【正文】 用鋼尺量 鋼筋保護層 墩臺、基礎(chǔ) 177。模板支立時調(diào)整表面平整度、垂直度和接縫接頭，通過模板外側(cè)倒圓角處外撐及定位銷和增加止?jié){雙面膠帶來保證。 10 3 用鋼尺量，長、寬、 高各 1點 墩、臺 ＋ 5， 8 梁、板、墻、柱、樁、拱 ＋ 3， 6 軸線偏位 墩、臺、墻 10 1 用經(jīng)緯儀測量，縱 橫向各 1點 支承面高 程 ＋ 2， 5 1 用鋼尺量 預埋件 支座板、錨墊板、連接板等 位置 5 1 用鋼尺量 平面高差 2 1 用水準儀測量 螺栓、錨筋等 位置 3 1 用鋼尺量 外露長度 177。抹 面時嚴禁灑水，并應防止過渡操作影響表層砼的質(zhì)量。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。 作業(yè)人員自檢 班組質(zhì)量檢查員檢查 根據(jù)作業(yè)隊專職質(zhì)檢工程師的報告對分項隱蔽工程進行對照檢查，進行綜合質(zhì)量評定并報告總工程師。 （ 4） 施工現(xiàn)場準備 確定施工范圍，按規(guī)定進行圍擋，清除地面、地下障礙物。 工程施工過程中的每道工序、每個部位、分項、分部工程及單位工程的標識用質(zhì)量檢查證和質(zhì)量記錄來載明。 開展技術(shù)攻關(guān)，對工程施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)，我們將根據(jù)以往施工經(jīng) 總 工 程 師 按分項工程的質(zhì)量要求檢驗各分項工程質(zhì)量的情況。 （ 3） 確保模板加固牢靠，同時做到砼上料運輸?shù)哪_手架不得與模板系統(tǒng)發(fā)生聯(lián)系，以免運料和工人操作時引起模板變形，澆筑砼時經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。 （ 2） 砼原材的選用應嚴把材料質(zhì)量關(guān)，選用質(zhì)量好、相對固定的原材料保證砼外觀顏色的協(xié)調(diào)。一旦發(fā)現(xiàn)不合格原材料及半成品，材料人員立即停止發(fā)放并追回已發(fā)放材料；對未發(fā)放材料要確定范圍、存放地點、規(guī)格、型號、數(shù)量等做好記錄，同時對不合格材料要標識清楚，并要隔離存放或清除出場，防止混用不合格材料。工地修建的臨房，架設(shè)的動力照明線路、庫房，安全保證體系 組織保證 工作保證 制度保證 群眾保證 安全生產(chǎn)委員會 項目經(jīng)理 副經(jīng)理 總工程師 安檢工程師 開工前檢查 ； ； ； ； ； 落實； 制定。 保證施工過程中的成品、半成品不因人為機械損壞而造成返工、返修，保持成品的完好，確保工程產(chǎn)品順利移交。注意掌握振搗間距，使插入式振搗器的插入點間距不超過其作用半徑的 倍（方格形排列）或 倍（交錯形排列）；在振搗上層砼時，將振動棒插入下層砼 5～ 10cm，以保證砼的整體性，防止出現(xiàn)分層蜂窩。針對墩柱外表面常見質(zhì)量缺陷問題進行了研究，并提出了以下預防措施： 表面常見質(zhì)量缺陷與控制措施表 質(zhì)量問題 可能產(chǎn)生原因 控制措施 色差 原材料變化及配料的偏差 原材料采用同品牌、同規(guī)格、同顏色、同產(chǎn)地 攪拌時間不足 嚴格按配合比投料和攪拌，并根據(jù)氣候和原材料變化隨時抽檢含水率，及時調(diào)整水灰比 脫模劑不均勻或養(yǎng)護不穩(wěn)定 采用無色脫模劑，并及時進行養(yǎng)護 氣泡 混凝土拌合料含砂過多 控制混凝土的坍落度及和 易性 混凝土振搗不足 控制混凝土分層和布料在 30cm以內(nèi)，控制振搗方式、插入下一層的深度和振搗時間 黑斑 脫模劑不純或使用過量 采用無色脫模劑，并涂刷均勻 模板清理不干凈 將模板表面清理干凈并作拋光處理 花紋斑或粗集料透明層 含砂量過低 嚴格控制含砂量 石子的形狀不好 采用級配、形狀好的石子 光滑或撓曲的模板 模板的剛度應適中 振搗過度或在外部振搗 振搗方式應正確，避免外部振搗和過早拆模 表面泌水現(xiàn)象 含砂量過低 控制含水量、含砂量 混凝土外加劑配料不當而延長了混凝土硬化時間 正確使用外加劑 24 模板吸水能力和剛度不夠或表面有水 對光滑模板采用輕機油脫模劑 坍落度太大 控制混凝土坍落度 接縫漏漿、掛漿和出現(xiàn)砂帶 接縫不嚴密，模板底部不夠嚴密 接縫處用油膏或發(fā)泡劑嵌實。 提 供 提 供 參 加 保管使用 審 核 審 核 抽 驗 檢查確認 按規(guī)定辦理退貨或進行其它處理 不 合 格 合格 合格 合格 不合格 不 合 格 主要工程材料質(zhì)量控制圖 22 鋼筋焊 接使用焊條、焊劑的品牌、性能，以及接頭中使用的鋼板和型鋼均必須符合設(shè)計要求和 有關(guān)規(guī)定，并按規(guī)定對焊接鋼筋取樣進行拉抗試驗，及時出具試驗報告，并對報告數(shù)據(jù)負責。物資部門應通知試驗部門對購進的主要材料進行復驗，經(jīng)復驗合格方能使用。 復測控制樁，并制 定測量方案，做好技術(shù)交底和技術(shù)培訓工作。在嚴格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴格服從。系梁底模必須在同條件試塊強度達到75％以上方可拆模。并對接觸面嚴格按施工縫處理，加強對施工縫混凝土的振搗。模板制作及安裝 驗收標準執(zhí)行城市《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（ CJJ22021）規(guī)定 。模板安裝前備用干凈的浸油棉紗，如遇污染的部位及時揩擦干凈。 10 基礎(chǔ)、墩臺、柱 177。 墩身豎向主筋利用加工好的角鋼支架臨時固定 ，工人進行鋼筋綁扎亦可利用角鋼支架做施工平臺。搭設(shè)時在其中一側(cè)設(shè) 用于施工人員上下的樓梯一處。再以控制網(wǎng)為基準用三角高程間接法，對墩柱標高進行復核，經(jīng)過用極坐標定位法、鉛垂線控制法，懸掛鋼尺水準測量和三 角高程間接法分別對墩柱進行平面和標高定位，其精度均可滿足墩身施工對測量控制的技術(shù)要求。 安全質(zhì)量環(huán)保部和試驗室、施工技術(shù)部嚴格控制工程質(zhì)量，為更進一步保障每一道工序的施工，在每個作業(yè)班組設(shè)專職質(zhì)量監(jiān)督員，用以監(jiān)控施工質(zhì)量。在季節(jié)環(huán)流控制下， 4～ 8 月受海洋氣候影響，氣候炎熱，降水充沛，多偏南 風；時年 9 月～翌年 3月，受大陸冷高壓氣流影響，氣候干燥，降水較少，多偏北風；每年 5～ 10 月，多熱帶氣旋，中心最大風力達 12 級，甚至以上，易形成臺風。 2 氣象、水文 海口市地處低緯度熱帶北緣，屬于熱帶海洋氣候 ，溫暖潮濕，雨量充沛，雨季明顯，日照充足，夏季炎熱，冬季一般比較溫暖。 項目總工程師主管項目實施過程中的全面技術(shù)工作及對外的技術(shù)聯(lián)絡(luò)工作。 （ 3）墩柱的標高定位：墩身標高定位，可采用檢定過的 30m 鋼尺，先用懸掛鋼尺水準測量的方法來測定。支架頂部滿鋪 3cm 厚腳手板，設(shè)置防護欄。鋼筋機械連接接頭采用套筒擠壓接頭或鐓粗直螺紋接頭，且需滿足《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程（ JGJ1072021）》中 I 級接頭要求，套筒必須擰緊，外露有效絲扣，但外露有效絲扣大于 2圈。 5 按個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件 3 用鋼尺量，兩端和中間各一個斷面，每個斷面連續(xù)量取鋼筋間（排）距，取其平均值計 1點 同排 梁板、拱肋 177。并不致出現(xiàn)在模板表面聚集，模板垂直立放時不出現(xiàn)成股流下，確保不被灰塵污染，不粘附蚊蟲、草屑等雜物。模板安裝穩(wěn)固，接縫嚴密，無錯臺。 （ 3） 墩臺身分段灌注時，其時間間隔盡量不超過 3天。外模應在混凝土強度達到 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。 附圖：質(zhì)量管理組 織機構(gòu)框圖 建立健全自檢制度 項目經(jīng)理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢查任務(wù)，配齊人員做到職能相符。 （ 2） 施工技術(shù)準備 熟悉、審核施工圖紙，參加技術(shù)交底和圖紙會審。 對購進的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗試驗單，并進行清點驗收。 保管使用，并將有關(guān)出廠合格證、試驗單按規(guī)定納入竣工文件存入檔案。 確保墩 柱外觀質(zhì)量措施 為保證了墩身外觀質(zhì)量，使墩身達到了內(nèi)實外美、線條流暢、表面光滑、棱角分明的效果。對模板轉(zhuǎn)折處和鋼筋密集處加強搗固，振搗棒快進慢出，以減少氣泡的殘留量。 （ 2） 對成品保 護采用包、護、蓋、封等措施，即視不同的情況分別對成品進行欄桿隔離保護，用塑料布覆蓋或?qū)σ淹旯げ糠诌M行局部封閉的方法。 項目經(jīng)理 項目總工程師 各部門主管 質(zhì)檢工程師 各施工隊隊長、質(zhì)檢、試驗員、技術(shù)員 各工班 (組 )長、兼職質(zhì)量檢查員 操作人員自檢、互檢、交接檢及 QC 小組 28 安全保證體系框架圖 認真堅持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，充分發(fā)揮安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及工程、人身安全的事項，作到立即處理，做出記錄，限 期改正，落實到人。 若工序或工程發(fā)生質(zhì)量通病或質(zhì)量事故，施工班組要立即通知質(zhì)檢工程師由質(zhì)檢工程師詳細記錄并標識“事故”發(fā)生的時間、地點、部位、事故的類型、嚴重程度及操作人員。 （ 3） 嚴格控制砂、石材料級配，水泥、砂盡量使用同一產(chǎn)地和批號的產(chǎn)品，嚴禁使用山砂或深顏色的河砂；采用泌水性小的水泥。如發(fā)現(xiàn)有模板走動，應立即停止?jié)仓?，并在砼凝結(jié)前修整完好。 質(zhì)檢室 試驗室 工 程 技 術(shù) 部 測量組 辦理交接樁和負責控制測量； 校準、校驗測量儀器； 負責施工放樣測量和竣工測量工作。 產(chǎn)品標識記錄和控制由工序技術(shù)人員、領(lǐng)工員、材料員、試驗員及質(zhì)檢員進行實 21 施，以確保根據(jù)產(chǎn)品標識，實現(xiàn)對工程質(zhì)量形成過程、狀態(tài)的追溯。 臨時設(shè)施，如生產(chǎn)、生活、 辦公用房，臨時水電線路等，要按批準的總平面布置圖進行布置。 報告總工程師 邀請監(jiān)理工程師檢查 簽字認可進行下一道工序 質(zhì)量檢查程序框圖 質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖 項目總工程師 項目經(jīng)理 質(zhì)檢工程師 各部門主管 各 工 班 (組 )長、兼 職 質(zhì) 量 檢 查 員 操作人員自檢、互檢、交接檢及 QC 小組 各施工隊隊長、質(zhì)檢、試驗員、技術(shù)員 18 保證質(zhì)量管理措施 保證質(zhì)量組織管理措施 項目負責人為工程的第一質(zhì)量負責人， 項目部設(shè)專職質(zhì)檢 躬工程師 ，加強內(nèi)部質(zhì)量管理。 （ 4）砼拆模后結(jié)構(gòu)表面應密實平整、顏色均勻，不得有漏筋、蜂窩、空洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。當振動完畢需交換振搗棒在砼拌和物中的水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平托。 5 1 14 混凝土澆筑 （ 1） 墩身砼采用 C40 砼， 拌合站 集中拌合，自動計量，罐車運輸，泵送 入模 ，泵送砼的坍落度 綜合考慮了坍落度損失值，塌落度為 160177。 （ 6）、由于本橋采用的是大塊鋼模板，所以一定要把模板的連接螺栓擰緊，配置雙螺帽，模板上沿下 30cm 設(shè)φ 20 圓鋼制吊環(huán)，每 塊設(shè)兩個，均勻分布。 10 10 沿模板周邊檢查，用鋼尺量 梁、柱、樁 177。墊塊的強度、密實度不應低于本體混凝土的設(shè)計強度和密實度。彎鉤，其彎曲直徑 d 不得小于鋼筋直徑的 倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑 3 倍的直 線段。 基坑回填分層、水平夯實；基坑回填標高不一致時，從低處逐層填壓。 5 施工 工藝 及 方案 工藝流程 （見下頁） 施工方案 施工準備 （ 1）組織機械、設(shè)備及施工人員進場。 擬建道路在勘探深度 90m 范圍內(nèi)，以粉質(zhì)粘土為主，中間夾有不同厚度砂層，由上到下大致依次為①填筑土、②粉砂，③粉質(zhì)粘土、④粗砂、礫砂⑤粉砂、⑥粉質(zhì)粘土等。 ?？谑锌焖俾肪W(wǎng)骨干工程海秀快速（一期） K4+081～ K8+150段 墩 身 施工 技術(shù) 方案 編制： 復核： 審核： 中國中鐵一局 海口市海秀快速路 第二合同段項目經(jīng)理部 2021 年 4 月 目 錄 1 編制依據(jù) ............................................................................................................................ 1 2 編制原則 ............................................................................................................................ 1 3 工程概況 ............................................................................................................................ 1 ..................................