是軍事上的等原因所造成的風(fēng)險損失。 部分損失 部分損失可分為共同海損和單獨海損。所以事先一定要預(yù)訂好。 二、注意國際市場的價格動態(tài) 三、考慮影響價格的因素 傭金和折扣： 傭金 —— 傭金指在國際貿(mào)易當(dāng)中，代理人或經(jīng)紀(jì)人，為委托人服務(wù)而收取的報酬，或者是中間商、代理商在介紹交易成交后而取得的收入。 折扣也可以用百分比表示，也可以用絕對數(shù)字表示。一般用于生產(chǎn)周期長的機器設(shè)備、大型商品（如飛機、輪船），雙方為了避免價格變動的風(fēng)險，采用的滑動價格。所以外貿(mào)貨款收付當(dāng) 中主要涉及到這些問題。 匯票的種類有：銀行匯票（ Banker39。s Bill）。 此外，還有商業(yè)承兌匯票和銀行承競匯票，這些匯票名稱都要記住。 匯付在進出口業(yè)務(wù)中的應(yīng)用及風(fēng)險 此資料來自 , 大量管理資料下載 28 匯付方式在國際貿(mào)易中有兩種用法：一種叫預(yù)付；預(yù)付就是先付貨款，后收貨。 信用證特點 開證行負第一性付款的責(zé)任 信用證是一項獨立的文件 在信用證業(yè)務(wù)中是以單據(jù)為準(zhǔn)，而不是以貨物為準(zhǔn) 信用證業(yè)務(wù)的主要當(dāng)事人和基本流程 ①開證申請人，一般為進口方；②開證銀行，即進口方的銀行；③通知行，一般為出口方所在地的銀行；④受益人，就是出口方；⑤議付行，就是出口方的銀行；⑥付款行，一般就是進口方的開證行；⑦保兌行，一般是為開證銀行保兌的銀行。 從進口角度來說，進口商品一般都是關(guān)系到國家的經(jīng)濟建設(shè)，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，或者是為了此資料來自 , 大量管理資料下載 30 提高人們健康生活水平，所以我們也要對進口商品健康衛(wèi)生各方面有所保證，也是維護我們國家的利益，人民利益所以也要把好這一關(guān)。 商檢證書的種類： （１）品質(zhì)檢驗證書 （２）數(shù)量檢驗證書 （３）重量檢驗證書 （４）價值檢驗證書 （５）產(chǎn)地檢驗證書 （６）衛(wèi)生檢驗證書 此資料來自 , 大量管理資料下載 31 （７）獸醫(yī)檢驗證書 （８）消毒養(yǎng)檢驗證書 （９）驗殘檢驗證書，等等。罰金率按每七天收取貨款總值的 0、 5%，不足七天按七天計；如賣方延期交貨超過合同規(guī)定期 限 4 周，買方有權(quán)撤消合同，但賣方仍應(yīng)不遲延的按上述規(guī)定向買方支付罰金。 一、不可抗力事件的認(rèn)定 不可抗力構(gòu)成條件 事件是發(fā)生在合同訂立之后； 不是因當(dāng)事人自身的過失或疏忽所導(dǎo)致； 事件是當(dāng)事人所不能控制的、無能為力的。 仲裁協(xié)議的內(nèi)容 思考題： 此資料來自 , 大量管理資料下載 33 1．國際貨物買賣中商品檢驗意義如何？ 2．在國際貿(mào)易中，產(chǎn)生爭議的原因有哪些？ 3．異議和索賠條款的主要內(nèi)容有哪些？ 4．不可抗力事故引起的后果怎樣 ？ 5．合同中的不可抗力條款包括哪些內(nèi)容？ 6．仲裁協(xié)議有哪些作用？ 7．在國際貿(mào)易中，一方造成根本性違約后，受損方可以采取什么措施？如果受損方依法解除合同后，能否再提出損害賠償？ 合同的磋商和訂立 本章重點： 使學(xué)生明確不可抗力是一項免責(zé)條款，在什么情況下，可援引不可抗力要求免責(zé)。 簽訂書面合同的意義： （１）作為合同成立的證據(jù)； （２）作為合同生效的條件； （３）作為合同履行的依據(jù)。 思考題： 構(gòu)成一項法律上有效的發(fā)盤必須具備哪些條件？ 一項有法律約束力的合 同必須具備什么條件？ 為什么明確發(fā)盤生效的時間具有重要的法律和實踐意義？ 什么是接受？構(gòu)成一項有效的接受必須具備什么條件？ 什么是逾期接受？對此問題《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》是如何規(guī)定的？ 關(guān)于接受生效的時間，英美法、大陸法以及《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》分別采取什么原則？ 第十一章 進出口合同的履行 本章重點： 使學(xué)生明確磋商是簽定合同的基礎(chǔ)。 本章難點： 構(gòu)成有效發(fā)盤和接受的條件；發(fā)盤的撤回和撤消；接受的生效和撤 回；書面合同的意義。 ①約首部分 —— 合同名稱、合同編號、雙方的名稱和地址、電報掛號、電傳號碼、郵政編碼等等。 本章難點： 不可抗力構(gòu)成的條件；合同中不可抗力事故范圍的表示方法；仲裁與訴訟的比較。但賣方須用電報或電傳通知買方，并須在 15 天內(nèi)以航空掛號信件向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會出具的證明此類事件的證明書 第四節(jié) 仲裁 一、解決爭議的途徑 解決爭議的方法有以下幾種：①友好協(xié)商，②調(diào)解，③仲裁，④訴訟。罰金按每遲開 5 天收取信用證金額的 0、 2%計算。理賠就是被索賠的責(zé)任方有義務(wù)接受損害方提出的賠償要求，這就叫理賠。因為檢驗權(quán)是誰檢驗商品，誰出的證明，就做為交貨的依據(jù)。 信用證種類 第三節(jié) 銀行保函 一、銀行保函的含義及其性質(zhì) 二、銀行保函的當(dāng)事人及其主要責(zé)任 三、銀行保函的主要內(nèi)容 四、銀行保函的種類 第四節(jié) 各種支付方式的選用 一、信用證與匯付結(jié) 合 二、信用證與托收結(jié)合 匯付、托收、信用證三者結(jié)合。雖然預(yù)付也好，后付也后，對買賣雙方都有不利之處，但是買賣雙方只要適合于他的經(jīng)營意圖，都愿意采用。 匯票的使用： 匯票使用的步驟：１．出票；２．提示；３．承兌；４．付款；５．背書；６．拒付。由工商企業(yè)開出的，付款可能是工商企業(yè)，也可能是銀行的，叫商業(yè)匯票。39。 本章重點： 匯付、托收、信用證的基本業(yè)務(wù)程序；匯付、托收、信用證三種支付方式中各自的風(fēng)險及防范措施；有關(guān)信用證的國際慣例；銀行保函