【正文】 格按施工縫處理，加強(qiáng)對(duì)施工縫混凝土的振搗。不得用振搗棒驅(qū)趕砼。系梁底模必須在同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到75％以上方可拆模。 （ 5）砼澆筑后墩臺(tái)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行城市《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ22021）規(guī)定。在嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。整個(gè)質(zhì)量組織體系由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，并接受駐地工程師、監(jiān)理的指導(dǎo)和監(jiān)督。 復(fù)測(cè)控制樁，并制 定測(cè)量方案，做好技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作。 做好場(chǎng)區(qū)道路硬化和臨時(shí)排漿排水工作 ，做好防洪、防火的安全措施。物資部門應(yīng)通知試驗(yàn)部門對(duì)購進(jìn)的主要材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格方能使用。 檢測(cè)、試驗(yàn)手段及措施 對(duì)所有購進(jìn)原材料的出廠合格證和說明書進(jìn)行驗(yàn)查，并登記記錄。 提 供 提 供 參 加 保管使用 審 核 審 核 抽 驗(yàn) 檢查確認(rèn) 按規(guī)定辦理退貨或進(jìn)行其它處理 不 合 格 合格 合格 合格 不合格 不 合 格 主要工程材料質(zhì)量控制圖 22 鋼筋焊 接使用焊條、焊劑的品牌、性能，以及接頭中使用的鋼板和型鋼均必須符合設(shè)計(jì)要求和 有關(guān)規(guī)定，并按規(guī)定對(duì)焊接鋼筋取樣進(jìn)行拉抗試驗(yàn)，及時(shí)出具試驗(yàn)報(bào)告，并對(duì)報(bào)告數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。 抽檢或檢測(cè)原材料、半成品和構(gòu)配件；校準(zhǔn)、檢測(cè)試驗(yàn)儀器；作好工程試驗(yàn)；及時(shí)提交試驗(yàn)報(bào)告和統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告；定期分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果，應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，不斷提高檢驗(yàn)和試驗(yàn)水平。針對(duì)墩柱外表面常見質(zhì)量缺陷問題進(jìn)行了研究，并提出了以下預(yù)防措施： 表面常見質(zhì)量缺陷與控制措施表 質(zhì)量問題 可能產(chǎn)生原因 控制措施 色差 原材料變化及配料的偏差 原材料采用同品牌、同規(guī)格、同顏色、同產(chǎn)地 攪拌時(shí)間不足 嚴(yán)格按配合比投料和攪拌，并根據(jù)氣候和原材料變化隨時(shí)抽檢含水率，及時(shí)調(diào)整水灰比 脫模劑不均勻或養(yǎng)護(hù)不穩(wěn)定 采用無色脫模劑，并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 氣泡 混凝土拌合料含砂過多 控制混凝土的坍落度及和 易性 混凝土振搗不足 控制混凝土分層和布料在 30cm以內(nèi)，控制振搗方式、插入下一層的深度和振搗時(shí)間 黑斑 脫模劑不純或使用過量 采用無色脫模劑，并涂刷均勻 模板清理不干凈 將模板表面清理干凈并作拋光處理 花紋斑或粗集料透明層 含砂量過低 嚴(yán)格控制含砂量 石子的形狀不好 采用級(jí)配、形狀好的石子 光滑或撓曲的模板 模板的剛度應(yīng)適中 振搗過度或在外部振搗 振搗方式應(yīng)正確，避免外部振搗和過早拆模 表面泌水現(xiàn)象 含砂量過低 控制含水量、含砂量 混凝土外加劑配料不當(dāng)而延長(zhǎng)了混凝土硬化時(shí)間 正確使用外加劑 24 模板吸水能力和剛度不夠或表面有水 對(duì)光滑模板采用輕機(jī)油脫模劑 坍落度太大 控制混凝土坍落度 接縫漏漿、掛漿和出現(xiàn)砂帶 接縫不嚴(yán)密，模板底部不夠嚴(yán)密 接縫處用油膏或發(fā)泡劑嵌實(shí)。 （ 4） 每次使用之前，要檢查模板變形情況，禁止使用彎曲、凹凸不平或缺棱少角等變形模板。注意掌握振搗間距，使插入式振搗器的插入點(diǎn)間距不超過其作用半徑的 倍（方格形排列）或 倍（交錯(cuò)形排列）；在振搗上層砼時(shí)，將振動(dòng)棒插入下層砼 5～ 10cm，以保證砼的整體性，防止出現(xiàn)分層蜂窩。 26 （ 4） 盡可能采用同一條件養(yǎng)護(hù)，結(jié)構(gòu)物各部分物件在拆模之前應(yīng)保持連續(xù)濕潤(rùn)。 保證施工過程中的成品、半成品不因人為機(jī)械損壞而造成返工、返修，保持成品的完好，確保工程產(chǎn)品順利移交。質(zhì)量事故處理由主管生產(chǎn)副經(jīng)理組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、作業(yè)班組長(zhǎng)等 27 對(duì)質(zhì)量問題按照“三不放過”的原則進(jìn)行分析，制 定處理方案。工地修建的臨房，架設(shè)的動(dòng)力照明線路、庫房，安全保證體系 組織保證 工作保證 制度保證 群眾保證 安全生產(chǎn)委員會(huì) 項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理 總工程師 安檢工程師 開工前檢查 ； ； ； ； ； 落實(shí)； 制定。 安全管理組織機(jī)構(gòu) 安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖 建立健全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作。一旦發(fā)現(xiàn)不合格原材料及半成品，材料人員立即停止發(fā)放并追回已發(fā)放材料；對(duì)未發(fā)放材料要確定范圍、存放地點(diǎn)、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等做好記錄，同時(shí)對(duì)不合格材料要標(biāo)識(shí)清楚，并要隔離存放或清除出場(chǎng)，防止混用不合格材料。 成品保護(hù)措施 （ 1） 合理安排施工順序，避免工序間的損傷和污染，凡下道工序?qū)ι系拦ば虍a(chǎn)生損傷和污染的，先采取有效的成品保護(hù)措施，否則不能開工。 （ 2） 砼原材的選用應(yīng)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，選用質(zhì)量好、相對(duì)固定的原材料保證砼外觀顏色的協(xié)調(diào)。 （ 4） 砼采用分層澆注，分層搗固，分層厚度一般為 30cm,并掌握好每一層插振的振搗時(shí)間，采用振動(dòng)棒振搗時(shí) ,振搗時(shí)間一般控制在 30～ 40s。 （ 3） 確保模板加固牢靠，同時(shí)做到砼上料運(yùn)輸?shù)哪_手架不得與模板系統(tǒng)發(fā)生聯(lián)系，以免運(yùn)料和工人操作時(shí)引起模板變形，澆筑砼時(shí)經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。鋼筋堆放點(diǎn)和防雨措施要經(jīng)監(jiān)理的檢查。 開展技術(shù)攻關(guān)，對(duì)工程施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)，我們將根據(jù)以往施工經(jīng) 總 工 程 師 按分項(xiàng)工程的質(zhì)量要求檢驗(yàn)各分項(xiàng)工程質(zhì)量的情況。 由監(jiān)理確認(rèn)的試驗(yàn)室或監(jiān)理委托的試驗(yàn)室對(duì)主要材料、構(gòu)件、設(shè)備進(jìn)行抽驗(yàn)。 工程施工過程中的每道工序、每個(gè)部位、分項(xiàng)、分部工程及單位工程的標(biāo)識(shí)用質(zhì)量檢查證和質(zhì)量記錄來載明。根據(jù)評(píng)定結(jié)果確定合格供應(yīng)商，并造冊(cè)登記。 （ 4） 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 確定施工范圍，按規(guī)定進(jìn)行圍擋，清除地面、地下障礙物。 新工上崗前須進(jìn)行“三級(jí)”教育，職工轉(zhuǎn)崗、改變工藝、推廣采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料前也要進(jìn)行培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)者不 準(zhǔn)上崗。 作業(yè)人員自檢 班組質(zhì)量檢查員檢查 根據(jù)作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)檢工程師的報(bào)告對(duì)分項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行對(duì)照檢查，進(jìn)行綜合質(zhì)量評(píng)定并報(bào)告總工程師。質(zhì)量檢查工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師 17 負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。 15 拆模 （ 1）混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合要求。抹 面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過渡操作影響表層砼的質(zhì)量。 澆筑時(shí)， 砼 下料采用通長(zhǎng)導(dǎo)管串筒，以保證砼的自由落差不超過 2m，從而減輕澆注時(shí)混凝土的沖擊、避免混凝土的離析。 10 3 用鋼尺量，長(zhǎng)、寬、 高各 1點(diǎn) 墩、臺(tái) ＋ 5， 8 梁、板、墻、柱、樁、拱 ＋ 3， 6 軸線偏位 墩、臺(tái)、墻 10 1 用經(jīng)緯儀測(cè)量，縱 橫向各 1點(diǎn) 支承面高 程 ＋ 2， 5 1 用鋼尺量 預(yù)埋件 支座板、錨墊板、連接板等 位置 5 1 用鋼尺量 平面高差 2 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 螺栓、錨筋等 位置 3 1 用鋼尺量 外露長(zhǎng)度 177。 （ 8） 立模后模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。模板支立時(shí)調(diào)整表面平整度、垂直度和接縫接頭，通過模板外側(cè)倒圓角處外撐及定位銷和增加止?jié){雙面膠帶來保證。 （ 3）脫模劑采用機(jī)油、變 壓油或食用色拉油（通過試驗(yàn)墩確定），以軟毛刷均勻涂刷。 20 30% 用鋼尺量 鋼筋保護(hù)層 墩臺(tái)、基礎(chǔ) 177。 5 鋼筋成形和安裝允許偏差 檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢查頻率 檢查方法 （ mm） 范圍 點(diǎn)數(shù) 受力鋼筋間距 兩排以上排拒 177。為此，可在鋼筋與模板之間采用墊塊支墊。 墩身主筋 直徑 ≥ 22mm采用直螺紋套筒 機(jī)械 連接， 直徑 ≥ 16mm 采用焊接，焊接接頭，單面焊 10d，雙面焊 5d。 （ 3） 受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做 180176。下端支撐在地基上，距地面 設(shè)置掃地桿。 施工準(zhǔn)備 墩位放樣 焊接綁扎鋼筋 雙排腳手架搭設(shè) 模板設(shè)計(jì)加工 模 板 安 裝 檢 查 墩身砼澆筑 脫模、 養(yǎng) 生 模板整修 鋼筋加工 砼運(yùn)輸 墩帽、系梁鋼筋綁扎 墩帽、系梁模板安裝 養(yǎng)護(hù) 支架拆除 墩帽、系梁砼澆筑 砼運(yùn)輸 系梁滿堂支架搭設(shè) 8 基坑回填要求：采用道渣間隔土分層填筑夯實(shí)，道渣間隔土比例為未篩分碎石與土的比例為 1:1（體積比） ， 回填 料的種類、粒徑， 應(yīng) 符合 設(shè)計(jì)及 規(guī)范 要求 。 （ 2）墩柱、系梁施工測(cè)量控制方法 鉛垂線控制法：對(duì)于高度較低處的墩柱，可利用懸吊垂球的方法來控制墩身的平面位置。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國(guó)家及省、市有關(guān)規(guī)定，做好 施工場(chǎng)地及周邊地區(qū)環(huán)境保護(hù)，施工完成后及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。項(xiàng)目分部經(jīng)理及副經(jīng)理按工作分工協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。 工程地質(zhì)條件 本標(biāo)段沿線地形起伏不大，總體地勢(shì)東高西低，地面高程為 15m～ 28m，高架設(shè)計(jì)坡度 %～ %。 我標(biāo)段主線擬定起始里程 K4+081，終點(diǎn)里程 K8+150，線路長(zhǎng)度 公里，上下高架匝道橋 4 對(duì)（ Pn Ps4， Pn Ps5， Pn Ps6， Pn Ps7），共計(jì) 公里。 （ 2） “預(yù)防為主、安全第一、綜合治理”，結(jié)合本分項(xiàng)工程特點(diǎn)，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全。 全年日照時(shí)間長(zhǎng)，輻射能量大，年平均日照時(shí)數(shù) 2021 小時(shí)以上，太陽輻射量可達(dá) 11～ 12 萬卡； 多年平均氣溫為 ℃，年平均相對(duì)濕度 81%，極端最高氣溫為℃，最低氣溫為 ℃；年平均風(fēng)速為 ，極大風(fēng)速為 ；年平均影響本區(qū)的熱帶氣旋 個(gè)；年平均氣壓為 。 墩柱 形式 及工程量 本標(biāo)段 墩 臺(tái) 共有 228 個(gè)，其中主線橋 181 個(gè)，匝道橋 47 個(gè)。 現(xiàn)場(chǎng)施工 人員配置 管理人員配 置 墩柱施工主要管理人員 序號(hào) 崗 位 姓 名 職 責(zé) 備注 1 現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人 徐 剛、何海雷 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工總體策劃、管理、組織、協(xié)調(diào) 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 劉 鵬、康亮亮 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)把關(guān)、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理 3 安全負(fù)責(zé)人 翟全青、趙陸軍 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理、保障工作 4 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 孫 鵬、焦井鵬 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量工作 項(xiàng)目經(jīng)理 安全總監(jiān) 總工程師 副經(jīng)理 財(cái)務(wù)總監(jiān) 第一分部 第二分部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 工程技術(shù)部 物資設(shè)備部 安全質(zhì)量環(huán)保部 試驗(yàn)室 綜合辦公室 中鐵一局 ?？谑锌焖俾肪W(wǎng)骨干工程海秀快速路（一期）二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 工程技術(shù)部 物資設(shè)備部 安全質(zhì)量環(huán)保部 試驗(yàn)室 綜合辦公室 橋梁作業(yè)一隊(duì) 橋梁作業(yè)二隊(duì) 橋梁作業(yè)三隊(duì) 橋梁作業(yè)四隊(duì) 5 5 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 黃 科、胥陽安 負(fù)責(zé)全面 試驗(yàn)檢測(cè) 工作 6 安全員 4個(gè) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體安全生產(chǎn)工作 7 質(zhì)檢員 4個(gè) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體施工質(zhì)量 控制 8 技術(shù)員 8個(gè) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體技術(shù)工作 9 試驗(yàn)員 4個(gè) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體試驗(yàn)工作 10 領(lǐng)工員 6個(gè) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體生產(chǎn)工作 作業(yè)人員配置 墩身施工作業(yè)人員配置 序號(hào) 施工班組名稱 施工內(nèi)容 勞動(dòng)力配備（人） 1 鋼筋班組 鋼筋加工、綁扎、安裝 80 2 模板班組 模板安裝、就位、拆模 40 3 砼班組 砼的澆筑、養(yǎng)護(hù) 20 4 架子班 支架搭設(shè)、拆除 30 5 起重班組 起重機(jī)械配合模板安裝、鋼筋幫扎 10 6 運(yùn)輸班組 砼的運(yùn)輸、泵車的輸送等 12 7 普工 場(chǎng)地內(nèi)鋼筋、模板倒運(yùn) 30 8 合 計(jì) 222 機(jī)械設(shè)備配置 主要機(jī)械設(shè)備配置表 序 號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù) 量 1 攪拌機(jī) 商砼 2 砼運(yùn)輸車 3 混凝土輸送泵 4 裝載機(jī) ZL50 3 5 挖掘機(jī) m3 3 6 汽車吊 25t 8 7 彎曲機(jī) GW40 6 8 鋼筋切斷機(jī) GQ32 4 9 鋼筋調(diào)直機(jī) GJ414 4 10 車絲機(jī) 6 11 發(fā)電機(jī) 250KW 2 12 電焊機(jī) BX315 16 13 抽水機(jī) 8 墩柱施工管理 工期目標(biāo) 墩身計(jì)劃開工日期：開工日期： 2021 年 5 月 11 日，竣工日期： 2021 年 2 月 15日，總工期 26