【正文】 待業(yè)主批復后進行施工。 檢查驗收合格后，用熱 SBS 改性瀝青對新舊路面接縫處進行涂刷。 （ 5）下承層處理完畢自檢合格后，報請監(jiān)理工程 師檢查驗收，合格后方能進行下一步施工。 以下施工工序要求與銑刨分散段落相同。撒布后的石料 不能出現(xiàn)漏灑及石料重疊現(xiàn)象，對于不 符合 規(guī)范處進行人工處理。 工程開工前上報監(jiān)理工程師分項工程開工申請單，詳細闡述該項工程的施工時間、投入的機械、人員情況，施工要點控制以 及日進度計劃和旬進度計劃。 從拌和機向運料車上放料時， 要盡量縮短出料口到車廂板的距離 ， 要分別在車廂的不同位置分次裝料。 （ 4）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下 混合料應予除去。初壓采用 25 噸以上的膠輪壓路機碾壓 23 遍，輪胎要用（ 1： 1）水油混合物擦拭，碾壓過程中不得灑水。同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。 原材料的檢驗：委托有資質(zhì)的檢測單位對所需材料進行檢測，合格后方可進場。 標線沒有完全冷卻，要封閉交通，禁止車輛通行。 施工現(xiàn)場預備廢料、鋼板等應急材料，一旦堵車，立即啟動應急恢復方案，臨時恢復交通，各施工路段同時停放一輛清障車，及時清理事故車輛。 加強宣傳，在收費站口、分道口設提示標志，并利用電臺、 28 信息顯示屏等，及時為司乘人員提供路況信息，告知施工及正常通行時間，使車輛選擇適宜時間通行。施工單位現(xiàn)場備足標志，隨時更換或補充，并加強巡視與施工人員溝通，一旦發(fā)現(xiàn)堵車跡象，立刻通知前方施工人員停止施工，全力以赴配合交警疏導交通。 （ 1） 無人身重傷及以上傷亡事故； （ 2） 無重大行車事故。 入作業(yè)區(qū)人員必須佩戴安全防護標識，專職安全員和兼職安全員要掛牌上崗 對機械的操作與管理，嚴格按照安全細則與安全操作規(guī)程進行，杜絕出現(xiàn)因塌落、攪拌、摔落、觸電而亡人等事故。 (3)安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標志。 設置施工標示牌，標明工程名稱及主要工程量、建設單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設計單位、項目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負責人。 建筑材料堆碼按公司《文明施工管理辦法》要求按平面布置圖 分類堆放，并用標識牌標識清楚，嚴禁混堆亂放。 現(xiàn)場食堂按衛(wèi)生標準配備設施，工作人員定期體檢，配證上崗。 各類拌合場（站）區(qū)域內(nèi)必須進行場地混凝土硬化處理，材料分隔堆放，設隔離墻，并有標牌標明名稱、產(chǎn)地、規(guī)格，對水泥、鋼材等，需設置防雨、隔潮設施。 三、安全、文明、環(huán)保施工處罰 35 對違反 上述 規(guī)定，施工現(xiàn)場存有事故隱患，或存有野蠻施工現(xiàn)象的項目經(jīng)理部， 石青公司 將責令其限期整改，如整改仍未達到要求的，限期清退出場，并將上報河北交通廳 ， 對因此造成的業(yè)主單位的損失，由承包人承擔賠償。 1 施工車輛行駛的便道應進行日常性養(yǎng)護，保證晴天行車無揚塵，雨后能行車無積水，不影響當?shù)厝罕娬Ｉ?、生產(chǎn)和通行，避免對近路農(nóng)作物造成污染，否則后果自負。機具和材料應做到“二整”：機械設備保持狀態(tài)良好、整潔、停置整齊；施工材料堆放有序、存儲規(guī)整合理。不用的料具和機械及時清退出場，保持場內(nèi)場地 33 清潔。 合理布置施工現(xiàn)場給、排水系統(tǒng)。杜絕偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。 施工時嚴禁逆向行駛，運輸混合料應從高速公路各出入口 或制定開口位置調(diào)轉(zhuǎn) 。在整個施工過程中， 必須 貫徹“安全第一、預防為主”的方針。 29 即協(xié)同現(xiàn)場交警封閉對向全部車輛，清空借道路段內(nèi)的所有車輛后借道通行，待壓車緩解后（不超過 1 小時）再恢復正常通行。以上路段坡度較大，施工期間一個車道通行，上坡時大型車輛行駛緩慢，壓車嚴重；彎道路段下坡時車速較快，大型車易剎車失靈，發(fā)生交通事故。 頭一天制定第二天的施工計劃進度，并提前放樣，定點、定時、定量確定各工序之間的銜接關(guān)系?，F(xiàn)場安全員配備對講機等，以便及時溝通和聯(lián)系，提高工作效率。 打水線 ： 此過程是保證施工質(zhì)量的一個基礎環(huán)節(jié)，水線質(zhì)量的好壞直接影響到標線的外觀質(zhì)量，同時，水線的深度和寬度要控制好，既要清晰，又不能在將來施工完成后影響標線的整體外觀形象。 檢查驗收：碾壓結(jié)束后及時組織技術(shù)人員對路面進行各項技術(shù)指標進行自檢，合格后申請監(jiān)理工程師檢查驗收。 （ 6） 終壓采用雙輪壓路機關(guān)閉震動的方式碾壓到無明顯輪跡為止。 混合料的壓實 （ 1） 安排專人在攤鋪機后面對攤鋪的瀝青面層進行檢查 ， 發(fā)現(xiàn) 不規(guī)則處 立即進行找補調(diào) 整。 （ 1）在攤鋪前 要對舊的瀝青路面進行拉毛處理 ， 用清掃機對 路面進行清掃， 14 并用 吹風機 吹干凈，然后對下層進行檢查，并取得工程師批準。拌合樓在生產(chǎn)過程中需打印出每盤料的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。 檢 查驗收：施工結(jié)束后施工單位對各項技術(shù)指標進行自檢，自檢合格后 13 報監(jiān)理工程師檢查驗收后方可進行下一道工序施工。在注入瀝青灑布車之 前，瀝青灑布車要對罐體進行加溫，以防止改性瀝青溫度下降， 清掃下承層： SBS 改性瀝青 噴灑 前，對下承層要做一次徹底的清掃，將上面的 垃圾 、浮塵清除干凈 ，要采用大功率吹風機進行清掃。 （ 9）開放交通：瀝青混凝土溫度降到符合通車條件時，撤離標志，恢復交通。監(jiān)理批復后方可進行工程施工。 二、路面挖補瀝青混凝土施工 瀝青混凝土施工前對坑槽的側(cè)面進行處理，清除表面的石粉和松動的小石子，然后涂刷 SBS 熱 瀝青。 10 五、 施工管理流程 一、 瀝青路面病害挖除施工 工程開工前組織技術(shù)人員對施工圖紙進行細致審查，列出詳細的病害位置、處理方式清單，并組織技術(shù)人員現(xiàn)場實際勘察，將勘察的結(jié)果以備注的形式加以注明，做到心中有數(shù)，并將勘查的結(jié)果上報監(jiān)理工程師。 增加添加橡膠屑和 TOR 連接劑的計量和輸送設備，這些設備應具有按比例計量和調(diào)節(jié)輸送速率的功能，并需要與瀝青 攪拌設備進行聯(lián)機控制和顯示、記錄橡膠屑和 TOR 連接劑的供應量和流量。禁止采用輪胎壓路機。 挖補面積小于 20 ㎡可采用人工鋪筑。 15032633006 10 杜付強 挖補二隊隊長 負責挖補施工的安全、質(zhì)量、進度管 理。 其主要職責是工程質(zhì)量監(jiān)理、工程進度監(jiān)理、工程費用監(jiān)理及合同管理、信息管理、安全及環(huán)保監(jiān)理六個方面。 4 二、 工程概況 項目簡介： 對石太高速公路（ K310+000 K378+120） 全線路面病害進行挖補，統(tǒng)一罩面 4cm；對局部路段鋼護欄對局部中間水泥護欄進行調(diào)直、調(diào)順改造，對全路段標線、輪廓標進行 更新改造。 標段劃分 及預計工期 ： 一標段 及部分二標段 ： 施工單位為邢臺路橋建設總公司， 路段范圍 K310+000～ K350+5000雙幅 。 工程目標： 工程質(zhì)量合格，工期符合要求，國檢（ MQI）驗收通過。 15832137986 11 王永波 罩面施工隊隊長 負責罩面施工的安全、質(zhì)量、進度管 理。大于 20 ㎡必須采用機械鋪筑。 復壓應緊跟在初壓后進行，且不得隨意停頓。通常，這可以利用瀝青攪拌設備控制系統(tǒng)中留給再生料和添加劑的控制通道來進行。 工程開工前上報監(jiān)理工程師分項工程開工申請單，詳細闡述該項工程的施工時間、投入的機械、人員情況，施工要點控制以及日進度計劃和旬進度計劃。 挖除基層的段落，攤鋪分為 ATB25 瀝青穩(wěn)定碎石（分一層）施工； AC25粗粒式瀝青混凝土（分兩層）施工，層間噴灑乳化瀝青粘層（二層）。 （ 2） 銑刨施工的前一天，項目總工或質(zhì)檢工程師會同監(jiān)理工程師、業(yè)主項目工程師、設計代表需要銑刨段落進行深一步的勘察，確定銑刨的準確位置，如四方代表沒有異議，對勘查