【正文】 入間隔小于其 倍作用半徑，不得漏搗和重搗。同時根據(jù)圖紙綁扎預埋墩柱鋼筋。合格后方可進行下道工序施工，若不合格，應(yīng)立即處理。根據(jù)施工前擬定的坡度采用反鏟挖掘機開挖，挖掘時注意抽水和不要碰到支擋結(jié)構(gòu)，挖至距承臺底設(shè)計標高約 30cm 厚的最后一層土時，采用人工挖除修整，以保證土結(jié)構(gòu)不受破壞。 見承臺施工工藝流程圖 423?；炷凉嘧Ч軆?nèi)外壓力差不夠。全過程采用減壓鉆進方式。鉆桿剛度不夠，鉆桿彎曲接頭不正，鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷 。清孔后泥漿比重、粘度等指標降低，反循環(huán)清孔， 12 泥漿吸出后未及時補漿 。 懸 掛隔水拴,使其與導管水面緊貼；漏 斗盛滿首批封底混凝土；連 續(xù)灌注混凝土,上提導管；混 凝土灌注完畢,拔出護筒?；炷恋乃冶仍? 以下，水泥用量不大于 350kg/m3，含砂率為 40%～ 50%，塌落度為18～ 22cm，擴散度為 34～ 38cm。 g、 導管安裝 導管用內(nèi)徑Ф 250，壁厚 4mm 的鋼管，標準每節(jié)長 ，底節(jié)長 4 m，配 1m、 的輔助節(jié)。鋼筋外觀要求無裂紋、起皮、銹坑、死彎及油污等。 各機長認真執(zhí)行鉆探操作規(guī)程，根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中 隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補充泥漿，維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。 沖擊至礫石或塊石面時，加大沖程，勤清渣。s） 含砂率（ %） 膠體率（ %） 沖擊 粘土 ～ 16～ 22 8～ 4 ≥ 96 礫石 ～ 22～ 28 ≤ 4 ≥ 95 沖擊成孔施工要點 項 目 施 工 要 點 備 注 在護筒腳下 2m以內(nèi) 小沖程 1m 左右，泥漿比重～ ，軟弱層投入粘土塊夾小片石。 20mm?；炷翗颂枮?C25 水下 。 先對支架底部進行硬化， 支架采用碗扣式鋼管 支架 搭設(shè)，底模和側(cè)模 采用 定型鋼 模板，內(nèi)模采用木制多層板。根據(jù)地方政府要求 ,施工期間不能影響當?shù)卮迕竦?游艇 的正常營業(yè)和 漁船出入 太湖 ， 同時不影響沿湖 村民 常年使用 太 湖水 的 生活習慣，因此設(shè)置內(nèi)外圍堰施工， 以利于村民的游艇的正常營業(yè)和漁船出入太湖 ,詳見 附 平面示意圖。 5 設(shè)計 荷載 采用二級公路 標準 。拱上填料采用二灰土 并設(shè)置 ，橋上路面結(jié)構(gòu)層與路基結(jié)構(gòu)層相同。橋梁兩側(cè)設(shè)置 寬人行道，人行道外側(cè)設(shè)鑄造石側(cè)石及欄桿， 橋全寬 。 本橋位于曲線上橋墩均采用徑向布置，橋墩兩側(cè)拱腳線與橋墩中心線平行，拱圈為錐面拱。圍堰采用鋼板樁圍堰 (附圖 1)。 拱圈施 工時以 二到四孔 為 一 單元進行流水作業(yè)。 二、技術(shù)措施 （一）樁 基 施工 設(shè)計概況 本標段 橋基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，Φ 3065m。 c、沖擊成孔 護筒埋設(shè)好后，樁機就位，使沖擊錘中心對準護筒中心，要求偏差不大于177。 泥漿性能指標選擇 成孔方法 地層情況 泥漿性能指標 相對 密度 粘度 （ Pa 軟弱土層或塌孔回填重鉆 小沖程反復沖擊，加粘土塊夾小片石，泥漿比重 ～ 。為了防止坍孔，穩(wěn)定液應(yīng)有一定的粘度，按照不同的土質(zhì)，粘 度指標見表 421。對于 II 級鋼筋的化學成分 (C+Mn/6)的總含量應(yīng)不大于 %。 鋼筋骨架的保護層，采用中心開孔、厚 5cm、半徑 4～ 5cm，與樁同標號 的圓形水泥砂漿墊塊穿入螺旋筋上來保證，砂漿塊按豎向每隔 2~4m 設(shè)一道，每一道沿圓周穿入 3～ 4個 。 混凝土采用商品混凝土 ， 且應(yīng)滿足以下要求： 粗骨料宜用卵石，最大粒徑不 得 大于導管內(nèi)徑的 1/8，且不大于 40mm，使用碎石時，粒徑為 5～ 20mm，砂用級配良好的中砂。利用導管內(nèi)的混凝土的超壓力使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不得低于 2m/h，灌注高度應(yīng)高于設(shè)計標高 ~1m左右 ，在灌注過 程中，當導管內(nèi)混凝土含有空氣時，后續(xù)混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入漏斗 內(nèi)，以免導管內(nèi)形成高壓氣囊，沖出管節(jié)間的橡膠墊而使導管漏水 。提住鉆頭鉆進，旋轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長 。在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖石傾斜處鉆進或者粒徑大小懸殊的砂卵石中鉆進，鉆桿受力不均 。偏孔、縮孔嚴重時回填砂粘土重鉆 。 b、 卡管 主要原因 :初灌時隔水栓卡管 ， 或由于混凝土本身的原因如坍落度過小 ， 流動性差、粗骨料過大、拌合物不均勻產(chǎn)生離析、導管接逢處漏水、大雨中運輸混凝土未加遮蓋使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中造成堵塞 :機械發(fā)生故障和其他原因使混凝土在導管內(nèi)停留時間過長，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土的下落阻力，混凝土 堵在管內(nèi)。 13 施工工藝流程 橋臺承臺 施工程序：基坑開挖 — → 鑿除樁頭 — → 基底處理 — → 綁扎鋼筋 — → 支立模板 — → 澆筑混凝土 — → 養(yǎng)生 — → 坑基回填 。用反鏟挖掘機開挖，人工配合，并加強坑內(nèi)的排水。 鑿樁頭完成后，即進行樁基檢測。在鋼筋與模板之間設(shè)置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開?；炷磷杂上侣涓叨炔坏贸^ 2m，保持水平分層，且分層厚度不超過 30cm。 承臺混凝土強度達設(shè)計強度 80%方可拆底模。 （ 3）模板工程 a、模板設(shè)計 模板 采用大塊竹膠板， 在制作模板時必須嚴格按設(shè)計和加工驗收規(guī)范進行；要求具有足夠的強度、剛度和組裝精度；且拆裝方便、接縫嚴密，確保不漏漿。 當混凝土的強度達到一定要求時，進行拆模，拆模板時不使用撬棍等工具，避免損壞混凝土的表面及棱角。 先搭設(shè)碗扣式鋼管腳手架支架，立模前把鋼筋一次 性 綁好?？刂其摻畋Ｗo層的墊塊，采用混凝土預制墊塊，隨澆筑混凝土隨時拆除，避免墩臺身混凝土表面出現(xiàn)墊塊的痕跡，影響混凝土的外觀質(zhì)量。 墩臺身混凝土允 許偏差表 表 422 序號 項 目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 1 墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸 177。 施工工藝 現(xiàn)澆 拱圈 施工工藝見圖 429。板縫要平整、縱橫成 直 線，確保箱梁外觀質(zhì)量。 在澆筑砼前，對鋼筋、模板進行驗收，檢查合格后報監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑砼。護欄 為 鑄造石 護欄 。保證最小鋪裝厚度不小于 設(shè)計 厚度。 （ 6） 養(yǎng)生 待混凝土初凝后，即進行養(yǎng)生。泄水管下端伸出結(jié)構(gòu)物底面 15mm，再接入下面排水管。 隊伍及施工任務(wù)安排 豐圻大橋現(xiàn)場 施工組分 3 個隊，其中： 鋼筋隊 1 個， 木工隊 1個，綜合施工隊 1個，施工隊伍組建見表 （二）勞力配備 根據(jù)本 橋 的工程數(shù)量和施工工期，施工擬配備技術(shù)工人 50 人，其中模板 工 30 人；鋼 筋工 30人，混凝土工 20人，架子工 15人， 瓦工 5 人， 電焊工 2 人， 木工 5人、 電工1人，在施工高峰期 增加 部分技術(shù)工種勞務(wù) 及施工人員 。 質(zhì)量目標 本橋 質(zhì)量目標是： 優(yōu)良 。 在總工程師和有關(guān)業(yè)務(wù)部門指導下，提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)目標和措施。 參加驗工計價，并對合格產(chǎn)品進行量測計量。 （ 6）物資設(shè)備部 負責物資采購和物資管理。 （ 9）測量 人員 負責工程項目的控制測量、施工測量和施工放樣工作。 組織措施 (1)工程質(zhì)量實行領(lǐng)導責任終身制 從項目經(jīng)理部到各工程施工隊實行領(lǐng)導責任終身制，質(zhì)量目標，層層分解，終身責任，一級包一級，一級保一級，從嚴格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理，做到“六不施工、三不交接”。為此我們建立了全面質(zhì)量保證管理體系。材料必須選擇質(zhì)量好，信譽高的廠家訂購。 三要加強對加工后的鋼筋存放管理。 要加強對砼澆注后的養(yǎng)護， 利用塑料薄膜養(yǎng)護工藝，少量采用灑水養(yǎng)生。 建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。發(fā)現(xiàn)違反安 全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時向主管領(lǐng)導提出暫停施工并進行整頓的建議。 各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則，經(jīng)常性地對工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全技術(shù)措施的落實。 現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸?、暢通、排水設(shè)施良好；特殊、危險地段設(shè)醒目的標志，夜間設(shè)有照明設(shè)施；須通過既有公路及其它機動車道的，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準，并設(shè)置路標及防護 24 措施；大型施工機械及特種車輛通過時設(shè)有專人負責指揮；并派專人維護。施工中，指定專人負責機械設(shè)備的檢查、維護、保養(yǎng)，確保其完好率、使用率和安全運作。 照明線路按標準架設(shè)，不準采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護接地做照明零線。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的接零。 電器設(shè)備的傳動輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護罩。棄土遠離基坑和已施工的墩臺，避免偏壓造成 坑壁或結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。起吊預制鋼筋網(wǎng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高處作業(yè)安全技術(shù)要求。 經(jīng)濟保證 落實安全責任制，逐層簽定安全包保責任狀，讓安全生產(chǎn)和經(jīng)濟利益、政治利益掛鉤，調(diào)動全員的積極性；設(shè)立安全生產(chǎn)獎勵制度，掛設(shè)安全天記 錄牌，對安全生產(chǎn)超百天 26 的各施工隊進行重獎，對那些影響安全生產(chǎn)的各級責任人進行重罰。同時組建現(xiàn)場服務(wù)組，根據(jù)工程的特點，有針對性地解決現(xiàn)場的一些技術(shù)難題。 (三 )科學組織安排，加強協(xié)作溝通，全力保障施工生產(chǎn) 隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關(guān)鍵線 路，合理調(diào)劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。因此，在施工中切實理順與甲方、監(jiān)理人、地方的工作關(guān)系，對保證工期起著重要的作用。 (四 )抓好資金管理，確保資金投入 ，設(shè)專項基金，確保 民 工工資按時發(fā)放 管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ谩Ｊ故┕び媱澴龅饺毡Ｑ?，旬保月，月保年的高效完成。 三、工期保證措施 為了實現(xiàn)我單位向業(yè)主提出“確?？偣て凇钡某兄Z，我們采取以下措施，確保工程總工期目標的實現(xiàn)。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下扔；混凝土澆注，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠；用腳手平臺運輸混凝土時，腳手架應(yīng)滿足設(shè)計強度。 b 基礎(chǔ)施工 在基坑內(nèi)電焊時，嚴禁將電線及用電設(shè)備浸泡水里，以防漏電；澆注混凝土前，搭設(shè)的輸送通道及施工平臺堅固、穩(wěn)定，并設(shè)置防護欄桿；基礎(chǔ)模板支撐牢固，以防澆注過程中傾斜傷人；嚴禁從平臺及坡頂直接往下拋滾石塊。 具體各分項工程施工安全保證措施 （ 1）鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全保證措施 鉆機在轉(zhuǎn)移及行進時，應(yīng)制定加固措施，防止鉆機碰撞建（構(gòu)）筑物、翻車等事故的發(fā)生；鉆機就位后，對鉆機及配套設(shè)施進行全面的檢查。 生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲 按實際用電負荷量裝設(shè)。 施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，應(yīng)立即切斷電源?，F(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于 10cm，跨越臨時設(shè)施時垂直距離不小于。 施工機械使用 實施嚴格的機械安全管理和安裝驗收制度。 技術(shù)負責人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實施情況，及時糾正 違反安全技術(shù)措施的行為、問題。結(jié)合季節(jié)特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防汛、防火、防墜物 傷人等措施的落實。使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的 意識，克服麻痹思想，安全警鐘常鳴，組織職工有針對性的學習有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。 (一 )成立安全組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師、副經(jīng)理和安全保障部部長為副組長的安全領(lǐng)導小組?；炷琳駬v :砼澆注中，采取定人定崗負責振搗。 c、加強橋梁基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查 22 基礎(chǔ)鋼筋工程、砼工程均要通過三級簽證，上道工序檢查合格后方可進行下一工序施工。 (4)嚴格技術(shù)標準、尊重監(jiān)理 按施工圖施工，遵守《招標文件》列出的各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。同時設(shè)隊級質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。 負責工序質(zhì)量控制，開展質(zhì)量檢驗，落實施工規(guī)范和標準。 （ 8）試驗室 負責工程項目檢驗、試驗、交驗、及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責。 （ 5）計劃部 負責對本標段項目承包合同的管理。解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題，并協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項質(zhì)量規(guī)劃的實施。 管理職責 （ 1）項目經(jīng)理 項目經(jīng)理是項目工程質(zhì)量保證的第一責任人，組織開展質(zhì)量體系活動，確立項目質(zhì)量目標，組織編制實施施工組織設(shè)計。 (二 )、 主要機械及檢測儀器設(shè)備配置 （一） 主要機械設(shè)備 主要機械設(shè)備根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力大于進度指標要求、設(shè)備功能全面滿足工 程需要的原則配置 。 橋面結(jié)構(gòu)層 施工工藝同道路施工工藝。 18 （ 九 ） 橋梁附屬工程施工 泄水管安裝施工 泄水管分為φ 10cmPVC 泄水管和鑄鐵矩形泄水管兩種。鋼筋網(wǎng)用水泥砂漿預制墊塊支墊，墊塊不宜過大，保證鋼筋網(wǎng)片符合設(shè)計的保護層厚度。 （ 2） 施工前準備工作 預制 梁 架設(shè)完成后，用人工將橋面上多余的的混凝土浮渣、漿