【正文】 構(gòu)調(diào)整，并根據(jù)市場需求，支持了一批重點輪胎企業(yè)進行子午胎技術(shù)改造。 1． 2 子午胎生產(chǎn)技術(shù)水平迅速提高，產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯改善 代表輪胎技術(shù)進步的子午胎生產(chǎn)技術(shù)、管理和關(guān)鍵設(shè)備的引進，進一步推動了輪胎全行業(yè)技術(shù)進步和技術(shù)改造工作。 鞠洪振說，以上問題并非沒有辦法解決。國企為 5％左右，合資企業(yè)為 10％左右。去年膠價高居，關(guān)稅實際增了 8％，而因為加入 WTO，產(chǎn)品關(guān)稅倒下調(diào)了。 2020年以來，中國車市出現(xiàn)爆發(fā)式增長（尤其是轎車市場），業(yè)界稱之為 “井噴 ”，展望 2020年，汽車市場主旋律仍將是增長。中國輪胎制造行業(yè)屬于開放程度較高且投資規(guī)模較大的行業(yè)。中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鞠洪振在 “優(yōu)化結(jié)構(gòu)、有序建設(shè)，積極促進橡膠工業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展 ”的報告中指出，要認清中國橡膠工業(yè)的現(xiàn)狀和在世界上的地位，要研究、分析橡膠工業(yè)發(fā)展的支撐條件，做好市場預(yù)測，使自身發(fā)展能建立在穩(wěn)固的 基礎(chǔ)之上。 在投資規(guī)模上由過去的相對謹(jǐn)慎向積極擴張轉(zhuǎn)變。目前位于世界 10強的米其林、普利斯通、固特異、住友、橫濱、庫珀、韓國輪胎和錦湖等 8家跨國輪胎公司都已在中國建有輪胎廠。相比之下我國的輪胎生產(chǎn)只局限在本土生產(chǎn)，從產(chǎn)量和規(guī)模上都無法相提并論。 ◆ 輪胎生產(chǎn)只局限在本土 , 無一家跨國輪胎集團 近幾年中國輪胎企業(yè)進入 75強的基本情況見表 2。 2020年中國汽車輪胎產(chǎn)量達到 ，出口輪胎 4566萬條。 表 1： 2020年度全球輪胎排行榜（部分） 億美元 2020年排名 2020年排名 公司 /總部所在國家或地區(qū) 2020年 2020年 銷售額 占公司銷售額 ,% 銷售額 占公司銷售額 ,% 1 1 米其林 /法國 2 2 普里司通 /日本 3 3 固特異 /美國 4 4 大陸 /德國 5 5 倍耐力 /意大利 6 6 住友橡膠 /日本 7 7 橫濱橡膠 /日本 8 8 庫珀輪胎橡膠 /美國 9 10 韓國輪胎 /韓國 10 9 東洋輪胎橡膠 /日本 11 11 錦湖 /韓國 12 13 山東三角集團 /中國 13 12 正新橡膠工業(yè) /中國臺灣 14 18 佳通輪胎 /中國 16 14 山東成山橡膠 /中國 22 26 杭州中策橡膠 /中國 26 37 風(fēng)神輪胎 /中國 28 28 建大橡膠工業(yè) /中國臺灣 企業(yè) () 大量的管理資料下載 31 22 上海輪胎橡膠 /中國 32 23 黃海橡膠集團 /中國 34 45 山東玲瓏橡膠 /中國 35 30 青島雙星輪胎 /中國 40 34 貴州輪胎 /中國 45 50 南港 /中國臺灣 46 41 華豐 /中國臺灣 49 52 聯(lián)合橡膠 /中國臺灣 56 遼寧輪胎集團 /中國 58 58 東風(fēng)輪胎 /中國 61 63 雙喜輪胎 /中國 62 64 廣州珠江橡膠 /中國 63 65 樺林橡膠集 團 /中國 64 66 巴斯輪胎 /伊朗 72 73 山東中策輪胎 /中國 其他廠家合計 總計 注：排名以 2020年銷售額計 中國輪胎工業(yè)差距仍較大 與往年相同，中國入圍的輪胎企業(yè)共 21家，其中內(nèi)地企業(yè)共 16家。輪胎三巨頭的銷售額共計 元，占全球輪胎銷售比重的 %，與往年基本持平。企業(yè) () 大量的管理資料下載 從世界輪胎排名看中國輪胎工業(yè)發(fā)展 不久前，備受輪胎行業(yè)關(guān)注的 2020年度世界輪胎 75強（以 2020年銷售額計）排行榜被美國《橡塑新聞》周刊推出。第二軍團由位居前 7名的大陸公司、倍耐力公司、住友公司和橫濱公司組成，這 4家公司 2020年輪胎銷售額的增長也都超過 1億美元。排行榜上佳通輪胎股份有限公司取代了安徽佳通輪胎，旗下分為安徽佳通輪胎、重慶佳通輪胎、福建甫田佳通輪胎、銀川佳通輪胎、樺林 佳通輪胎。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會對 45家會員企業(yè)的統(tǒng)計， 2020年 1~9月輪胎產(chǎn)量達到 9173萬條，比去年同期增長 %，輪胎子午化率達到 %。 表 2 近幾年中國企業(yè)入圍全球輪胎 75強的基本情況 年份 入圍 企業(yè)總數(shù) 銷售額 /億美元 占世界輪胎銷售額的比例 % 2020 21(其中臺灣 5家 ) 企業(yè) () 大量的管理資料下載 2020 19 (其中臺灣 5家 ) 2020 21(其中臺灣 5家 ) 21(其中臺灣 5家 ) 55* * 注： *為估算數(shù) 從最近幾年中國輪胎的銷售額和占世界輪胎的銷售比例看，每年都有不同程度的增長，但增長幅度并不是很大，這是因為在我們前進的同時，國外其他輪胎公司也在不斷的前進。 ◆ 中國企業(yè)缺乏核心技術(shù) 近兩年世界各大輪胎公司都紛紛開發(fā)出低能耗、高效率、高精度、全自動化的輪胎生產(chǎn)工藝并將其用于工業(yè)化生產(chǎn)，如米其林的 3CM技術(shù)，固特異的 IMPACT技術(shù)，大陸的 MMP技術(shù)，倍耐力的 MIRS技術(shù)，普利斯通的 BIRD技術(shù)，這些均具有很強的競爭力。就連 一向持謹(jǐn)慎投資態(tài)度的大陸輪企業(yè) () 大量的管理資料下載 胎也積極在中國尋求合作伙伴，進軍中國市場。普利斯通在天津投資 10億日元擴大產(chǎn)能；在無錫投資 9900萬美元建新廠；固特異在大連增資 ；日本橫濱在杭州投資 6000萬美元建廠；日本住友在常州投資 6000萬美元建新輪胎廠；南京錦湖增資 ；錦湖在天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資 。因此，中國輪胎工業(yè)必須在競爭中摸索出適合中國國情的發(fā)展之路。近年來，中國輪胎制造業(yè)產(chǎn)量的品種結(jié)構(gòu)發(fā)生了新的變化， 2020年，總產(chǎn)量為 ，產(chǎn)值為 企業(yè) () 大量的管理資料下載 元。伴隨汽車業(yè)的增長，潤滑油、輪胎行業(yè)也獲得了發(fā)展機遇。輪胎行業(yè)橡膠原料成本占了 60％ 70％，影響可想而知。主要是稅制不同引起 的。中國橡膠工業(yè)協(xié)會去年即有針對性地開展了幾項 “特色 ”工作，如組織行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、培育發(fā)展民族品牌、爭取政策支持 等，均已初見成效。從 七五 以來國內(nèi)重點輪胎廠先后從意大利皮利里公司、英國鄧錄普公司、美 國費爾斯通公司、法國米西林公司引進了子午胎生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，使國內(nèi)的子午胎生產(chǎn)技術(shù)和裝備水平得到迅速提高。在技術(shù)引進方面，采取引進國外先進技術(shù)和設(shè)備與國內(nèi)開發(fā)相結(jié)合的發(fā)展方針，促進了我國子午線輪胎的發(fā)展。 輪胎行業(yè)近幾年來已成為外商投資的熱點。近幾年，我國汽車、公路運輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)展迅速， 2020 年我國汽車產(chǎn)量超過 260萬輛，全國汽車保有量達到 1800 萬輛，全國公路總里程達到 169． 8 萬公里，其中高速公路達到 19437 公里，這就為輪胎產(chǎn)品提供了廣闊的市場空間，使我國輪胎需求量繼續(xù)保持較高的增長速度。預(yù)計 2020 年輪胎產(chǎn)量不會低于 1． 3 億條，但如果出口沒有太大增長，供大于求的矛盾不會從根本上得到緩解。 3。 ④ 天然橡膠。并在競爭中促進企業(yè)技術(shù)水平和管理水平的提高。一方面，對國有重點輪胎生產(chǎn)企業(yè)在債轉(zhuǎn)股、國債資金項目安排、企業(yè)改制上市等方面給予大力支持，子午線輪胎被列入國家鼓勵優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、技術(shù)目錄中和中國高新技術(shù)產(chǎn)品目錄；另一方面，鼓勵外商投資子午線輪胎項目，在指導(dǎo)外商投資 產(chǎn)業(yè)目錄中，將子午線輪胎列為鼓勵類產(chǎn)品。 5． 2 中國輪胎工業(yè)的發(fā)展思路 就橡膠工業(yè)整體而言，從 70 年代末 80 年代初實行改革開往以來，輪胎工業(yè)有了長足的發(fā)展，主要表現(xiàn)為生產(chǎn)能力的大規(guī)模擴張，并且，產(chǎn)品的國際競爭力有了明顯的提高。加入 WTO 后，我國企業(yè)要想抵御國外大公司的沖擊，必須進行資產(chǎn)重組，走兼并、聯(lián)合之路。輪胎行業(yè)骨干企業(yè)要確立自己的營銷戰(zhàn)略，建立和完善營銷網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮我們企業(yè)本地化的優(yōu)勢，以便在未來的市場競爭中贏得較多的市場份額。眾多外資的涌入，各類企業(yè)的加盟，使我國子午線輪胎行業(yè)成為一個群雄并起、割據(jù)紛爭的時代。（三）、組建大型輪胎企業(yè)集團。我國輪胎企業(yè)的實力變得越來越強大，在世界輪胎市場上基本上占據(jù)了一席之地。 1980 年我國輪胎出口量僅為 54． 2 萬條，而 1998 年我國輪胎出口已達1244 萬條，增長了 40 多倍 (見表 1)， 18 年間年均遞增 18． 9％。除了少數(shù)幾個企業(yè)外，輪胎企業(yè)日前普遍經(jīng)營困難。據(jù)說僅山東省目前就有 300 多家輪胎企業(yè)，其中拿到生產(chǎn)許可證的企業(yè)不到 1/3。 二是為了解決眼前困難，以低于成本價銷售 (這一點在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠表現(xiàn)得比較明顯 )，擾亂了整個輪胎市場秩序。 3．國有企業(yè)受到外資企業(yè)強有力的沖擊 進入 20 世紀(jì) 90 年代以來，世界各大跨國公司紛紛看好中國市場。因此，一企業(yè) () 大量的管理資料下載 時間輪胎行業(yè)紛紛與外商合資，據(jù)統(tǒng)計，全國輪胎行業(yè)骨干企業(yè)中有 1／ 3 以上已經(jīng)合資，且大部分是外商控股。自 1998 年下半年我國政府嚴(yán)厲打擊走私以來，走私橡膠通道被截斷，加上 1999 年各管理部門對進口橡膠配額審批權(quán)又未達 成統(tǒng)一意見，使進口膠配額遲遲不能下達 (最近幾個月的情況表明，橡膠進口配額雖已下達，但由于中間環(huán)節(jié)的 “滲漏 ”，到達生產(chǎn)企業(yè)手中已所剩無幾 )，使進口膠源驟然緊張，價格狂漲，到 1999 年 6 月，進口橡膠價格已較上年增長近 1 倍，達到 10500 元／噸 (而國際現(xiàn)貨膠價一直在 620 美元／噸左右，最低 500美元／噸 )。近年來，我國也是以出口斜交胎為主，從 1997 年出口的情況看，斜交胎在整個出口輪胎總量中占89％。 2．加入 wto 后輪胎行業(yè)面臨的威脅 (1)輪胎價格優(yōu)勢喪失。這將對企業(yè) () 大量的管理資料下載 國內(nèi)輪胎企業(yè)產(chǎn)生較大的沖擊。世界輪胎三大公司 ——米其林、普林斯通、固特異的年銷售收入均在 100 億美元以上，而我國輪胎行業(yè)協(xié)會 68 家會員單位 1998 年銷售收入總額達 254 億元人民幣，約 30 億美元。自 1994 年 1 月 1 日起政府對 11 類商品開征了消費稅，其中就有汽車輪胎，山東某大型輪胎企業(yè)1995 年所交的 2． 5 億元稅額中有 1． 5 億元為消費稅。 (4)充分利用政策與法律手段大力調(diào)整輪胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。同時應(yīng)要求相應(yīng)國家采取對等措施，降低對輪胎的進口關(guān)稅和取消非關(guān)稅壁壘，以利于我國的中低檔輪胎擴大出口。通過增加 ramp。 (4)強化品牌意識．提升品牌價值。 我國輪 胎工業(yè) 2020 年回顧和 2020 年展望 談玉坤 2020 年，在國家加強宏觀調(diào)控的形勢下，我國輪胎工業(yè)努力克服天然橡膠緊缺、合成橡膠、尼龍簾布、炭黑以及煤電油運的大幅度漲價等困難，加 J 決產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快發(fā)展子午線輪胎，努力開發(fā)新產(chǎn)品，積極開拓國內(nèi)外兩大市場，取得了較好的經(jīng)濟效益，具體表現(xiàn)在產(chǎn)量、出口、銷售收入、實現(xiàn)利潤等 4 個方面都有較大幅度的增長。出口金額 億美元，同比增長 %。2020年與 2020年相比，小客輪胎出口平均價格每條提高了 。全國約有 25 家企業(yè)生產(chǎn)全鋼載重子午線輪胎，總量已超過 1800 萬條，其中被評為中國十大名牌企業(yè)的產(chǎn)量合計為 萬條，占 %。在輪胎分會 46 家會員企業(yè)中，虧損企業(yè)有 9 家，盈利不到 10 萬元的有 3 家。去年，我國國民經(jīng) 濟增長速度達到 %，有專家預(yù)測今年將在 %左右。據(jù)國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部產(chǎn)業(yè)處預(yù)計， 2020 年公路客運和貨運將分別完成 17 1 .45 億噸和 億噸，分別比去年增長 %和 %，客運周轉(zhuǎn)量和貨運周轉(zhuǎn)量分別實現(xiàn) 億人公里和 億噸公里，比去年分別增 長 %和 %。同時汽車保有量越來越多，現(xiàn)全國汽車保有量已突破 3000 萬輛。 ② 子午胎數(shù)據(jù)來自石化協(xié)會、輪胎分會以及有關(guān)單位的匯總數(shù)，僅供參考。 ，國內(nèi)產(chǎn)量只能滿足近 1乃。因此國家強調(diào)樹立科學(xué)發(fā)展觀，走循環(huán)利用持續(xù)發(fā)展的道路。隨著國家治理超載規(guī)范用車，汽車輪胎早期損壞的現(xiàn)象將大大減少 ，這為輪胎翻新利用創(chuàng)造了有利的條件。從目前橡膠期貨市場看，去年從高處回落，現(xiàn)在出現(xiàn)反彈，價格出現(xiàn)近低、遠高的走勢。 ④ 增長速度，輪胎總量在 122%%。 ，預(yù)計農(nóng)業(yè)投資力度會加大去年，大中型拖拉機完成 萬臺，同比增長 %。客車產(chǎn)量 萬輛，比上年增長 %，增長速度明顯低于前兩年。 從微觀看，各行各業(yè)仍將有力地支持我國輪胎工業(yè)的發(fā)展。去年，山 東省輪胎產(chǎn)量完成 萬條，同比增長 %，占全國輪胎總量 億條的 %。其余 11 家企業(yè)產(chǎn)量不到 9%。 46 家輪胎企業(yè)統(tǒng)計，去年輪胎銷售收入達到 561 億元，同比增長 %。客貨輪胎 萬條，同比增長 %。另據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會 26 家生產(chǎn)子午線輪胎的企業(yè)統(tǒng)計，全鋼載重子午線輪胎產(chǎn)量完成 1657 萬條，同比增長 %?，F(xiàn)在國外的許多知名品牌的輪胎像固特異、米其林、錦湖、凡事通，韓泰等已開始大量進入中國市場，并通過大量的廣告和公關(guān)來宣傳自己的形象。成山集團與北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院的合作、上輪集團通過為上海別克轎車配套進行合作所取得的技術(shù)上的收獲都是 ——些成功的案例。根據(jù)中美剛剛簽署的雙邊協(xié)議的主要內(nèi)容可以推測出國家對輪胎行業(yè)的保護時間遠遠短于國內(nèi)企業(yè)所期盼的時間。同時，針對加入 wto 以后，中外輪胎 企業(yè)競爭實力懸殊的情況，