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xx大道螺旋橋工程預(yù)應(yīng)力施工方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 ,千斤頂需反復(fù)倒頂,摩阻損失大,孔道摩阻測(cè)試?yán)щy、孔道壓漿長(zhǎng)度長(zhǎng)等特點(diǎn)。 ② 表中為按每根波紋管 6m,接頭管長(zhǎng)度 300mm 計(jì)算的接頭管數(shù)量,如實(shí)際長(zhǎng)度有變化接頭管數(shù)量應(yīng)隨之變化。 鋼絞線使用前應(yīng)根據(jù) GB/T 5224 標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、硬度、彈性 模量、極限延伸值、截面面積等檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果合格后方可使用。 錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū),核對(duì)錨固性能類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量等,應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用庫(kù)房,分類(lèi)堆放,并有可靠防護(hù)措施。 3. 做好預(yù)應(yīng)力施工所用材料、設(shè)備、工具和防護(hù)用品的采購(gòu)計(jì)劃,簽訂采購(gòu)合同,確保能按期運(yùn)送到工地。 進(jìn)行安全交底,技術(shù)交底。 6 號(hào)為雙層 GL2 蓋梁, 10 號(hào)為單層 GL1 蓋梁。 GL1 蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序如圖 31。 橫隔梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序 ,如圖(圖 33)。每段箱梁布置鋼絞線 12 束,分布于兩側(cè)腹板,每側(cè)設(shè)置 6 束,分三層由上至下通長(zhǎng)布置為 N N N3。每束張拉控制應(yīng)力 1395MPa,控制力 。 設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù) 設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù) 表 326 +++35+31m 跨鋼束實(shí)際技術(shù)參數(shù) +++35+31m 跨鋼束實(shí)際技術(shù)參數(shù)表 327 部位 鋼束位置 投影系數(shù) 曲線 半徑 波紋管 下料長(zhǎng) 鋼絞線 下料長(zhǎng) 計(jì)算伸長(zhǎng)量 左端 右端 4 ~ 13 號(hào)外幅 A ( R= 61755) N1A N2A N3A B ( R= 61455) N1B N2B N3B C ( R = 57955) N1C N2C N3C D ( R = 57655) N1D N2D N3D +++35+31m 跨鋼束實(shí)際布管坐標(biāo)(略) 連續(xù)箱梁 +++35+31m 該型箱梁分布在 4~ 13 號(hào)的內(nèi)幅,共 1 段。 因鋼束延伸量已達(dá)到 1m 以上,張拉時(shí)每端 至少需倒頂 3 次, 錨具需反復(fù)錨固與松錨,對(duì)錨具的要求相當(dāng)高。而且本橋梁為超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu),沿橋向內(nèi)外曲線長(zhǎng)度相差較大,預(yù)應(yīng)力張拉前可能會(huì)出現(xiàn)早期溫度、收縮裂縫。 圖 34 外幅橋箱梁截面圖 內(nèi)幅橋箱梁截面詳見(jiàn)圖 35。蓋梁鋼束穿入前先搭設(shè)一工作平臺(tái):沿蓋梁長(zhǎng)度方向 4m 長(zhǎng),寬 3m。 ( 3)箱梁孔道的曲線波峰處設(shè)置排氣管,排氣管安裝前 ,在波紋管上鉆一直徑φ 20 mm 的孔,放上一塊海綿,再把塑料波紋管扣上,用鋼絲綁扎后接縫處塑料膠布密封。 ( 4)錨墊板與波紋管連接處用海綿或棉紗將縫隙填充密實(shí),并用塑料膠布纏繞密封,防止水泥漿 漏入。 ( 3)箱梁在張拉之前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行孔道摩阻測(cè)量,交設(shè)計(jì)院復(fù)算每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值。 ( 7)特長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力束張拉前先用單孔千斤頂逐根預(yù)緊調(diào)平衡,預(yù)緊應(yīng)力為 10%~ 20%控制應(yīng)力。 2) 水泥漿的泌水率最大不超過(guò) 3%, 拌合后 3h 泌水率宜控制在 2%,泌水應(yīng)在 24h 內(nèi)重新全部被漿吸回。為保證孔道中充滿灰漿,關(guān)閉出漿口后應(yīng)保持不小于 的一個(gè)穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期不少于 2min 。 ( 2)張拉后錨固時(shí)發(fā)生滑絲現(xiàn)象,則先放松鋼鉸線,待采取 以下措施后再重新張拉、錨固:用汽油清洗該股鋼鉸線內(nèi)側(cè),以防因油污填塞齒縫間隙而影響錨固; 用鋼絲刷或細(xì)砂紙打磨鋼鉸線表面,以防銹蝕層影響錨固性能; 對(duì)該股鋼鉸線的夾片硬度測(cè)試,如因硬度太低而導(dǎo)致夾片齒紋磨平,則更換夾片。按照 ISO9001 質(zhì)量保證體系的要求做好各項(xiàng)施工記錄。愛(ài)護(hù)施工設(shè)備,損壞照價(jià)賠償。 2 試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)設(shè)備附表 11 序號(hào) 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 1 YDC2500B200 千斤頂 5 臺(tái) 2 CYL3000 軸力傳感器 2 臺(tái) 3 SC4 數(shù)字應(yīng)變儀 2 臺(tái) 4 2YBZ280 高壓電動(dòng)油泵 5 臺(tái) 5 其它輔助工量具 1 批 3 試驗(yàn)依據(jù) 1. JTJ04120xx《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。 5 測(cè)試步驟 ( 1)先將預(yù)應(yīng)力鋼束在孔道內(nèi)預(yù)先拉動(dòng),然后在兩端依次按圖安裝傳感器、千斤頂、工具錨,注意各部件應(yīng)定位準(zhǔn)確,軸線同心。采用真空灌漿工藝是提高后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全度和耐久性的有效措施。 采用螺桿式灰漿泵的優(yōu)點(diǎn) ①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單:螺桿泵的特征部件在于螺桿與螺套。 真空灌漿設(shè)備附表 21 本工程真空灌漿主要材料 真空灌漿主要材料表 22 序號(hào) 項(xiàng)目 型號(hào) 數(shù)量 備注 1 HDPE 塑料波紋管 內(nèi)徑 95 12129m 2 HDPE 塑料接頭管 內(nèi)徑φ 110 606m 施工步驟 整個(gè)灌漿 的工藝如下:設(shè)備檢查→密封孔道→試抽真空→攪拌→灌漿→清洗→結(jié)束 1.準(zhǔn)備工作 ( 1)檢查確認(rèn)材料數(shù)量,種類(lèi)是否齊備,質(zhì)量是否符合要求; ( 2)檢查配套設(shè)備的齊備及完好狀態(tài); ( 3) 將孔道排氣孔、泌水孔密封好,再將孔道兩端的錨頭用環(huán)氧砂漿或?qū)S缅^頭蓋密封好; ( 4)檢查供水、供電是否齊備、方便、安全; ( 5)按配方秤量漿體材料,將減水劑首先溶于一部分水待用; ( 6) 檢查孔道的質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)管道殘留有水分或贓物的話,則須考慮用壓縮風(fēng)機(jī)將殘留在管道中的水份或贓物排走,確保后續(xù)工作能順利進(jìn)行; ( 7)按要求連 接安裝各部件。 5.清洗 拆下裝真空管的 2 個(gè)活接,卸下真空泵;拆下空氣過(guò)濾器和灌漿膠管,清洗灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門(mén)、空氣過(guò)濾器以及有灰漿的工具。 采用真空輔助灌漿,要求孔道全密封,對(duì)施工的要求較高,同時(shí)錨頭和排氣管、泌水管等處都材料名稱(chēng) 水泥 水 摻合劑 誤差不大于(%) 需進(jìn)行密封設(shè)置,所以壓漿的占用工期較普通壓漿長(zhǎng)些。 d. 排氣管接管需開(kāi)牙接閥密封,考慮用鋼管帶球閥控制。在全部灰漿卸盡之前不得再投入未拌合的材料,更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。 ③自吸力強(qiáng):螺桿在螺套中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不斷將空氣排出,從而使吸漿口及管道具有很低的壓力,水泥漿的吸程可達(dá) 9m。其優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)為: ①在真空狀態(tài)下,孔道的空氣、水分以及混在水泥漿中的氣泡被消除,減少孔隙、泌水現(xiàn)象。 ( 4)張拉過(guò)程中一臺(tái)千斤行程完后(保留 10mm),接著用第二臺(tái)千斤頂進(jìn)行張拉,直至要求的應(yīng)力為止。 N2D 孔道長(zhǎng) 130m,平面曲率半徑 ,都為空間曲線束。金屬波紋管安裝后,其周?chē)粦?yīng)進(jìn)行電焊作業(yè);如有必要,則必須有防護(hù)措施;預(yù)應(yīng)力筋混 凝土澆筑時(shí),應(yīng)多留兩組以上混凝土試塊,與箱梁同條件養(yǎng)護(hù),以確定預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)箱梁的混凝土強(qiáng)度。搞好辦公室及寢室、庫(kù)房的清潔衛(wèi)生,做到床鋪和物品整齊有序。 第四章 施工計(jì)劃進(jìn)度安排 預(yù)應(yīng)力張拉工程進(jìn)度按主體施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施,預(yù)應(yīng)力工程施工列入到鋼筋和混凝土工種進(jìn)行,除箱梁主梁穿束外,其余部分不單獨(dú)占用工期。 ( 8)壓漿時(shí)每一工作班應(yīng)留取 3 組 的立方 體試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天,其抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于結(jié)構(gòu)自身的混凝土強(qiáng)度。對(duì)孔道清潔較好的情況可直接壓漿。如果計(jì)算伸長(zhǎng)值與實(shí)際伸長(zhǎng)值有明顯的出入,及時(shí)通知監(jiān)理工程 師確定處理方案后才繼續(xù)張拉施工。張拉根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某绦虬磮D 37 進(jìn)行。 ( 3)構(gòu)件混凝土的振搗應(yīng)密實(shí),特別應(yīng)注意梁端預(yù)埋件下的混凝土密實(shí)度,要求混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面平坦,泛漿。 張拉預(yù)埋件的安裝 ( 1) 鋼束定位后,箱梁應(yīng)綁扎底板上層鋼筋,中橫隔梁鋼筋,端部鋼筋,安裝側(cè)板,內(nèi)模,安裝端頭模板時(shí)進(jìn)行張拉端預(yù)埋件的安裝。 孔道安裝定位 ( 1)預(yù)應(yīng)力鋼束的成孔采用金屬波紋 管,波紋管必須符合設(shè)計(jì)要求,接縫數(shù)量盡可能保持最少,其接頭采用套接法,套管長(zhǎng)不小于 30cm,管紋互相轉(zhuǎn)接吻合,接頭處使用塑料膠布纏繞緊密,并仔細(xì) 檢查波紋管有無(wú)破損情況,有小孔洞的修補(bǔ)好后,再投入使用,以防止漏入水泥漿。 鋼絞線的下料采用砂輪切割,全長(zhǎng)度段上不得有任何機(jī)械損傷,下料區(qū)域應(yīng)遠(yuǎn)離有電焊的地方。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,為了不使翼緣產(chǎn)生較大的壓縮剪切應(yīng)力,現(xiàn)澆箱梁的預(yù)應(yīng) 力張拉順序采取先外排后內(nèi)排,每排按照 N2→ N3→ N1 的順序進(jìn)行。 箱梁預(yù)應(yīng)力施工方法 箱梁施工按照原設(shè)計(jì)要求,仍為多跨通長(zhǎng)束的形式進(jìn)行 .但為了減小孔道摩阻損失,箱梁的預(yù)應(yīng)力孔道采用內(nèi)徑 95mm 的單壁高密度聚乙烯塑料波紋管成型 .該種波紋管能保證孔道的暢通 .且其與鋼絞線的摩阻系數(shù)僅為 . 能較好的保證預(yù)應(yīng)力的建立 . 箱梁孔道的壓漿采用真空輔助灌漿,能保證孔道的填充密實(shí)性和飽滿性 (真空灌漿的施工方案另附 )。 鋼絞線布筋就位困難 15 根 長(zhǎng)的鋼絞線自重就有 2882kg,重量較重,布置時(shí)如果通過(guò)機(jī)械牽引進(jìn)行,用卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼絞線牽引進(jìn)孔道,可能會(huì)因橋面為弧形,起弧較多,牽引時(shí)存在容易弄壞波紋管壁和定位變動(dòng)等問(wèn)題 ,施工風(fēng)險(xiǎn)比較大。布置VLM1512 預(yù)應(yīng)力鋼絞線共 12 束,共用錨具 24 套,每束張拉控制應(yīng)力 1395MPa, 控制力。具體技術(shù)參數(shù)和投影計(jì)算坐標(biāo)如下: 連續(xù)箱梁 4 該型箱梁分布在 0~ 4 號(hào)上層外幅、 0~ 4 號(hào)的下層外幅和 7~ 0 號(hào)的外幅處,共 3 段。 4. 4~ 7 號(hào)下層內(nèi)幅 ++ 連續(xù)箱梁 1 段。 單支座中橫隔梁設(shè)計(jì)參數(shù) 單支座中橫隔梁設(shè)計(jì)參數(shù) 表 311 墩號(hào) 6a 6b 7a 11b 12a 12b VLM1512 8 套 8 套 8 套 8 套 8 套 8 套 VLM1512P 8 套 8 套 8 套 8 套 8 套 8 套 類(lèi)型 N1 N2 N1 N2 N1 N2 N1 N2 N1 N2 N1 N2 單支座中橫隔梁預(yù)應(yīng)力參數(shù) 單支座中橫隔梁預(yù)應(yīng)力參數(shù) 表 312 束號(hào) 數(shù)量 錨具規(guī)格 90 波紋管 下料長(zhǎng)度 鋼絞線 下料長(zhǎng)度 控制應(yīng)力 控制力 設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量 左端 右端 N1 4 束 VLM1512 4293 5893 1395MPa 2343KN N2 4 束 VLM1512 4293 5893 單支座中橫隔梁鋼束幾何要素和布管坐標(biāo) 單支座中橫隔梁 N1 型束鋼束幾何要素表 表 313 N X Y R B T A 1 0 0 0 0 2 4 3 4 4 0 0 0 0 角度合計(jì) 鋼束總長(zhǎng) 單支座中橫隔梁 N1 型束鋼束布管坐標(biāo)表表 314 N X Y N X Y N X Y 1 5 9 2 6 10 3 7 11 4 8 12 單支座中橫隔梁 N2 型束鋼束幾何要素表表 315 N X Y R B T A 1 0 0 0 0 2 4 3 4 4 0 0 0 0 角度合計(jì) 度 鋼束總長(zhǎng) 單支座中橫隔梁 N2 型束鋼束布 管坐標(biāo)表表 316 N X Y N X Y N X Y 1 5 9 2 6 10 3 7 11 4 8 12 單支座中橫隔梁預(yù)應(yīng)力施工順序 單支座中橫隔梁因固定端采用 P 型錨具,鋼絞線只能采取預(yù)埋的形式,其施工順序相對(duì)蓋梁稍有不同,具體如下: 施工前期準(zhǔn)備→預(yù)應(yīng)力筋下料、編束→ 擠壓和按要求制作固定端錨具→ 預(yù)應(yīng)力束穿入波紋管→ 安裝預(yù)應(yīng)力孔道→ 安裝錨墊板、螺旋筋→ 檢查孔道標(biāo)高和孔道質(zhì)量→ 澆筑混凝土→ 錨頭孔道清理→ 安裝錨板→ 安裝夾片→ 安裝限位板、千斤頂和工具錨→ 按程序張拉、測(cè)量和放張→ 錨頭封錨→孔道灌漿→
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