【正文】 4 提高項目經(jīng)濟效益和抗風險的能力； 設計貫徹規(guī)?，F(xiàn)代化、布置一 體化、建筑物輕型化、公用工程社會化的“四化”方針； 嚴格執(zhí)行國家有關法律法規(guī)，和行業(yè)強制性設計標準及規(guī)范，保證工程設計質(zhì)量； 結合場地現(xiàn)狀，努力做到布局合理，節(jié)省占地； 增強環(huán)保意識，三廢治理與工程建設實現(xiàn)“三同時”； 認真貫徹勞動法，加強勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生防護設計的措施，保證生產(chǎn)人員的身心健康； 認真貫徹消防法，保證消防設施的完善可靠； 五、編制范圍 該可研報告編制范圍包括：項目建設背景及必要性、市場現(xiàn)狀及前景分析、建設內(nèi)容及規(guī)模、建設地址及建設條件、項目方案設計、環(huán)保、消防、節(jié)能及安 全、招投標方案、項目的組織機構設置、項目營銷策劃、項目實施進度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟效益評價、結論及建設。 近幾年，汽車市場快速發(fā)展，各品牌汽車 4S店、汽車交易市場等大大小小汽車市場遍布于城鄉(xiāng)各地。因此，適應廠商和消費者需要的多功能、高檔次汽車市場具有很大發(fā)展空間，本項目的發(fā)展方向正在于此。這種狀況對整個汽車銷售都帶來不利影響，甚至影響了汽車市場的整體形象。中國進入 WTO，國際品牌汽車及經(jīng)營模式迅速進入中國市場。雖然我國的服務貿(mào)易水平發(fā)展緩慢，但在不久的將來，服務貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分，發(fā)展?jié)摿o疑是非常巨大的。 （四）項目的建設將進一步擴大汽車市場的輻射范圍 本項目擬將專業(yè)市場的發(fā)展與物流的發(fā)展結合起來，集聚國內(nèi)外眾多的汽車及汽車配件品牌，具有很大的規(guī)模，并擁有現(xiàn)代企業(yè)管理經(jīng)營經(jīng)驗，將有利于擴大汽車市場的輻射范圍，增強汽車市場的影響力。在已經(jīng)銷售的各類車輛中，集團消費的比例因 飽和而日益下降，私人購車逐漸成為增量主體。我國汽車業(yè)的市場格局將發(fā)生巨大變化，國內(nèi)市 場國際化趨勢將更為明顯，一是商品進入的進一步國際化，二是資本輸入的國際化。我國汽車市場往往滿足于當前的業(yè)績，各種軟硬件環(huán)境未能及時改善。同時，在有形的汽車貿(mào)易市場發(fā)展上，將以完善的市場服務為導向，以運用電子化和信息化技術為手段，規(guī)模化和規(guī)范化經(jīng)營、 專業(yè)化和綜合化服務相結合以及多品牌聚合營銷模式將成為市場的主流。 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 17 四、寧陽汽車銷售市場的發(fā)展優(yōu)勢 市場優(yōu)勢。近年來，寧陽經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化。汽車市場將成為城鎮(zhèn)搞活大市場，提升地區(qū)商貿(mào)中心職能的一個亮點。在具體功能的開發(fā)上，第一階段以基礎設施先行，以培育汽車文化氛圍為導向，重點建設高檔次的新車交易市場、先進的汽車維修基地，以及相配套的基礎設施等 。 （七）總體構想 為保證項目成功，項目規(guī)劃按照“前瞻性、高起點、低進入、統(tǒng)一設計、分步實施”的原則，整合社會、政府以及行業(yè)各方面資源，積極建造全新的山東眾馳德利國際汽車城。 節(jié)約用地、不占用良田及經(jīng)濟效益高的土地，利用丘 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 23 陵和山坡地；符合國家現(xiàn)行土地管理、環(huán)境保護、水土保持等法律法規(guī)和相關規(guī)定。 38’，北緯 35176。大小山峰 146 座，面積 138 平方公里；丘陵多分布于低山周圍，海拔 70— 200米，面積 432平方公里；較大河流15條，總長 公里， 流域面積 平方公里，屬黃河、淮河流域水系。 （五）、地震烈度 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)規(guī)劃》，本項目位于山東省泰安市，地震基本設防烈度 6 度，設計基本地震加速度值為 ，設計地震分組為第二組。全縣建有坑口電廠 1處、熱電廠 2處，城區(qū)供水公司 2 處； 電網(wǎng)已全部完成改造任務，可滿足經(jīng)濟和社會快速發(fā)展的需要。在東中部區(qū)域以近代汶河沖積層，跎曲帶層為主，沉積多為黃色、礫質(zhì)粗砂、中砂、其次為粉細砂。 項目綜上所述，該項目擬建地能源、通訊等基礎設施基本滿足該項目建設的需要，交通條件良好。密切聯(lián)系客觀實際，結合氣候、風向、地形、地貌及周邊環(huán)境進行創(chuàng)作，建立“以人為主，物為人用”的觀點。說明如下： 五、交通組織 汽車城內(nèi)道路主干道寬 米，次要道路寬 米，各道路相互聯(lián)系，從而形成幾個功能地塊。 （一）點：主要指庭院綠地，展場綠地，以草坪、花卉和灌木為主。 d 80 人 8 2 綠化 15m3/ha 8 3 道路 15m3/ ha 8 合計 （二）消防用水量預測 室外消防用水量為 30L/S，室內(nèi)消火栓用水量 40L/S，火災延續(xù)時間 3 小時。根據(jù)本規(guī)劃區(qū)地形條件，在本規(guī)劃區(qū)展場區(qū)敷設一條管徑為 DN400 的污水排水管與市政排水溝相接。 供電方案： 項目區(qū)外供電專線，采用交聯(lián)聚乙烯全包裝高壓電纜引下，然后采用直埋方式輸送。 3.《大氣污染物綜合排放標準》 (GB1629796)。 （二）總體布局 汽車及配件交易市場道路成環(huán)狀，并可端部回車，消防車均能順利通過，便于發(fā)生火災時，可由市政消防支隊施救。 （ 1）該區(qū)域室外消防用水量 30L/S。 嚴格遵守計量法規(guī)，做到三級計量，并加強對生產(chǎn)各工序的能耗管理，落實能耗承包制度，同時對職工加強節(jié)能教育，提高職工節(jié)能意識。 采用綜合接地裝置，接地裝置以利用建筑鋼筋為主，輔以人工接地板，接地工頻電阻不大于 4 歐。 五、招投標工作組織 由業(yè)主負責組織實施該項目的招標工作，招標須按公平、公開、公正的原則組織完成編標、公告、資審、評標等工作。 招商策劃部（后期并入市場管理委員會）：負責項目策劃招商設計、實施。項目建成運營后，按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求組建公司，實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制。 二、招標范圍 項目的設計、施工及監(jiān)理部分為全部招標、設備及重要材料采購為部分招標。 四、安全衛(wèi)生 ,設置相應的防火間距和消防通道 ,保證了足夠的消防撲救面。 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 39 （二）、主要節(jié)能措施 各建筑物盡可能采用南北朝向，有利于建筑物的采光和自然通風。 （四）消防給水 （ 1）根據(jù) GBJ1687《建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定，交易市場的建筑物的室內(nèi)消防水用量為 40L/S。 生活垃圾及包裝物等采用袋裝化處理，然后集中到區(qū) 域內(nèi) 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 37 垃圾站，定期運往垃圾場進行處理。規(guī)劃區(qū)內(nèi)電力電纜溝為明溝，覆土最淺，在地表面，其次為給水管，埋深 ，電信排管埋深 1～，雨水管埋深在 ，污水管埋深在 米左右。 十一、電力工程設計要求 電源要求： 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 35 供電電源要求 。室外消防用水由設在本規(guī)劃區(qū)內(nèi)的生活消防給水管上的室外消火栓供給，室外消火栓沿道路敷設，其間距不超過 120 米。 八、建筑風格 建筑風格既不拘泥于傳統(tǒng)，也不宜一味的追隨潮流，而應該選擇一種經(jīng)典的，富于渲染展示氛圍的建筑形式，經(jīng)過多次比較，初步?jīng)Q定采用晚期現(xiàn)代主義的建筑理念來指導設計。 1 個位于辦公區(qū)。 四、規(guī)劃布局 將用地劃分為幾大功能部分來進行規(guī)劃設計，規(guī)劃用地范圍大部分規(guī)劃為汽車展場及經(jīng)營用房，并結合管理、服務等設置相應配套設施。在保證功能組織合理的前提下使平面構圖優(yōu)美完整，具有藝術性。抽樣化驗，寧陽地下水礦化指標在 /升以下，總硬度為 10— 20之間， PH值在 — ，絕大多數(shù)為中性水。地質(zhì)屬于 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 28 華北地臺，山東省背斜、魯 北南臺隆起的一部分，巖性自東北向西南依次出露為下奧陶系灰?guī)r、寒武系灰?guī)r、頁巖、厚層灰?guī)r、雜色灰?guī)r及前震旦系，泰山群片麻巖。 通訊 寧陽縣程控電話可直撥世界 230多個國家和地區(qū)，現(xiàn)已建成現(xiàn)代化的電話本地網(wǎng)、移動通訊網(wǎng)、數(shù)字數(shù)據(jù)網(wǎng)。 E、濕度 全年平均相對溫度： 69% 年最大相對溫度： 76% 年最小相對溫度： 65% F、 最大凍土深度 600毫米。轄 3 鄉(xiāng) 9鎮(zhèn)，即寧陽鎮(zhèn)、泗店鎮(zhèn)、東疏鎮(zhèn)、鶴山鄉(xiāng)、伏山鎮(zhèn)、 堽 城鎮(zhèn)、蔣集鎮(zhèn)、磁窯鎮(zhèn)、華豐鎮(zhèn)、東莊鄉(xiāng)、葛石鎮(zhèn)、鄉(xiāng)飲鄉(xiāng)，共 566個行政村，人口 。 因此，本項目建設地點選在此處為最佳方案。 本項目符合寧陽縣城市總體規(guī)劃和土地集約利用總體規(guī)劃的要求。 （三）功能分布 整個汽車城分為貿(mào)易園區(qū)、配套園區(qū)和服務園區(qū)共三大園區(qū)： ：包括汽車交易區(qū)、零配件交易區(qū)； ：會展區(qū)、物流配送、維修裝飾區(qū)； ：包括綜合管理服務區(qū)、生活服務區(qū)。秉承以人為本的原則，充分挖掘汽車文化，在項 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 19 目規(guī)劃設計、市場運營管理各方面為消費者提供上檔次、全方位的完美服務，采用多品牌聚合營銷的方式有效降低車價，促進汽車理性消費，造福廣大市民。 寧陽縣人民政府明確提出 支持服務業(yè)的發(fā)展，同時也明確提出“著力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，“加快形成區(qū)域物流中心功能”。 區(qū)位優(yōu)勢。 寧陽汽車消費結構具有如下幾個特征： 1．轎車是銷售主體車型。因此