【正文】 、日常報(bào)表等?！　∮吞镂镔Y的供應(yīng)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)除了價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)外，主要是信息的競(jìng)爭(zhēng)。　　盡管該物資公司2007年年吞吐量達(dá)到150萬(wàn)噸，物資出庫(kù)突破40億元，雖然說(shuō)較好地滿足了當(dāng)?shù)赜吞锬戤a(chǎn)500萬(wàn)噸原油對(duì)物資材料的需求，但目前油區(qū)的這種倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀與油田的快速發(fā)展及不匹配，由于該物資公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施落后，倉(cāng)儲(chǔ)能力偏低，已經(jīng)出現(xiàn)了不能及時(shí)保生產(chǎn)的情況?！　『芏鄠}(cāng)儲(chǔ)企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足，很多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工操作，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前在我國(guó)1000萬(wàn)家中小企業(yè)中，實(shí)施信息化的比例還不到10%,甚至有些企業(yè)仍然采用純手工操作，貨物的堆放沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致盤(pán)點(diǎn)時(shí)，工作人員還要一箱一箱地搬貨物才行。這就是信息影響著物流領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)手段的變化。在前面講倉(cāng)儲(chǔ)的必要性的時(shí)候已經(jīng)談到過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，從而帶來(lái)總成本的降低。由于這兩類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在具體操作上如入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會(huì)體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。這是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。車(chē)輛管控有漏洞，商務(wù)轎車(chē)開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)，大門(mén)常開(kāi)（或無(wú)大門(mén)）；全場(chǎng)無(wú)一人正確佩戴安全帽；整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)任何“警示標(biāo)志”（強(qiáng)制性）、“安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、條幅”（推薦性）。隱患六：通道陰井蓋板未蓋嚴(yán) ；安全通道有雜物及油污；廠房門(mén)應(yīng)該向外開(kāi)；有破碎玻璃；傾斜放置的木板阻塞通道；綠色那個(gè)門(mén)是安全通道？沒(méi)有標(biāo)識(shí)。隱患三：登高房頂作業(yè)安全帶使用不規(guī)范；翹板未固定；彩鋼板放置不穩(wěn)妥；；未設(shè)安全監(jiān)護(hù)人；穿硬底鞋；未穿工作服；登高沒(méi)有安全通道，人是飛上去的；與底下人員形成交叉作業(yè)，沒(méi)有隔離或防護(hù)。隱患九：消防滅火器放置沒(méi)有固定位置 ；滅火器沒(méi)有標(biāo)識(shí)及劃線；沒(méi)有消防箱和消火栓；同一地點(diǎn)滅火器數(shù)量太少；消防設(shè)施放置位置不對(duì)；全廠的消防設(shè)施太少；現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有滅火器的檢查記錄；沒(méi)有設(shè)立專(zhuān)門(mén)的消防器材維護(hù)人員；沒(méi)有健全的消防制度或有制度不執(zhí)行。在這個(gè)過(guò)程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大，倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來(lái)越多，操作越來(lái)越復(fù)雜，但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來(lái)越短，成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒(méi)有改變?！　∵@里必須說(shuō)明一點(diǎn)，傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差別最大的也是體現(xiàn)在庫(kù)存環(huán)節(jié)上。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量主要要進(jìn)行兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫(kù)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)看貨物是否符合倉(cāng)儲(chǔ)要求，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入庫(kù)場(chǎng)，二是在貨物的儲(chǔ)存期間內(nèi)，要盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫(kù)存貨物的損失。物流倉(cāng)儲(chǔ)主要以物流倉(cāng)庫(kù)為運(yùn)轉(zhuǎn)核心，通過(guò)科學(xué)合理安排，確保物流暢通、安全、有序，降低庫(kù)存積壓，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，促使銷(xiāo)售、生產(chǎn)、采購(gòu)相協(xié)調(diào)，加速資金流通。這類(lèi)事件將給運(yùn)輸企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。例如：天津地區(qū)某物資倉(cāng)儲(chǔ)公司，目前擁有倉(cāng)儲(chǔ)面積31萬(wàn)平方米。中國(guó)的物流人才缺口為600萬(wàn)左右，倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的人才缺乏也很?chē)?yán)重。提高物資庫(kù)存管理水平，需要依靠硬環(huán)境和軟管理兩方面同時(shí)提高。許多物流企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，要實(shí)現(xiàn)信息共享，資源共用，對(duì)提高企業(yè)的物流管理水平具有十分重要的意義?！　∫x擇有實(shí)力的軟件開(kāi)發(fā)商　　許多企業(yè)在選擇軟件開(kāi)發(fā)商時(shí)，往往傾向于選擇自己比較熟悉，或由熟人推薦的開(kāi)發(fā)商。因此，如何正確評(píng)價(jià)與處理當(dāng)前正在使用的軟件系統(tǒng)是一個(gè)相機(jī)決策的問(wèn)題。因此，當(dāng)企業(yè)的軟件系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，企業(yè)自身的系統(tǒng)維護(hù)人員無(wú)法解決問(wèn)題時(shí)，最后的辦法是讓最初的軟件開(kāi)發(fā)商來(lái)提供相應(yīng)的技術(shù)支持服務(wù)?！　?推行零庫(kù)存或 局部零庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式　　零庫(kù)存是指商品在生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售等經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，在提高資本增值率、降低積壓風(fēng)險(xiǎn)的前提下，商品以少量的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)形式存在，而大部分則處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)的一種庫(kù)存方式。　　但是盡管如此，并不代表零庫(kù)存就完美無(wú)缺了?！　≡谀抢?，擠滿了前來(lái)購(gòu)買(mǎi)藥品的消費(fèi)者。仔細(xì)探尋其中的奧秘時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)它沒(méi)有像其他企業(yè)盲目實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)零庫(kù)存管理，而是進(jìn)行了思考和改良，其實(shí)施的是一種被其稱(chēng)之為局部零庫(kù)存的庫(kù)存模式。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)大都負(fù)荷中，作業(yè)兩大，作業(yè)環(huán)境惡劣，時(shí)間緊，存在著眾多系統(tǒng)性不安全隱患，因而倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的必然。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要以產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開(kāi)、管理科學(xué)為原則進(jìn)行現(xiàn)代化改造，建立科學(xué)治理結(jié)構(gòu)，成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體，才能徹底改變我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的不良狀況，真正成為市場(chǎng)資源，向更加完善的方向發(fā)展。滯銷(xiāo)庫(kù)存處理得好只會(huì)減少一些利潤(rùn)，而不至于虧損嚴(yán)重；如果變成積壓庫(kù)存，處理起來(lái)就有難度，處理不好會(huì)虧損嚴(yán)重，但無(wú)論如何都得處理。需要注意的是定好價(jià)格，給予客戶每只10元的代賣(mài)提成，客戶只管銷(xiāo)售； 降價(jià)傾銷(xiāo)：選擇幾個(gè)人口多、經(jīng)濟(jì)水平較落后、低價(jià)商品消費(fèi)能力強(qiáng)的縣市，或者競(jìng)爭(zhēng)品牌強(qiáng)勢(shì)而本品牌又難以打開(kāi)局面的地區(qū)，進(jìn)行大張旗鼓的傾銷(xiāo)活動(dòng)。促銷(xiāo)消化：利用節(jié)假日開(kāi)展形式多樣的促銷(xiāo)活動(dòng)，消化庫(kù)存的同時(shí)又做了品牌推廣活動(dòng)。危險(xiǎn)化工原料等大型的、高檔的立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)：內(nèi)部貨物堆放密集，設(shè)備布置緊湊，自動(dòng)化程度高，人員少的特點(diǎn)，所以一旦發(fā)生火災(zāi)，不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，蔓延速度快，火勢(shì)如不能得到及時(shí)控制，將會(huì)造成巨大損失。感溫探頭：感溫探頭屬火災(zāi)發(fā)展后期環(huán)境溫度上升達(dá)80℃以上時(shí)才能動(dòng)作。單個(gè)雨淋閥控制的作用面積，中輕危險(xiǎn)級(jí)Ⅱ級(jí)為180m2，本建筑一個(gè)防火分區(qū)的面積為：6000m2，根據(jù)規(guī)范則需要安裝34個(gè)雨淋閥，如防火分區(qū)內(nèi)任一點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)，噴頭動(dòng)作同時(shí)按幾個(gè)考慮?另外，倉(cāng)儲(chǔ)式建筑是否屬于必須迅速撲救初期火災(zāi)的建筑，規(guī)范中并未明確規(guī)定。近年來(lái)，物流倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模也呈現(xiàn)集中化、規(guī)?；⒋笮突?，這樣不但使物流行業(yè)火災(zāi)危險(xiǎn)性提高，火災(zāi)荷載加大，而且一旦發(fā)生火災(zāi)，易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)火災(zāi)撲救的難度也明顯提升。 建筑物面積及空間跨度大。 倉(cāng)庫(kù)空間高大，排煙困難。 人員密集，儲(chǔ)存物資火災(zāi)荷載大。 倉(cāng)儲(chǔ)安全隱患檢查表 一，人員裝卸人員是否有違反操作規(guī)程現(xiàn)象。倉(cāng)庫(kù)貨架是否固定良好，是否定期檢查、緊固固定螺絲。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)是否使用危機(jī)倉(cāng)庫(kù)安全的電器設(shè)施。五、門(mén)窗鎖閉人員下班或放假無(wú)人時(shí)，門(mén)窗是否及時(shí)鎖閉，鑰匙是否妥善保存。建筑物改變使用性質(zhì)?！　∠涝O(shè)施缺乏。大部分物流企業(yè)由于擔(dān)心貨物丟失，擅自在庫(kù)房?jī)?nèi)安排人員住宿看貨，甚至還拉設(shè)簡(jiǎn)陋的電線線路做飯、燒水，存在著很大的消防安全隱患。五、倉(cāng)庫(kù)管理員必須做到“五要”、“五不準(zhǔn)”五要：要嚴(yán)格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)定倉(cāng)庫(kù)電源要裝分閘，電源開(kāi)關(guān)要裝在庫(kù)外；電線要穿管、敷設(shè)； 下班要切斷電源； 對(duì)電器設(shè)備要經(jīng)常通知電工進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)五不準(zhǔn)： 不準(zhǔn)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)使用碘鎢燈或大于60瓦的燈泡，在儲(chǔ)存易燃、可燃物資或建筑耐火等級(jí)在三級(jí)以下的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)使用日光燈； 不準(zhǔn)架設(shè)臨時(shí)線路不準(zhǔn)使用不合規(guī)定的保險(xiǎn)裝置；不準(zhǔn)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)使用電熨斗、電爐、電烙鐵、交流收音機(jī)和電視機(jī)不準(zhǔn)在化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)安裝普通電器設(shè)備。建筑物改變使用性質(zhì)。消防設(shè)施缺乏。大部分物流企業(yè)由于擔(dān)心貨物丟失，擅自在庫(kù)房?jī)?nèi)安排人員住宿看貨，甚至還拉設(shè)簡(jiǎn)陋的電線線路做飯、燒水，存在著很大的消防安全隱患。萬(wàn)一在逃生的過(guò)程中，居民身上的衣服被引燃，千萬(wàn)不要慌張，可拍打衣服滅火或者就地打滾盡快滅火。物流倉(cāng)庫(kù)一般建筑面積大，高度、跨度都比較大，而大面積、大跨度、大空間易導(dǎo)致火災(zāi)的蔓延和發(fā)展。物資周期短、流動(dòng)性大、作業(yè)流程快，在進(jìn)貨和出貨區(qū)大多采用人工作業(yè)進(jìn)行拆包、分揀、打包，導(dǎo)致部分區(qū)域人員較為密集。工作人員未經(jīng)過(guò)消防安全培訓(xùn)，堆場(chǎng)和庫(kù)房?jī)?nèi)吸煙現(xiàn)象極其普遍。　　堆放不規(guī)范，消防車(chē)通道堵塞。一般的物流倉(cāng)庫(kù)多為臨時(shí)簡(jiǎn)易庫(kù)房和改建庫(kù)房，在結(jié)構(gòu)上主要以鋼結(jié)構(gòu)為主，其耐火極限較差。冬季天氣干燥也是防火的重要時(shí)期。許多物流業(yè)主消防安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏對(duì)消防安全的認(rèn)識(shí)，不能正確處理好發(fā)展與安全的關(guān)系，對(duì)消防工作重視程度不夠，投入不多，甚至把完善消防建設(shè)作為一種負(fù)擔(dān)。人員密集，儲(chǔ)存物資火災(zāi)荷載大。建筑物面積及空間跨度大。七、下班時(shí)要關(guān)好門(mén)、窗，切斷電源并作一次檢查。許多物流業(yè)主消防安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏對(duì)消防安全的認(rèn)識(shí)，不能正確處理好發(fā)展與安全的關(guān)系，對(duì)消防工作重視程度不夠，投入不多，甚至把完善消防建設(shè)作為一種負(fù)擔(dān)。　　人員密集，儲(chǔ)存物資火災(zāi)荷載大。建筑物面積及空間跨度大。車(chē)間鑰匙是否交給無(wú)關(guān)人員保存、使用。消防通道有無(wú)堵塞現(xiàn)象。裝卸貨物有無(wú)保管員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。新員工、機(jī)動(dòng)工是否經(jīng)過(guò)崗前三級(jí)安全教育經(jīng)考核合格分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后上崗工作，并建立安全責(zé)任書(shū)和三級(jí)安全教育備案薄。大部分物流企業(yè)由于擔(dān)心貨物丟失，擅自在庫(kù)房?jī)?nèi)安排人員住宿看貨，甚至還拉設(shè)簡(jiǎn)陋的電線線路做飯、燒水，存在著很大的消防安全隱患。另外，庫(kù)房?jī)?nèi)經(jīng)常存放著日用百貨、紡織化纖制品、木材紙張、家用電器、塑料及橡膠制品等大量可燃物資，導(dǎo)致總體火災(zāi)荷載較大。 因此該工程采用雨淋系統(tǒng)有點(diǎn)欠妥。紅外對(duì)射：由于貨物密集堆垛，無(wú)法使用。不安裝自動(dòng)消防系統(tǒng)的原因(1)無(wú)資金(2)不重視(3)無(wú)簡(jiǎn)便易行的方案物流倉(cāng)儲(chǔ)的火災(zāi)安全隱患所有商品都配有外包裝箱其多為易燃品，燃點(diǎn)低易著火。要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)人員的知識(shí)化、專(zhuān)業(yè)化，必須按現(xiàn)代化管理的要求，根據(jù)不同類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)和工作崗位制訂和實(shí)施人才培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的培養(yǎng)、教育和提高，盡快培養(yǎng)出一批具有現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)和管理技術(shù)、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的專(zhuān)門(mén)從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的干部隊(duì)伍。具體方式有以下幾種：有去無(wú)回：新品一投放市場(chǎng)，立即跟蹤銷(xiāo)售情況，一旦發(fā)現(xiàn)滯銷(xiāo)，立刻電告客戶讓他們就地消化，不必退貨。建立庫(kù)存消化機(jī)制，盡量避免滯銷(xiāo)庫(kù)存變成積壓庫(kù)存，盡量避