【正文】 扎完畢模板安裝之前將其全部清除干凈。 翻升模板安裝 模板采用連續(xù)翻轉(zhuǎn)作業(yè) ,每次立模 4 米高 ,澆筑完成 ,待砼強度達到15MPa 以上拆除下層模板 ,翻轉(zhuǎn)到上層模板上 ,用螺栓固定 ,并通過勁性骨架初調(diào)其位置。由于模板高度 4m，因此每次鋼筋綁扎的高度按照 加鋼筋搭接長度。 （ 6）混凝土澆筑。 翻升模板施工流程圖 22 C BA C BA C BAAA、B 段砼強度達到10MPa 時，接長勁型骨架，綁扎鋼筋。對每一振搗部位，振搗棒應(yīng)快插慢拔，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止?？紤]塔吊安裝機械使用的困難性，故塔吊基礎(chǔ)采用地腳螺栓預埋方案，塔吊基礎(chǔ)模板使用竹 25 膠板方木方案，以減少機械使用。箱內(nèi)設(shè)洞門，洞門的尺寸為 *。 0塊托架安裝及焊接 墩身砼澆筑 工字鋼預埋 29 三、 0 號塊托架方案 0 號塊施工工藝流程圖 30 （一） 墩頂托架 0＃塊采用托架法施工，見 0號塊托架結(jié)構(gòu)示意圖。 （ 3） 底板墩頂托架布置 主墩墩頂為空心，空心面積為 4m*，采用Ⅰ 28a工字鋼與 15cm*15cm 34 方木及竹膠板布置。 五、 鋼筋綁扎及預應(yīng)力管道定位 施工時墩身鋼筋伸入梁體內(nèi)部，腹板 、橫隔墻鋼筋高，底板鋼筋懸空?；炷羶?nèi)部溫度不宜超過 75℃，內(nèi)外溫差不宜超過 25℃。 掛籃縱斷面圖 掛籃橫截面圖 四、 掛籃的安裝 1)待主構(gòu)架所有桿件加工齊全后，應(yīng)在試拼臺上全面試拼。最后吊裝前上 40 橫梁，連接好螺栓和鋼銷。內(nèi)模的后吊桿同樣放松，是吊梁支撐在滾輪上。主構(gòu)架的底座下用水泥砂漿進行標高抄平，混凝土澆注工況下兩前支點之間的標高差在沉降后不得大于 5mm。 現(xiàn)澆段托架結(jié)構(gòu)圖 由于現(xiàn)澆段施工對于交界墩為偏心受壓，故采用配平衡重的方法來抵消現(xiàn)澆段重量對交界墩的偏心。 90%之前，不得在跨中段范圍內(nèi)堆放重物或運行施工機具。施工過程中箱梁平、縱線性受結(jié)構(gòu)體系、施工荷載、施工工藝（預應(yīng)力張拉）、基礎(chǔ)沉降、主墩彈性壓縮變形、混凝土收縮、徐變、環(huán)境溫度和氣候等諸多因素的影響會不斷變化。 20mm，可不調(diào)整，如果差值大于177。 ③檢查千斤頂有無滑絲： 查看δ 3δ 2 是否大于 8mm，如大于 8mm，則表明出現(xiàn)滑絲，應(yīng)查明原 47 因并采取措施后方可繼續(xù)張拉。 ③澆筑混凝土時必須加強 振 搗，尤其是底板波紋管集中的地方和勁性骨架內(nèi)外部分更應(yīng)充分 振 搗密實。相對應(yīng)在水平懸臂工字鋼下預埋 Ⅰ 40b 工字鋼及斜 撐工字鋼，其排距與水平懸臂工字鋼相同。如有不符合規(guī)定者立即更換。 五、 掛籃的走行 當掛籃澆注完成一個節(jié)段后，需要走行到下一個節(jié)段澆注位置進行混凝土的澆注。然后吊裝 AB 桿見，并將 AC 和 AB 之間的連接鋼銷插好。 (6)砼試件應(yīng)一組留在 0塊上，在同等條件下養(yǎng)護，為確定砼強度提供依據(jù)。 在每道波紋管波峰處 (在每道波紋管最高點 )預留通氣孔，并用膠皮軟管引出砼表面，波紋管通氣孔處須封閉密實。根據(jù) 0塊的結(jié)構(gòu)圖計算出 0塊懸挑部分的平均面積為 ，故其預壓的總荷載值應(yīng)為 ***=110t。托底工字鋼外露 54cm，埋深 110cm。 0塊砼澆筑采用一次成型，砼澆筑采用泵車加溜槽的方法。 砼、鋼筋、預應(yīng)力施工等同于 T構(gòu)。 3墩施工難度較大，根據(jù)實際地形采用兩墩中間位置安裝塔吊配合施工。 砼在拌和過 程中對材料含水率、水溫、原材料的入模溫度、砼的入模溫度等進行檢測和記錄。 （ 3）模板剛度：模板要安裝及拆卸過程中，嚴禁碰撞，以免變形。測量時用全站儀對三向中心線 (橫向、縱向、 45176。 翻升模板施工要點 （ 1）在每節(jié)模板四周同模板一次性設(shè)計人行 米寬的操作平臺，并設(shè)置 1米高的護欄，聯(lián)接牢固可靠，并用安全網(wǎng)周邊防護。下吊籠用于拆卸螺母，修補螺母留下的孔洞以及墩身養(yǎng)護。待豎向主筋連接和定位完成后，在豎向主筋上用石筆畫出水平箍筋的布置間距，箍筋按照所定的位置逐根進行綁扎，直至高于擬澆筑墩身混凝土頂面 30～ 40㎝處，最后用錘球吊線檢查鋼筋骨架的垂直度并糾偏。爬模施工須用吊車或塔式起重機提升整套模板和工作平臺，施工受吊車或塔式起重機限制較大，施工安全壓力大且成本投入較高；滑模施工極易產(chǎn)生支承桿彎曲、混凝土水平裂縫或被模板帶起、局部坍塌等多種問題，且模板剛度要求高，配套設(shè)備多，施工機具投入大，成本投入較高；翻模施工配套設(shè)備較少，投入機具少，模板剛度要求低、自重小，混凝土外觀質(zhì)量容易控制，施工糾偏容易，可以連續(xù)和間斷施工且成本投入較小，能夠滿足我標段總體施工計劃要求，相對更為經(jīng)濟合理。 表 32 勞動力需求表 工種 20xx年 2季度 20xx年 3季度 20xx年 4季度 20xx年 1季度 鋼筋工 20 40 40 40 模板工 8 20 20 20 電焊工 10 15 15 15 混凝土工 8 16 16 16 電工 1 1 1 1 木工 2 3 2 2 安全員 1 3 3 3 現(xiàn)場管理人員 3 4 4 4 普工 10 20 20 20 合計 63 122 122 122 三、 主要機械設(shè)備配置表 施工機械配備見表 33。翻模施工?？v向預應(yīng)力管道采用塑料波紋管，管道灌漿方式采用循環(huán)智能壓漿工藝，必須保證灌漿飽滿密實。 前碉溝右線大橋主橋采用變截面連續(xù) T 構(gòu)橋，左線起點里程ZK76+，終點里程 ZK76+，全長 188 米。全橋跨徑組合為：左線橋 1 13+（ 70+70） +2 13 米，主橋為主跨 70 米連續(xù) T構(gòu)橋，主墩為矩形薄壁空心墩，墩高 。橫向、豎向預應(yīng)力管道采用金屬波紋管，循環(huán)智能壓漿。蓋梁為鋼筋砼蓋梁，梁高 ，寬 ，長 10m。 10 表 33 施工機械配備表 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 國別產(chǎn)地 制造年份 額定功率 （ kw） 生產(chǎn)能力 數(shù)量（臺） 進場時間 小計 其中 自有 新購 租賃 1 混凝土攪拌機 JS1000 陜西 20xx 130 60m179。結(jié)合本工程特點，綜合考慮施工質(zhì)量、工程 造價、施工工期、勞動強度等多種因素，對本標段內(nèi)空心薄壁墩采用塔吊配合翻升模板系統(tǒng)施工。 18 ③、鋼筋施工注意事項 施工時應(yīng)隨時用線錘檢查鋼筋骨架的垂直度，并及時調(diào)整，嚴格控制保護層厚度，鋼筋與模板之間設(shè)置保護層墊塊，墊塊厚度不允許出現(xiàn)負公差，且正公差控制在 5mm 以內(nèi)。 19 模板護欄圖 （ 2）剛度問題 翻升模板部分作為整個結(jié)構(gòu)的骨架，即有荷載均能通過其傳給墩身，模板面板采用 6mm 冷軋鋼板，小肋采用 [10 的槽鋼，大肋背楞采用 [16 的槽鋼，保證墩身有足夠的剛度。 （ 2）鋼筋綁扎與檢查。方向 )進行測控，用激光鉛直儀對墩中心進行復核。模板在調(diào)整時，注意其垂直度及 接縫情況，避免千斤頂過量頂升。 混凝土的澆筑及振搗 為了使混凝土澆筑均勻，振搗密實，保證混凝土的澆筑質(zhì)量，特將混凝土平面分為 A、 B、 C、 D、 E、 F、 G、 H 八個振搗分區(qū)， 8 個布料點布料 23 如下圖： 圖：布料示意圖 由于澆筑高度為 4m，為防止砼離析，在自由下落高度大于 2m 時，在料斗出口處接 2m 長串筒。由于選擇臂長 50m 塔吊，故其它引墩均采用此塔吊配合施工。 第四節(jié) T 構(gòu) 0 號塊施工 一、 0 號塊結(jié)構(gòu)尺寸 前碉溝大橋主橋上部為（ 70+70） m預應(yīng)力混凝土 T構(gòu)。由于 0塊的高度為 ，故采用加設(shè)串筒的辦法進行澆筑。水平工字鋼間距 ，斜撐及托底工字鋼與水平工字鋼排距相同。 預壓分 6級加載，前 5級每次加載 20t，每級加載后每隔半小時觀測一次觀測點變形，當每隔 1小時沉降不超過 1mm，并且連 續(xù)出現(xiàn)兩次時，進行下一級加載，直至加載至 100t，第 6級加載荷載至 110t，當每隔 1小時沉降不超過 1mm，并且連續(xù)出現(xiàn)兩次時，則 托 架沉降穩(wěn)定，再進行分級卸載，每一級卸重量同加載重量。 為便于豎向精扎螺紋鋼壓漿，將壓漿用的三通管設(shè)置在精扎螺紋鋼鐵皮套管的下端。 第五節(jié) 掛籃 一、 設(shè)計依據(jù) 1.《前碉溝大橋》設(shè)計圖紙； 2.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 。接下來吊裝 BC 桿件，同樣需要插好 AB 與 BC、 AC 與 BC 之間的連接鋼銷，接下來可以吊裝門架與橫聯(lián)并連接好鋼銷。首先張拉完成混凝土梁節(jié)段，掛籃卸載，底模后橫梁的吊帶和吊桿放松，并用Φ 22 的鋼絲繩穿過底模后橫梁的邊吊耳懸掛底模后橫梁在側(cè)模的吊梁上面。所有動力、 42 照明電路，須按 規(guī)定鋪設(shè)，定時檢查，確保安全。在水平工字鋼上方安裝橫橋向 Ⅰ 20a 工字鋼，其間距 30cm。 第九節(jié) 懸臂澆筑注意事項 “ T”澆筑完成后，相鄰兩懸臂端的相對豎向撓度差不得超過 1厘米，軸向偏差不超過 厘米。 ④計算實測伸長量的方法： 實測伸長量δ =（ P（δ 2δ 1）） /（ PP0）。 20mm，則應(yīng)調(diào)整，調(diào)整值為 1/2 標高差值。 （ 11）千斤頂和油泵必須配套標定和配套使用，在下列情 況下應(yīng)重新標定： ①三個月或張拉 50次 ②嚴重漏油 ③部件受損 ④伸長量出現(xiàn)系統(tǒng)偏大或偏小 （ 12）錨具和墊板 ①穿束前應(yīng)清除喇叭管內(nèi)的漏漿和雜物 ②抽樣檢查夾片的硬度 ③應(yīng)逐個檢查墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺，對有毛刺者應(yīng)予退貨，不準使用 第十一節(jié) 主橋監(jiān)控要點 主橋采用掛籃分段懸臂澆筑。 ，應(yīng)盡量對稱澆筑橋墩兩側(cè)的梁段混凝土，若橋墩兩側(cè)出現(xiàn)不對稱澆筑梁段砼時，其兩側(cè)塊段砼澆筑差不應(yīng)超過塊段底板重量，并應(yīng)及時通知監(jiān)控單位。在蓋梁的側(cè)面安裝結(jié)構(gòu)相同的工字鋼作為翼緣板的承重，其排距為 125cm。 反復檢查掛籃所有預埋孔的位置、數(shù)量是否符合設(shè)計要求，特別注意預留孔洞位置是否垂直。然后將側(cè)模的后吊桿卸載，使后點支撐在走行輪上。接下來再吊裝 BE 桿件，插好鋼銷。 二、 掛籃的主要技術(shù)參數(shù) 適用最大梁段重： 最大梁段長： 梁高： － 38 適用梁寬： 走引方式：無平衡重導鏈牽引滾動走行 掛籃自重： 90t(包括內(nèi)模板重量 ) 懸灌時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)： 走行時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)： 兩片主構(gòu)架之間支座不平度在各點因為各種原因沉降后不得大于1cm 三、 掛籃的構(gòu)成 掛籃主要由主構(gòu)架、前橫梁、 底籃系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、錨固及吊帶系統(tǒng)、滑梁系統(tǒng) 組成 ， 見掛籃總構(gòu)成圖。為保證在施工時不出現(xiàn)溫度裂縫，應(yīng)在混凝土內(nèi)輔以冷卻設(shè)施，并加強養(yǎng)生 。 預壓完成后，鋪設(shè) 0 號塊懸出段底模板，安裝側(cè)模板，并安裝防護圍欄， 進行下一道工序施工 。Ⅰ 20b 工字鋼上設(shè)置 15cm*15cm方木直接頂住 0塊外桁架。 0 號塊施工工藝見 0號塊施工工藝流程圖。0 號塊設(shè)置兩道橫隔墻，每道橫隔墻厚度為 。由于塔吊位置位 于半山坡，又是跨河道安裝，故選用大型吊車，塔吊在便道上拼裝完成后由吊車一次性吊起安裝。 砼振搗是墩身質(zhì)量的關(guān)鍵，為此對振搗進行了責任分區(qū)，具體工藝如下： ①通過 ZN50 型振搗棒振搗，混凝土振搗分層厚度為 30～ 50cm；振搗棒水平分布間距為 40cm，以主筋與水平筋形成的網(wǎng)格為參考，有次序的振搗，一般部位收振時間通?？刂圃?20～ 30s，斜面部位充滿模板后的收振時間40～ 50s。模板在周轉(zhuǎn)使用過程中，經(jīng)常檢查其表面及肋帶，及時修整，以確保表面平整度及外形尺寸滿足設(shè)計要求。測量要在無太陽強光照射、無大風、 無振動干擾的條件下進行。綁扎中注意隨時檢查鋼筋網(wǎng)的尺寸，以保證模板安裝順利。此操作平臺一可滿足施工需要；二則增加了模板的剛度；三則可作為模板調(diào)整的力臂。還應(yīng)保證墩身砼面的清潔，不得向模板倉內(nèi)亂扔纖絲、舊鋼筋等施工垃圾。 （二）施工現(xiàn)場布置及計劃安排 電梯設(shè)置于橋梁左右幅主墩外側(cè)，以方便施工人員上下為原則（詳見附件電梯專項方案）； 塔吊設(shè)置以方便整個墩身施工為原則，設(shè)置于左右幅主墩之間（詳見附件塔吊專項方案）。 4 4 3 混凝土輸送泵 HBT60C 三一重工 20xx 120 60m179。橋臺采用分幅式橋臺，采用重力式和樁柱式橋臺。 引橋現(xiàn)澆箱梁梁體采用單箱預應(yīng)力砼直腹板等截面連續(xù)梁橋。梁段數(shù)及梁段長度