【正文】 ...... 42 （一） 每節(jié)梁段均按以下程序施工 ......................... 42 （二） 混凝土澆筑施工要點 .............................. 42 第 七 節(jié) 邊跨現(xiàn)澆段施工 ...................................... 43 第 八 節(jié) 合攏段施工 ......................................... 44 （ 1） 合攏順序、溫度、時間 ............................. 44 （ 2） 施工順序 ........................................ 44 （ 3） 平衡重 .......................................... 44 （ 4） 勁性骨架 ........................................ 45 （ 5） 合攏段混凝土澆筑 ................................. 45 第 九 節(jié) 懸臂澆筑注意事項 .................................... 45 第 十 節(jié) 主橋箱梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝及 有關(guān)要求 ..................... 45 第 十一 節(jié) 主橋監(jiān)控要點 ...................................... 47 1. 施工監(jiān)控的意義 ...................................... 47 2. 主模標(biāo)高的確定 ...................................... 47 3. 澆筑過程中精度控制要求 .............................. 48 4. 標(biāo)高調(diào)整方法 ........................................ 48 3 5. 監(jiān)測點的布置和埋設(shè) .................................. 48 6. 監(jiān)測精度 ........................................... 49 7. 監(jiān)測精度控制措施 .................................... 49 第五章 安全保證措施 .................................... 50 施工組織附件 .......................................... 51 前碉溝 大橋施工進度橫道圖 ............................... 51 4 第一章 編制說明 一、 編制依據(jù) 1．雅康高速公路 C14 標(biāo)合同段《前碉溝大橋》施工圖紙； 2．《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（ JTG F80/120xx）； 3．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 04120xx）； 4．適應(yīng)高速公路建設(shè)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、檢驗評定標(biāo)準以及技術(shù)管理規(guī)程等； 二、 編制原則 1. 嚴格執(zhí)行國家、交通部現(xiàn)行的設(shè)計和施工規(guī)范、標(biāo)準、規(guī)定、操作規(guī)程和工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準； ，發(fā)揮其最大經(jīng)濟效益； ； 、機械的安全； ，確保施工安全、工程質(zhì)量、工期、環(huán)境保護和水土保持滿足建設(shè)單位的要求。 前碉溝右線大橋主橋采用變截面連續(xù) T 構(gòu)橋，左線起點里程ZK76+，終點里程 ZK76+，全長 188 米。箱梁邊跨現(xiàn)澆段梁高 ，墩與箱梁相接的根部斷面和墩頂 0塊段高為 ?？v向預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，管道灌漿方式采用循環(huán)智能壓漿工藝，必須保證灌漿飽滿密實。順橋向薄壁壁厚由 。翻模施工。 一、 質(zhì)量目標(biāo) 交工驗收時達到合格，竣工驗收時達到優(yōu)良。 表 32 勞動力需求表 工種 20xx年 2季度 20xx年 3季度 20xx年 4季度 20xx年 1季度 鋼筋工 20 40 40 40 模板工 8 20 20 20 電焊工 10 15 15 15 混凝土工 8 16 16 16 電工 1 1 1 1 木工 2 3 2 2 安全員 1 3 3 3 現(xiàn)場管理人員 3 4 4 4 普工 10 20 20 20 合計 63 122 122 122 三、 主要機械設(shè)備配置表 施工機械配備見表 33。 整個施工過程由工區(qū)負責(zé)人、現(xiàn)場技術(shù)員、安全員和主墩翻模施工的工班長進行跟班作業(yè)。爬模施工須用吊車或塔式起重機提升整套模板和工作平臺，施工受吊車或塔式起重機限制較大，施工安全壓力大且成本投入較高；滑模施工極易產(chǎn)生支承桿彎曲、混凝土水平裂縫或被模板帶起、局部坍塌等多種問題，且模板剛度要求高，配套設(shè)備多，施工機具投入大，成本投入較高；翻模施工配套設(shè)備較少，投入機具少，模板剛度要求低、自重小，混凝土外觀質(zhì)量容易控制，施工糾偏容易，可以連續(xù)和間斷施工且成本投入較小，能夠滿足我標(biāo)段總體施工計劃要求，相對更為經(jīng)濟合理。 （三）施工順序 設(shè)備準備→施工放樣→定位骨架安裝，鋼筋綁扎→預(yù)埋件安裝→模板安裝調(diào)整 (第一次安裝三節(jié)翻 升模板，高度 6 米 )→高程及平面位置測量→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護→第四、五節(jié)段鋼筋接長、安裝（含預(yù)埋件）→拆除、清理第一、二節(jié)段模板→翻升第一、二節(jié)段模板（作為第四、五節(jié)）與第三節(jié)模板組拼→中線和標(biāo)高測量→澆筑第四、五節(jié)段墩身混凝土和養(yǎng)生的循環(huán)作業(yè)，直至達到設(shè)計高度。待豎向主筋連接和定位完成后，在豎向主筋上用石筆畫出水平箍筋的布置間距，箍筋按照所定的位置逐根進行綁扎，直至高于擬澆筑墩身混凝土頂面 30～ 40㎝處，最后用錘球吊線檢查鋼筋骨架的垂直度并糾偏。此時全部施工荷載由已硬化并具有一定強度的墩身混凝土傳至承臺上。下吊籠用于拆卸螺母，修補螺母留下的孔洞以及墩身養(yǎng)護。在拉筋處的模板之間設(shè)Φ 30mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。 翻升模板施工要點 （ 1）在每節(jié)模板四周同模板一次性設(shè)計人行 米寬的操作平臺，并設(shè)置 1米高的護欄，聯(lián)接牢固可靠，并用安全網(wǎng)周邊防護。待砂漿硬化后立模。測量時用全站儀對三向中心線 (橫向、縱向、 45176。 （ 7）重復(fù)如上步驟，灌注第四、五節(jié)混凝土。 （ 3）模板剛度：模板要安裝及拆卸過程中，嚴禁碰撞，以免變形。模板拆除后應(yīng)及時修整，并在表面涂刷脫模劑。 砼在拌和過 程中對材料含水率、水溫、原材料的入模溫度、砼的入模溫度等進行檢測和記錄。 ⑤現(xiàn)場備有工作照射混凝土表面，以便振搗人員能夠看清楚振搗時混凝土表面的情況。 3墩施工難度較大，根據(jù)實際地形采用兩墩中間位置安裝塔吊配合施工。此塔吊作業(yè)半徑覆蓋 3至6臺，其它墩臺施工均以此塔吊配合施工。 砼、鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工等同于 T構(gòu)。中部腹板厚度 90cm，端部腹板厚度70cm。 0塊砼澆筑采用一次成型，砼澆筑采用泵車加溜槽的方法。斜撐及托底工字鋼間距及布置與水平工字鋼相同。托底工字鋼外露 54cm，埋深 110cm。 箱梁內(nèi)模板采用組合鋼模，局部倒角采用竹膠板帶木結(jié)構(gòu)，帶木為10cm*10cm的方木， 18mm 高壓竹膠板作面板。根據(jù) 0塊的結(jié)構(gòu)圖計算出 0塊懸挑部分的平均面積為 ，故其預(yù)壓的總荷載值應(yīng)為 ***=110t。 鋼筋一次進行綁扎成型，由于 0塊鋼筋種類、數(shù)量較多，縱橫向及腹板三向交織在一起，為避免錯用鋼筋，對半成品、成品鋼筋進行標(biāo)識，標(biāo)識內(nèi) 容為成品規(guī)格、數(shù)量、長度、使用部位及檢驗狀態(tài)。 在每道波紋管波峰處 (在每道波紋管最高點 )預(yù)留通氣孔，并用膠皮軟管引出砼表面，波紋管通氣孔處須封閉密實。從底板開始前后、左右對稱澆筑 0塊砼，砼澆筑順序：由 0段中心分別向兩側(cè)分層澆筑，每層砼厚度不大于 30cm，待底板澆筑完畢后將 腹板、頂板一次性澆筑完成。 (6)砼試件應(yīng)一組留在 0塊上，在同等條件下養(yǎng)護，為確定砼強度提供依據(jù)。 4)模板的分塊連接之間栓孔是否一致，要詳細檢查核對，準確無誤后才能進行 5)所有桿件齊全及相互連接均滿足要求后應(yīng)分組編號，作出明確標(biāo)記，準備運往現(xiàn)場正式拼裝。然后吊裝 AB 桿見，并將 AC 和 AB 之間的連接鋼銷插好。另外后錨點需要用 6 根精扎螺紋鋼錨固好，保證每根精扎螺紋鋼的受力基本一致。 五、 掛籃的走行 當(dāng)掛籃澆注完成一個節(jié)段后，需要走行到下一個節(jié)段澆注位置進行混凝土的澆注。 掛籃走行的注意事項 (1)走行過程中兩片主構(gòu)架的前移速度需要基本一致，前后距離之差不得大于 5cm； (2)底模后橫梁和側(cè)模吊梁用鋼絲繩的連接一定要牢靠，必須保證每側(cè)有兩道Φ 22 的鋼絲繩受力，另外還需要有一個 16T 導(dǎo)鏈作為保險，且要連接在側(cè)模吊梁的設(shè)計位置處； (3)主構(gòu)架前移過程中，必須要有保險倒鏈在后面 邊拉邊放，防止掛籃自行溜走，保險倒鏈連接在后面混凝土梁上有的預(yù)埋件上； (4)走行過程要慢，且邊走邊觀察各部分的變形情況，如有非正常情況需要及時停止前移，等待查明原因且排除故障后再前移； (5)走行過程中，軌道的鋪設(shè)非常重要，必須保證軌道沿橋梁縱坡角度鋪設(shè)，另外橫向軌道間距必須嚴格保證，誤差不得大于 5mm。如有不符合規(guī)定者立即更換。 施工過程中要經(jīng)常注意主構(gòu)架是否始終保持豎直狀態(tài)，如果出現(xiàn)傾斜，那么應(yīng)該及時尋找原因并糾正。相對應(yīng)在水平懸臂工字鋼下預(yù)埋 Ⅰ 40b 工字鋼及斜 撐工字鋼，其排距與水平懸臂工字鋼相同。 交界墩配重示意圖 第八節(jié) 合攏段施工 （ 1） 合攏順序、溫度、時間 此 T 構(gòu)未有中跨合攏段，故合攏為平衡對稱合攏。 ③澆筑混凝土?xí)r必須加強 振 搗，尤其是底板波紋管集中的地方和勁性骨架內(nèi)外部分更應(yīng)充分 振 搗密實。 （ 3）鋼絞線應(yīng)優(yōu)先選取初荷 70%， 1000小時最大松弛率 2%的鋼絞 線，并進行偏拉伸試驗，其偏拉伸系數(shù)不小于 20%。 ③檢查千斤頂有無滑絲： 查看δ 3δ 2 是否大于 8mm，如大于 8mm，則表明出現(xiàn)滑絲，應(yīng)查明原 47 因并采取措施后方可繼續(xù)張拉。 10mm，各截面垂直度誤差小于箱梁高度 1/1000，各部分斷面尺寸誤差小于177。 20mm，可不調(diào)整，如果差值大于177。 15mm。施工過程中箱梁平、縱線性受結(jié)構(gòu)體系、施工荷載、施工工藝（預(yù)應(yīng)力張拉）、基礎(chǔ)沉降、主墩彈性壓縮變形、混凝土收縮、徐變、環(huán)境溫度和氣候等諸多因素的影響會不斷變化。 （ 7）頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束需待箱梁混凝土達到 90%的設(shè)計強度（且混凝土的齡期不小于 5～ 7天）后才能進行張拉，并且左、右腹板的鋼束應(yīng)對稱張拉。 90%之前，不得在跨中段范圍內(nèi)堆放重物或運行施工機具?；炷林亓浚?，兩懸臂端平衡重為 1/2 26=226KN 45 （混凝土容重應(yīng)實測確定）。 現(xiàn)澆段托架結(jié)構(gòu)圖 由于現(xiàn)澆段施工對于交界墩為偏心受壓，故采用配平衡重的方法來抵消現(xiàn)澆段重量對交界墩的偏心。 1懸吊系統(tǒng)的吊帶需要經(jīng)常檢查其連接部位是否有破壞的跡象，如果有要及時報告并更換。主構(gòu)架的底座下用水泥砂漿進行標(biāo)高抄平，混凝土澆注工況下兩前支點之間的標(biāo)高差在沉降后不得大于 5mm。 創(chuàng)造高空作業(yè)條件，掛籃作業(yè)人員必須系安全帶，危險處應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，人員操作處要設(shè)防護欄桿。內(nèi)模的后吊桿同樣放松，是吊梁支撐在滾輪上。 兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上，然后用倒鏈將外側(cè)模拖至 1梁段位置，在 0段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架。最后吊裝前上 40 橫梁，連接好螺栓和鋼銷。 ①安裝走行錨固系統(tǒng)：首先安裝錨固墊梁，錨固墊梁是通過豎向預(yù)應(yīng)力筋和混凝土梁面錨固在一起的，豎向預(yù)應(yīng)力筋首先進行了初張拉，然后將要放置墊梁的位置用水泥砂漿找平 (注意兩片主構(gòu)架下面的混凝土梁面高差要按設(shè)計要求做好 )，錨固好豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，每束豎向預(yù)應(yīng)力筋的錨固力不能超過 5t。 掛籃縱斷面圖 掛籃橫截面圖 四、 掛籃的安裝 1)待主構(gòu)架所有桿件加工齊全后，應(yīng)在試拼臺上全面試拼。同時，特別注意錨具部位混凝土的振搗應(yīng)密實?；炷羶?nèi)部溫度不宜超過 75℃，內(nèi)外溫差不宜超過 25℃。加工成型后運至現(xiàn)場進行安裝，鋼筋綁扎按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行，鋼筋綁扎中，事先要安排好鋼筋的綁扎先后次序，選擇好鋼筋保護層的支墊方式，底板采用高強度的砼墊塊，側(cè)面保護層采用標(biāo)準尺寸的塑料墊塊。 五、 鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道定位 施工時墩身鋼筋伸入梁體內(nèi)部，腹板 、橫隔墻鋼筋高，底板鋼筋懸空。利用 事先在承臺預(yù)埋 3根 預(yù)應(yīng)力精軋鋼筋進行施作，如圖所示。 （ 3） 底板墩頂托架布置 主墩墩頂為空心，空心面積為 4m*，采用Ⅰ 28a工字鋼與 15cm*15cm 34 方木及竹膠板布置。異性架共計設(shè)置 7 組，中間 5 組由 2片異型架組成，外側(cè) 2 組由 3 片異型架組成，每組異型架中心間距為。 0塊托架安裝及焊接 墩身砼澆筑 工字鋼預(yù)埋