【正文】 供成套曳引機(jī)底座，則需現(xiàn)場設(shè)計； 制作混凝土底座；制作混凝土底座要有土建配合，根據(jù)實際要求施工； 制作鋼板底座；要求鋼板厚度不小于 20mm，且表面平整 第六章：機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝 第六章 機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝 安裝稱重梁 鋼梁安裝前要刷防銹漆。 安裝曳引機(jī)底座 若電梯公司未提供成套曳引機(jī)底座 ，則需現(xiàn)場設(shè)計。 安裝發(fā)電機(jī) 按圖確定機(jī)組位置， 穩(wěn)裝機(jī) 座：按安裝紙只要求，在地面和發(fā)動機(jī)組底座墊上減震膠片。加墊片調(diào)整使其垂直度誤差不大于 。無導(dǎo)軌底座時，可加工 .增設(shè)導(dǎo)軌基座，若采用混凝土底座，則必須保證不破壞井道底的防水層，需采取措施使其與井道底連成一體。 7 徑向位置調(diào)整：用線墜檢測上下鋼帶輪邊緣應(yīng)在同一垂線上，偏差不大于 3mm。 安裝曳引繩補(bǔ)償裝置 THJ5000/： 安裝前應(yīng)于井道內(nèi)自然懸掛不松動后在進(jìn)行安裝 第八章：鋼絲繩安裝 確定鋼絲繩長度 在轎廂及對重的繩頭板上相應(yīng)位置分別分別裝好一個繩頭裝置。 在掛繩之前，應(yīng)先將鋼絲繩放開，使之自由懸掛于井道，消除內(nèi)應(yīng)力。 控制柜的穿線盒要按圖紙的要求，用膨脹螺栓固定在機(jī)房地面上。 極限開關(guān)，導(dǎo)向滑輪支架分別用膨脹螺栓固定在墻面上和樓板上。固定隨行電纜架要用直徑不小于16mm的膨脹螺栓兩條以上。金屬軟管不大于 1m，拐彎處及出入箱盒兩端為 150mm。 梯井線槽到每 層的分支導(dǎo)線較多時，應(yīng)設(shè)分線盒并考慮加端子板。 轎底電纜支架和井道電纜支架的水平距離： 8 芯時不小于 500mm； 16～ 24芯時不小于 800mm。第二級為限位開關(guān)，當(dāng)轎廂因故障超過上下 50～ 100mm時，即切斷順方向控制電路。其垂直偏差不大于 1mm。 地坑檢修盒用膨脹螺栓安裝固定在井壁上。 設(shè)備及盤柜壓線前應(yīng)將導(dǎo)線沿接線端 子方向整理成束，然后用小線或尼龍卡子綁扎，以便故障檢查。 控制及運行系統(tǒng)：通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動作，檢查電梯的選層 .定向 .換速 .截車 .平層等各種性能是否正確；門鎖 .安全開關(guān) .限位開關(guān)等在系統(tǒng)中的作用；繼電器 .接觸器 .本身機(jī)械 .電氣聯(lián)鎖是否正常；同時還檢查電梯運行運行的啟動 .制動 .換速的延時是否符合要求；以及屏上各種電器元件運行是否 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號： NZQMSQR20xx26 生效日期： 21 可靠正常，有無不正常的震動 .噪音 .過熱 .粘連等現(xiàn)象。 連接好聯(lián)軸器，手動盤扯，檢查曳引機(jī)的旋轉(zhuǎn)情況，如正常，將曳引機(jī)盤根壓蓋松開，啟動曳引機(jī)，使其慢速運行，檢查各部分運行情況，注意盤根除，應(yīng)有油出現(xiàn)，曳引機(jī)的油溫度不得 超過 80℃，軸承溫度要求同上，如無異常情況五分鐘后改為快速運行，并繼續(xù)對曳引機(jī)其他部位進(jìn)行檢查。如無問題，試車人員進(jìn)入轎廂，進(jìn)行實際操作。關(guān)門時間一般調(diào)整在 3s～ 左右。在此，同時感謝在我工作學(xué)習(xí)中給予幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，感謝在畢業(yè)設(shè)計中給 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號： NZQMSQR20xx26 生效日期： 23 我很多幫助的同學(xué)們。 交響在最底層平層位置，轎箱內(nèi)加 80%的額定負(fù)載，轎低滿載開關(guān)動作，試運行完畢，填寫試運行測試記錄表。 .以便必要時，人能在轎廂內(nèi)將門扒開。如正?？珊祥l開慢車。 用手盤動電機(jī)使其運轉(zhuǎn)，如無卡組及聲響正常時，啟動電機(jī)使之慢速運行，檢查各部件情況 及電機(jī)軸 承升溫情況。 遙測電器設(shè)備的絕緣電阻值不應(yīng)小于 兆歐，并做記錄。 導(dǎo)線要按布線圖敷設(shè)，電梯的供電電源必須單獨敷設(shè)。 指示燈按鈕，操作盤面板應(yīng)蓋平，遮光罩蓋好，不應(yīng)有漏光和串光現(xiàn)象。碰輪略有壓縮余量，碰輪距碰鐵邊不小于 5mm。 電纜入接線盒應(yīng)留出適當(dāng)余量，壓接牢固，排列整齊。 . 線槽采用射釘或膨脹螺栓固定。 設(shè)備表面的明配管或金屬軟管應(yīng)隨設(shè)備外形敷設(shè)，以求美觀。 直徑 20mm一下的管采用絲扣 管箍連接。 安裝中間接線盒，隨纜架 中間接線盒設(shè)在梯境內(nèi)，其高度按下式確定 高度 +1/2 電梯行程 +1500mm+200mm 若中間接線盒設(shè)在夾層或機(jī)房內(nèi)，其高度距夾層或機(jī)房地面不低于 300mm. 中間接線盒水平位置要根據(jù)隨纜既不能碰到 導(dǎo)軌支架又不能碰地坎的要求來確定。多臺柜并排安裝時，期間應(yīng)無明顯間隙，且柜面應(yīng)在同一平面。 調(diào)整鋼絲繩的張緊力 用 100N～ 150N 的彈簧在梯井 3/4 高度處將各鋼絲繩橫拉出同等位置，其相互的張力不得超過 50%，達(dá)不到要求時進(jìn)行調(diào)整。 放鋼絲繩，截斷鋼絲繩 在清潔寬敞的地方放開鋼絲繩，檢查有無死變 .銹蝕 .斷絲情況，確定長度后，從截斷口兩端 5nn 處將鋼絲繩用 ～ 1mm 的鐵絲綁扎成 15mm 的寬度，然后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)的長度 Z 再按要求綁扎，切斷鋼絲繩。 根據(jù)規(guī)定及安裝圖尺寸將張緊輪上位。 在緩沖器底部和基座間墊金屬片，調(diào)整緩沖器。鋼帶輪中心切點及 張緊輪中心切點是否在同一垂線上，調(diào)整誤差。 給句安裝圖所給坐標(biāo)位置，將限速器就位，由限速輪繩槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊一垂線，同時由限速輪另一邊繩槽中心直接向張緊輪相應(yīng)位置的繩槽中心吊一垂線，調(diào)整限速器的位置，使上述兩對中心在相應(yīng)的垂 線上，位置即可確定。 制作鋼板底座 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號： NZQMSQR20xx26 生效日期： 13 要求鋼板厚度不小于 20mm，且表面平整光滑，鋼板和地腳螺栓采取焊接固定。 鋼梁安裝在機(jī)房樓板下：審核機(jī)房高度，當(dāng)鋼梁安于樓板下頂層高度不能滿足規(guī)定要求時，鋼梁應(yīng)裝于樓板上面。 若設(shè)備上安裝螺絲孔不符合土著要求要進(jìn)行調(diào)整。磚墻采用剔墻眼埋注地腳螺栓。調(diào)整超載開關(guān)，應(yīng)在交響的額定載重量 110%時可靠動作。若無 安裝圖則按其傳動靈活 .功能可靠的原則調(diào)整。 安裝轎門 參考廳門安裝有關(guān)條文。調(diào)整完畢，將各連接螺栓擰緊。 裝轎廂底盤 用倒鏈將上梁吊起，放于相應(yīng)位置。 50的圓規(guī)或規(guī)格為 75 4 的鋼管，由轎廂中心繩孔處放下鋼絲繩扣（只講不小于 13），并掛一個 3t倒鏈以備安裝轎廂使用。 對重塊的安裝和固定 裝入相應(yīng)數(shù)量的對重塊。 導(dǎo)軌接頭處的全長不應(yīng)該有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于 。 扭曲調(diào)整：將校道尺找平，并使兩指針尾部側(cè)面和導(dǎo)軌側(cè)面貼平，貼嚴(yán)。 在梯井頂層樓板下掛一滑輪并固定，在頂層廳門口安裝并固定一臺 的卷揚機(jī)。 導(dǎo)軌支架編號加工。 在地坑上 600~1000mm處用木方支撐固定下的樣板，待基準(zhǔn)線靜止后，將其用 u 型卡釘固定在樣板上，確認(rèn)無誤后固定 第 二 章 導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝 確定導(dǎo)軌支架的安裝位置 沒有導(dǎo)軌支架預(yù)埋鐵的井壁， 要按照圖紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及垂線來確定其在井壁上的位置。 f) 確定準(zhǔn)線時，還應(yīng)恢復(fù)機(jī)房的平面布置。 樣板支架方木端部應(yīng)墊實找平，水平度誤差不得大于 3/1000. 測井道，定標(biāo)準(zhǔn)線 預(yù)放兩根廳門口先測量井道。通過合理的選擇和人性化的設(shè)計，來提高電梯的安全系數(shù)與安裝質(zhì)量，使電梯達(dá)到更美觀、更安全、更實用的層次。 c) 確定對重的軌道中心線時應(yīng)考慮其寬度（包括突出部分），對重距離墻壁的距離及對 重及轎廂的距離都不得小于 50mm的間隙。 合偏差不大于 ,樣板架或木方上木條的水平度在水平面內(nèi)不得大于 3mm. 在樣板處，將鋼絲一端懸一較輕物體，緩緩放至地坑，垂線不能與其他建 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 標(biāo)題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè) 計方案（作品） 修改狀態(tài)： 01 教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄 編號： NZQMSQR20xx26 生效日期： 4 筑物接觸，不能使鋼 絲有死結(jié)現(xiàn)象。個別處，如遇到接道板，間距不大于 250mm. 長為 4mm以上（包 含 4mm）的導(dǎo)軌，每根至少有兩個導(dǎo)軌支架，導(dǎo)軌支架間距不得小于 。 若導(dǎo)軌下無鋼槽基座，采用多根導(dǎo)軌整體吊裝就位的方法，要注意吊裝用具的承載能力。 找間距；操作時，在找正點將長度較導(dǎo)軌間距校 ~1mm 的校道尺端平，擁塞尺測量校道尺與導(dǎo)軌表面間隙，使其符合要求。木方的高度 D=A+B+C A：緩沖器的墩兒高度 B：緩沖器高度 C：越程距離 越程距離見下表 對重框架吊裝就位 對重框架運到操作臺上，用鋼絲繩扣將對重繩